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        航空冷鏈的現(xiàn)狀和發(fā)展

        2019-08-06 04:32:19陳烜華戚奕蕓
        現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2019年12期
        關(guān)鍵詞:物流發(fā)展現(xiàn)狀研究發(fā)展趨勢

        陳烜華 戚奕蕓

        摘要:這些年人們生活水平不斷提升,與此同時也帶動了很多行業(yè)的發(fā)展,其中物流行業(yè)在現(xiàn)代化的社會發(fā)展中被人們廣泛應(yīng)用于日常生活。其中冷鏈物流是指針對肉、禽、蛋、水產(chǎn)品、蔬菜、水果、花卉、醫(yī)藥、針劑等產(chǎn)品的運(yùn)輸,這些產(chǎn)品由于其特殊性,所以在實(shí)際的運(yùn)輸過程中,需要對環(huán)境溫度進(jìn)行一定得控制。這就要求航空冷鏈要做到滿足人們的需求,能夠?qū)崿F(xiàn)高效低溫保鮮處理,這樣才會更好地適應(yīng)現(xiàn)代化的社會發(fā)展。本文將會針對航空冷鏈的現(xiàn)狀和發(fā)展等內(nèi)容進(jìn)行具體分析和論述,希望能夠?yàn)槿藗儙硪恍椭蛦l(fā)。

        關(guān)鍵詞:航空冷鏈;物流發(fā)展;現(xiàn)狀研究;發(fā)展趨勢

        中圖分類號:F252.8 文獻(xiàn)識別碼:A 文章編號:1001-828X(2019)018-0390-01

        引言

        目前我國比較火熱的物流公司有順豐、圓通、韻達(dá)、京東、唯品會等,這些物流公司有專門的航空冷鏈供應(yīng)系統(tǒng),能夠滿足人們對物流需求。從宏觀的角度上來看,航空冷鏈物流可以分為三大部分,分別為冷鏈地面運(yùn)輸、冷鏈空中運(yùn)輸及冷鏈倉儲。從目前的情況來看,冷鏈航空運(yùn)輸在現(xiàn)階段仍然存在些問題,由于受時間、溫度、環(huán)境等因素影響,航空冷鏈并沒有完善現(xiàn)有管理機(jī)制,這將導(dǎo)致航空冷鏈存在一些問題。對此相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加以重視,并從根本上積極有效的解決這些問題。

        一、航空冷鏈物流的市場需求旺盛

        近些年,我國冷鏈物流市場需求較為旺盛,歸根結(jié)底與人們的日常生活習(xí)慣及生活水平有直接的聯(lián)系。隨著人們生活環(huán)境的提升,對市場消費(fèi)也提出了更高的要求,很多網(wǎng)上商品都已經(jīng)列入溫控產(chǎn)品序列,這也使得航空冷鏈物流市場在逐漸的壯大。航空冷鏈應(yīng)當(dāng)從溫度、質(zhì)量與保質(zhì)期三方面人手,從根本上做到高效、高質(zhì)量的要求,只有這樣才能夠滿足更多客戶的需求。據(jù)調(diào)查研究結(jié)果顯示,昆明機(jī)場在2018年,年出港量大約在27萬噸,其中花卉、魚、菌類的出港量大約占到74%以上??梢姾娇绽滏溤趯?shí)際的運(yùn)輸過程中發(fā)揮了十分重要的作用,為人們的生活帶來了極大的便利。但與此同時,航空冷鏈質(zhì)量與服務(wù)問題也是急需解決的,由于所運(yùn)輸?shù)木鶠楸ur保質(zhì)期的產(chǎn)品,所以需要在最短的時間內(nèi)運(yùn)輸?shù)侥康牡?,這樣才能夠保證物品的鮮活性。

        二、航空冷鏈的運(yùn)作現(xiàn)狀及制約因素

        從目前的情況來看,我國境內(nèi)比較有實(shí)力的物流公司有順豐、圓通、申通、韻達(dá)、京東等,其中在航空冷鏈卓有成就的只有順豐速遞,早在2017年時,順風(fēng)就已經(jīng)擁有了完整的航空冷鏈運(yùn)輸體系,單單從順豐為云南鮮花做出的運(yùn)輸量就足以看出順豐速遞在航空冷鏈方面已經(jīng)做到了高質(zhì)量、高效率。除其自有航空運(yùn)力云南始發(fā)的5200+流向外,還提供100余臺冷鏈車,35條冷運(yùn)干線進(jìn)行物流運(yùn)輸。順豐有關(guān)管理者還表示,在未來的幾年中,順豐將實(shí)現(xiàn)兩小時內(nèi)冷凍四噸鮮花,這一效率是傳統(tǒng)冷庫的四倍以上,可見順豐速遞在航空冷鏈領(lǐng)域?qū)懈玫陌l(fā)展前景及發(fā)展趨勢。

