張仲穎

【摘要】環(huán)保產(chǎn)業(yè)隨著社會(huì)蓬勃發(fā)展得到推動(dòng)，從綠色技術(shù)創(chuàng)新角度出發(fā)，新能源汽車企業(yè)不斷加大投入與研發(fā)。企業(yè)績(jī)效的提升與研發(fā)人員能力、資金投入情況有直接聯(lián)系，在資金投入方面，其與企業(yè)績(jī)效、高管持股、企業(yè)規(guī)模等有正向調(diào)節(jié)作用。本文將對(duì)汽車開(kāi)發(fā)投入與績(jī)效關(guān)系進(jìn)行探討，并且提出相關(guān)建議與政策。

【關(guān)鍵詞】新能源汽車 研發(fā)投入 績(jī)效關(guān)系 正向調(diào)節(jié)

近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車保有量有所提高，汽車尾氣排放問(wèn)題也更加嚴(yán)重，這對(duì)環(huán)境造成惡劣影響，同時(shí)石油資源也面臨著枯竭的威脅，因此環(huán)保型、清潔型等新能源汽車成為汽車企業(yè)日后發(fā)展的主要方向。人們?cè)趯?duì)新能源汽車進(jìn)行研究時(shí)，不僅面臨著機(jī)遇，同時(shí)也意味著挑戰(zhàn)。更多人將精力放在政府補(bǔ)貼情況、消費(fèi)者購(gòu)買意向等給新能源汽車企業(yè)帶來(lái)的影響，很少討論汽車研發(fā)投入與績(jī)效關(guān)系給企業(yè)帶來(lái)的影響。

1.關(guān)于研發(fā)投入與績(jī)效關(guān)系的討論

管理者在對(duì)企業(yè)進(jìn)行決策時(shí)，都將企業(yè)績(jī)效作為決策的基本出發(fā)點(diǎn)，這就需要管理人員不斷重視綠色技術(shù)研究，并從全局角度入手，明確企業(yè)績(jī)效概念，并且處理好創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向與企業(yè)績(jī)效之間的聯(lián)系，從而制定出符合企業(yè)實(shí)際需求的績(jī)效評(píng)估指標(biāo)。這需要從兩個(gè)方面入手，一方面需要對(duì)財(cái)務(wù)層面與成長(zhǎng)環(huán)境進(jìn)行分析。許多專家都將企業(yè)績(jī)效當(dāng)做經(jīng)濟(jì)績(jī)效，并且也認(rèn)識(shí)到其與企業(yè)成長(zhǎng)之間的聯(lián)系。企業(yè)在成長(zhǎng)過(guò)程中，涉及到企業(yè)銷售額、員工數(shù)量、實(shí)際利潤(rùn)等多個(gè)方面。不僅如此，企業(yè)績(jī)效也包括內(nèi)部經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)管理、員工情況、顧客滿意度等四個(gè)要素。另一方面，從綠色績(jī)效與經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，企業(yè)績(jī)效可以分為兩個(gè)方面，分別是經(jīng)濟(jì)績(jī)效與綠色績(jī)效，一些專家學(xué)者將綠色績(jī)效評(píng)價(jià)體系分為社會(huì)績(jī)效、經(jīng)濟(jì)績(jī)效、生態(tài)績(jī)效三點(diǎn)。當(dāng)前，我國(guó)企業(yè)對(duì)于研發(fā)與績(jī)效進(jìn)行深入研究，并且研究效果顯著，業(yè)界將不再針對(duì)兩者的內(nèi)在聯(lián)系進(jìn)行討論，而是注重從理論角度入手，對(duì)可能產(chǎn)生干擾的變量進(jìn)行分析與總結(jié)，從而對(duì)其進(jìn)行合理運(yùn)用與調(diào)節(jié)，最終完成論證。

2.新能源汽車研發(fā)投入與績(jī)效之間的內(nèi)在聯(lián)系分析

為明確新能源汽車企業(yè)績(jī)效與研發(fā)投入之間的關(guān)系，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，隨后利用分析方法對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，最終找到影響績(jī)效與投入的因素，從而確定兩者之間的聯(lián)系。

2.1分析企業(yè)績(jī)效與研發(fā)投入之間的關(guān)系

經(jīng)過(guò)分析與討論，并且將各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行對(duì)比與總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)，企業(yè)研發(fā)人員投入、財(cái)務(wù)績(jī)效、成長(zhǎng)記小、資金投入之間的關(guān)系系數(shù)要大于零，并且呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系，由此可知其具有一定聯(lián)系性。企業(yè)績(jī)效會(huì)受到人員投入情況、資金投入情況等多個(gè)因素影響。

