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        基于網(wǎng)絡(luò)的機械設(shè)備遠程監(jiān)測與故障診斷

        2019-07-25 04:41:20陳偉偉
        都市生活 2019年4期
        關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)故障診斷

        陳偉偉

        摘 要:機械設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)揮著重要的作用,但是機械在長時間的運轉(zhuǎn)過程中存在著各種各樣的故障,基于網(wǎng)絡(luò)的機械設(shè)備遠程監(jiān)測與故障診斷可以有效解決這個問題,從而保障工業(yè)生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn),因此本文在此基礎(chǔ)上就基于網(wǎng)絡(luò)的機械設(shè)備遠程監(jiān)測與故障診斷的相關(guān)問題做了一定的探究,從而更好促進我國機械行業(yè)的發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò) 機械設(shè)備遠程監(jiān)測 故障診斷

        一.基于網(wǎng)絡(luò)的機械設(shè)備遠程監(jiān)測方法和故障診斷

        (一)技術(shù)特征分析。機械設(shè)備的常用的監(jiān)測方法和監(jiān)測措施主要是從工業(yè)系統(tǒng)的參數(shù)入手,通過監(jiān)測電力參數(shù)的變化來判斷電力裝置是否發(fā)生異常,常用的監(jiān)測電力參數(shù)主要有電壓、電流以及功率因素。因此在開展機械設(shè)備監(jiān)測方法和監(jiān)測措施的研究之前首先要對于工業(yè)系統(tǒng)中的電力參數(shù)的特征進行充分分析,從而為機械設(shè)備的監(jiān)測打下堅實的基礎(chǔ)。因為在工業(yè)系統(tǒng)工作過程中,如果電能計量裝置發(fā)生異?;蛘叱霈F(xiàn)故障,那么就會影響這條線路的工作狀態(tài)、相關(guān)信號的能量狀態(tài)、或者參數(shù)發(fā)生變化,這些異常就會影響著回路相關(guān)參數(shù)的變化,那么工業(yè)系統(tǒng)通過對于回路的電壓、計量電流、功率因素三個方面的分析,就可以判斷機械設(shè)備是否出現(xiàn)異常現(xiàn)象,如果出現(xiàn)計算的數(shù)值超過一定的閾值,機械設(shè)備就會發(fā)生指示信號或者進行相應(yīng)的報警,但是不同的電力裝置都存在著優(yōu)點和確定,在靈敏性和精度方面也是存在著很大的差距的。

        (二)計量電壓異常監(jiān)測。計量電壓異常監(jiān)測方法時機械設(shè)備中最常用的一種監(jiān)測手段,不同的回路電壓在變現(xiàn)方面存在著很大的差異。這種電壓監(jiān)測的方法主要是通過監(jiān)測回路中的不平衡電壓、相電壓、相電壓的突變量、斷路器位置的相關(guān)變化情況來進行相應(yīng)工作的,如果工業(yè)系統(tǒng)通過相關(guān)傳感器監(jiān)測到支路之間的相電壓的數(shù)值在一段時間內(nèi)一直小于額定電壓30%,同時回路中的電流(額定電流)小于回路中的相電流15%,這樣就可以判斷回路中機械設(shè)備可能出現(xiàn)異常情況。另外一種情況下也可以判斷計量裝置出現(xiàn)異常,通過監(jiān)測回路中的三相不平衡電壓、相電壓突變量兩個參數(shù),如果這兩個參數(shù)在一定的時間內(nèi)均超過了一定的閾值且在一定的時間沒有恢復(fù)正常,那么就可以確定機械設(shè)備出現(xiàn)了異常情況。

        (三)計量電流異常監(jiān)測。計量電流異常監(jiān)測的方法類似于計電壓的監(jiān)測方法,主要也是通過測量回路中的不同參數(shù)的突變量來判斷機械設(shè)備是否發(fā)生異常。與計量電壓異常監(jiān)測方法不同的是,計量電流的監(jiān)測方法主要是通過判斷回路中的三相不平衡電流、相電流、相電流突變量、斷路器位置來進行相應(yīng)的分析。如果通過監(jiān)測發(fā)現(xiàn)回路中的三相不平衡電流、相電流突變在一定的范圍內(nèi)均超過一定的閾值,同時在一定的時間內(nèi)沒有恢復(fù)正常,那么同樣也可以判斷機械設(shè)備很可能出現(xiàn)異常。另外一種情況也可以判斷機械設(shè)備是否發(fā)生異常,通過電能表電流回路監(jiān)測元件是否發(fā)生動作來判斷,如果電流回路監(jiān)測元件發(fā)生動作而且回路中的斷路器分閘沒有動作的情況下,那么同樣能夠判斷出機械設(shè)備出現(xiàn)異常。

