劉冬

摘 要：公路運輸不僅是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，也是資源配置和國家宏觀調(diào)控的重要手段。在運輸業(yè)快速發(fā)展的過程中，經(jīng)濟壓力也在增加。如果不采取有效措施來解決經(jīng)濟壓力，將對交通運輸業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生嚴重影響。因此，在交通規(guī)劃過程中，有必要充分考慮交通經(jīng)濟問題。主要國家圍繞交通經(jīng)濟的概念，重點關(guān)注中國交通運輸規(guī)劃面臨的問題和應(yīng)對策略。

關(guān)鍵詞：交通規(guī)劃；交通經(jīng)濟問題；應(yīng)對策略

在一個地區(qū)的發(fā)展中，良好的交通規(guī)劃是基本的保障，良好的交通規(guī)劃是促進該地區(qū)的快速發(fā)展的因素之一。如果沒有良好的交通規(guī)劃，不僅會嚴重影響區(qū)域經(jīng)濟交通的發(fā)展，還會大大浪費區(qū)域經(jīng)濟的財務(wù)成本。因此，在進行交通規(guī)劃時，有必要結(jié)合本地區(qū)的實際情況，對運輸經(jīng)濟問題進行全面研究，通過有效對策解決我國交通規(guī)劃中存在的交通經(jīng)濟問題。

一、交通經(jīng)濟的概念

所謂運輸經(jīng)濟主要是指通過經(jīng)濟手段有效結(jié)合經(jīng)濟，運輸?shù)纫蛩亍Ｔ谶@個基礎(chǔ)上，全面了解交通規(guī)劃可以獲得的利潤，有效分析交通規(guī)劃的實施成本，并通過分析評估交通規(guī)劃的理論。作為一種邊緣學(xué)術(shù)理論，運輸經(jīng)濟理論需要在長期實踐中不斷豐富。但是，中國沒有一個特別明顯的定義運輸經(jīng)濟的概念。目前，世界上大多數(shù)運輸經(jīng)濟國家仍處于起步的階段。由于交通規(guī)劃有較淵源的歷史，作為交通規(guī)劃的一個分支，交通經(jīng)濟已經(jīng)引起了專家學(xué)者的關(guān)注。通過以上內(nèi)容，我們可以清楚地看到，人和物的運輸問題是運輸經(jīng)濟的主要研究對象，但沒有過多關(guān)注相關(guān)的政策法規(guī)和運輸?shù)幕驹O(shè)計建設(shè)，因此研究運輸經(jīng)濟得到加強。這是研究交通。

二、我國交通規(guī)劃中交通經(jīng)濟面臨的問題

目前，中國大多數(shù)城市更加重視城市交通規(guī)劃。為了促進城市交通的和諧發(fā)展，有效地分配交通資源，實現(xiàn)人與物的和諧分配。客觀地說，在考慮中國的交通規(guī)劃時，交通經(jīng)濟學(xué)被認為相對較小，因此在規(guī)劃交通時存在許多交通經(jīng)濟問題。

1.道路交通規(guī)劃中的交通經(jīng)濟問題

道路規(guī)劃是交通規(guī)劃的重要組成部分。特別是隨著當(dāng)前經(jīng)濟生活水平的提高，大多數(shù)家庭都購買了汽車，因此加強道路的合理規(guī)劃非常重要。與此同時，近年來各個城市的道路擁堵情況極為嚴重。因此，地方政府部門通過不斷擴大道路來緩解這一問題，但沒有考慮到運輸經(jīng)濟問題，資金投入較少。資源配置不完善，道路交通擁堵問題無法有效解決。

2.沒有有效地分配區(qū)域重點

交通規(guī)劃主要針對城市。城市交通存在一些亟待解決的問題。一小部分區(qū)域交通問題沒有得到足夠的改善。因此，在交通規(guī)劃中，有必要標記需要集中解決的交通問題區(qū)域。有些城市此時尚未這樣做。所有城市道路在規(guī)劃過程中都依照相同的標準來實施，嚴重地浪費了交通資源。對于城市交通問題仍不嚴重的地區(qū)，可以推遲規(guī)劃的時間，并應(yīng)重點關(guān)注存在嚴重問題的地區(qū)。這不是要忽略問題不嚴重的地方。只有在某些地區(qū)，才能做好交通建設(shè)，促進經(jīng)濟發(fā)展。我們需要集中精力規(guī)劃這些地區(qū)，以促進城市的整體經(jīng)濟發(fā)展。區(qū)域交通規(guī)劃中的一個常見問題是，為了解決交通問題，歷史文化遺產(chǎn)的保留被忽視，造成嚴重破壞，相關(guān)政府人員應(yīng)該遏制這種現(xiàn)象。

