對(duì)大多數(shù)人來說，華人運(yùn)通一直是一股比較神秘的造車新勢力。這種神秘不僅源自它一直未發(fā)布量產(chǎn)車，更是由于連個(gè)正式的品牌都沒有。不過這種神秘在7月最后一天不復(fù)存在，華人運(yùn)通的高合HiDhi品牌和首款量產(chǎn)車高合HiPhi1的亮相，讓人們對(duì)這個(gè)新的品牌有了新的期待。

高合品牌融匯了中西方文化，高與Hi對(duì)應(yīng)，代表了高境界、高品位和高契合。合與Phi對(duì)應(yīng)，代表黃金比例法則，對(duì)稱統(tǒng)一，完美融合。多元包容的品牌和Loqo，是實(shí)現(xiàn)“合”而不同的平衡和協(xié)調(diào)，也是華人運(yùn)通“三智”戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。

作為新品牌的首款量產(chǎn)定型車，高合HiPhi1將會(huì)為車主帶來更多的智能科技。它在全車部署了超過500個(gè)傳感器，標(biāo)配5G+V2X通信網(wǎng)絡(luò)，將會(huì)實(shí)現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的全面互聯(lián)互通。

在車輛形態(tài)上，高合HiPhi1也與常見的車型有很大的不同。借助正向開發(fā)的原生電動(dòng)平臺(tái)，高合HiPhi1將有更寬大的乘員艙。副駕駛面前的9.9寸屏幕以前從沒見過，希望能夠出現(xiàn)在最終的量產(chǎn)車上。6座的布局也為大家庭出行提供了便利。

首次出現(xiàn)的NT車門系統(tǒng)給后排乘客帶來非常不一樣的感受。這款NT車門最大的特點(diǎn)是突破了側(cè)面四個(gè)門的限制，將頂翼車門和普通車門的布置方式結(jié)合。這種車門結(jié)構(gòu)不僅是結(jié)構(gòu)上的改變，也大大改善了后排乘客的乘降感受。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，前后200千瓦電機(jī)讓高合HiPhi1可以做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的續(xù)航里程。與車內(nèi)娛樂系統(tǒng)一樣，整車的動(dòng)力系統(tǒng)也可以通過OTA的方式進(jìn)行不斷升級(jí)。

按照華人運(yùn)通的規(guī)劃，高合HiPhi品牌的車型將借助搭載的眾多傳感器和快速的車內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)，讓車輛成為城市交通運(yùn)行中的一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)，將車，路，城真正連接起來，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和能源的自由流動(dòng)，從而讓人和世界更緊密地聯(lián)系在一起，也讓智能汽車擁有更大的能力。