王亮

摘要：實習(xí)是中職學(xué)校有效推進(jìn)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)的重要途徑，是對我校學(xué)生實行專業(yè)教學(xué)的最后環(huán)節(jié)和重要內(nèi)容，是學(xué)生畢業(yè)后走向社會和順利實現(xiàn)就業(yè)的重要途徑，但汽修教學(xué)實習(xí)過程中安全事故頻發(fā)，所以提高授課教師和學(xué)生的安全意識刻不容緩。

關(guān)鍵詞：汽修;安全

安全生產(chǎn)是一個永恒的主題。人的不安全行為是導(dǎo)致事故的主要原因，其次是物的不安全狀態(tài)，兩者都要予以防患。維保中常見的安全問題有以下幾個方面：

1 防止靜止的汽車縱向滾動

在汽車維保中，防止靜止汽車的縱向滾動是一項重要的安全措施。大多數(shù)學(xué)生在車輪處都忘記加墊車輪擋塊，認(rèn)為拉緊手制動，掛低檔即可防止車輛縱向滾動，殊不知靜止的汽車一旦所處的條件有所改變，就有滾動的可能。我所教的11春汽修班王國華同學(xué)在做汽車維護(hù)作業(yè)實習(xí)過程中在老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)作業(yè)過程中務(wù)必要安裝車輪擋塊的情況下仍然怕麻煩沒有安裝，在他對車輪進(jìn)行氣壓檢測和打氣過程中汽車受重力開始滑動，腳險些被車輪碾壓造成嚴(yán)重的實習(xí)安全事故，在老師的教導(dǎo)和批評下王國華同學(xué)認(rèn)識到了自己的錯誤，在以后的實習(xí)過程中不僅自己認(rèn)真做好各項安全措施還幫助老師督促同班同學(xué)做好各項好安全措施。

2 提高支撐車輛的穩(wěn)定性

汽車維修實習(xí)時，為了能使輪胎離地面便于操作，經(jīng)常需把車輛支撐起來，但是怎樣才能支撐得牢靠安全，單要求支撐物堅固、耐壓還不行，還要從受力分析上來使它具有一定的穩(wěn)定性。比如車輛的重量、支撐點，以及支撐地面的堅固狀況都應(yīng)考慮周全，并采取相應(yīng)措施防患車輛倒落;當(dāng)使用舉升機(jī)舉升車輛檢修時，一定要在防止降落保險裝置鎖止后才能進(jìn)入車底作業(yè)。

整個汽車維修實習(xí)過程中危險性最大，安全后果最嚴(yán)重，安全操作技術(shù)難度最大的就是支撐車輛的穩(wěn)定性，因為一旦此項操作錯誤或失敗將直接造成車毀人亡的嚴(yán)重后果。這也是我在汽車維修教學(xué)過程中最注意的安全教育，并且我在教學(xué)過程中嚴(yán)厲要求同學(xué)們在操作舉升機(jī)對車輛進(jìn)行支撐時務(wù)必要有我親自在場，沒有我在場的情況下任何情況下都禁止對車輛進(jìn)行支撐的操作。對違反紀(jì)律和要求的同學(xué)進(jìn)行嚴(yán)厲的批評和必要的懲戒。所以在我對這項安全操作的技能上的重視下，目前情況下都還沒有出現(xiàn)過一起類是這樣的實習(xí)安全事故。

3 高溫高壓的傷害

（1）高溫傷害主要源自發(fā)動機(jī)的缸體及冷卻液、機(jī)油和排氣管，較為常見的是在高溫高壓狀態(tài)下打開散熱器蓋所引起的燙傷。

（2）高壓傷害指的是空調(diào)的高壓管路以及柴油發(fā)動機(jī)的高壓燃油管，它們在工作狀態(tài)下的壓力足以擊穿皮膚和眼球，為避免此類傷害，正確的方法是停止發(fā)動機(jī)工作3—5分種后再拆卸管路檢修。

我在上汽車維護(hù)課程時要求同學(xué)們務(wù)必在更換機(jī)油的時候要帶手套，防止機(jī)油濺到皮膚上面而被燙傷。但是10秋季汽修1班的勞世平同學(xué)違反規(guī)定不戴手套就進(jìn)行放機(jī)油作業(yè)，不慎被飛濺的機(jī)油燙傷手部皮膚。燙傷后勞世平同學(xué)非常后悔沒有聽老師的話。

