張維剛

摘 要：現(xiàn)在汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，未來(lái)汽車維護(hù)保養(yǎng)的市場(chǎng)越來(lái)越大，這就要求職業(yè)院校汽修專業(yè)的學(xué)生有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和過(guò)硬的技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析和維護(hù)技術(shù)是汽修維護(hù)人員的必備職業(yè)素養(yǎng)。本文針對(duì)現(xiàn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行技術(shù)分析，重點(diǎn)是分析故障并提出維護(hù)保養(yǎng)策略。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī);故障;維修保養(yǎng);措施

隨著我國(guó)人民生活水平的提升，汽車的使用越來(lái)越普遍，這就給汽修專業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)前景，當(dāng)然也從客觀上要求學(xué)生掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和過(guò)硬的操作技能。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)故障也是汽修常見(jiàn)的問(wèn)題，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)也是最為重要的便民技術(shù)。本文分析了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障，并提出了有效的維護(hù)保養(yǎng)策略，希望能夠?yàn)槠嚲S修人員和汽車使用者提供便利。

1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分析

1.1發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障

目前，新型點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因包括如下幾方面的表現(xiàn)：第一，高壓線接觸問(wèn)題或者是高壓電阻故障等問(wèn)題。如果高壓線在傳送的過(guò)程中產(chǎn)生的電阻過(guò)高就會(huì)使得電路傳輸產(chǎn)生問(wèn)題，產(chǎn)生點(diǎn)火故障。第二，接觸不良的故障。其次點(diǎn)火系統(tǒng)主要有分火頭來(lái)控制，如果分火頭燒焦就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火器接觸不良，無(wú)法通過(guò)線路將高壓電傳輸?shù)椒蛛娖鞯膶?dǎo)電裝置上，而是傳遞到了附近的其他零件上最終容易使得分火頭燒焦，形成電流流失，使得點(diǎn)火失靈。第三，分電器故障。這一故障主要是分電器的外殼受到破損或者分電器的觸電間隙存在不合理。

1.2發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)故障

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)如果過(guò)熱就會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)熱的情況住院就是因?yàn)槔鋮s液出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱無(wú)法正常工作，其主要原因有如下幾點(diǎn)：第一，節(jié)溫器故障。目前汽車主要使用的節(jié)溫器為蠟式節(jié)溫器，當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài)，起到調(diào)整溫度的目的，如果出現(xiàn)故障就會(huì)使得散熱出現(xiàn)問(wèn)題。第二，散熱器故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中低速時(shí)冷卻液溫度正常，高速后冷卻液溫度急劇上升，此時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查散熱器有無(wú)堵塞。這些故障出現(xiàn)將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，促使更為嚴(yán)重的問(wèn)題出現(xiàn)。

1.3發(fā)動(dòng)機(jī)引擎系統(tǒng)故障

發(fā)動(dòng)機(jī)引擎系統(tǒng)是汽車控制中非常重要的組成部分，為了更好地適應(yīng)用戶的需求，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎系統(tǒng)日益輕便、小型、低成本、高質(zhì)量，形成了全面的發(fā)展，很多時(shí)候回誤以為引擎就是發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)，引擎只是發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力輸出設(shè)備中的一部分，但是卻是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分，引擎如果出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)汽車抖動(dòng)等問(wèn)題，究其原因主要包括：第一，引擎零件老化。第二，供油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。

2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)策略

2.1發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)要做到：第一，經(jīng)常檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓線是否有斷裂、腐蝕等問(wèn)題，特別是對(duì)容易出現(xiàn)斷裂的地方做好防護(hù)，最好的就是借助萬(wàn)用表來(lái)經(jīng)常檢查，在出現(xiàn)問(wèn)題前就及時(shí)更換。第二，要經(jīng)常對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的導(dǎo)電裝置進(jìn)行連接檢查，如果出現(xiàn)問(wèn)題就要及時(shí)拆卸分電器，做好常規(guī)檢查和故障排查?？傊l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)就是要做到防患于未然，要經(jīng)常對(duì)線路等進(jìn)行常規(guī)檢查，保證點(diǎn)火系統(tǒng)的完備。

2.2發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)要做到：第一，及時(shí)發(fā)現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱出現(xiàn)問(wèn)題后儀表盤會(huì)有異常表現(xiàn)，這時(shí)候就要及時(shí)檢查，不要任性的繼續(xù)行駛。熱車時(shí)不能馬上停機(jī)，也不能馬上加注冷卻液，而是要等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再操作。例如：散熱器的檢查可以用紅外線測(cè)溫儀檢測(cè)散熱器表面溫度，散熱器中部溫度高，四周溫度低，說(shuō)明散熱器下部水管堵塞，應(yīng)清洗散熱器。第二，經(jīng)常檢查。對(duì)于散熱系統(tǒng)要進(jìn)程檢查。例如：定期查看冷卻液是否有泄漏。如果冷卻液沒(méi)有泄漏那么就要檢查其他部件。第三，日常清潔。日常加水時(shí)，盡量加清潔軟水，如果用除垢防銹液，養(yǎng)護(hù)效果會(huì)更好，冷卻系快速除垢劑它可以迅速溶解冷卻系統(tǒng)中形成的水垢、油泥和銹皮。

2.3發(fā)動(dòng)機(jī)引擎系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的保養(yǎng)要做到：第一，對(duì)老部件進(jìn)行經(jīng)常性地維護(hù)。根據(jù)引擎的具體類型，了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)做針對(duì)性地保養(yǎng)。第二，要經(jīng)常檢查活塞環(huán)。如果活塞環(huán)出現(xiàn)老化對(duì)引擎的影響巨大，因此在日常維護(hù)過(guò)程中要選擇高溫耐磨的高質(zhì)量活塞環(huán)，保證使用壽命的同時(shí)也使得氣缸密閉性更好，保證電力供應(yīng)。注意給火花塞除垢。除垢時(shí)，不可使用砂紙、金屬片等，而應(yīng)把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確?；鸹ㄈ獗硖沾审w不受損傷。第三，供油系統(tǒng)檢查。供油系統(tǒng)維護(hù)要重視車輛全面的深度保養(yǎng)，包含以內(nèi)容：清洗節(jié)氣門及怠速閥清洗燃油系統(tǒng)、清洗噴油嘴潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗清洗燃燒室積碳和三元催化。

3.小結(jié)

綜上所述，汽車普及帶來(lái)了高速便捷的生活方式，但是常見(jiàn)故障與日常的維護(hù)保養(yǎng)息息相關(guān)，必須要轉(zhuǎn)變“故障后維修”的傳統(tǒng)使用方式，轉(zhuǎn)而形成“經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)”的形式，以便能夠?qū)ζ嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)情況進(jìn)行綜合了解與判斷，全面維護(hù)保養(yǎng)點(diǎn)火系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)及引擎，增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

參考文獻(xiàn)

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