齊雪

摘 要：對于現(xiàn)代城市的發(fā)展來說，市政道路工程是必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施之一，只有做好市政道路工程的施工建設(shè)與管理工作，才能為城市的穩(wěn)定長遠發(fā)展奠定基礎(chǔ)，而要確保市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量，最為關(guān)鍵的一點就是控制好道路路基施工技術(shù)。本文筆者就針對市政公用工程道路路基施工技術(shù)進行了分析和研究。

關(guān)鍵詞：市政公用工程；道路路基；施工技術(shù)

共用道路工程作為市政公用工程建設(shè)體系中的重要組成部分，其不僅與城市的可持續(xù)發(fā)展息息相關(guān)，同時也直接關(guān)系到城市道路交通安全狀況。不管是哪種道路的修建，都必須注重路基環(huán)節(jié)的施工，因為路基是決定道路施工質(zhì)量最主要的部分。要確保道路路基的施工質(zhì)量，就必須采取適當?shù)穆坊┕ぜ夹g(shù)，使各項路基施工技術(shù)工藝的作用得到充分發(fā)揮。

1 路基在市政公用道路工程中的重要性

路基是道路工程的基礎(chǔ)和支撐，也是在工程設(shè)計時需要考慮的重要因素之一。在遇到施工現(xiàn)場的土質(zhì)狀況會對道路路基施工造成不良影響的時候，必須采取適當?shù)拇胧ζ浼右愿纳?。例如，為了防止地下水滲流而對道路路基工程產(chǎn)生不良影響，可設(shè)置不透水層或者阻水層，并適當提升路基的整體承載性能。若遇到軟弱土層，則應(yīng)當對土壤進行改良，必要的時候還應(yīng)當換土或者采用輕質(zhì)土壤作為路基材料。在坡地區(qū)域進行道路施工設(shè)計的時候，應(yīng)當嚴格落實好邊坡穩(wěn)定性分析等工作。路基土壤的性質(zhì)將會對路面的整體品質(zhì)產(chǎn)生直接影響，路基土壤最好為非塑性土壤，因為塑性土壤往往很容易受到水的影響而出現(xiàn)強度大幅下降的情況，導(dǎo)致路基的整體承載力降低，最終造成路面出現(xiàn)各種質(zhì)量損壞。[1]

2 市政公用工程道路路基施工的主要特征

1）施工現(xiàn)場特點。通常來說，市政公用工程道路路基的施工都是在戶外開展的，屬于露天作業(yè)類型，因此很容易受到周邊自然環(huán)境條件的影響。在實際施工的過程中，由于施工現(xiàn)場有各種各樣的地下管道設(shè)施相互交錯，再加上構(gòu)造物的影響，所需用到的專業(yè)知識與技術(shù)工藝往往比較多，而且還需要各相關(guān)部門的密切配合與協(xié)作，一旦在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都很可能影響到工程施工的順利有效進行。

2）人機配合的特點。市政公用工程道路路基的施工作業(yè)需要用到各種機械設(shè)備，同時還需要人工勞動的有效配合。因此，整個作業(yè)過程表現(xiàn)出人機配合的明顯特點。尤其是在開展土方施工工作的時候，不僅要選擇適當?shù)臋C械設(shè)備，同時還要發(fā)揮出人工指揮的作用，整個作業(yè)過程最好采用流水作業(yè)或者平行作業(yè)方式，以免發(fā)生各種危險事件。

3）需綜合考慮相關(guān)工程。市政公用工程道路路基的施工不僅要考慮其本身的設(shè)計施工，同時還需要全面考慮到擋土墻、邊坡、排水管道、涵洞等相關(guān)工程的設(shè)計施工，最大限度避免各種相關(guān)工程可能對其帶來的不良影響。

3 市政公用工程道路路基施工技術(shù)分析

1）施工測量技術(shù)。在開展市政道路路基施工工作之前，施工人員必須嚴格按照實際工程建設(shè)的情況以及相關(guān)設(shè)計圖紙進行，做好施工現(xiàn)場道路中線的復(fù)原工作，并明確標注圖紙上的建筑標高、形狀以及平面位置等，從而為路基施工工作的順利開展提供參考依據(jù)。在施工放線的過程中，施工人員應(yīng)當保證縱斷面與橫斷面定位的準確性，并在進行中線復(fù)測的時候增添水準基點標高等，在實際測量的時候，測量人員應(yīng)當實時監(jiān)測各類地下設(shè)施的布置狀況，以免在開展施工工作的時候?qū)ζ湓斐蓢乐仄茐?。[2]

2）路基填方技術(shù)。在正式進行路基填筑作業(yè)之前，施工人員應(yīng)當對每一路段進行填方測試，進而確定壓實機械設(shè)備、壓實次數(shù)以及每班組需要完成的工作量等相關(guān)參數(shù)，進而為路基施工工作的開展提供參考依據(jù)和指導(dǎo)。在實際開展攤鋪作業(yè)的時候，施工人員應(yīng)當保證各個土層在填筑的時候都設(shè)置有路拱，從而為路基排水提供方便。在填土的時候，施工人員應(yīng)當確保各層填土都能大于路基的基本寬度，這樣才能保證路基邊緣的密實度滿足設(shè)計要求。在填土工作完成之后，施工人員應(yīng)當利用壓路機對路基進行碾壓，在初壓階段，應(yīng)按照從兩邊到中間、由內(nèi)到外的順序進行。與此同時，施工人員還應(yīng)當確保壓路機的輪胎有一半重疊，以滿足碾壓均勻度的要求。