安全導(dǎo)航：發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時間后水溫和油溫急劇上升，這個時候進(jìn)行實習(xí)操作時一定要記得帶安全手套，和工作服防止高溫燙傷皮膚而造成安全事故。

4 用電的安全

下面這個事故雖然不是發(fā)生在我們學(xué)校但是這個案例我覺得對我們進(jìn)行汽車維修安全教育時非常有意義。因為我們在在對汽車鈑金實習(xí)時經(jīng)常能夠用到電焊。在電焊操作中務(wù)必要吸取下列教訓(xùn)。

事故經(jīng)過2002年05月17日，某電廠多經(jīng)公司檢修班職工刁某帶領(lǐng)張某檢修380V直流焊機(jī)。電焊機(jī)修后進(jìn)行通電試驗良好，并將電焊機(jī)開關(guān)斷開。刁某安排工作組成員張某拆除電焊機(jī)二次線，自己拆除電焊機(jī)一次線。約17：15，刁某蹲著身子拆除電焊機(jī)電源線中間接頭，在拆完一相后，拆除第二相的過程中意外觸電，經(jīng)搶救無效死亡。原因分析：（1）刁某已參加工作10余年，一直從事電氣作業(yè)并獲得高級維修電工資格證書;在本次作業(yè)中刁某安全意識淡薄，工作前未進(jìn)行安全風(fēng)險分析，在拆除電焊機(jī)電源線中間接頭時，未檢查確認(rèn)電焊機(jī)電源是否已斷開，在電源線帶電又無絕緣防護(hù)的情況下作業(yè)，導(dǎo)致觸電。刁某低級違章作業(yè)是此次事故的直接原因。（2）工作組成員張某雖為工作班成員，在工作中未有效地進(jìn)行安全監(jiān)督、提醒，未及時制止刁某的違章行為，是此次事故的原因之一

5 實習(xí)安全教育總結(jié)

習(xí)必須安全，安全為了實習(xí)。實習(xí)教學(xué)過程中的安全問題，是個首要問題，也是實習(xí)課和理論課的重要區(qū)別之一。實習(xí)教師必須把安全二字銘刻在心，杜絕事故的發(fā)生。否則將會給實習(xí)教學(xué)帶來極大的負(fù)面影響，甚至使學(xué)生的技能培訓(xùn)成為“泡影”。

汽車修理的安全事故，主要表現(xiàn)在人身事故和設(shè)備事故兩方面，當(dāng)兩者發(fā)生矛盾時，應(yīng)以人身事故為主。人身事故往往都是由于違反操作規(guī)程，技術(shù)不嫻熟等造成的，在生產(chǎn)單位的修理工，手腳被砸，手被劃破的現(xiàn)象時有發(fā)生，甚至鐵屑飛出打瞎眼，傳動軸絞死人的重大事故也偶有發(fā)生。因此，教師要把這些血的案例講給學(xué)生聽，使他們引以為鑒。同時，在實習(xí)過程中，教師要制定行之有效的安全措施，要及時糾正學(xué)生的一些錯誤操作，不要亡羊補(bǔ)牢，若發(fā)生安全事故，要采取正確的拯救措施，使學(xué)校財產(chǎn)損傷和人身傷亡程度降低到最低點。在設(shè)備事故中，常見的有燒瓦、拉缸、燒電動機(jī)等事故，為防止這些事故，在學(xué)生進(jìn)行關(guān)鍵部位的裝配時，教師應(yīng)很好的督導(dǎo)，在發(fā)動機(jī)起動或發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，教師也應(yīng)及時到位并親自操作。

搞好實習(xí)中的安全工作，需要師生的共同努力。在實習(xí)期間“安全經(jīng)”教師要不厭其煩地常念，并經(jīng)常召開實習(xí)班級的安全總結(jié)會，指出實習(xí)中的安全隱患，要防微杜漸，要告訴學(xué)生“千里潰堤，始于蟻穴”的道理，使學(xué)生在思想上高度的重視安全預(yù)防工作，自覺遵守修理實習(xí)的操作規(guī)程。

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[2] 任士明.中職學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃淺談[J].才智，2011（01）.

（作者單位：廣東省佛山市南海區(qū)信息技術(shù)學(xué)校）