宋志蘭，孔民警，項(xiàng)祎麒，黃 益，周文婧

（云南財(cái)經(jīng)大學(xué) 物流學(xué)院，云南 昆明 650221）

1 引言

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，無(wú)論是客戶還是企業(yè)自身，都希望能夠得到或者提供快速、高效的配送服務(wù)[1]，物流園作為供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的重要一環(huán)，對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)是否高效起著至關(guān)重要的作用，同時(shí)對(duì)于鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，創(chuàng)建成熟的鋼鐵產(chǎn)品加工配送中心，以及鋼鐵產(chǎn)品物流運(yùn)營(yíng)基地，對(duì)延展產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)鏈條，擴(kuò)容產(chǎn)品的原有價(jià)值，構(gòu)建牢固的經(jīng)營(yíng)紐帶有著重要意義[2]。而對(duì)于M公司的鋼鐵物流園，由于業(yè)務(wù)的發(fā)展，現(xiàn)有的物流園區(qū)已經(jīng)不能夠滿足需求，不足之處慢慢地被暴露出來(lái)，原有的布局不合理問(wèn)題導(dǎo)致了園區(qū)內(nèi)排隊(duì)等貨、車輛周轉(zhuǎn)困難等現(xiàn)象的出現(xiàn)，基于此本文利用EIQ-ABC 分析模型來(lái)對(duì)園區(qū)的出庫(kù)情況進(jìn)行分析，并以此為依據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)位的優(yōu)化，對(duì)M公司的問(wèn)題解決具有重要意義。

2 EIQ-ABC模型介紹

2.1 EIQ分析法

EIQ 分析法是一種從客戶訂單（Entry）、品種（Item）、數(shù)量（Quantity）等方面出發(fā)，進(jìn)行配送及出貨特性的分析方法，通過(guò)從EIQ分析的結(jié)果分析配送中心的物流狀態(tài)，得出諸如銷售情況、ABC 分類、出入庫(kù)頻次、時(shí)間特征、訂單分布情況等內(nèi)容，依此進(jìn)行系統(tǒng)平面規(guī)劃布局、自動(dòng)化程度、出入庫(kù)設(shè)備能力規(guī)劃等要素的設(shè)計(jì)[3]。

EIQ模型中主要有以下幾個(gè)指標(biāo)：

（1）每個(gè)單品的訂貨數(shù)量分析（IQ）：分析每一品種出貨總數(shù)量，可以看出哪些產(chǎn)品的訂貨數(shù)量較大，哪些訂貨數(shù)量較小等情況。

（2）每個(gè)單品的訂貨次數(shù)分析（IK）：分析每一品種出貨次數(shù)，結(jié)合分析的內(nèi)容，確定正確、有效的倉(cāng)庫(kù)區(qū)配置及庫(kù)存位置。

（3）每張訂單的訂貨數(shù)量分析（EQ）：分析單張訂單出貨數(shù)量的情況，了解客戶對(duì)產(chǎn)品的需求，分析每次訂貨的數(shù)量分布。

（4）每張訂單的訂貨品項(xiàng)數(shù)量分析（EN）：分析每張訂單出貨品項(xiàng)數(shù)量情況，了解客戶每次訂貨的品種分布，對(duì)揀貨流程和系統(tǒng)的規(guī)劃有直接影響。

EIQ分析法的應(yīng)用步驟如圖1所示。

圖1 EIQ分析法的應(yīng)用步驟

2.2 ABC分類法

ABC 分類法（Activity Based Classification），又稱帕雷托分析法，由意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家維爾弗雷多·帕累托首創(chuàng)的，是對(duì)物料進(jìn)行分類的一種基本常用的方法，其核心思想是在決定一個(gè)事物的眾多因素中分清主次，識(shí)別出少數(shù)的但對(duì)事物起決定作用的關(guān)鍵因素和多數(shù)的但對(duì)事物影響較少的次要因素，遵循著“抓住重點(diǎn)核心，分清主次”的原則。

