邵晴

摘 要：現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展迅速，科學(xué)技術(shù)不斷提高，人們的消費方式和質(zhì)量也在不斷地提升?，F(xiàn)代科學(xué)的進步和人們消費方式的轉(zhuǎn)變對物流行業(yè)提出了更高的要求，綠色物流成為了一種新的物流方式，代表了未來物流企業(yè)發(fā)展的方向和趨勢。本文探討了綠色物流的理論基礎(chǔ)和時代背景，分析了現(xiàn)代社會綠色物流在企業(yè)中存在的問題，提出了現(xiàn)代綠色物流管理的策略。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代;綠色物流;管理;策略

一、綠色物流的背景

隨著人們的生存環(huán)境日益惡化，人們逐漸開始意識到環(huán)保的重要性，認(rèn)識到破壞環(huán)境就是破壞自己的家園，在發(fā)展經(jīng)濟時，更重視綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展。在這種大環(huán)境下，綠色物流成了現(xiàn)代物流企業(yè)管理的方向和趨勢，也是現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展的選擇?，F(xiàn)代綠色物流是在保護生態(tài)環(huán)境的前提下，最大程度的實現(xiàn)顧客的需求，克服空間和時間的阻礙，有效的實現(xiàn)綠色商品和服務(wù)流動的管理過程，是一種綠色經(jīng)濟的管理。這種物流管理系統(tǒng)符合時代的發(fā)展，維護了地球的環(huán)境，符合現(xiàn)代社會可持續(xù)發(fā)展的理念，維護了人類生存的利益，是未來物流管理發(fā)展的趨勢?，F(xiàn)代綠色物流管理是以維護地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展為前提，協(xié)調(diào)物流和環(huán)境的關(guān)系，促進經(jīng)濟和消費健康發(fā)展的一種管理方式。

二、綠色物流的理論基礎(chǔ)

綠色物流的理論基礎(chǔ)主要是可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)經(jīng)濟學(xué)和生態(tài)倫理學(xué)三大理論基礎(chǔ)。

（一）可持續(xù)發(fā)展理論

可持續(xù)發(fā)展理論主要是現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展既滿足當(dāng)下人們的需求又不對后代人的需求構(gòu)成威脅。在物流發(fā)展的過程中，不可避免的會產(chǎn)生一定的經(jīng)濟消耗，甚至?xí)a(chǎn)生環(huán)境污染。因此，為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就必須通過現(xiàn)代綠色物流管理來建立一個合理有效的機制，形成物流和環(huán)境的良好的推動和制約關(guān)系，促成經(jīng)濟和環(huán)保的共贏，達到環(huán)境和物流的共生，這樣人類的發(fā)展和資源、環(huán)境才能相互適應(yīng)，做到可持續(xù)發(fā)展。

（二）生態(tài)經(jīng)濟學(xué)理論

生態(tài)經(jīng)濟學(xué)交叉性較強，它研究的是再生產(chǎn)過程中，經(jīng)濟系統(tǒng)和生態(tài)系統(tǒng)之間的物質(zhì)、能量的循環(huán)轉(zhuǎn)換以及價值增值的規(guī)律。物流的過程不僅有物質(zhì)循環(huán)和能量的轉(zhuǎn)換，而且體現(xiàn)了價值的實現(xiàn)，因此需要達到經(jīng)濟和生態(tài)環(huán)境二者的動態(tài)平衡，經(jīng)濟效益重視的是眼前和局部的利益，環(huán)境效益重視的則是宏觀和長遠的發(fā)展，二者相輔相成，缺一不可。傳統(tǒng)的物流管理更為重視經(jīng)濟效益，忽視了環(huán)境效益，不利于長遠的發(fā)展?，F(xiàn)代綠色物流管理是在環(huán)境效益的前提下，來發(fā)展經(jīng)濟的，協(xié)調(diào)好了二者的關(guān)系，達到了二者的平衡。

（三）生態(tài)倫理學(xué)理論

生態(tài)倫理學(xué)是從道德的層面分析人與自然環(huán)境的關(guān)系，生態(tài)倫理學(xué)從道德的角度，迫使人們反思自己的行為對于生態(tài)環(huán)境的影響，產(chǎn)生了社會責(zé)任感。為了人類長遠的發(fā)展，人們必須遵循可持續(xù)發(fā)展的原則，維護生態(tài)平衡。生態(tài)倫理學(xué)給現(xiàn)代綠色物流管理提供了道德上的理論支持。

