王新鈞

摘要：近年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，公路成為基礎設施建設中的主要載體。在公路工程建設中，路基的重要性不言而喻，其施工質(zhì)量直接影響到行車安全。因此，在公路工程路基施工中要采取必要的質(zhì)量控制措施，防止各種因素對路基的破壞，只有這樣才能最大限度地發(fā)揮公路工程的綜合效益，維護民眾的生命財產(chǎn)安全。

關鍵詞：公路路基;施工質(zhì)量;控制

公路路基的修筑是公路建設中的關鍵工序之一，公路路基的修筑質(zhì)量會決定公路的整體質(zhì)量、道路運營時間以及路面行駛的車輛安全性及舒適性?；诖?，文章從公路路基的施工特點出發(fā)，對路基的施工質(zhì)量控制技術和控制措施進行了探討，以便更好地提高路基的施工水平和道路的整體質(zhì)量。

1重要性

公路路基的修筑在公路工程中即牽一發(fā)而動全身，非一眼所能看到的基礎工程。因此就需要施工單位提前加強并重視公路路基的施工工作，加強對路基建設的質(zhì)量控制，以避免在后續(xù)施工過程中及未來使用過程中出現(xiàn)嚴重的事故和影響。公路路基施工過程中的問題比比皆是，比較常見的質(zhì)量問題就是路基穩(wěn)固性較差。當路基的土質(zhì)較差，例如淤泥土和黏土較多時;路基施工過程中十分重要的一點還有防水技術，很多情況下或內(nèi)因或外因都導致了防水效果差，從而影響了路基的質(zhì)量。路基施工是公路工程建設的基礎，路基施工質(zhì)量的提升與加強對公路工程建設有著積極意義。如今科技飛速發(fā)展，可以使用先進的科技手段來有效提升路基施工的整體質(zhì)量?，F(xiàn)在仍有許多施工方只看重工作進度和成本收益，忽視基礎施工質(zhì)量，豆腐渣工程層出不窮，極大地浪費了我國的現(xiàn)有資源，影響居民出行安全。

2公路工程路基施工中的易發(fā)質(zhì)量問題及成因

2.1縱向裂縫

對于公路工程來說，裂縫是路基施工中經(jīng)常容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題之一，裂縫大多以縱向裂縫為主。之所以會出現(xiàn)縱向裂縫，原因在于：路基施工過程中沒有進行分層碾壓，從而造成鑲邊沉陷，而這種不均勻的沉陷會使路基結構出現(xiàn)內(nèi)應力，并在內(nèi)應力的作用下形成縱向裂縫;當路基結構表面的植被沒有被徹底清除，或存在軟土路基時，也有可能造成路基發(fā)生邊緣下沉現(xiàn)象，進而形成縱向裂縫;在對路基進行半挖半填時，沒有按照標準規(guī)范進行分層填土和分層壓實，從而導致路基結構出現(xiàn)縱向裂縫。

2.2路基不均勻沉陷

路基的不均勻沉陷也是公路工程路基施工中的常見質(zhì)量問題，它會嚴重影響公路工程的行車安全，因此必須予以足夠重視。之所以會造成路基不均勻沉陷，其原因可能包括以下幾點：

（1）在對路基進行填方時，沒有對填土進行壓實處理，從而導致填土在重力的作用下出現(xiàn)沉陷;（2）當路基為軟土路基時，如果不進行處理，或是處理方法不當，也可能造成路基沉陷;（3）路基在施工過程中，土壤所含水分較大，填筑時得不到充分的壓實，從而造成路基出現(xiàn)不均勻沉陷，使路基施工質(zhì)量大幅降低。

2.3質(zhì)量通病

如果路基施工方法不當，或是質(zhì)量管理不到位，除了會出現(xiàn)縱向裂縫與不均勻沉陷之外，還可能出現(xiàn)以下質(zhì)量通病，具體表現(xiàn)有兩點：

