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        玩心不改

        2019-09-10 07:22:44大唐
        越玩越野 2019年1期
        關(guān)鍵詞:靜謐越野變速器

        大唐

        2018年末,北京汽車(chē)面向城市主流家用人群的北京(BJ)40 PLUS城市獵人版和針對(duì)越野玩家的北京(BJ)40 PLUS柴油版兩款新車(chē)正式上市,兩款車(chē)均基于現(xiàn)款北京(BJ)40 PLUS打造,其中北京(BJ)40 PLUS城市獵人版售價(jià)為:17.48萬(wàn)元;北京(BJ)40 P L U S柴油版公布售價(jià)為:16.99萬(wàn)元。作為目標(biāo)為拓展城里人半徑和迎合專(zhuān)業(yè)玩家的兩款車(chē)型,充分體現(xiàn)北京汽車(chē)精耕越野細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略,給越野愛(ài)好者帶來(lái)更豐富選擇。

        同時(shí),越野世家“使命召喚IV天涯行動(dòng)”在海南三亞再度集結(jié),在寬闊的沿海公路上以及茂密的熱帶雨林中,越野世家攜兩款全新車(chē)型,開(kāi)啟了一場(chǎng)融合極限穿越、探秘雨林和體驗(yàn)探享樂(lè)趣的全新旅程。

        北京(BJ)40 PLUS城市獵人版

        * 高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

        * 采埃孚ZF 6AT

        * NVH靜謐性升級(jí)

        * 輕量化全鋁輪圈

        北京(BJ)40 PLUS城市獵人版主打城市家用市場(chǎng),力求滿(mǎn)足家用人群在日常用車(chē)出行中對(duì)經(jīng)濟(jì)性、靜音性、平順性的核心需求,帶來(lái)更節(jié)能、更靜謐、更流暢的全新用車(chē)體驗(yàn)。

        城市獵人版搭載北京汽車(chē)自主研發(fā)的4G20TI3系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),有別于普通版車(chē)型,采用高功率調(diào)校,扭矩提升40N·m,最高功率160kW,最大扭矩320N·m,動(dòng)力水平接近2.3T車(chē)型。值得一提的是,其而變速器由愛(ài)信6A T換裝升級(jí)為采埃孚6AT,質(zhì)量更輕,傳動(dòng)效率更高,可以達(dá)到更好的節(jié)油效果。作為全球頂級(jí)自動(dòng)變速器供應(yīng)商,該自動(dòng)變速器主要供應(yīng)給寶馬等豪華品牌,可以為用戶(hù)帶來(lái)高效的換擋質(zhì)感和卓越的駕駛性能。

        試駕路線(xiàn)包含近百公里高速和數(shù)十公里的復(fù)雜雨林山路,高功率調(diào)校后最高320N·m的扭矩輸出,將2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充分壓榨,在一線(xiàn)品牌ZF的6AT配合下,動(dòng)力的輸出曲線(xiàn)和換擋邏輯匹配到位,相比原有2.0T車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)有質(zhì)的飛躍。高速100km/h的巡航和超車(chē)游刃有余。

        而這款車(chē)在借鑒的北奔的隔音降噪技術(shù)后,在NVH方面也升級(jí)優(yōu)化,高速90km/h的車(chē)內(nèi)靜音感受,幾乎媲美同級(jí)城市SUV。

        北京(BJ)40 PLUS柴油版

        * 玉柴2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)

        * BJ80軍車(chē)款6擋手動(dòng)變速器

        相比于城市獵人,北京(B J)40 PLUS柴油版的動(dòng)力系統(tǒng)沿用BJ40L柴油版動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW,最高扭矩350N·m,6擋手動(dòng)的配置也讓它成為“玩性”很大的車(chē)型。

        柴油版全程試駕時(shí)間最長(zhǎng),感受也最為充分:相比于城市獵人版,劣勢(shì)是由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性,公路行車(chē)靜謐性和發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)比較明顯;也許由于首次駕駛,手動(dòng)擋變速器擋位清晰度和吸入感還有提升空間。

        而優(yōu)勢(shì)是,相比于城市獵人版更公路化的表現(xiàn),在犧牲6AT平順性的同時(shí),感受的越野車(chē)最純粹的硬朗和粗狂,擋位切換間柴油機(jī)“噠噠噠”轟鳴所帶來(lái)的馳騁快意,想必只有真正的越野玩家才能體會(huì)。

        高速路段的節(jié)油挑戰(zhàn)環(huán)節(jié),行駛里程80km,實(shí)際加油量6.2L,在最為省油的高速巡航狀態(tài),實(shí)測(cè)油耗不足8L/100km,可推測(cè)一般使用環(huán)境下的百公里綜合油耗可控制在10L以?xún)?nèi),75L的油箱也讓柴油版車(chē)型續(xù)航可達(dá)800km。

        編輯點(diǎn)評(píng):

        北京(BJ)40 PLUS城市獵人版重拾情懷的同時(shí),動(dòng)力和靜謐性也得到明顯提升;而柴油版車(chē)型則是為專(zhuān)業(yè)玩家打造的小眾車(chē)款,燃油經(jīng)濟(jì),趣味性更高。

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