孟鳳

摘 要：隨著我國(guó)人民生活水平的整體提升，汽車工業(yè)在我國(guó)得到了積極的發(fā)展，又因?yàn)槲覈?guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)現(xiàn)得到了進(jìn)一步的創(chuàng)新與研發(fā)，這就使得汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中逐漸開(kāi)始應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)。自動(dòng)化技術(shù)作為一種普遍應(yīng)用在多個(gè)領(lǐng)域的信息自動(dòng)采集和系統(tǒng)控制技術(shù)，它在汽車的控制系統(tǒng)中發(fā)揮了極高的價(jià)值。所以，本文從汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用的自動(dòng)化技術(shù)模塊開(kāi)始入手，針對(duì)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)和自動(dòng)掛機(jī)技術(shù)相結(jié)合后能夠?qū)崿F(xiàn)的功能進(jìn)行了分析，同時(shí)還對(duì)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中自動(dòng)化技術(shù)的信息采集和控制應(yīng)用的類型進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞：汽車機(jī)械;控制系統(tǒng);自動(dòng)化技術(shù);應(yīng)用探究

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.22.032

1 汽車行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著人們生活水平的進(jìn)一步提高，人們?cè)絹?lái)越重視出行時(shí)的舒適度與便利性，如今在很多的中國(guó)家庭中汽車已經(jīng)成為不可缺少的代步工具。隨著汽車在我國(guó)越來(lái)越普及，目前汽車工業(yè)中重要的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)成為了加強(qiáng)汽車機(jī)械的高度自動(dòng)化控制?，F(xiàn)在汽車的機(jī)械控制系統(tǒng)已經(jīng)逐漸開(kāi)始與自動(dòng)化技術(shù)融合，同時(shí)汽車行業(yè)的工程師也正在對(duì)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行研究與開(kāi)發(fā)。隨著我國(guó)汽車行業(yè)中機(jī)械控制系統(tǒng)與自動(dòng)化技術(shù)的相互融合，我國(guó)未來(lái)的汽車工業(yè)向智能化轉(zhuǎn)變并非是無(wú)稽之談。

2 自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的模塊

2.1 汽車信息的自動(dòng)傳感器模塊

自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的主要功能表現(xiàn)在兩個(gè)方面，汽車機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行情況的數(shù)據(jù)收集和控制系統(tǒng)指令的傳遞。而自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)揮的主要功能就是對(duì)汽車內(nèi)部機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行檢測(cè)，而在汽車中實(shí)現(xiàn)這一功能的基礎(chǔ)模塊就是信息自動(dòng)傳感器，只有科學(xué)的對(duì)信息傳感器所收集的汽車機(jī)械設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，汽車機(jī)械控制系統(tǒng)才能更好的發(fā)出調(diào)整指令，從而更好的對(duì)汽車機(jī)械設(shè)備進(jìn)行控制。

2.2 汽車的機(jī)械控制模塊

機(jī)械控制模塊就是將信息傳感器采集的信息進(jìn)行分析與整合的這個(gè)功能實(shí)現(xiàn)，并且根據(jù)這個(gè)功能對(duì)調(diào)整汽車機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)的指令進(jìn)行反饋，提高汽車駕駛員在行駛途中的安全性和汽車內(nèi)部的機(jī)械設(shè)備在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。

3 汽車機(jī)械控制系統(tǒng)應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能

3.1 針對(duì)汽車的行駛過(guò)程進(jìn)行信息檢測(cè)和控制

對(duì)外汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用的自動(dòng)化技術(shù)模塊進(jìn)行分析，把自動(dòng)信息傳感器安裝到汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中，可以把汽車在行駛過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)和情況進(jìn)行匯總，汽車自動(dòng)傳感器中所收集的機(jī)械的運(yùn)行數(shù)據(jù)可以作為汽車駕駛時(shí)態(tài)的關(guān)鍵依據(jù)，同時(shí)自動(dòng)化技術(shù)在汽車數(shù)據(jù)信息采集和數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總時(shí)發(fā)揮了重要作用。在對(duì)汽車的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總時(shí)，自動(dòng)化技術(shù)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)超出安全指標(biāo)的信息，并且對(duì)其做出示警。