（1）路基表面不平整，使得路基受力不均勻，進而在使用過程中造成路基局部出現(xiàn)破碎等問題;

（2）沒有充分考慮路基所處之地的土質(zhì)情況，造成路基施工存在盲目性，如果當?shù)氐刭|(zhì)條件復雜，便可能出現(xiàn)高填路堤不勻勻現(xiàn)象，進而導致路基兩側邊坡發(fā)生坍塌，或路基出現(xiàn)整體位移、滑動等問題。

3公路工程路基施工質(zhì)量控制研究

3.1加強施工材料管理

在進行公路工程路基施工中，施工材料是影響公路工程最終施工質(zhì)量的關鍵因素，為此相關施工單位必須要做好施工材料管理工作，把好材料關口，針對公路工程的地質(zhì)情況和設計要求合理選擇施工材料。首先，在進行材料采購時必須要選擇有認證資質(zhì)的大廠家，將材料供應商評價作為重點，從而確保材料質(zhì)量的可靠性。

其次，要注意進場材料的檢驗和復核，通過批次樣品抽查和試驗的方式，確保所有的材料都符合《公路路基施工規(guī)范》。

最后，為了減少材料存放過程中出現(xiàn)的材料損壞問題，應該做出施工材料臺賬，按照材料的規(guī)格型號和性質(zhì)要求妥善管理，以二灰土為例，二灰土在存放的過程中必須要進行笘蓋，這樣才能避免腐蝕土混入，從而減少對公路工程路基施工質(zhì)量造成影響。

3.2做好施工技術管理

在進行公路工程路基施工中，為了能夠更好的保障公路工程路基施工質(zhì)量，做好施工技術管理工作也是十分必要的。具體而言，現(xiàn)場技術人員應該嚴格按照施工工藝要求和相關技術參數(shù)，對公路工程路基施工技術進行管理，要根據(jù)不同路基結構控制技術要點，通過設置旁站、巡檢等質(zhì)量監(jiān)督方式，從而對公路工程路基施工技術進行動態(tài)化管控。

3.3強化施工設備管理

隨著近些年施工技術的不斷完善，在現(xiàn)代公路工程路基施工中，機械化程度不斷提高，因此施工機械設備的使用情況成為決定公路工程路基施工質(zhì)量的關鍵，為此，相關施工單位能夠做好公路路基施工設備管理工作就顯得至為重要。首先要預防檢查，重視保養(yǎng)，公路路基施工環(huán)境惡劣，施工設備工作時間長，設備濾芯容易堵塞，因此在施工過程中，應該定期對相關設備進行檢查和防護，同時要求相關設備操作人員，嚴格遵守設備操作規(guī)范，避免不當操作加快設備老化損壞。

3.4注重施工人員管理

在進行公路工程路基施工中，人是影響施工質(zhì)量的關鍵因素，施工人員的素質(zhì)能力水平將決定最終的工程建設結果，因此能夠做好施工人員管理工作，成為提升公路工程路基施工質(zhì)量的關鍵。在公路路基建設施工中，涉及技術人員、施工人員、管理人員、設備操作人員等，不同的人員負有的責任各不相同，在開展公路路基建設施工人員管理工作時，應該建立獎懲責任制度，這樣才能避免地基質(zhì)量問題出現(xiàn)時相互扯皮的問題，同時為調(diào)動施工人員工作積極性提供保障。

4結語

綜上所述，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，加強公路基礎建設的重要性越來越被社會各界所關注。而我國公路建設施工中也在引進各類先進的施工及管理技術，從而有效控制了施工質(zhì)量。在公路建設工程中，路基的施工操作一直是施工工作的基礎和重要前提。路基的穩(wěn)定性大幅影響了公路的實際承載力，為公路行駛安全提供了重要保障。

參考文獻：

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[2]孫威期.農(nóng)村公路質(zhì)量管理體制及運行模式的研究[D].長沙：湖南大學，2008.

（作者單位：北京城建道橋建設集團有限公司）