宋海強(qiáng)

本文這位車主就想的很明白，他將自己愛車的改裝方向定位為輕度越野+城市通勤，即改裝后的車既要保證足以應(yīng)對大部分越野路況，也不至于因?yàn)椴粔騻€(gè)性而淹沒在城市的鋼鐵洪流中。

為了足夠吸引眼球，外觀是必須要有大變化的。因此，這輛途樂車頭換裝了仿NISMO的中網(wǎng)和競技前杠，但鑒于輕度越野的需求，車主并沒有加裝絞盤，這樣既可節(jié)約燃油也可減少車頭重量增加對操控的影響，空出來的絞盤位置被一條LED射燈代替，可以在越野路況下提供更好的照明。

車身側(cè)面，專為此車定制的巨石寬體輪眉與前杠融為一體，即加寬了車身寬度，又從視覺上顯得車身姿態(tài)更加穩(wěn)健。輕度越野的改裝目標(biāo)使得車主在輪胎選擇上的十分從容，美國KX 20英寸輪轂搭配瑪克瑪35X12.5英寸輪胎，算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

整車最關(guān)鍵的底盤升高，車主采用了業(yè)內(nèi)比較知名的國產(chǎn)品牌K-MAN，管徑2.5英寸且軟硬可調(diào)的三英寸氮?dú)獗苷?，可謂物美價(jià)廉。

其它方面，車主為引擎蓋增加了仿猛禽的進(jìn)氣裝飾口，車尾增加了四排氣口的裝飾保險(xiǎn)杠；為在升高車身后方便上下車，這輛途樂還加裝了雷神腳踏板；為了與踏板和輪輞的點(diǎn)綴呼應(yīng)，車主還在后風(fēng)擋下沿安裝了亮綠色的裝飾尾翼。其它改裝的方面還有熏黑尾燈、帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡、車頂行李架等。

其實(shí)，改裝切忌裝載一些華而無用的東西，那樣不僅沒用且浪費(fèi)能源，也增添了很大的安全隱患。