3.2 及時(shí)的判斷汽車內(nèi)的運(yùn)行故障

汽車內(nèi)的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)信息被采集的情況，所以汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的自動(dòng)化技術(shù)也融合了對(duì)錯(cuò)誤信息的判斷與示警功能，這些技術(shù)的相互融合就能夠使汽車機(jī)械控制系統(tǒng)實(shí)施判斷汽車在行駛過(guò)程中是否發(fā)生障礙的功能。例如，檢測(cè)系統(tǒng)在發(fā)現(xiàn)汽車輪胎的胎壓下降時(shí)，就會(huì)對(duì)汽車的駕駛員發(fā)出示警信號(hào)，同時(shí)也會(huì)向汽車駕駛員提示汽車輪胎可能出現(xiàn)的問(wèn)題，如漏氣、爆胎等，這樣就可以及時(shí)排除輪胎中的故障，并且還可以對(duì)運(yùn)行狀態(tài)不合理的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和修理。汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的警告功能不僅能使汽車駕駛員更好的了解汽車機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況，還能在駕駛過(guò)程中降低事故發(fā)生的可能。

3.3 汽車駕駛裝置中的安全保障

汽車最基本的功能就是在行駛過(guò)程中能夠保護(hù)駕駛員的安全，而在汽車工業(yè)中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)有很大一部分是為了提高汽車在行駛過(guò)程中機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，確保他們既能交給汽車駕駛的風(fēng)險(xiǎn)，還能保護(hù)駕駛員和車內(nèi)所有人員的生命安全。因?yàn)樵谄嚈C(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用了自動(dòng)化技術(shù)中的信息收集和警告設(shè)備，使得汽車內(nèi)部機(jī)械設(shè)備中一些細(xì)小的問(wèn)題都能被輕松的捕捉，這樣可以保證汽車行駛中機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行安全。另外，因?yàn)槠嚨陌踩\(yùn)行機(jī)制在汽車的行駛過(guò)程中起著相當(dāng)重要的作用，因此就導(dǎo)致汽車內(nèi)的很多異常信息根據(jù)等級(jí)被嚴(yán)格的區(qū)分開(kāi)來(lái)。異常信息的區(qū)分能夠減少汽車司機(jī)在排除汽車故障時(shí)的選擇難度，增加汽車處理的高效性。

4 探究汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用

4.1 汽車主動(dòng)安全技術(shù)與系統(tǒng)

一般來(lái)說(shuō)，汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中主要由汽車的制動(dòng)系統(tǒng)、汽車的車速控制系統(tǒng)以及汽車故障的預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等幾個(gè)方面來(lái)應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)。在制動(dòng)系統(tǒng)中主要有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、工程演化板、電子穩(wěn)定性質(zhì)應(yīng)用程式和防滑規(guī)等幾類系統(tǒng)，汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能夠在汽車剎車時(shí)有效的使剎車距離減小還能避免汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)剎車失誤的情況。自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中能夠確保汽車在行駛過(guò)程中的頻率一直被控制在汽車的安全范圍之內(nèi)，以免汽車的驅(qū)動(dòng)輪胎出現(xiàn)快速打滑的問(wèn)題。自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車的車速控制系統(tǒng)中，能夠確保汽車始終使用同樣的加速度前進(jìn)，并且后續(xù)不需要在進(jìn)行加油板的擺臺(tái)。對(duì)汽車在行駛過(guò)程中汽車駕駛員、駕駛車輛以及車輛行駛的道路狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)并且提供有效預(yù)警的系統(tǒng)就是預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

4.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)控制技術(shù)

在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)，自動(dòng)化技術(shù)就能夠控制汽車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。例如，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的智能燃油噴射裝置，智能化的燃油噴射裝置可以根據(jù)自動(dòng)信息傳感器所收集的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部混合氣體濃度的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)最好、最優(yōu)的空燃比，確保汽車的發(fā)電機(jī)在汽車行駛過(guò)程中能夠始終保持最佳狀態(tài)，同時(shí)還能降低油耗。

5 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在汽車的機(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用現(xiàn)在新型的自動(dòng)化技術(shù)，可以提高汽車內(nèi)部機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行安全，還可以降低人為操作時(shí)出現(xiàn)的設(shè)備誤差和故障，增加了很多汽車行駛時(shí)的安全保障。伴隨著我國(guó)智能化工業(yè)和自動(dòng)化技術(shù)的蓬勃發(fā)展，汽車機(jī)械設(shè)備中的自動(dòng)化技術(shù)給汽車的駕駛員帶來(lái)了更加安全和便利的行駛狀態(tài)。

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