ABC分類法將管理對(duì)象按照所占主要特征值累計(jì)百分比的多少進(jìn)行分類，分別為A類重要物資（累計(jì)百分比0%-60%），B類一般重要的物資（累計(jì)百分比60%-85%）和C 類不重要的物資（累計(jì)百分比85%-100%）[4]。

2.3 EIQ-ABC模型

本文將EIQ 分析法和ABC 分類法相結(jié)合建立EIQ-ABC 分析法，首先通過(guò)對(duì)M 公司鋼鐵物流園歷史的出庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行EIQ 分析，然后根據(jù)IQ 及IK 分析的結(jié)果將M 公司現(xiàn)有的鋼材產(chǎn)品進(jìn)行ABC 分類，重點(diǎn)管理出貨量大及出貨頻率高的貨物，對(duì)A 類貨物進(jìn)行重點(diǎn)管理[5]，以此來(lái)對(duì)M公司鋼鐵物流園的鋼材儲(chǔ)位進(jìn)行合理的優(yōu)化調(diào)整。

3 M公司鋼鐵物流園基本情況及問(wèn)題分析

3.1 鋼鐵物流園基本情況

3.1.1 物流園介紹。M 公司是我國(guó)一家特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，該鋼鐵物流園占地面積133 畝，其中室外倉(cāng)儲(chǔ)堆場(chǎng)共6個(gè)，總面積約35 000m2，并配有11臺(tái)龍門吊車，室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房共4個(gè)，總面積約13 000m2；該物流園的倉(cāng)儲(chǔ)能力為30萬(wàn)t，常年存放鋼材15-20萬(wàn)t，年吞吐量達(dá)330萬(wàn)t，能夠?yàn)榭蛻籼峁╀撹F產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、交易、物流配送、延伸加工、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、綜合信息等方面的服務(wù)。

3.1.2 鋼材種類及特性分析。目前物流園存儲(chǔ)的鋼材品種有9大類，其中適合室內(nèi)存儲(chǔ)的有冷軋、酸洗、硅鋼、鍍鋅、彩涂，適合室外存儲(chǔ)的有螺紋鋼、工業(yè)線材、盤螺、高線，而螺紋鋼全部堆存于室外的1-5號(hào)貨場(chǎng)，本文的研究也只關(guān)注在螺紋鋼的1-5 號(hào)貨場(chǎng)，鋼材單品包括3個(gè)屬性，品種、鋼種、規(guī)格，如品種：螺紋鋼，鋼種：HRB400，規(guī)格：16（直徑單位：mm）*9（長(zhǎng)度單位：m），根據(jù)歷史的出庫(kù)數(shù)據(jù)分析，除去一些出貨量及頻率極低的鋼材種類，最終得到21種鋼材品種，見表1：

表1 M公司鋼鐵物流園螺紋鋼儲(chǔ)存種類

3.1.3 物流園現(xiàn)有布局。下圖2為目前M 公司鋼鐵物流園的現(xiàn)有布局圖，其中紅色部分為（堆場(chǎng)1-5）為螺紋鋼的存放儲(chǔ)位，堆場(chǎng)6存放著工業(yè)線材、盤螺、高線等鋼材，而鋼材庫(kù)為室內(nèi)庫(kù)，主要存放冷軋、酸洗、硅鋼、鍍鋅、彩涂;其中螺紋鋼的碼放規(guī)則有兩種：出入庫(kù)數(shù)量比較多的按照“井字形”碼放，出入庫(kù)數(shù)量相對(duì)較少的按照“一字形”碼放。