        (四)功率因數(shù)異常監(jiān)測。功率因數(shù)異常監(jiān)測和前兩種方法存在著很多的差異,它在判斷機械設(shè)備是否發(fā)生異常主要是通過判斷斷路器位置、荷載功率因數(shù)這兩個參數(shù),同時結(jié)合著圖一所總結(jié)的功率因數(shù)異常特征,從而進行得出相應(yīng)的結(jié)論。比如在回路中的功率因數(shù)在一定時間內(nèi)超過所設(shè)定的余只能夠,而且沒有斷路器分閘與檢修信息,且延時沒有恢復(fù)正常,那么通過圖一的結(jié)論就可以判斷電力裝置出現(xiàn)異常。

        二.基于網(wǎng)絡(luò)的機械設(shè)備故障診斷技術(shù)分析

        (一)故障診斷分析。對于船舶的運行而言,柴油機故障的概率較大。在分析故障原因時,要根據(jù)故障的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和運行環(huán)境的特殊性,綜合分析各種因素,提高故障診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性。船用柴油機運動部件多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。故障診斷技術(shù)比較困難。需要對傳統(tǒng)診斷技術(shù)進行更新,積極應(yīng)用新技術(shù)和新概念,準(zhǔn)確診斷各種故障,為故障的解決提供依據(jù)。對于船用柴油機的故障診斷,需要根據(jù)不同的故障表現(xiàn)掌握故障產(chǎn)生機理。從物理、化學(xué)方面,根據(jù)振動、油耗、噪聲、變形、磨損、氣味等性能特征進行綜合分析,選擇合適的故障特征參數(shù),完成故障診斷。

        (二)熱力參數(shù)分析法。將該方法應(yīng)用于船舶柴油機的故障診斷,即利用船舶柴油機在運行過程中熱參數(shù)的變化來確定其運行狀態(tài)。例如氣缸壓力指示圖、轉(zhuǎn)速、排氣溫度、冷卻水進出口溫度、排氣溫度、油溫等,經(jīng)過綜合分析,確定柴油機性能。其中,各種熱參數(shù),指示地圖包含最多的信息,和壓力增加率,該指標(biāo)的權(quán)力,和壓縮壓力可以根據(jù)計算,計算和柴油機的燃燒質(zhì)量和各缸的力量是用來確定燃燒質(zhì)量是否平衡。然而,測功機的測量是比較困難的,特別是需要使用測功機對壓力傳感器的壽命和可靠性進行診斷,這方面的研究是很有必要的。就船用柴油機故障診斷技術(shù)的發(fā)展水平而言,通過曲軸轉(zhuǎn)速波動對柴油機的運行狀態(tài)進行監(jiān)測和診斷,可以得到可靠的結(jié)果。柴油機運行時,曲軸的扭轉(zhuǎn)波動產(chǎn)生轉(zhuǎn)速波動,與各缸的點火有關(guān)。通過對轉(zhuǎn)速波動的研究,可以判斷缸內(nèi)工作壓力,實現(xiàn)故障監(jiān)測。

        (三)振動分析法。振動分析方法的應(yīng)用原理是通過對船用柴油機振動信號的測試、分析和處理,判斷各部件的內(nèi)部狀態(tài),有效地進行故障診斷,具有精度高、速度快的特點。目前,我國將該方法應(yīng)用于船用柴油機的故障診斷??稍诟咨w上安裝振動傳感器,采集并分析振動信號,判斷缸體故障,判斷是否為柴油機主軸承故障,并使用潤滑油管道。在線壓力波信號診斷軸承故障。通過設(shè)備表面的振動信號來完成柴油機氣缸、活塞、主軸承和氣閥故障診斷技術(shù),研制了柴油機智能診斷儀器DCM-II,該儀器無需拆卸柴油機即可實現(xiàn)故障診斷。

        (四)油液分析法。油液分析法對船用柴油機進行故障診斷,即油濃度、磨粒形狀和尺寸、鐵含量變化、油含量、鐵含量分析、鐵譜分析等。對柴油機的整體磨損狀態(tài)進行油品質(zhì)量變化分析,以確定柴油機的工作狀態(tài)是否存在異常。石油分析方法包括石油本身的理化性質(zhì)分析和石油中不潔凈物質(zhì)的分析兩種類型,常用的方法是光譜分析、鐵譜分析、顆粒計數(shù)等。與其他故障診斷技術(shù)相比,油液分析方法更便于采集和提取船用柴油機的故障特征,可以有效地避免噪聲技術(shù)而引起的頻譜干擾的影響。

        三.結(jié)語

        綜上所述,基于網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備遠程監(jiān)測主要是通過智能傳感器對于設(shè)備的相關(guān)參數(shù)監(jiān)測和診斷從而有效監(jiān)控整個系統(tǒng),能夠在最快的時間內(nèi)能夠?qū)⒐收蠌墓I(yè)系統(tǒng)中切除。做好機械設(shè)備的故障診斷對保障工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用。

        參考文獻:

        [1] 淺析路橋工程機械設(shè)備遠程監(jiān)控故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[J].于得水.河南科技.2013(01)

        [2] 基于LabVIEW的工作面輸送設(shè)備遠程監(jiān)測與診斷系統(tǒng)設(shè)計[J].雷志鵬,宋建成,李艷偉,崔曉慧.工礦自動化.2012(10)

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