摘? 要:隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,傳統(tǒng)物流服務(wù)也已滿足不了人們的需求,眾包物流在互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的快速發(fā)展下應(yīng)用而生。本文從農(nóng)村零擔快遞的發(fā)展入手,介紹了農(nóng)村零擔快遞發(fā)展存在的現(xiàn)狀,借鑒了一些成功企業(yè)在城市配送中的眾包運營模式,為農(nóng)村零擔快遞眾包的發(fā)展提供了發(fā)展契機。文章對眾包的現(xiàn)狀和存在的問題進行分析,進而構(gòu)建出了眾包運作體系,為農(nóng)村零擔快遞眾包更加快捷的發(fā)展提供理論性的依據(jù)。
關(guān)鍵詞:零擔快遞;眾包模式;農(nóng)村電子商務(wù)
一、引言
隨著農(nóng)村零擔快遞業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,一些阻礙農(nóng)村零擔快遞業(yè)務(wù)的因素也逐漸暴露出來,在農(nóng)村快遞的配送不夠集中、道路設(shè)施落后、配送成本高等問題的制約下,農(nóng)村零擔快遞發(fā)展也面臨著很大的挑戰(zhàn)。近年來眾包模式在我國有了快速的發(fā)展,但主要是在大城市進行業(yè)務(wù)拓展,而在農(nóng)村發(fā)展比較落后,所以將眾包模式引入到農(nóng)村零擔快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展過程中。本文研究農(nóng)村眾包模式的發(fā)展,構(gòu)建出運營流程。
二、農(nóng)村零擔快遞的運營模式
隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展,農(nóng)村的零擔快遞業(yè)也面臨著很多問題。村子的分布相對分散,村落之間的地域比較廣、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)很落后,物流的成本高,很多的零擔快遞公司都不愿意在農(nóng)村的開設(shè)網(wǎng)點?,F(xiàn)在的物流企業(yè)網(wǎng)點配送一般終止于鎮(zhèn)子或村落的建設(shè),村落網(wǎng)點的稀疏以及企業(yè)工作人員比較少,所以大部分居民的快遞都是自己去鎮(zhèn)子的網(wǎng)點取,送貨上門只能到一些交通相對便利的地方,隨著“淘寶村”、“淘寶小鎮(zhèn)”,農(nóng)村的物流創(chuàng)業(yè)者也快速增多,眾包物流模式的發(fā)展可以解決農(nóng)村零擔快遞配送出現(xiàn)的問題,解決村落配送成本高、配貨分散等問題,增加農(nóng)村的經(jīng)濟水平和收益。
眾包物流模式的創(chuàng)新,可以發(fā)揮大眾物流配送快遞的資源,結(jié)合農(nóng)村的發(fā)展體系將眾包物流模式創(chuàng)新,擴展配送的物流網(wǎng)絡(luò)資源,將農(nóng)村用戶進行全方面的覆蓋,滿足更加廣泛的物流客戶的需求。眾包物流的參與主體,包括眾包物流服務(wù)商、眾包客戶、眾包承運人、供應(yīng)商、相關(guān)的金融和保險機構(gòu)。零擔快遞的眾包在廣袤的農(nóng)村運行,山區(qū)地域比較復雜,多有山區(qū)丘陵,各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)也散落聚集,老百姓也依山所居。有的地方山路崎嶇,彎多路窄。對于配送工具的要求也特別的高,會有大車進不去,小車成本高、時效慢的特點,華中、華南的鄉(xiāng)村普遍存在這種情況,尤其在湘西一帶更為嚴重,家族聚居的現(xiàn)象也比較明顯。在平原地區(qū)的村落相對比較密集,聚落一般呈團狀或不規(guī)則的圓形分布,山谷中村落多呈帶狀分布一個村就聚集一個地方,幾千個人居住在一起,配送比較方便。
(1)客戶下單及費用支付。客戶通過快遞眾包物流APP平臺下達訂單,訂購需要的產(chǎn)品。關(guān)于商品價格與物流費用的結(jié)算,既可以預付,也可以交貨后結(jié)算支付;既可以由眾包承運人結(jié)算,也可以由眾包物流平臺結(jié)算。
(2)信息的統(tǒng)計。眾包平臺APP對客戶提供的訂單信息進行分析,根據(jù)訂單的地點、時間、貨物重量進行信息整合,在配送員搶單時,需要提交所在的位置,對配送員所處的位置、到達時間、配送能力進行系統(tǒng)分析后,進行信息篩選,只有篩選成功的人可以開啟搶單模式。
(3)派單與搶單相結(jié)合。在用戶有接單請求時,通過APP在手機客戶端進行下單,通過平臺的分析,看是否超過最大接單數(shù)限、距離、時間限制,如果沒有超過,則將此訂單與當前程序中路徑匹配的訂單進行合并,配送者可以根據(jù)自己的動態(tài)時間,如果哪個點有空閑時間,則考慮是否接單,選擇自己順路或者比較方便的路徑,進行選單,將訂單添加到符合自己的時間表里,然后形成配送順序,開始進行配送,流程結(jié)束。
(4)訂單配送。自由配送人運用自有的交通工具進行配送,他們按照訂單中填寫的地址,將貨物配送到顧客要求的地點,將貨物安全送到后,用戶則在眾包平臺APP確認收貨。專業(yè)配送人員則使用企業(yè)擁有的專業(yè)配送車輛進行配送。
(5)評價體制。用戶接收到貨物時,不僅對貨物進行線上評價以及經(jīng)驗分享,還對配送員進行相應(yīng)的打分機制。通過評價機制,一定期限后,對員工進行考核,通過評分選拔出區(qū)域經(jīng)理,讓兼職配送人員也有信心足夠的信心和動力長時間的工作下去。
三、結(jié)論
本文結(jié)合農(nóng)村的地理條件,網(wǎng)購發(fā)展,提出了農(nóng)村零擔快遞物流的眾包模式,并構(gòu)建了信息平臺,做出了風險規(guī)避策略和經(jīng)濟效益的分析。
(1)眾包物流運營模式在農(nóng)村的零擔快遞中是可行的,眾包模式的引用不僅可以解決農(nóng)村因地域廣、人口分散帶來的配送效率低、網(wǎng)點覆蓋不全面的問題,而且還能為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),節(jié)省配送費用。
(2)農(nóng)村道路建設(shè)不夠完善,居民的文化水平較低,所以難免會出現(xiàn)包裹丟失、破損等情況,所以加強信息平臺的建設(shè)和相應(yīng)的人員管理,做好安全防范措施,預防事故的發(fā)生。
(3)眾包物流在利用社會閑置資源的同時,為農(nóng)村居民增加了不少就業(yè)崗位。降低整體運輸行業(yè)的空載率。
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作者簡介:孟翠(1994-),女,甘肅定西人,重慶交通大學2018級物流工程專業(yè)碩士研究生,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理。