鄧浩

摘 ?要：項目日常管理工作執(zhí)行“抓培訓(xùn)、抓班組、抓落實”的方法，恪守認真、較真、頂真的管理理念，“重標(biāo)準(zhǔn)、抓質(zhì)量，重細節(jié)、抓關(guān)鍵，重創(chuàng)新、抓成效”促推樂清灣大橋建設(shè)成為“品質(zhì)工程”創(chuàng)建樣板工程，成為讓百姓滿意的一項民生工程?，F(xiàn)對品質(zhì)工程創(chuàng)建總結(jié)進行分析。

關(guān)鍵詞：標(biāo)準(zhǔn)化;提升;工程;品質(zhì);分析

一、工程管理水平提升

（一）“場”到“廠”的轉(zhuǎn)變

項目進點之初，以“三減、三改”為導(dǎo)向，以提高工廠化覆蓋率為突破口，按照混凝土集中拌合、構(gòu)件集中預(yù)制、鋼筋集中加工的三集中原則，規(guī)劃建設(shè)臨時設(shè)施。集中設(shè)置的1個T梁預(yù)制廠、2個鋼筋加工廠、1個混凝土拌合廠，全部符合工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化施工需求，減分散施工改集中施工、減野外施工改室內(nèi)施工、減傳統(tǒng)施工改工廠化、流水線施工，實現(xiàn)了從“場”到“廠”質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

（二）智慧工地建設(shè)

1、針對隱蔽工程管理

在隱蔽工程數(shù)據(jù)采集方面，運用路基智能壓實系統(tǒng)，綜合微電子無線通訊、高精度定位等技術(shù)于一體，配有車載終端軟件及圖形化展示系統(tǒng)，實現(xiàn)可視化連續(xù)跟蹤壓實，大大提高了壓路機操作手的工作效率，路基壓實施工一次成優(yōu)。

2、針對安全風(fēng)險監(jiān)管

在項目部各廠、站及安全風(fēng)險較大區(qū)域均設(shè)置了遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過終端控制，可將影像信息實時傳送至公司、指揮部信息管理平臺，持續(xù)監(jiān)督，進行有效管控。遠程監(jiān)控系統(tǒng)能夠直觀了解現(xiàn)場施工、關(guān)鍵工序領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)及旁站檢查情況，實時掌握施工進程，加強后臺資源配置和管理決策。

3、針對工藝、工序檢測

在工藝監(jiān)測方面，預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、樁底注漿等均采用智能化設(shè)備，并將重點工序施工數(shù)據(jù)實時上傳至指揮部陽光工程系統(tǒng)，做到實時監(jiān)督、實時管控。

鋼筋籠采用數(shù)控檢測設(shè)備，運用對向紅外同步掃描技術(shù)，集成單向自動旋轉(zhuǎn)功能，對成品鋼筋籠進行全方位體檢，檢測數(shù)據(jù)即時上傳至處理終端，精度偏差控制在±1mm以內(nèi)，成品方可出廠。

4、針對問題整改追溯

由中鐵四局集團自行研發(fā)并在中國中鐵股份有限公司進行全面推廣的“安全質(zhì)量隱患排查系統(tǒng)”在樂清灣項目得到充分應(yīng)用，該系統(tǒng)是集施工全過程安全質(zhì)量隱患“排查、上報、監(jiān)控、整治、驗證、消除、統(tǒng)計、考核”為一體的綜合應(yīng)用平臺，滿足了全過程動態(tài)監(jiān)管的需要，確保了安全隱患排查治理的高效運轉(zhuǎn)，打通了各層級、各部門之間的數(shù)據(jù)流傳通道。

二、科技創(chuàng)新能力提升

1、鋼筋分組式端頭自動打磨機（新設(shè)備）

分組式端部自動打磨機可實現(xiàn)四根鋼筋端頭一次性打磨完成，全過程僅需30s，相對于傳統(tǒng)人工打磨工藝（單個鋼筋端頭需要45s），加工工效可提升6倍。采用自動打磨機有效改善作業(yè)環(huán)境、降低勞動強度，同時解決了打磨平整度不易保證、質(zhì)量離散度大的難題。

2、鋼筋自動焊接彎圓機（新設(shè)備）

自動焊接彎圓機釆用立式圓盤結(jié)構(gòu)，同時附著自動焊接及切斷裝置，實現(xiàn)“彎圓、焊接、切斷"三步數(shù)控自動加工精度可控制在±3mm。以鋼筋原材為加工材料，解決了傳統(tǒng)工藝因接頭不平順的難題。傳統(tǒng)加工需要2名專業(yè)鋼筋工，而自動焊接彎圓機機械化程度高，設(shè)備操作簡單，僅需一名普通操作工人即可勝任。

