李靜

如何在新課標(biāo)指導(dǎo)下在一輪復(fù)習(xí)教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)科素養(yǎng)，是高中歷史教師思考并付諸實踐的現(xiàn)實問題。法國年鑒學(xué)派代表人物布羅代爾就提出了長時段的歷史觀，他認(rèn)為只有借助長時段的觀點，研究長時段的歷史，才可以更好地把握整體歷史，我們很有必要在高三一輪復(fù)習(xí)中引導(dǎo)學(xué)生站在宏觀的角度學(xué)習(xí)歷史，然而在日常教學(xué)中我們會發(fā)現(xiàn)微觀歷史更加吸引學(xué)生注意力，學(xué)生更喜歡在細(xì)節(jié)中去認(rèn)識和理解歷史?！皻v史敘事是歷史學(xué)與生俱來的基本形態(tài)，既是它的形式，也是它的內(nèi)容……敘事是人類特有的一種能力，是將人們對于世界的感知、人們的經(jīng)歷組織起來的一種模式”[1]，高三復(fù)習(xí)課需要教師引導(dǎo)學(xué)生對知識進行宏觀構(gòu)架，倘若能在構(gòu)架的過程中做好歷史敘事，學(xué)生會在“吸引”中對歷史問題產(chǎn)生探索的欲望，進而拓寬知識的廣度，加深認(rèn)識的深度。

筆者對“新航路開辟與全球聯(lián)系的建立”這一主題進行了課堂實踐，新課程標(biāo)準(zhǔn)對本課的要求是：“通過了解新航路開辟引發(fā)的全球性流動、人類認(rèn)識世界的視野和能力的改變，以及對世界各區(qū)域文明的不同影響，理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點。”[2]本文將圍繞新課標(biāo)的要求，嘗試從生活出發(fā)設(shè)置情境，引導(dǎo)學(xué)生從現(xiàn)實中回望歷史，從長時段歷史中展現(xiàn)歷史事物的發(fā)展與聯(lián)系，進而提高學(xué)生學(xué)習(xí)歷史的能力和加強學(xué)科素養(yǎng)的培養(yǎng)。

一、源于現(xiàn)實生活的“小情境”——建立歷史與現(xiàn)實的聯(lián)系

我們總擔(dān)心在復(fù)習(xí)課中情境的設(shè)置會沖淡學(xué)生對知識的整體認(rèn)知，害怕情境會帶來碎片化知識的學(xué)習(xí)，而筆者認(rèn)為情境的設(shè)置非常重要，它能彌補高三復(fù)習(xí)課中死氣沉沉的知識框架構(gòu)建，高考題、模擬題的訓(xùn)練帶來的無趣與不足，讓學(xué)生在情境設(shè)置中體驗學(xué)習(xí)歷史的樂趣，甚至是思考更深層次的問題。

課堂設(shè)計中情境設(shè)置的方式有很多種，在此不一一贅述。此次一輪復(fù)習(xí)的導(dǎo)入，筆者采取的情境設(shè)置來源于現(xiàn)實生活的思考，讓學(xué)生在感知、體驗的情境中帶著問題開始本課的復(fù)習(xí)。上課伊始，筆者讓學(xué)生品嘗了爆米花，學(xué)生一邊吃著爆米花一邊思考著：“爆米花的原材料是玉米，玉米的原產(chǎn)地在中國嗎？如果不是，為什么此時此刻，我們可以在課堂上吃著爆米花？”學(xué)生立即將所學(xué)的《新航路開辟》一課聯(lián)系起來，回顧其時間及從物種交流的角度對中國產(chǎn)生的影響。教師呈現(xiàn)地圖，介紹玉米傳入中國的時間和路線：玉米在15世紀(jì)中期，即中國明朝時傳入我國，原產(chǎn)地在美洲。據(jù)學(xué)者研究認(rèn)為，“玉米傳入中國的途徑分為海路和陸路。陸路又分為兩條：一條由印度、緬甸入云南的西南路線，另一條經(jīng)波斯、中亞到甘肅的西北線。海路則經(jīng)東南沿海省份再傳入到內(nèi)地?！盵3]教師在地圖上用路線圖標(biāo)出玉米傳入中國的三條路線。

用情境的方式引導(dǎo)學(xué)生思考現(xiàn)實與歷史的聯(lián)系，是在唯物史觀的指導(dǎo)下對學(xué)生的學(xué)習(xí)進行引導(dǎo)，筆者呈現(xiàn)地圖的同時介紹了玉米傳入中國的時間，意在培養(yǎng)學(xué)生的時空觀，為中國明朝時期歷史與世界歷史初步建立聯(lián)系，能夠為后來學(xué)生評價新航路開辟提供思路。再者，這部分本身也隱藏著教師對本課的價值定位：筆者希望能夠從小切口切入，提醒學(xué)生學(xué)習(xí)歷史應(yīng)具有的價值關(guān)懷，關(guān)注現(xiàn)實中的事物與問題，思考人類社會的發(fā)展與進步。

