梁淑玲
【摘要】對(duì)于許多電商企業(yè)來說,商品補(bǔ)貨的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到企業(yè)的利益。準(zhǔn)確預(yù)測(cè)商品需求可以使企業(yè)快速知道各個(gè)商品的補(bǔ)貨數(shù)量,避免供不應(yīng)求或供大于求等現(xiàn)象發(fā)生。本文以一家電商企業(yè)進(jìn)行實(shí)證分析,通過建立ARIMA模型對(duì)商品銷售量進(jìn)行預(yù)測(cè),根據(jù)預(yù)測(cè)的商品銷售量進(jìn)一步得出商品的補(bǔ)貨數(shù)量。
【關(guān)鍵詞】需求預(yù)測(cè);補(bǔ)貨數(shù)量;ARIMA模型
1 引言
對(duì)于商品種類繁多的大型商場(chǎng)或電商企業(yè)來說,每天的銷售量非常大,而不同產(chǎn)品的銷量和庫存不同,導(dǎo)致補(bǔ)貨每天都不一樣。為了快速方便地進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)貨,商場(chǎng)可以根據(jù)庫存指標(biāo)補(bǔ)貨,根據(jù)預(yù)計(jì)銷量補(bǔ)貨,根據(jù)歷史銷量補(bǔ)貨,根據(jù)單據(jù)補(bǔ)貨,根據(jù)商品補(bǔ)貨等多種方式進(jìn)行補(bǔ)貨。本文將介紹依據(jù)歷史銷量運(yùn)用時(shí)間序列模型進(jìn)行商品需求預(yù)測(cè),進(jìn)而指導(dǎo)補(bǔ)貨的過程。
2 時(shí)間序列模型
時(shí)間序列分析主要是根據(jù)已有的歷史數(shù)據(jù)對(duì)未來進(jìn)行預(yù)測(cè)。側(cè)重研究數(shù)據(jù)序列的互相依賴關(guān)系。ARIMA包含3個(gè)部分,即AR、I、MA。AR—表示auto regression,即自回歸模型;I——表示integration,即單整階數(shù),時(shí)間序列模型必須是平穩(wěn)性序列才能建立計(jì)量模型,ARIMA模型作為時(shí)間序列模型也不例外,因此首先要對(duì)時(shí)間序列進(jìn)行單位根檢驗(yàn),如果是非平穩(wěn)序列,就要通過差分來轉(zhuǎn)化為平穩(wěn)序列,經(jīng)過幾次差分轉(zhuǎn)化為平穩(wěn)序列,就稱為幾階單整;MA——表示moving average,即移動(dòng)平均模型。ARIMA模型實(shí)際上是AR模型和MA模型的組合。
2.1構(gòu)建模型的步驟
(1)序列的平穩(wěn)性檢驗(yàn);
(2)如果該序列是非平穩(wěn)的,進(jìn)行平穩(wěn)化的處理。通過差分運(yùn)算進(jìn)行平穩(wěn)化處理;
(3)建立ARIMA(p,d,q)模型;引入ACF、PACF圖進(jìn)行模型階數(shù)p,q的確定,具體方法如表1。
(4)進(jìn)行參數(shù)估計(jì),一般選擇最小二乘法檢驗(yàn)參數(shù)是否具有統(tǒng)計(jì)意義;
(5)進(jìn)行假設(shè)檢驗(yàn),使用Q統(tǒng)計(jì)量對(duì)殘差序列進(jìn)行卡方檢驗(yàn),診斷殘差序列是否為白噪聲;
(6)利用已通過檢驗(yàn)的模型進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。
2.2常見模型的評(píng)估指標(biāo)
常用的時(shí)間序列模型的評(píng)估指標(biāo)有標(biāo)準(zhǔn)差、均方根誤差、平均絕對(duì)誤差和赤池信息量準(zhǔn)則等。標(biāo)準(zhǔn)差(SD)是方差的算術(shù)平方根,是各數(shù)據(jù)偏離平均數(shù)的距離的平均數(shù),反映一個(gè)數(shù)據(jù)集的離散程度。均方根誤差(RMSE)是均方誤差的算術(shù)平方根,RMSE數(shù)值越小,說明預(yù)測(cè)模型描述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)具有更好的精確度。平均絕對(duì)誤差(MAE)是所有單個(gè)觀測(cè)值與算術(shù)平均值的偏差的絕對(duì)值的平均。平均絕對(duì)誤差能更好地反映預(yù)測(cè)值誤差的實(shí)際情況。赤池信息量準(zhǔn)則(AIC)是衡量統(tǒng)計(jì)模型擬合優(yōu)良性的一種標(biāo)準(zhǔn),可以權(quán)衡所估計(jì)模型的復(fù)雜度和此模型擬合數(shù)據(jù)的優(yōu)良性。
3 實(shí)例分析
A是一家大型電商平臺(tái),銷售超數(shù)萬品牌、上千萬種商品,涉及家電、手機(jī)、電腦、母嬰、服裝等十多種大品類。其倉庫分布在天津、上海、廣州等地區(qū)。同時(shí)線下門店有上千家,線上線下同時(shí)賣貨。由于需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn),導(dǎo)致倉庫庫存堆積,產(chǎn)生大量呆滯庫存的同時(shí),還有部分品類經(jīng)常斷貨,為了優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu),提高補(bǔ)貨效率,企業(yè)需要準(zhǔn)預(yù)測(cè)各個(gè)區(qū)域商品需求。數(shù)據(jù)涉及某國內(nèi)大型電商平臺(tái)所覆蓋全國總倉、分倉數(shù)據(jù)。時(shí)間跨度:2014年10月1日至2015年12月27日。
