程紹銘

美國(guó)的快遞員都是將物品直接放在家門口。盜賊了解到屋主習(xí)慣后，便可以挨家挨戶取走包裹。

我的客戶李先生最近遇到一件煩心事。他之前接到美國(guó)移民局通知，說申請(qǐng)的綠卡已寄出。然而，三個(gè)月過去了，他還沒收到。移民局告訴他，寄信地址可能弄錯(cuò)了，或者郵件丟失了，讓他重新申領(lǐng)。我知道，這樣的遭遇在美國(guó)并不鮮見。

從11月的感恩節(jié)開始到12月的圣誕節(jié)，美國(guó)人除了享受闔家團(tuán)圓的時(shí)光，還摩拳擦掌期待著商品打折季，即“黑色星期五”（感恩節(jié)后第一天）和“網(wǎng)絡(luò)星期一”（感恩節(jié)后的第一個(gè)星期一）。隨著互聯(lián)網(wǎng)的崛起，大量購(gòu)買活動(dòng)開始向電商轉(zhuǎn)移，“網(wǎng)絡(luò)星期一”應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)Adobe網(wǎng)絡(luò)分析，2019年“網(wǎng)絡(luò)星期一”交易額達(dá)94億美元（1美元約合7.03元人民幣），同比增長(zhǎng)近20%?！昂谏瞧谖濉本W(wǎng)上交易總值達(dá)到74億美元，比去年增長(zhǎng)了12億美元。

在大量網(wǎng)絡(luò)訂單的背后，是日益繁重的陸運(yùn)、空運(yùn)、城市貨運(yùn)和人工送達(dá)的工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)的快遞公司中，聯(lián)合包裹速遞每天有超過2000萬訂單量，聯(lián)邦快遞每天運(yùn)輸超過1000萬包裹，美國(guó)郵政署也是每天有超過千萬的郵件運(yùn)送，這些數(shù)據(jù)還在逐年遞增。

遺憾的是，在電子商務(wù)快速發(fā)展的同時(shí)，美國(guó)包裹丟失的現(xiàn)象卻越來越普遍。根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》的跟蹤調(diào)查，紐約這個(gè)全美國(guó)快遞包裹遞送最多的城市，一天有超過150萬的包裹在運(yùn)送，其中超過9萬的包裹丟失，比4年前增加了20%。倫斯勒理工學(xué)院研究城市貨運(yùn)系統(tǒng)的報(bào)告顯示，美國(guó)每天包裹丟失總價(jià)值達(dá)2500萬美元。

盜竊猖獗是包裹丟失的原因之一。美國(guó)的快遞員都是將物品直接放在家門口。盜賊了解到屋主習(xí)慣后，便可以挨家挨戶取走包裹。警察往往不予立案，最終不了了之。

在美國(guó)，與個(gè)人身份信息相關(guān)的重要文件，如駕照、綠卡等，都是通過信函寄送的。這樣的快遞一旦丟失，就更麻煩。律師事務(wù)所經(jīng)常接觸到這類事件，因疏忽導(dǎo)致客戶沒收到相應(yīng)文件，日常生活受到很大影響。

與中國(guó)相比，美國(guó)包裹投遞服務(wù)不令人滿意。中國(guó)的快遞小哥會(huì)騎著摩托車、電動(dòng)車，想方設(shè)法把包裹送給收件人，而美國(guó)的人工費(fèi)用高，這樣的方法無法實(shí)施。

由于意識(shí)到事情的嚴(yán)重性，美國(guó)不少快遞公司與超市、藥房等合作，設(shè)立臨時(shí)收貨中心。幾年前，亞馬遜設(shè)立包裹接收加密柜，包裹會(huì)直接投送到柜中。不過，目前有條件裝加密柜的小區(qū)較少，推廣上仍有局限性。

美國(guó)一些市民則開始在自家門前安裝視頻監(jiān)控。據(jù)華盛頓大學(xué)城市貨運(yùn)實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)，對(duì)于包裹丟失的擔(dān)憂使得視頻監(jiān)控的銷量在2018年突破了100萬。

法律層面上，嚴(yán)懲盜竊包裹行為的規(guī)定僅限于美國(guó)部分地區(qū)。多數(shù)人必須格外留心自己的包裹。如果知道有重要物件遞送，不少人會(huì)特意請(qǐng)假在家等待，不少人甚至出錢“雇”退休鄰居幫忙收包裹。

美國(guó)節(jié)日包裹大量丟失，減少了購(gòu)物的喜悅感，也給日常生活帶來不便。在消費(fèi)者積極消費(fèi)的同時(shí)，應(yīng)有良好的貨運(yùn)系統(tǒng)、配送服務(wù)和完善的制度相互配合作為保障，這樣包裹投遞才會(huì)更加可靠有序