杜運(yùn)招 王振波

摘 要：傳統(tǒng)能源因不夠清潔、利用率低等原因使得人們把目光放在了新能源的發(fā)展上， 能源利用問題已成為21世紀(jì)的熱點(diǎn)問題。隨著新能源的迅猛發(fā)展，雙向DC/DC變換器作為儲(chǔ)能系統(tǒng)的關(guān)鍵部分， 對新能源的發(fā)展有著重要作用。受器件工藝技術(shù)的限制，單個(gè)雙向DC/DC變換器已經(jīng)難以滿足大功率設(shè)備的需求， 故多重化交錯(cuò)并聯(lián)雙向DC/DC變換器成為研究熱點(diǎn)。多重化雙向DC/DC變換器的研究對變換器功率的提升以及電能質(zhì)量的優(yōu)化有著重要的意義，本文以半橋BDC 為基本構(gòu)建三重化BDC， 并對半橋BDC的工作原理進(jìn)行了分析。

一、雙向DC/DC變換器工作原理

圖1-1 半橋式BDC

半橋式BDC有獨(dú)立工作模式和交替工作模式兩種工作方式。

當(dāng)變換器的工作模式為獨(dú)時(shí)半橋式BDC可以等效為單獨(dú)的Buck變換器與單獨(dú)的Boost變換器使用，開關(guān)管的狀態(tài)為一開一閉，本文不再詳述。當(dāng)變換器的工作狀態(tài)為交替時(shí)， S1與S2交替開啟， 變換器的工作方式出兩個(gè)功率管的功能狀態(tài)決定， 兩個(gè)功率管的狀態(tài)時(shí)刻相反， 每個(gè)功率管呈周期性導(dǎo)通和關(guān)斷。變換器的狀態(tài)由主功率管來決定， 另一個(gè)功率管則起到輔助作用。交替導(dǎo)通狀態(tài)下的變換器會(huì)一直處于連續(xù)電感電流的狀態(tài)下而不斷續(xù)且平滑過渡效果良好。

交替工作模式兩個(gè)功率管S1與S2 的驅(qū)動(dòng)信號G1和G2 相差180°，作用時(shí)間分別為t1=DTs和T-t1=（1-D）Ts。單周期內(nèi)， iL 的正反變

換取決于

第一狀態(tài)如圖1-2（a）所示，其時(shí)間區(qū)間為[0， t1]， 此時(shí)S1處于工作狀態(tài)而S2則處于閑置狀態(tài)， 電感電流iL的方向?yàn)樨?fù)， 二極管D1啟動(dòng)續(xù)流功能， 導(dǎo)致電流未流過S1 電感電流由負(fù)方向向0 降低。

第二狀態(tài)如圖1-2（b）所示， 其時(shí)間區(qū)間為[t1，t2]， 在此區(qū)間里， 電感電流iL由0變?yōu)檎蜃罡咧担?而S1由工作狀態(tài)變?yōu)殚e置狀態(tài)。

第三狀態(tài)如圖1-2（c）所示， 其時(shí)間區(qū)間為[ t2，t3 ]，此時(shí)S2處于工作狀態(tài)而S1 處于閑置狀態(tài)， 電感電流iL 的方向?yàn)檎?經(jīng)二極管D2 開啟續(xù)流功能， 電流未流過S2， 電感電流由正方向向0 降低。

第四狀態(tài)如圖1-2（d）所示， 其時(shí)間區(qū)間為[t3，t4]， 在此區(qū)間里， 電感電流由0變?yōu)樨?fù)向最大值， 而S2由工作狀態(tài)變?yōu)殚e置狀態(tài)。

三角波一直都是半橋式BDC轉(zhuǎn)換在交替方式下的電感電流， 不受其他因素影響， 更不會(huì)出現(xiàn)斷續(xù) 的現(xiàn)象。

二、三重化斬波技術(shù)

通過多重化斬波技術(shù)搭建而成的多重化雙向變換器能夠使每相電感電流的紋波抵消一部分，使得總的紋波大大減小。

圖2-1給出的是通過多重化斬波技術(shù)組建的三重化雙向DC/DC變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。六個(gè)功率管， 每兩個(gè)一組， 每組兩個(gè)功率管相位相差180°， 而每組功率管的相位差120°，圖2-2 給出的是三路電感電流波形與電感電流總波形。由波形可以看出多重化BDC對降低紋波有明顯作用。

三、總結(jié)與展望

雙向DCDC變換器的控制策略的研宄是一個(gè)熱點(diǎn)問題，若能將本課題所提三重化雙向Buck/Boost 變換器應(yīng)用在儲(chǔ)能系統(tǒng)中， 勢必會(huì)有更廣闊的應(yīng)用空間。