三、影響現(xiàn)代物流管理的非綠色因素

目前，我國的物流發(fā)展技術(shù)較發(fā)達國家相比還有較大的差距，具體表現(xiàn)在機械化技術(shù)、自動化以及信息化這幾個方面，綠色物流發(fā)展相關(guān)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的落后都阻礙了我國綠色物流的發(fā)展。

（一）運送過程中的環(huán)境污染

現(xiàn)代物流在進行跨區(qū)域的商品貿(mào)易往來時主要是依靠現(xiàn)代交通運輸工具的，而交通運輸工具在進行運輸時會產(chǎn)生大量的能耗、排放破壞大氣的污染氣體以及產(chǎn)生噪聲污染?，F(xiàn)在大部分的交通運輸工具運輸都需要消耗大量的能量資源，過分的耗竭，不利于可持續(xù)發(fā)展。同時在運輸過程中，會排放出大量污染氣體，如二氧化碳、二氧化硫等等。二氧化碳的排放會引起溫室效應(yīng)，導(dǎo)致全球變暖等不良環(huán)境污染，有害氣體的排放影響了道路周邊綠色植物的健康成長，加劇了生態(tài)失衡。另外，汽車運行過程中還會產(chǎn)生噪聲污染影響人們的心理和身體健康，降低了環(huán)境效益。最后，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，物流行業(yè)發(fā)展迅速，因此交通方面形成了一定的壓力，大量物流企業(yè)導(dǎo)致道路需求的增加，為了緩解交通壓力，政府部門開始進行新的道路修建，對生態(tài)平衡造成了嚴(yán)重的破壞。

（二）產(chǎn)品包裝對環(huán)境的影響

產(chǎn)品包裝是為了避免產(chǎn)品在運送和輸送過程中與其他產(chǎn)品碰撞而遭到損壞的一種包裝方式。對產(chǎn)品進行包裝是物流過程中不可缺少的一個基本環(huán)節(jié)，包裝過程中的物流非綠色因素主要有兩方面，一是產(chǎn)品包裝的材料造成的環(huán)境污染，目前產(chǎn)品包裝的材料所采用的材料是經(jīng)過自然資源加工而成的，不易被降解，無法二次利用，消耗了自然資源，加劇了生態(tài)失衡。另一方面是為了保證產(chǎn)品外觀和應(yīng)用功能不受破壞，物流企業(yè)會對產(chǎn)品進行多次重復(fù)包裝，造成了資源浪費，不利于生態(tài)經(jīng)濟效益和可持續(xù)發(fā)展。

（三）產(chǎn)品儲存和裝卸時對環(huán)境的影響

物流管理中產(chǎn)品的儲存是一個重要的環(huán)節(jié)，客戶對于產(chǎn)品的儲存管理要求不同，因此管理儲存環(huán)節(jié)也存在著非綠色因素。在產(chǎn)品的儲存過程中需要進行養(yǎng)護，一些化學(xué)養(yǎng)護方法例如農(nóng)藥、殺蟲劑等，都會對周圍土壤、空氣產(chǎn)生污染，不利于生態(tài)環(huán)境，另一方面，客戶要求運送的一些易燃易爆、化學(xué)危險品在運輸過程中，由于保管不當(dāng)或者密封程度，容易造成爆炸或泄露，都會對環(huán)境造成污染和破壞。在商品裝卸時由于裝卸不當(dāng)容易損壞商品，造成周圍環(huán)境的污染，另外，廢棄物和化學(xué)液體產(chǎn)品可能會造成水體污染、土壤污染，既浪費資源又污染了環(huán)境。

（四）產(chǎn)品加工對環(huán)境的影響

產(chǎn)品加工是為了獲得更大的經(jīng)濟效益，提高商品的附加價值，而在對商品進行加工過程中，容易產(chǎn)生資源浪費和廢棄物等，這些廢氣、廢水都會對環(huán)境產(chǎn)生污染和破壞，導(dǎo)致物流企業(yè)的非綠色因素。