3）路基壓實技術(shù)。路基壓實在市政公用工程道路路基施工中屬于非常關(guān)鍵的一大環(huán)節(jié)。所以，在開展路基壓實施工工作的時候，施工企業(yè)應(yīng)當組織專業(yè)的質(zhì)量管理人員對壓實效果進行嚴格監(jiān)管。在壓實工作的起始階段，應(yīng)當從路基的兩邊開始逐漸朝中間部分進行碾壓，以便形成路拱。同時，施工人員應(yīng)嚴格遵循先輕后重、先慢后快的基本原則，這樣才能避免在壓實過程中出現(xiàn)機械推動松土的現(xiàn)象，為路基的整體壓實效果提供保障。在彎道區(qū)域開展壓實工作的時候，施工人員應(yīng)當從較低的一面開始進行碾壓，然后再進行較高面的碾壓，以便形成單向超高橫坡。若在壓實施工過程中遇到路基彈簧土，施工人員必須第一時間把彈簧土挖出來，待曬干之后再對其進行回填碾壓。壓實工作基本完成之后，施工企業(yè)應(yīng)組織專人對壓實質(zhì)量進行檢驗審查，保證路基的整體壓實度在98%左右。

4）路基防護施工技術(shù)。路基的防護施工主要可分為沖刷防護、支擋防護、邊坡防護三種類型。沖刷防護指的是通過對路基設(shè)置導(dǎo)流結(jié)構(gòu)或者采用砌石手段來實現(xiàn)防護目的，一般來說，沿河路基都是采用的沖刷防護類型。支擋防護指的是在路基的外圍設(shè)置一道擋土墻，其主要作用是避免道路工程在挖方或者填方施工過程中對路基帶來負面影響。邊坡防護指的是對坡面進行噴漿等操作，從而打造一道固定的保護層。施工人員在進行路基防護施工的時候，應(yīng)根據(jù)路基工程的實際情況，采取適當?shù)姆雷o類型，并嚴格控制好各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工技術(shù)應(yīng)用效果，這樣才能保證路基防護的整體施工質(zhì)量。

5）路基的排水技術(shù)。路基的穩(wěn)定性很容易受到水的影響，而且相對于其他影響因素來說，水對路基安全性與穩(wěn)定性的影響是比較大的。從以往的市政道路工程實踐中可以發(fā)現(xiàn)，絕大部分道路路基問題都是因為水的影響而發(fā)生的。因此，在路基施工環(huán)節(jié)必須注重排水技術(shù)的應(yīng)用，以免由于水的問題而導(dǎo)致道路路基的質(zhì)量大幅下降。在路基施工過程中，可通過設(shè)置相應(yīng)的截水溝或排水溝來完善路基的排水體系，在進行排水溝以及相關(guān)排水設(shè)施施工的時候必須確保路基邊坡的穩(wěn)定性不受影響，排水溝槽的挖掘最好采用人工作業(yè)的形式，這樣才能避免對路基造成較大的破壞。待溝槽挖掘完工之后，應(yīng)利用水泥砂漿或者磚石等材料對溝槽加以砌筑。[3]

4 施工過程中應(yīng)注意的問題

首先，應(yīng)當嚴格控制路基填土的質(zhì)量，避免將腐殖土、表層土等不合格的土填入路基之中，致使路基的整體強度受到影響。其次，應(yīng)確保路基的壓實度達到相應(yīng)標準，可通過鋪筑試驗路來獲取相關(guān)技術(shù)參數(shù)，從而指導(dǎo)壓實施工的科學進行，確保壓實效果。施工人員應(yīng)尤其關(guān)注橋頭涵洞部位填土的規(guī)范性，這樣才能為路基的整體壓實質(zhì)量提供保障。此外，為了保證路基的穩(wěn)定性，還應(yīng)當根據(jù)實際情況適當運用拋石擠淤、排水疏干等措施。

5 結(jié)語

綜上所述，市政公用工程道路路基的施工技術(shù)將直接影響到整個工程的建設(shè)質(zhì)量，因此，必須高度重視對路基施工技術(shù)的把控。尤其要注重測量技術(shù)、路基填方技術(shù)、壓實技術(shù)、防護技術(shù)及排水技術(shù)等重點技術(shù)的應(yīng)用。同時，還應(yīng)當全面了解施工過程中的各種常見問題，并提前制定針對性的預(yù)防與解決對策。

參考文獻

[1]杜昀澤.市政道路橋梁工程的施工探討[J].裝飾裝修天地，2019，（4）：311.

[2]徐金根.市政道路工程路基施工技術(shù)淺述[J].裝飾裝修天地，2019，（5）：345.

[3]韓曉磊.市政工程城市道路施工技術(shù)研究[J].卷宗，2019，9（1）：236.