Million
有沒有哪款車,能讓你在蕓蕓車海中,一眼就認(rèn)出它?有沒有哪款車第一眼讓你無法直視,可卻越看越喜歡?沒錯,說的就是東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲荨?/p>
誘人的魅力
說到設(shè)計,就不得不佩服法國人的才華,東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菰O(shè)計的獨(dú)到之處,在于當(dāng)你看它的第一眼,或許覺得以正常的審美會難以接受,可是之后卻越看越喜歡。這就是雪鐵龍想要給你的效果。吸睛個性的外觀先博得消費(fèi)者眼球,然后其自身散發(fā)出獨(dú)特的氣質(zhì)足以籠絡(luò)人心,或許這就是法式設(shè)計的精髓所在。
相比其它車型,天逸的外觀完美詮釋了雪鐵龍獨(dú)特設(shè)計的代表作,雙層分體式的前臉極具辨識度,以雪鐵龍的LOGO為中心的前格柵,向兩旁輻射延展的大燈,使前臉簡而不乏,繁而不亂,層次感十足。在設(shè)計上,設(shè)計師并不會放過車上的任何一個角落,如亮黑色的立柱,銀色的車身裝飾,和車門下方的側(cè)裙防擦條,都與天逸的設(shè)計語言相呼應(yīng),個性得來充滿了親和力。圓潤的線條一直延伸至車尾,看似呆萌的圓角矩形尾燈卻正是點(diǎn)睛之處,為尾部增添了不少活潑的氣息。即使沒有任何犀利的線條,也讓天逸圓潤的車身無處不蘊(yùn)含著蓄勢待發(fā)的力量。它的品味不能給你一眼殆盡,它浪漫的氣質(zhì)需要細(xì)嚼慢咽,讓人愈發(fā)喜歡。
顛覆性的改變
雪鐵龍?zhí)煲莳?dú)具一格的設(shè)計風(fēng)格和越級的舒適性并不是這次的主角。天逸雖然上市不久,但它每一次的升級都誠意十足,而這次動力上的提升用驚艷來形容一點(diǎn)也不過分。
天逸這次推出400THP車型早有預(yù)示,面對有史以來最嚴(yán)厲的國六B排放標(biāo)準(zhǔn),天逸做到了一步到位。車尾加裝的400THP專屬標(biāo)識直接彰顯了它此次上新的最大變化,搭載全新400THP發(fā)動機(jī)和愛信8速手自一體變速箱,擁有了全新的動力總成,讓天逸帶來的駕控感受煥然一新。不少的現(xiàn)款車型為了迎合國六的政策,要么犧牲油耗,要么犧牲動力,然而在這方面,只有雪鐵龍?zhí)煲菡嬲龅搅唆~和熊掌兩兼得。
400THP在雪鐵龍車型中屬發(fā)動機(jī)的頂配級別,相比以往的380THP,400THP發(fā)動機(jī)的扭矩提升了20N·m,達(dá)到300N·m,最大功率也提升了5kW至155kW,其油耗卻降低了0.5/100km,達(dá)到了更加優(yōu)異的6.4L/100km水平。此外,在發(fā)動機(jī)的升級
中,天逸采用了雙連續(xù)正時可變+連續(xù)可變氣門升程(DVVT+VVL),這一進(jìn)氣系統(tǒng)的完美組合,實(shí)現(xiàn)了對排氣系統(tǒng)的精確控制,使得發(fā)動機(jī)效率得到極大提升的同時獲得更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
從杭州到安吉途中,在高速路上行駛是天逸400THP表現(xiàn)自己的最佳時刻,油門一點(diǎn),立刻竄起的推背感顛覆了天逸在我腦海里印象,油門響應(yīng)的速度簡直比小鋼炮們還要積極,配合首次使用的愛信8速變速箱,讓駕駛者擁有了更加絲滑平順的換擋體驗(yàn),換擋速度更是比之前搭載的6AT變速箱提升了50%,加上變速箱在正常行駛的情況下邏輯清晰,始終讓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速保留在最經(jīng)濟(jì)的區(qū)間內(nèi),這也正是天逸在動力提升和減少排量之后,油耗還能降低的原因之一。
雪鐵龍?zhí)煲蓦m然沒有提供四驅(qū)車型供選擇,不過天逸的前置前驅(qū)的驅(qū)動方式克服輕度越野還是沒有問題的,加上東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?00THP還搭載同級獨(dú)有的CripControl智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),駕駛者能根據(jù)實(shí)際需要切換到公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式和ESPOFF五種不同的模式以應(yīng)對各種復(fù)雜路況,為出行提供更多一份的安全保障。
還是原來的味道
五月的安吉,微風(fēng)不燥,陽光正好,與東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲荽┧笤谥窈2枭介g,空氣中彌漫著都是誘人的味道。新車型上的內(nèi)飾繼承了以往的設(shè)計,12.3英寸超大雙屏、游艇式電子排擋桿、腳部感應(yīng)開啟電動尾門和能當(dāng)小冰箱用的手套箱,同樣能感受到雪鐵龍?zhí)煲輲淼脑郊壟渲煤酮?dú)特的設(shè)計風(fēng)格。天逸搭載的AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)猶如移動的氧吧,讓車內(nèi)的空氣如同大自然般純凈清新,NVH靜音設(shè)計帶來深海級的靜謐空間,讓車內(nèi)和車外宛如兩個世界,而擁有“魔毯”之稱的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng)更能讓人享受旅途中的每一時刻。
另外,雪鐵龍?zhí)煲莸目臻g表現(xiàn)也十分不俗,它對車內(nèi)成員帶來的便捷并不是肉眼可見,只有坐在座位才能體驗(yàn)到它的誠意。天逸的空間在競品車型中有著很大的優(yōu)勢,像我這樣的廣東妹子,絲毫沒有空間壓迫感,即便是同車另一位身高1米92的老師,在駕駛位上也稱贊道很少有車像天逸,頂不到他的頭。在儲物空間方面后尾箱擁有516L的容積,后排放倒后便可獲得1310L的最大容積,輕松滿足車主的日常使用和旅途生活。
總結(jié)
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲葑?017年上市開始至今,市場表現(xiàn)雖然中規(guī)中矩,但它誠心升級的動力操控,讓開過的人都愛不釋手。特別是它在繼承了雪鐵龍超凡的舒適基因后,后排乘客對其享受更是回味無窮。同屬2019款的新車型,東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?00THP尊享型設(shè)計方面延續(xù)了以往的經(jīng)典,在感官上還是一如既往的味道,帶來的感覺卻是不同凡響的。