四、實現(xiàn)綠色物流管理的有效措施和策略

現(xiàn)代綠色物流管理是一套系統(tǒng)的工程，需要企業(yè)、政府和消費者互相配合，共同完成，只有這樣，才可以建立綠色環(huán)保的生態(tài)環(huán)境。企業(yè)是市場經(jīng)濟的組成部分，是綠色物流管理的核心，企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變自身的觀念，應(yīng)該從可持續(xù)發(fā)展的理念出發(fā)，在發(fā)展經(jīng)濟的同時重視綠色環(huán)保，樹立綠色物流發(fā)展觀念，形成有效的綠色物流管理體系，減少環(huán)境污染，培養(yǎng)員工的綠色物流的意識，培訓(xùn)關(guān)于綠色物流的知識，從而促進綠色物流的發(fā)展。

（一）提高產(chǎn)品運輸流程中的綠色化程度

產(chǎn)品運輸作為企業(yè)物流板塊內(nèi)容的重要組成部分理應(yīng)得到重視，尤其是運輸工具的對此篩選和運輸途徑的綜合分析評比，一定要突出綠色清潔環(huán)保的概念。由于企業(yè)物流運輸業(yè)務(wù)涉及范圍較廣，需要做好不同區(qū)域間的溝通調(diào)配工作，并且配置健全的物流運輸監(jiān)管機制和監(jiān)管中心。盡可能在符合綠色環(huán)保的前提下實現(xiàn)運輸方式的合理選擇，幫助縮減運輸成本，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的提升。

（二）提高產(chǎn)品包裝過程中的綠色化程度

產(chǎn)品運輸過程中極易受到擠壓和磨損，所以產(chǎn)品包裝是必不可少的，可包裝材料的使用增加了環(huán)境負(fù)擔(dān)。在這種情況下包裝材料的選取必須傾向于綠色環(huán)保，盡可能在壓縮成本的同時保障包裝材料的有效處理，多使用可回收性包裝。通過這種方式不僅能夠有效節(jié)約材料購買成本，還能夠減輕環(huán)境壓力，還能通過循環(huán)使用節(jié)約資源利用。另外裝卸過程中要注意輕拿輕放，加強管理，減少損壞，提高保養(yǎng)技術(shù)，降低環(huán)境污染，樹立企業(yè)綠色形象。

政府是現(xiàn)代綠色物流發(fā)展的外部約束角色，政府必須通過法律的調(diào)節(jié)手段對企業(yè)物流體制進行管理和規(guī)劃，建立專門的物流管理部門，加強對物流企業(yè)的引導(dǎo)，發(fā)揮好經(jīng)濟領(lǐng)導(dǎo)的作用，協(xié)調(diào)好物流和環(huán)境的關(guān)系，才能保證現(xiàn)代物流健康良好的發(fā)展，建立環(huán)境友好型社會。另外，加強綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鐵路、公路、空運等都是物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，政府應(yīng)該加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金投入，確保綠色物流順利發(fā)展。最后，物流信息平臺也是物流行業(yè)的關(guān)鍵，政府應(yīng)該設(shè)立專項資金扶持物流信息平臺，保證信息平臺的高效、精準(zhǔn)化，促進物流行業(yè)的發(fā)展。

消費者是推動綠色物流的最終力量，也是綠色物流企業(yè)的監(jiān)督者，因此消費者應(yīng)該通過綠色消費方式來促進企業(yè)提高綠色物流管理，不斷地改善自身的消費習(xí)慣，養(yǎng)成綠色消費的行為，減少或盡量不使用對環(huán)境有害的包裝袋，嚴(yán)格把好監(jiān)督關(guān)，通過輿論來要求政府進行綠色物流管理和迫使企業(yè)自覺進行綠色物流管理。企業(yè)、政府、消費者之間相互配合，共同建立現(xiàn)代綠色物流環(huán)境，形成全社會綠色消費，協(xié)調(diào)物流和環(huán)境的關(guān)系，促進綠色物流的發(fā)展。

結(jié)束語

現(xiàn)代綠色物流管理作為新型的物流管理方式，符合新時代的要求，維護了地球的生態(tài)環(huán)境，滿足了人類生存發(fā)展的利益。因此，企業(yè)、政府和消費者應(yīng)該互相配合，共同建立綠色物流環(huán)境，協(xié)調(diào)好物流和環(huán)境的關(guān)系，在推動經(jīng)濟發(fā)展的同時，重視環(huán)境的保護，實現(xiàn)現(xiàn)代綠色物流管理。

參考文獻：

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