圖2 M公司鋼鐵物流園現(xiàn)有布局圖

3.2 物流園現(xiàn)存問(wèn)題

目前隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的增長(zhǎng)，存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)大面積使用地面式存儲(chǔ)已無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的生產(chǎn)需求，同時(shí)原有的倉(cāng)庫(kù)布局不合理，導(dǎo)致車輛出入、場(chǎng)內(nèi)周轉(zhuǎn)不便，該鋼鐵物流園現(xiàn)有問(wèn)題主要集中在以下幾個(gè)方面：

（1）由于堆場(chǎng)內(nèi)鋼材種類較多，存放比較混亂，缺乏對(duì)存儲(chǔ)鋼材的重要程度分類，導(dǎo)致一些出貨量高的貨物存放在不方便進(jìn)出的位置，而出貨量低的存放在進(jìn)出方便的位置，同時(shí)關(guān)聯(lián)程度相近的鋼材存放位置相隔較遠(yuǎn)，導(dǎo)致車輛在堆場(chǎng)內(nèi)要進(jìn)行多次轉(zhuǎn)場(chǎng)裝貨，影響了出貨效率等問(wèn)題，車輛的流轉(zhuǎn)也給園區(qū)帶來(lái)了較大的困惑。

（2）同樣由于園區(qū)內(nèi)的儲(chǔ)位布局不合理，導(dǎo)致出入貨效率不高，盡管園區(qū)內(nèi)每天全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，仍然存在著排隊(duì)等貨現(xiàn)象。

4 EIQ-ABC分析在M公司鋼鐵物流園儲(chǔ)位優(yōu)化中的應(yīng)用

鋼鐵物流中心的訂單數(shù)量巨大，但是客戶訂單比較穩(wěn)定，一般以10～20d 作為分析時(shí)間窗，進(jìn)行EIQ-ABC 分析[5]，而根據(jù)對(duì)M公司鋼鐵物流園近1年的出庫(kù)訂單數(shù)據(jù)分析，其訂單情況處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)，所以本文的研究抽取該公司某月1號(hào)-15號(hào)的的訂單數(shù)據(jù)，并將半月內(nèi)每天的出庫(kù)訂單視為一個(gè)總訂單來(lái)進(jìn)行分析，考慮到數(shù)據(jù)的有效性，對(duì)這半月內(nèi)的訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，使得整個(gè)結(jié)論更符合實(shí)際情況，然后根據(jù)篩選后的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)得到EIQ 分析表，其中I1，I2，I3，I4，…，I21 表示物流中心儲(chǔ)存的鋼鐵種類，E1，E2，E3，…，E15 表示的是半個(gè)月內(nèi)的訂單編號(hào)，如附件1所示。

根據(jù)分類儲(chǔ)存的策略再分別進(jìn)行IQ-ABC 分析和IK-ABC分析。

4.1 IQ-ABC分析

如表2、圖3所示，根據(jù)IQ-ABC 分類原則，鋼鐵I2、I6、I4、I8、I12、I11 的出庫(kù)重量占總出庫(kù)重量的59.798%，種類數(shù)占總種類數(shù)的28.57%，將其定義為A類鋼材；鋼鐵I10、I19、I21、I3、I18、I13、I20的出庫(kù)重量占總出庫(kù)重量的25.126%，種類數(shù)占總種類數(shù)的33.33%，將其定義為B 類鋼材；鋼鐵I16、I9、I7、I15、I1、I14、I17、I5的出庫(kù)重量占總出庫(kù)重量的15.076%，種類數(shù)占總種類數(shù)的38.1%，將其定義為C類鋼材。

表2 M公司鋼鐵物流園出庫(kù)IQ分析表（單位：t）

圖3 IQ-ABC分析柏拉圖

4.2 IK-ABC分析

如表3、圖4所示，不同種類鋼材的出庫(kù)頻次存在著兩級(jí)分化，根據(jù)IK-ABC分類原則，鋼材I2、I12、I4、I6、I8、I10、I9的出庫(kù)頻數(shù)占總出庫(kù)頻數(shù)的57.14%，占總品種數(shù)的33.33%，將其定義為A類品牌；鋼材I11、I13、I16、I18、I19、I20、I21 的出庫(kù)頻數(shù)占總出庫(kù)頻數(shù)的28.56%，占總種類數(shù)的33.33%，將其定義為B類品牌；鋼材I1、I3、I5、I7、I14、I15、I17的出庫(kù)頻數(shù)占總出庫(kù)頻數(shù)的14.28%，占總品種數(shù)的33.33%，將其定義為C類品牌。

