衛(wèi)東

電動(dòng)車(chē)的觸角正在延伸到緊湊型SUV正如江淮最近推出的iEVS4

隨著作為與江淮大眾共線(xiàn)生產(chǎn)的首款SUV車(chē)型瑞風(fēng)S4以“德系品質(zhì)”、“4項(xiàng)核心”和“12項(xiàng)獨(dú)有優(yōu)勢(shì)”在上市之后就贏得了市場(chǎng)的廣泛的認(rèn)可。而在新能源領(lǐng)域，江淮也是在與大眾合作的基礎(chǔ)上推出了帶著嶄新面貌的iEVS4。在上海車(chē)展上，江淮正式發(fā)布了純電動(dòng)SUV——江淮iEVS4，作為江淮新能源第八代技術(shù)、第三代產(chǎn)品的集大成者，也是江淮、大眾合資后的第一款電動(dòng)車(chē)，具有里程碑的意義。

對(duì)于國(guó)內(nèi)最早在新能源市場(chǎng)打拼的江淮來(lái)說(shuō)，一直不斷在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)推出新品，在市場(chǎng)上獲得了不小的成功。而隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)展，以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)SUV的喜愛(ài)，電動(dòng)車(chē)的觸角正在延伸到緊湊型SUV，正如江淮最近推出的iEVS4。

它一下就吸引住你目光的是超長(zhǎng)續(xù)航，徹底解決用戶(hù)的續(xù)航里程焦慮。iEVS4擁有最高達(dá)600km的續(xù)航里程，綜合工況續(xù)駛里程達(dá)470km。而且，在快充時(shí)，僅需半個(gè)小時(shí)，即可將動(dòng)力電池電量從30%充至80%。也就是說(shuō)，快充10分鐘即可行駛80km，有效保障車(chē)主的遠(yuǎn)距離出行，使iEVS4不僅是日常城市通勤首選，更是可以帶著家人去度假的“良駒”。 十三年來(lái)，江淮不斷研究、迭代電池技術(shù)，全新的第三代產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)率先突破純電動(dòng)車(chē)綜合工況續(xù)駛里程470km。這款66kWh的三元鋰電池容量是同級(jí)別新能源車(chē)型中最大帶電量。說(shuō)到度假，這款iEVS4還有一點(diǎn)吸引你的地方，即它也可以作為電源放電，帶動(dòng)大功率設(shè)備，帶來(lái)更隨心所欲的吃喝玩樂(lè)。而且iEVS4還擁有行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)對(duì)車(chē)充電功能，在路途中還有機(jī)會(huì)對(duì)別人伸出援助之手。

江淮新能源第三代產(chǎn)品在電池壽命上取得了重大的突破，電池最高可實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)公里的使用壽命，已可完全覆蓋整車(chē)的使用周期，讓用戶(hù)更省心。電池技術(shù)上，江淮采用磷酸鐵鋰和三元鋰電池系統(tǒng)并行開(kāi)發(fā)的策略，大圓柱的磷酸鐵鋰電池帶來(lái)更低的內(nèi)阻，從而更容易冷卻，加上江淮自主研發(fā)的新一代電池智能液冷恒溫技術(shù)，能確保電池包的溫度在10℃-35℃之間并且不受戶(hù)外溫度的影響，極大地保障電池的活性，從而最高能達(dá)到100萬(wàn)公里使用壽命。

對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，選擇新能源汽車(chē)，安全是第一位的，而高比能電池系統(tǒng)熱失控安全是一直困擾電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的重大難題。資料顯示，江淮新能源經(jīng)過(guò)3年1700次模擬熱失控試驗(yàn)開(kāi)發(fā)，在國(guó)內(nèi)率先取得突破，從電芯、簡(jiǎn)易模塊、多串模組、電池包、整車(chē)五個(gè)層次，強(qiáng)制觸發(fā)單體熱失控，實(shí)現(xiàn)電池包不爆炸、不起火，結(jié)合世界領(lǐng)先的熱管理液冷技術(shù)，杜絕了電池風(fēng)險(xiǎn)。

坐上駕駛位，電動(dòng)調(diào)節(jié)鍵帶來(lái)了便捷的座位調(diào)整。按下無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鍵，一切準(zhǔn)備就緒。類(lèi)似于水滴形的電子擋把操作很方便，向后一撥便掛上了D擋。輕點(diǎn)加速踏板，iEVS4輕盈起步，不會(huì)讓你感覺(jué)到你駕駛的是一款強(qiáng)壯的SUV。如果起步時(shí)深踩加速踏板，就會(huì)帶來(lái)彈射起步的感覺(jué)，還是很刺激的。在小區(qū)內(nèi)低速駕駛時(shí)，車(chē)輛會(huì)發(fā)出聲音以提醒路人，這點(diǎn)也很人性。上得馬路，iEVS4提速非常輕盈，變線(xiàn)超車(chē)一氣呵成，帶來(lái)了非常流暢的駕駛感。在超車(chē)時(shí)方向盤(pán)帶來(lái)了輕盈而精準(zhǔn)的操作，看來(lái)iEVS4在經(jīng)過(guò)大眾的工程師調(diào)校后確實(shí)帶來(lái)了不一般的感受。iEVS4匹配的突出了靜音、舒適與操控的225/45 R18米其林第四代浩悅Primacy4也為iEVS4帶來(lái)了更好的表現(xiàn)。