運(yùn)用時(shí)間序列模型進(jìn)行未來一周(2015-12-21至2015-12-27)商品銷售預(yù)測(cè),進(jìn)而得出商品的補(bǔ)貨數(shù)量。運(yùn)用時(shí)間序列模型進(jìn)行銷量預(yù)測(cè)的基本思路是先對(duì)歷史數(shù)據(jù)(2014-10-01至2015-12-27)觀察分析得出規(guī)律,然后通過建立ARIMA模型對(duì)未來一周的全國性商品需求量進(jìn)行預(yù)測(cè)。由于數(shù)據(jù)量太大,先選取少量樣本進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。因此選擇商品id為197(共453條數(shù)據(jù))作為研究目標(biāo)進(jìn)行分析。
3.1序列的平穩(wěn)性檢驗(yàn)
商品id為197的需求變化除了個(gè)別異常值外總體還是穩(wěn)定的。這些異常值大部分是在雙十一、雙十二等特殊有優(yōu)惠的時(shí)間點(diǎn),這些時(shí)間點(diǎn)商品的銷售量會(huì)突然暴增。由于預(yù)測(cè)的時(shí)間段為商品的淡季期間,故需要消除異常值對(duì)模型性能的影響。從結(jié)果中可以發(fā)現(xiàn),異常數(shù)值主要集中在2015年4月8日等六個(gè)特殊的日期,數(shù)據(jù)范圍從2014年10月1日到2015年12月20日,最終的數(shù)據(jù)有440條。為了選擇合適的ARIMA模型參數(shù),需要對(duì)440條數(shù)據(jù)進(jìn)行具體觀察和調(diào)整,包括時(shí)間特征識(shí)別、銷售數(shù)據(jù)的季節(jié)性調(diào)整。平穩(wěn)性是時(shí)間序列的重要特征。只有平穩(wěn)的時(shí)間序列才可以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,因?yàn)槠椒€(wěn)性保證了時(shí)間序列數(shù)據(jù)出自于同一分布,以便后續(xù)均值、方差等相關(guān)系數(shù)的計(jì)算。
3.2預(yù)測(cè)效果評(píng)價(jià)
2015-12-21至2015-12-27商品id為197的商品實(shí)際銷售量為29,對(duì)一周的預(yù)測(cè)值與實(shí)際值對(duì)比誤差為13.09。假設(shè)該商品的庫存為3,而由上文可知未來一周該商品的銷售量為42,這樣就可以快速得到該商品的補(bǔ)貨數(shù)量為39。本文只是以商品id為197的商品為例進(jìn)行了分析預(yù)測(cè),同理該企業(yè)其他商品的未來一周銷售量也可以通過該方法準(zhǔn)確預(yù)測(cè),幫助企業(yè)快速得到每個(gè)商品的補(bǔ)貨數(shù)量,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。
4 結(jié)論
本文通過對(duì)商品的銷售量的歷史數(shù)據(jù)分析,運(yùn)用ARIMA模型對(duì)商品未來一周的需求量進(jìn)行預(yù)測(cè),并且模型整體擬合度良好。許多企業(yè)都還存在庫存積壓造成的庫存成本增加,或是由于供不應(yīng)求錯(cuò)失商品的最佳銷售期等一列問題,這些問題直接影響了企業(yè)的利潤(rùn)。因此,合理準(zhǔn)確預(yù)測(cè)商品需求,為每個(gè)商品的補(bǔ)貨數(shù)量提供一定的指導(dǎo),達(dá)到補(bǔ)貨及時(shí)準(zhǔn)確的效果。筆者提出基于ARIMA模型對(duì)商品需求預(yù)測(cè),可很好的對(duì)許多商品的需求進(jìn)行預(yù)測(cè)。但在整個(gè)研究過程中是剔除了特殊的優(yōu)惠的時(shí)間點(diǎn),對(duì)于這些特殊時(shí)間點(diǎn)商品需求預(yù)測(cè)沒有考慮進(jìn)去,還存在一定的不足。
參考文獻(xiàn):
[1]劉鳳春,趙亞寧,董新雁,劉源鑠,喬鵬,謝志遠(yuǎn),王立亞,張春英.ARMABP物流需求預(yù)測(cè)模型及應(yīng)用[J].華北理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2018,40(3):120128.
[2]楊建成.ARIMASVM的物流需求預(yù)測(cè)模型[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2018,41(9):182186.
[3]劉旭陽,吳龍濤,周萬里.基于ARIMA模型的裝備器材需求預(yù)測(cè)方法[J].裝甲兵工程學(xué)院學(xué)報(bào),2016,30(6):2125.
[4]劉信斌,沐愛琴,辛安.基于ARIMA模型的航材需求預(yù)測(cè)[J].價(jià)值工程,2016,35(24):250251.
[5]楊蕾,張苗苗.時(shí)間序列模型在物流需求預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J].商業(yè)時(shí)代,2013(13):2627.
[6]倪冬梅,趙秋紅,李海濱.需求預(yù)測(cè)綜合模型及其與庫存決策的集成研究[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào),2013,16(9):4452,74.
[7]湯兆平,孫劍萍,杜相,湯麗.基于ARIMA模型的N鐵路局管內(nèi)物流需求預(yù)測(cè)研究[J].經(jīng)濟(jì)問題探索,2014(7):7681.
[8]黃虎.基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的區(qū)域物流需求分析及實(shí)證研究[D].西南交通大學(xué),2008.
[9]羅曉萌,李建斌,胡鵬.基于時(shí)間序列預(yù)測(cè)的電子商務(wù)庫存優(yōu)化策略[J].系統(tǒng)工程,2014,32(6):9198.