二、置于歷史長河中的“小情境”——建立整體與發(fā)展的聯(lián)系

基于新課程標(biāo)準(zhǔn)的要求，學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)應(yīng)是理解新航路開辟在歷史發(fā)展中的重要地位，關(guān)注全球聯(lián)系的發(fā)展史，認(rèn)識并評價新航路開辟對世界、各區(qū)域、人類社會發(fā)展等多方面的影響，在一輪復(fù)習(xí)中能夠掌握評價歷史事件的思維與方法，具備解釋歷史事物的能力。因此，筆者設(shè)置“玉米的旅行”為情境，進一步呈現(xiàn)小玉米的發(fā)展與整體世界之間的關(guān)系，在這個環(huán)節(jié)讓學(xué)生進一步放眼世界，理解玉米這一物種通過新航路的傳播，如何建立世界的聯(lián)系。筆者呈現(xiàn)世界地圖，展示并介紹玉米在全世界的傳播路線：第一條是美洲大陸傳到西班牙，然后沿地中海航線傳播到意大利、希臘和土耳其，經(jīng)此由比利牛斯山傳入法國和德國，1562年玉米傳入英國，其后由土耳其再傳入羅馬尼亞、波蘭等一些東歐國家，大約在17世紀(jì)末傳入俄國;第二條是突尼斯傳入埃及、埃塞俄比亞、蘇丹等國家，其后沿著販賣黑奴的路線，傳入南非許多國家;第三條是大約16世紀(jì)30年代，玉米通過陸路從土耳其、伊朗、阿富汗傳入東亞，另一路通過東方航線傳播至印度和東南亞各國。從時間和傳播路線看，這正印證了新航路開辟的歷程及其帶來的部分影響。筆者還呈現(xiàn)新航路開辟的地圖和時間坐標(biāo)軸，讓學(xué)生回顧并說出新航路開辟主要航海家的航行時間、開辟的航線與發(fā)現(xiàn)。

筆者希望用玉米傳播圖讓學(xué)生對整體世界的聯(lián)系有更加形象的認(rèn)識，學(xué)生會發(fā)現(xiàn)在新航路開辟以后玉米開始了較為廣泛的傳播，而在傳播過程中幾個重要大洲大洋之間也早已建立了聯(lián)系，如從美洲傳到西歐之后，地中海航線，比利牛斯山脈的翻越，西歐到東歐的傳播，都可以說明歐洲大陸很早就已建立了聯(lián)系，第二條路線沿著黑奴貿(mào)易的路線進行傳播，可以理解殖民擴張，奴隸貿(mào)易與新航路開辟如影隨形，殖民擴張也是新航路開辟的影響之一。玉米傳播的第三條路線可以看出歐亞大陸之間的早期聯(lián)系，也可以讓學(xué)生直觀感受到新航路開辟后，歐洲、非洲和亞洲之間的聯(lián)系更加密切。新航路開辟的回顧是在短時間思維中對重大歷史史實的掌握，對應(yīng)新課程標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生學(xué)業(yè)質(zhì)量的評價標(biāo)準(zhǔn)，筆者希望學(xué)生能夠達到水平層次3，即能夠把握新航路開辟的時間、空間聯(lián)系，運用特定的時間和空間術(shù)語對近代世界史、跨區(qū)域、跨國家的聯(lián)系加以概括和說明，進而認(rèn)識整個世界在這一重要歷史事件之后的重大發(fā)展。

筆者期待通過這一環(huán)節(jié)使學(xué)生能夠認(rèn)識到玉米既是一種最低生存保障，又能提供社會商品，這正是世界市場聯(lián)系之路;玉米成為新移民的朋友，這正是人類文明交流之路;玉米是整個殖民計劃的戰(zhàn)略物資，與奴隸貿(mào)易如影隨形，這是殖民掠奪之路。實際上在20分鐘的微課中筆者沒有對玉米的旅行進行展開，課后覺得很遺憾。情境設(shè)置在這一部分應(yīng)該更加深入與出彩，筆者應(yīng)該呈現(xiàn)玉米在亞洲、非洲、歐洲的旅行故事，讓情境更加豐滿，在細(xì)節(jié)中引導(dǎo)學(xué)生的思維走向更深的層次。

三、基于高考試題的“小情境”——建立能力與素養(yǎng)的聯(lián)系

本次微課展示的要求是要有當(dāng)堂的紙筆訓(xùn)練，筆者選擇了利用高考原題設(shè)置情境的方式。筆者設(shè)置了問題情境來引導(dǎo)學(xué)生對新航路開辟做出評價：除了玉米的傳播與交流之外，還有哪些物種在新航路開辟之后得以廣泛交流？在學(xué)生回答的基礎(chǔ)上呈現(xiàn)了2015年四川高考原題圖：