在中央大屏內(nèi)，有一項(xiàng)是否選擇滑行能量回收，我通常更喜歡選擇“是”，在一般駕駛時(shí)，只控制加速踏板便可以控制好iEVS4了，大大方便了操作，在減速時(shí)，還可以輕松回收能源，而且還節(jié)省了剎車(chē)零部件的磨損。這也是江淮新能源開(kāi)發(fā)的中國(guó)首個(gè)單踏板操作及能量回收系統(tǒng)，只需松踩加速踏板即可實(shí)現(xiàn)加速和制動(dòng)，為更長(zhǎng)的NEDC工況續(xù)駛里程貢獻(xiàn)率高達(dá)15%～20%。這也是iEVS4的一大亮點(diǎn)，其實(shí)早在iEV6E上，這項(xiàng)功能就受到了許多駕駛者的喜愛(ài)。

在這輛iEVS4的電子手剎鍵的后方是自動(dòng)駐車(chē)按鍵，不但方便了駕駛操作，在同級(jí)中也凸顯了它豐富的配置。另外，江淮在國(guó)內(nèi)也是率先研發(fā)出基于驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電子駐車(chē)實(shí)現(xiàn)坡道自動(dòng)駐車(chē)與輔助起步功能，有效地解決了車(chē)輛溜坡造成的安全隱患；電機(jī)冗余制動(dòng)功能能夠在制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，提供最大0.36g的減速度，制動(dòng)效果與踩50%制動(dòng)踏板效果相當(dāng)，有效地避免了由制動(dòng)失效帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。江淮第三代產(chǎn)品全方位安全升級(jí)，確保車(chē)主開(kāi)的安心，用的放心。iEVS4的配置還是很豐富的，像EPB、ESC、TCS、車(chē)道偏離預(yù)警、超速預(yù)警、變道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)都有了，帶來(lái)了更輕松愉悅的駕駛。

現(xiàn)如今汽車(chē)對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不僅僅是交通工具，而是代表一種生活方式和態(tài)度。全新的第三代產(chǎn)品搭載了江淮最新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)——智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，成為您的智能語(yǔ)音管家、智能出行管家、智能生活管家?？梢哉f(shuō)超能智聯(lián)、科技帶來(lái)極致用車(chē)體驗(yàn)。智能網(wǎng)聯(lián)方面，iEVS4搭載全新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了人與車(chē)機(jī)的深度對(duì)話(huà)交流。該系統(tǒng)分為智能語(yǔ)音管家、智能遠(yuǎn)程管家以及智能生活管家三大模塊，除具備傳統(tǒng)的通過(guò)語(yǔ)音控制導(dǎo)航、空調(diào)、音樂(lè)、搜索、緊急救援等功能，還具備幫你篩查預(yù)訂行程等全新網(wǎng)聯(lián)功能，智能化程度大幅度提升，為用戶(hù)帶來(lái)聯(lián)通世界、豐富多彩的出行生活。

炎熱夏季或寒冷冬季，用戶(hù)可通過(guò)智能手機(jī)提前開(kāi)啟空調(diào)、冬季預(yù)熱，還可遠(yuǎn)程控制車(chē)門(mén)、車(chē)窗、天窗、燈光開(kāi)啟或關(guān)閉?！爸氢彙敝悄苷Z(yǔ)音控制，可識(shí)別語(yǔ)意、場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)空調(diào)、收音機(jī)、導(dǎo)航、信息服務(wù)等；豐富的信源服務(wù)包括在線(xiàn)音樂(lè)、在線(xiàn)視頻、實(shí)時(shí)天氣等。第三代產(chǎn)品還實(shí)現(xiàn)了充電和對(duì)外供電功能，一部江淮新能源汽車(chē)就能讓你進(jìn)行戶(hù)外救援、戶(hù)外作業(yè)、戶(hù)外娛樂(lè)、戶(hù)外商業(yè)，帶給用戶(hù)全新的汽車(chē)生活體驗(yàn)。

在質(zhì)量保證體系上，江淮新能源引入極為嚴(yán)苛的“大眾”評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，以更高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí)。按照大眾標(biāo)準(zhǔn)，江淮新能源對(duì)iEVS4的供應(yīng)鏈系統(tǒng)和生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行了改造，全面提高其質(zhì)量水平。新車(chē)電池包采用輕量化鋁制下殼體，有效地降低重量、降低能耗，提升其產(chǎn)品品質(zhì)。在駕駛iEVS4后，也確實(shí)感受到了它在品質(zhì)上的提升。

i E V S 4車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4410mm/1800mm/1660mm，軸距為2620mm。在緊湊型SUV中iEVS4車(chē)身尺寸雖然中規(guī)中矩，可室內(nèi)的空間讓人滿(mǎn)意，全景天窗為后排帶來(lái)了愜意的享受。而在外觀上，iEVS4也是足夠引人注目，前臉獨(dú)特的格柵紋理，加上貫穿大燈的鍍鉻條，顯得更時(shí)尚與鋒芒。車(chē)側(cè)的雙裝飾線(xiàn)、前后LED燈光，加上雙色運(yùn)動(dòng)輪圈及懸浮車(chē)頂，帶來(lái)了很青春的色彩。

對(duì)于這么出色的一款純電SUV，補(bǔ)貼后的起步售價(jià)只有12.95萬(wàn)元，還是很誘人的。在汽車(chē)新四化的背景下，iEVS4憑借超高顏值、超長(zhǎng)續(xù)航、超能智聯(lián)、出色品質(zhì)、良好安全，還有8年/15萬(wàn)公里三電核心部件超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，為純電動(dòng)SUV市場(chǎng)帶來(lái)了新氣象。從目前市場(chǎng)看，緊湊型純電SUV銷(xiāo)售勢(shì)頭良好，從大街上越來(lái)越常見(jiàn)的廣汽GE3就可以窺其一斑。如今隨著江淮iEVS4的上市，為緊湊型純電SUV市場(chǎng)帶來(lái)了更多亮點(diǎn)。相信配置豐富、操控流暢的江淮iEVS4將帶來(lái)出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。