表3 M公司鋼鐵物流園出庫(kù)IK分析表

圖4 IK-ABC分析柏拉圖

4.3 IQ-IK交叉分析

從圖3和圖4可以看出，不同品項(xiàng)的出貨量和出貨頻數(shù)的分布比較分散，趨于兩級(jí)分化，因此對(duì)其進(jìn)行IQ-IK交叉分析，得到IQ-IK交叉分析的結(jié)果如圖5所示：

根據(jù)圖5可以看出，折線圖和柱形圖的最高點(diǎn)的變化趨勢(shì)基本趨于一致，說(shuō)明相比于出貨量小的品種，出貨量大的品種受訂頻次也高，因此可以認(rèn)為IQ、IK分析得到的結(jié)果基本一致，最終選擇用IQ分析法中得到的結(jié)果確定各種鋼材的ABC 分類情況，見表4：

圖5 IQ-IK交叉分析

表4 鋼材ABC分類表

4.4 基于EIQ-ABC分析的鋼材儲(chǔ)位優(yōu)化

根據(jù)EIQ-ABC 分類的結(jié)果，得到各種鋼材的出庫(kù)的重要程度，對(duì)于A類鋼材（I2、I4、I6、I8、I11、I12），由于出庫(kù)量及出庫(kù)頻次都相對(duì)較高，屬于出庫(kù)重要物資，因此在進(jìn)行儲(chǔ)位優(yōu)化時(shí)應(yīng)該在儲(chǔ)位面積及出庫(kù)方便性方面給予優(yōu)先的照顧，將A 類鋼材的存儲(chǔ)區(qū)設(shè)置在距離園區(qū)門口近且所占面積大的堆場(chǎng)三、四處；對(duì)于B 類鋼材（I10、I19、I21、I3、I18、I13、I20），考慮到其出貨占有一定的數(shù)量，其儲(chǔ)存的區(qū)域可以設(shè)置在靠近物流園區(qū)出口同時(shí)面積相對(duì)較小的堆場(chǎng)一、二處；而對(duì)于 C 類鋼材（I16、I9、I7、I15、I1、I14、I17、I5），無(wú)論是出貨量還是出貨頻次上其所占的比例都是最小的，因此將其儲(chǔ)存位置設(shè)置在堆場(chǎng)五處，結(jié)合上述分析，得到優(yōu)化后的儲(chǔ)位布局圖，如圖6所示。

5 總結(jié)

目前EIQ分析法及ABC分類法早已經(jīng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的較為成熟，本文利用EIQ-ABC 分析來(lái)對(duì)M公司的鋼鐵物流園的出庫(kù)情況進(jìn)行分析，選用了IQ、IK 兩個(gè)指標(biāo)進(jìn)行研究，有效地掌握了M 公司鋼鐵物流園的出庫(kù)規(guī)律及特點(diǎn)，從而根據(jù)分析得到的結(jié)果對(duì)物流園內(nèi)儲(chǔ)存的鋼材進(jìn)行ABC分類，分別根據(jù)A、B、C三種貨物不同的出庫(kù)特性確定其儲(chǔ)位的區(qū)域，從而得到優(yōu)化后的儲(chǔ)位布局，從而提高了該物流園的出庫(kù)效率，能夠一定程度上解決園區(qū)內(nèi)車輛周轉(zhuǎn)較多、出庫(kù)效率低的問(wèn)題。

圖6 M公司鋼鐵物流園優(yōu)化后布局圖