讓學(xué)生了解并理解新舊大陸之間的“交換”。在此追問：物種交流的積極意義？

筆者受到2018年全國二卷“中國大豆傳播美洲”題目的啟發(fā)，希望通過問題情境的設(shè)置引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識到物種交流是世界文明交流的重要方式;促進了人類文明的發(fā)展，有助于人類命運共同體的構(gòu)建。接著，教師讓學(xué)生暢所欲言：新航路開辟除了帶來了物種的大交流、疾病的傳播，還有哪些影響？請學(xué)生按小組討論，從多角度對新航路開辟這一歷史事件進行客觀評價。在學(xué)生評價的基礎(chǔ)上教師拓展提供更多的角度來認(rèn)識和評價新航路開辟，讓學(xué)生理解全球聯(lián)系建立的過程。教師引導(dǎo)學(xué)生提供的角度如下圖：

對應(yīng)新課標(biāo)對學(xué)生的學(xué)業(yè)評價，筆者希望學(xué)生能夠從生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系的辯證關(guān)系來理解世界歷史的發(fā)展變化，在評述新航路開辟這一歷史事件時，嘗試提出新的解釋，能夠在正確的歷史觀和方法論的指導(dǎo)下，全面、客觀地論述這一歷史問題。實際上在準(zhǔn)備這一課時，筆者查閱了大量有關(guān)新航路開辟影響的史料、材料、書籍和論文，收集到的對新航路開辟的評價角度非常多，倘若在20分鐘的課堂上呈現(xiàn)大量的史料會影響學(xué)生的當(dāng)堂紙筆訓(xùn)練，史料的不足也會導(dǎo)致評價片面，因此最終選擇了不使用任何史料，在學(xué)生現(xiàn)有的學(xué)歷基礎(chǔ)上進行討論，得出評價和認(rèn)識，教師進行補充與點撥。事實證明，在學(xué)歷基礎(chǔ)較好的學(xué)校，學(xué)生基本可以在教師的引導(dǎo)下對這一歷史做出較為客觀、全面的評價和認(rèn)識。

本課教學(xué)紙筆訓(xùn)練部分教師主要利用了2018年全國卷1卷的42題。（關(guān)于《魯賓遜漂流記》的小論文題不在此呈現(xiàn)）筆者原本的思路是通過這道高考原題進行情境設(shè)置，以學(xué)生所學(xué)的歷史史實為依據(jù)，對歷史進行理性分析和客觀評價，以期待學(xué)生能夠達到水平層次3、4的要求，能夠史論結(jié)合，實事求是地論述歷史問題，嘗試從多角度多方面對歷史事件加以評析，在正確的歷史觀、方法論的指導(dǎo)下對史實做出解釋。然而，當(dāng)天在進行到紙筆訓(xùn)練時時間已經(jīng)不足，學(xué)生只是口頭回答了對殖民擴張、三角貿(mào)易的評價。

最后，筆者呈現(xiàn)地圖與時間軸，帶領(lǐng)學(xué)生回顧15世紀(jì)前的陸上絲綢之路和海上絲綢之路、1405-1433年鄭和七次下西洋、新航路開辟、殖民擴張、第一次工業(yè)革命、第二次工業(yè)革命、第三次技術(shù)革命直至全球化的廣泛建立與發(fā)展。用長時段思維來審視新航路開辟，將其放在歷史發(fā)展的長河中去考量，構(gòu)建宏觀歷史在一輪復(fù)習(xí)中很有必要，讓學(xué)生能夠把握全球聯(lián)系史中的相關(guān)重大歷史事件發(fā)生的時間、空間聯(lián)系，運用特定的時間和空間術(shù)語對較長時段、較大范圍的史實加以概述，能夠選用恰當(dāng)?shù)臅r空尺度對新航路開辟進行分析、綜合比較，認(rèn)識其在世界發(fā)展史、全球聯(lián)系史中的重要地位。

本課上完之后有很多遺憾，例如我將宏觀搭建、情景設(shè)置和紙筆訓(xùn)練相對孤立，特別是在20分鐘的微課中選擇一道小論文的紙筆訓(xùn)練題實際上并不可取，在情景設(shè)置中去完成成文紙筆訓(xùn)練才更能夠既節(jié)約時間又提高課堂效率。接下來的課堂教學(xué)，筆者想更加深入地去學(xué)習(xí)史學(xué)理論和新課程改革的理論，更加深刻地去理解核心素養(yǎng)，理解水平分層，嘗試著研究新教材、新課標(biāo)，努力進行基于核心素養(yǎng)的新課堂的實踐與嘗試。

【注釋】

[1]許兆昌：《深刻認(rèn)識歷史敘事的價值》，《人民日報》2018年10月15日第16版。

[2]教育部：《普通高中歷史課程標(biāo)準(zhǔn)（2017年版）》，北京：人民教育出版社，2018年，第17頁。

[3]穆祥桐：《玉米傳入中國的歷史》，《農(nóng)民日報》2011年7月28日第6版。