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        某重卡SCR 箱鋁合金隔熱板的優(yōu)化改進(jìn)

        2019-08-15 16:03:00黃鵬飛劉飛田策翁明武李楊歡
        汽車實(shí)用技術(shù) 2019年15期
        關(guān)鍵詞:樣件重卡沖壓

        黃鵬飛,劉飛,田策,翁明武,李楊歡

        (陜西德仕汽車部件(集團(tuán))有限責(zé)任公司 技術(shù)中心產(chǎn)品研發(fā)部,陜西 西安 710200)

        前言

        冷沖壓成形的缺陷:回彈、起皺、開裂等在實(shí)際生產(chǎn)過程中針對客觀的數(shù)據(jù)測量具有一定的難度。因此解決冷沖壓缺陷導(dǎo)致的產(chǎn)品不合格具有一定的學(xué)術(shù)研究價(jià)值和產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益。

        1 原因分析歸類

        1.1 沖壓過程中行程壓力不夠,保壓時(shí)間不充分

        1.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在缺陷

        未考慮充分的沖壓件回彈變形,拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)不合理。

        1.3 沖壓過程中部分區(qū)域加工硬化導(dǎo)致應(yīng)力集中出現(xiàn)的應(yīng)力不均

        圖1 不合格件示例

        2 整改方案匯總

        2.1 考慮考沖壓筋的布局與尺寸可能引起整個(gè)件的剛度問題

        故在模型上雙向延長沖壓筋的長度,來增加整個(gè)件的局部剛度,如圖3 原結(jié)構(gòu)、圖4 新結(jié)構(gòu)所示。

        2.2 增加切邊模來保證整個(gè)件的外形尺寸的一致性

        2.3 增加熱處理工序來消除冷加工時(shí)出現(xiàn)的應(yīng)力集中現(xiàn)象

        2.4 在工序中嚴(yán)格控制行程壓力和保壓時(shí)間

        確?;貜椬冃蔚目煽匦?。

        3 模型優(yōu)化、成形分析驗(yàn)證、樣件產(chǎn)出

        3.1 優(yōu)化前后的模型對比

        3.2 優(yōu)化前后的模型成形分析驗(yàn)證

        圖3 更改前的原結(jié)構(gòu)

        圖4 更改后的現(xiàn)結(jié)構(gòu)

        對比前后的成形性可觀察到,圖3 中上部和下部出現(xiàn)不充分的拉伸,導(dǎo)致會(huì)出現(xiàn)回彈嚴(yán)重的成形缺陷;圖4 中該區(qū)域明顯改善,從安全區(qū)向壓應(yīng)力區(qū)再向材料增厚去轉(zhuǎn)變,安全區(qū)域明顯增大,成形性良好。

        *備注:上圖中成形性標(biāo)簽顏色說明:從左→右依次為Slits:破裂區(qū)域;Excess thinning:過渡變薄區(qū)域;Risk of splits:破裂臨界區(qū)域;Safe:安全成型區(qū)域;Insufficient stretch:不充分的拉延區(qū)域;Compress:壓應(yīng)力起始區(qū)域;Thickness:材料增厚區(qū)域(褶皺區(qū)域)。

        3.3 樣件產(chǎn)出并評審?fù)ㄟ^

        圖5 更改后

        4 結(jié)論及后期類似件方案固化

        4.1 后期該產(chǎn)品可按照新方案進(jìn)行加工

        雙向加強(qiáng)筋延長、合理的工藝參數(shù)(壓力和時(shí)間)、增加切邊工序、應(yīng)力消除工藝,注重過程控制來保證產(chǎn)品一致性,滿足產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)要求。

        4.2 以此類推

        該重卡SCR 箱鋁合金隔熱板的改進(jìn)方案同理可用于類似件質(zhì)量問題的整改。如某重卡鋁合金側(cè)防護(hù)板、鋁合金操作平臺(tái)等板材件?;蛘咪摪鍥_壓件也可根據(jù)實(shí)際情況來整改優(yōu)化,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。

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