3.交通配套設(shè)施不夠完善

在規(guī)劃城市交通的過程中，一般要注意道路和綠化，忽視行人在道路上的自由生活場所。許多車輛停在路邊，造成嚴重的交通擁堵，大大降低了道路的通行率。即使是一些道路上沒有道路標志，也沒有長時間更換或安裝燈具，導(dǎo)致施工道路質(zhì)量不斷下降，路人正常。通過會產(chǎn)生一定的影響，并對經(jīng)濟的長期發(fā)展造成一定的障礙。

4.交通建設(shè)與道路承載能力不相符

因為對經(jīng)濟發(fā)展的需求。市場長期追求利益最大化。有關(guān)部門非法拍賣交通道路兩側(cè)的土地，開展各種工程，影響交通道路的承載范圍和承載能力。雖然市場發(fā)達，但嚴重影響了交通運輸?shù)陌l(fā)展。

三、解決交通規(guī)劃中交通經(jīng)濟問題的策略

從以上分析可以看出，中國缺乏理論，缺乏運輸經(jīng)濟問題的實踐。因此，有關(guān)部門應(yīng)從以下六個方面解決交通規(guī)劃中的交通經(jīng)濟問題。

1.確保道路交通規(guī)劃

加強城市道路規(guī)劃建設(shè)，逐步形成便捷的網(wǎng)絡(luò)交通，改變原有的路面結(jié)構(gòu)，長期考慮發(fā)展。通過應(yīng)用顏色和線條確定車道數(shù)量，改善城市交通環(huán)境。

2.平衡區(qū)域重點

在中國的交通規(guī)劃中，以城市為目標的主要區(qū)域的道路交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，農(nóng)村交通建設(shè)相對落后。如果農(nóng)村的交通環(huán)境不方便，農(nóng)業(yè)的發(fā)展將得不到保障。為了最大限度地發(fā)揮交通運輸經(jīng)濟的作用，有必要平衡城鄉(xiāng)交通的發(fā)展，規(guī)劃道路交通建設(shè)。

3.完善交通設(shè)施建設(shè)

在交通道路規(guī)劃方面，中國也應(yīng)該加強對人類發(fā)展的關(guān)注。如今，中國仍然缺乏完善的交通道路建設(shè)，一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對落后。

4.合理利用道路兩側(cè)的土地

我們需要合理規(guī)劃交通道路兩側(cè)的土地。由于經(jīng)濟的發(fā)展，我們不能破壞原有的交通環(huán)境模式。在發(fā)展過程中，我們需要采取適當(dāng)?shù)恼胧龠M運輸經(jīng)濟的健康和可持續(xù)發(fā)展。

5.優(yōu)化運輸經(jīng)濟問題

在有效優(yōu)化城市交通經(jīng)濟問題的同時，增加城市交通投資也是必要的。在城市交通規(guī)劃中，根據(jù)城市交通現(xiàn)狀，針對經(jīng)濟成本不足的問題，要不斷加大資金投入，合理安排和管理專項建設(shè)資金，有效提高綜合利用率，促進城市經(jīng)濟的發(fā)展。

6.有效處理外部問題

在運輸規(guī)劃過程中，需要有效解決外部問題。有必要通過市場手段降低運輸?shù)耐獠砍杀?，例如?yōu)化充電系統(tǒng)和減少燃料成本的收集。同時，結(jié)合電機禁區(qū)，限速等行政執(zhí)法措施的實際運用，有必要減少城市交通擁堵，減少環(huán)境污染，進一步提高交通規(guī)劃的可行性和科學(xué)性。便利的交通不僅可以為居民帶來便利，也是經(jīng)濟快速發(fā)展的有效動力。在充分了解該地區(qū)的人口流動和經(jīng)濟增長后，應(yīng)對運輸能力進行升級和改革。

四、結(jié)語

在經(jīng)濟活動中，現(xiàn)代交通是其生命線。有效地將資源分配集成到應(yīng)用程序進程中。在促進經(jīng)濟發(fā)展的同時，要建立和完善交通規(guī)劃體系，不斷加強理論建設(shè)。近年來，中國機動車的突然增加給道路交通帶來了相當(dāng)大的壓力。同時，要密切關(guān)注偏遠地區(qū)的交通規(guī)劃問題，全面推進經(jīng)濟發(fā)展，使全國各個城市的交通四通八達，切實解決當(dāng)前城市交通擁堵問題。

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