2.2分析調(diào)節(jié)作用

在財(cái)務(wù)績(jī)效與成長(zhǎng)績(jī)效聯(lián)系模型中，筆者認(rèn)為可以將企業(yè)創(chuàng)辦時(shí)間看做出可控制變量，而研發(fā)人員投入、研發(fā)資金投入、企業(yè)發(fā)展規(guī)模等看作成因變量，將財(cái)務(wù)績(jī)效與企業(yè)成長(zhǎng)績(jī)效看作是解釋變量，隨后利用回歸分析法，對(duì)研發(fā)投入、企業(yè)規(guī)模、財(cái)務(wù)績(jī)效、企業(yè)成長(zhǎng)績(jī)效之間的關(guān)系進(jìn)行調(diào)節(jié)并做好分析。經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)與檢驗(yàn)，能夠發(fā)現(xiàn)，將企業(yè)規(guī)模與人員投入之間的回歸系數(shù)相乘，最終回歸系數(shù)等于負(fù)數(shù)，因此通過(guò)顯著性檢驗(yàn)。而企業(yè)規(guī)模與企業(yè)研發(fā)資金乘積的回歸系數(shù)則為正數(shù)，也通過(guò)顯著性檢驗(yàn)。從上文檢驗(yàn)可知，企業(yè)研發(fā)資金投入、財(cái)務(wù)績(jī)效、成長(zhǎng)績(jī)效都與企業(yè)規(guī)模有關(guān)系，并受到長(zhǎng)期影響，與此同時(shí)，企業(yè)規(guī)模也會(huì)對(duì)其他因素起到調(diào)節(jié)作用。

從財(cái)務(wù)績(jī)效與成長(zhǎng)績(jī)效的回歸模型出發(fā)，可以發(fā)現(xiàn)研發(fā)人員投入與高管持股的乘積得到的回歸系數(shù)為負(fù)數(shù)，因此未能通過(guò)顯著性檢驗(yàn)。而高管持股與研發(fā)資金投入成績(jī)得到的回歸系數(shù)為正數(shù)，同樣也能通過(guò)顯著性檢驗(yàn)。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，研發(fā)資金投入、財(cái)務(wù)績(jī)效、成長(zhǎng)績(jī)效、高管持股情況等之間存在密切聯(lián)系，與此同時(shí)，其他因素會(huì)受到高管持股影響，并且高管持股具有正向調(diào)節(jié)作用。

3.結(jié)果與建議

通過(guò)上文的檢驗(yàn)與分析可知，隨著企業(yè)研發(fā)投入力度不斷加大，能夠?qū)ζ髽I(yè)績(jī)效帶來(lái)一定推動(dòng)作用。同時(shí)，企業(yè)績(jī)效也受到企業(yè)研發(fā)投入影響，企業(yè)研發(fā)投入起到正向調(diào)節(jié)作用，兩者之間具有正相關(guān)關(guān)系。不僅如此，技術(shù)研發(fā)、人員投入、資金投入等都對(duì)企業(yè)績(jī)效產(chǎn)生巨大影響。企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，可以根據(jù)自身發(fā)展?fàn)顩r，積極主動(dòng)的參與到項(xiàng)目研發(fā)過(guò)程中，不斷加大研發(fā)力度，并且積極采用自主研發(fā)模式，提高自身創(chuàng)新能力，不斷增加市場(chǎng)份額，最終提高企業(yè)績(jī)效。

現(xiàn)如今，環(huán)保已經(jīng)成為人們追求的一種生活方式，因此在這種社會(huì)背景下，有利于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。企業(yè)為加大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，必須體現(xiàn)自身的核心優(yōu)勢(shì)，不斷引進(jìn)綠色技術(shù)，對(duì)自身進(jìn)行不斷創(chuàng)新，從而滿足社會(huì)發(fā)展需求。在加強(qiáng)自身研發(fā)能力過(guò)程中，需要關(guān)注國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，做好綠色行業(yè)之間的溝通與交流，并且加大與國(guó)內(nèi)科研院所之間的合作，逐步實(shí)現(xiàn)多元化化研發(fā)模式。或者可以采取跨國(guó)合作模式，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的技術(shù)，從而降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)在研發(fā)過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行不斷完善，使人才結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，建立健全的人才機(jī)制，并且采用薪酬福利分配制度，使人員得到公平待遇。同時(shí)，還要制定可行的績(jī)效考核與發(fā)展戰(zhàn)略，從而為企業(yè)培養(yǎng)綜合素質(zhì)高的創(chuàng)新型人才。與此同時(shí)，貫徹與落實(shí)高管激勵(lì)制度，使企業(yè)高管持股比例隨著企業(yè)績(jī)效有所提高，不斷激發(fā)企業(yè)研發(fā)活力，并且為新技術(shù)的研發(fā)提供必要的資金支持，也為企業(yè)投資者提供全面、精準(zhǔn)、真實(shí)的信息，以此作為投資回報(bào)，也能增強(qiáng)他們對(duì)企業(yè)的信心。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，如果想要實(shí)現(xiàn)新能源汽車企業(yè)長(zhǎng)久、穩(wěn)定發(fā)展，必須從多個(gè)角度入手，不斷明確績(jī)效與研發(fā)投入之間的內(nèi)在聯(lián)系。并且從綠色技術(shù)、明確消費(fèi)者購(gòu)買方、了解優(yōu)惠政策補(bǔ)貼等多個(gè)方面入手，實(shí)時(shí)掌握市場(chǎng)發(fā)展情況，以此激發(fā)企業(yè)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

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