        而與其相比中通、圓通、申通在航空冷鏈方面的發(fā)展略為遜色,其主要受到了多方面因素的影響。圓通雖然是國內(nèi)少有的自有航空公司的民營快遞企業(yè)之一,但其在航空冷鏈運(yùn)輸中仍然存在一些問題。這與其團(tuán)隊(duì)專業(yè)性、冷鏈基礎(chǔ)及冷鏈質(zhì)量的完善都有直接的因素,這些是制約航空冷鏈運(yùn)作及未來發(fā)展的限制性因素。對此,有關(guān)部門工作人員應(yīng)該從根本上完善航空冷鏈技術(shù),為實(shí)現(xiàn)高效的航空冷鏈發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        目前我國順豐與圓通企業(yè)在鮮活易腐產(chǎn)品運(yùn)輸量方面正在逐年遞長,可見鮮活易腐產(chǎn)品的航空冷鏈運(yùn)輸在未來發(fā)展當(dāng)中必定會有更好的發(fā)展前景,譯情請見近三年運(yùn)輸量趨勢表。(見表1)

        三、目前的應(yīng)對之策

        1.培訓(xùn)專業(yè)團(tuán)隊(duì)

        要想跟上時代發(fā)展步伐,走向時代發(fā)展?jié)摿?,就?yīng)當(dāng)積極地向現(xiàn)代化企業(yè)看齊,向該領(lǐng)域先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)。對于希望增加鮮活易腐業(yè)務(wù)的航空公司而言,應(yīng)當(dāng)派遣專業(yè)的工作人員,向世界一流航空貨運(yùn)地面服務(wù)上學(xué)習(xí)操作和管理,并對自身現(xiàn)有的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)能力及專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。讓人們明確的認(rèn)識到航空冷鏈技術(shù)不僅僅需要完善的設(shè)備體系,還需要專業(yè)的團(tuán)。例如德國漢莎航空則根據(jù)長期為醫(yī)藥客戶服務(wù)的經(jīng)驗(yàn),制定出一套專門應(yīng)用于高附加值、對溫度要求嚴(yán)格的商品,如胰島素、抗生素和疫苗等的運(yùn)輸解決方案。對此,我國有關(guān)航空公司也可以設(shè)定相應(yīng)的航空服務(wù)體系,為各行各業(yè)的人們帶來更多的幫助,真正的發(fā)揮出航空冷鏈的優(yōu)勢及價值。

        2.完善冷鏈基礎(chǔ)

        航空冷鏈在未來的發(fā)展中,需要做好相應(yīng)的基礎(chǔ)工作。從宏觀角度上來講,冷鏈主要指“冷”,因?yàn)榇蟛糠瞩r活易腐商品對溫度及周圍環(huán)境有極高的要求,在航空冷鏈這一環(huán)節(jié)中會有很多的節(jié)點(diǎn),任何一個環(huán)節(jié)的失誤都會對整個航空冷鏈系統(tǒng)造成嚴(yán)重的影響,所以相關(guān)工作人員需要從根本上做好冷鏈基礎(chǔ)工作,形成一站式冷鏈物流模式這樣呢,能夠確保物品全程溫度及質(zhì)量符合相關(guān)要求。如果條件允許,可以分別設(shè)有零下24℃-0℃的低溫冷庫。還可以設(shè)置0℃-14℃的高溫冷庫,對不同的商品有一定的針對性。冷庫是冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)施,除此之外,還應(yīng)當(dāng)配備溫控設(shè)備集裝箱,但是溫控設(shè)備集裝箱的造價過高,所以相關(guān)企業(yè)在配備該設(shè)備時,一定要綜合考慮各方面問題。在未來的發(fā)展中,人們還可以對航空拖車進(jìn)行密封和絕緣改裝,這樣能夠更好的保護(hù)鮮活易腐產(chǎn)品的新鮮度。

        四、結(jié)語

        綜上所述,本文主要論述了航空冷鏈的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢等內(nèi)容,通過分析可以發(fā)現(xiàn),目前我國航空冷鏈做的比較好的企業(yè)有順豐和圓通,其它企業(yè)在冷鏈基礎(chǔ)及專業(yè)團(tuán)隊(duì)方面仍然有待改進(jìn)。在未來的發(fā)展中,航空冷鏈必將有更大的市場,要想在競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳跟,就需要不斷地開拓創(chuàng)新,只有這樣才能夠跟上時代發(fā)展的步伐,為人們提供更高的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),只有制定出適合的冷鏈發(fā)展戰(zhàn)略和步驟,才能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造更多的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

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