3、橋面施工“一體化工藝（新工藝）

集成三滾軸提漿自動整平機、坐式雙盤磨光機及自動行走拉毛機，形成橋面成套施工工藝。三滾軸提漿整平機利用路面攤鋪機原理，實現(xiàn)提漿、找平一體化機械施工，座駕式雙盤磨光機僅需一人操作相當(dāng)于6個人工抹面工作量，自動行走拉毛機實現(xiàn)梁面全自動機械化拉毛，解決了人工拉毛效率低，質(zhì)量不易控制的難題。

4、流水線法鋼筋下料技術(shù)（新技術(shù)）

鋼筋下料以“流水線”作業(yè)為理念，根據(jù)加工長度需要，調(diào)整傳感器位置。電腦終端控制鋼筋順次傳輸，當(dāng)鋼筋端頭碰觸傳感器后，自動切斷，避免了人為因素干擾，鋼筋加工尺寸偏差可精確至2mm。單根鋼筋運輸、切斷、卸料全過程約20s。周期性結(jié)果考核表明，該設(shè)備僅需1名普工即可完成全部操作，相當(dāng)于傳統(tǒng)工藝4名專業(yè)鋼筋工配合完成的工作量。

綜合考慮基于鋼筋自動傳輸切斷設(shè)備、端頭自動打磨機及相關(guān)配套組件的鋼筋流水線作業(yè)，相比傳統(tǒng)鋼筋加工工藝，可節(jié)約人工工時62.5%，占時工費僅為專業(yè)鋼筋工的80%，經(jīng)綜合計算每百噸工費可節(jié)約8000元。

三、安全管理水平提升

樂清灣01標(biāo)項目部在2015年、2016年、2017年連續(xù)三年被評為浙江省省級“平安工地”示范施工合同段、浙江省國省道建設(shè)“施工標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)秀項目部”，2015、2016年被評為浙江省國省道建設(shè)“信用管理優(yōu)秀項目部”。

安全管理通過“依法治安”、“標(biāo)化促安”、“科技興安”等措施，并借助綜合安全服務(wù)、特種設(shè)備服務(wù)、氣象服務(wù)等第三方單位，實現(xiàn)安全三助力，有效提高了現(xiàn)場施工安全保證能力。

四、工程品質(zhì)文化提升

（一）管理人才培養(yǎng)

在施工過程中，根據(jù)各工區(qū)完成指標(biāo)情況，建立了技術(shù)創(chuàng)新、崗位練兵、提拔重用等激勵機制，開展了合理化建議征集活動、工地之星評比、QC質(zhì)量攻關(guān)等群眾性勞動競賽活動，激發(fā)全體員工的積極性和創(chuàng)造力，努力培養(yǎng)造就一支適應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)高速公路建設(shè)市場的人才隊伍。

（二）家園文化建設(shè)

圍繞“以項目為家庭，視員工為親人”的指導(dǎo)思想，以人文關(guān)懷助推品質(zhì)工程。一是保護農(nóng)民工合法權(quán)益，優(yōu)先考慮農(nóng)民工工資支付問題，按規(guī)定執(zhí)行用工保險制度。二是打造和諧文化，為員工家屬探親提供夫妻房，開展“小候鳥夏令營”活動，為農(nóng)民工每年進行一次體檢。三是打造奮進文化，開展“導(dǎo)師帶徒”活動，支持幫助員工和農(nóng)民工學(xué)歷提升和專業(yè)資質(zhì)考試，定期組織團隊拓展訓(xùn)練活動。

（三）加強團隊作風(fēng)建設(shè)

項目圍繞施工生產(chǎn)計劃安排，積極開展“黨建+項目建設(shè)”工作，以黨建思想政治工作為引領(lǐng)，強化團隊成員的“五個能力”建設(shè)，即團結(jié)協(xié)作能力，總覽大局能力，落實執(zhí)行能力，科學(xué)決策能力，凝聚人心能力。通過領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則、率先垂范，定期召開黨政聯(lián)席會、形勢任務(wù)教育會等會議，傳達宣貫新思想、新形勢、新任務(wù)，強化工作溝通，分析形勢，統(tǒng)一思想，齊心協(xié)力地完成了各項任務(wù)目標(biāo)，打造一支勤政務(wù)實、廉潔高效的管理團隊。

（作者單位：臺州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司）