錢進

【摘 要】為了能夠提高公路瀝青路面工程質量，本文結合實際對公路瀝青路面工程的質量要求以及工程開展試驗檢測的要點進行了深入的研究，希望通過提出的相關措施之后，能夠提高公路瀝青路面工程的質量，促進我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展。

【關鍵詞】公路瀝青；路面工程；質量要求；試驗檢測

公路瀝青路面在試驗檢測階段需要秉承及時、準確、全面的基本原則，保證各項數(shù)據都能夠滿足實際使用的需要，這是給工程的順利實施、后續(xù)的維護保養(yǎng)管理提供的重要依據。因此，在公路項目進行建設、施工、監(jiān)理與養(yǎng)護管理中，都要認識到公路瀝青路面的試驗檢測工作的重要性。本文主要分析當前我國的公路瀝青路面質量的具體技術要求，并且分析試驗檢測技術。

一、瀝青路面施工中試驗檢測的方法和措施

（一）搞好現(xiàn)場施工的質量管理

1.瀝青混凝土面層試驗

瀝青路面在施工開始之前，應該合理的進行瀝青混凝土材料的配合設計，此時需要在實驗室內完成該項工作。瀝青混凝土的配比參數(shù)是否合格，對于工程質量的影響最為直接，所以需要通過合理的試驗來確定數(shù)據。在進行試驗的過程中，應該合理的確定瀝青鋪填量，并且需要加強對于礦料級配與性能指標的檢測確定，以保證其可以滿足實際工作的需要。

2.瀝青混凝土拌和的質量控制

瀝青混凝土材料在開始攪拌施工前，應該全面的檢查攪拌設備，查看振動篩網是否達到實際生產的需要，并且需要對設備進行一次瀝青、礦粉輸送，查看系統(tǒng)的除塵效果是否達到要求，在符合標準的要求之后才能開始進行攪拌施工。瀝青材料攪拌開始前，應該保持二十四小時內部連續(xù)的加熱瀝青材料，將材料問題提升到合理的區(qū)間內，在達到攪拌要求的條件之后，才能加入礦料，然后開始攪拌處理。在整個攪拌的過程中，加強對于材料用量以及攪拌時間的控制。瀝青材料拌合時，要使用溫度檢測儀器來進行溫度檢測，以更好的控制材料的溫度。混凝土材料的加入順序、攪拌時間、溫度參數(shù)等對于混凝土質量存在直接的影響。

3.瀝青混凝土路面的攤鋪

在進行公路瀝青路面施工的過程中，應該嚴格控制攤鋪層的厚度、寬度、平整性與壓實度等參數(shù)，并且需要將表層存在的污染物清理干凈，在正式施工前的一天，應該檢查施工處于的橋梁伸縮縫，如果在瀝青面層中設置的伸縮縫已經嚴重的損壞，此時應該由施工人員進行伸縮縫的清潔處理，整平之后要合理的填補瀝青混合料。瀝青混合料的攤鋪施工非常的關鍵，需要選擇合適的施工機械，并且需要按照施工工藝的要求來進行攤鋪施工。

4.瀝青混凝土路面的碾壓

瀝青混凝土路面的碾壓施工環(huán)節(jié)最為關鍵，此時需要按照技術要求來進行施工，并且需要嚴格控制混合料的溫度，這是保證碾壓質量的關鍵。此外，碾壓需要經過初壓、復壓與終壓三個環(huán)節(jié)，各個環(huán)節(jié)的質量都要達到要求，并且在整個碾壓施工環(huán)節(jié)，任何車輛與設備不能停留在路面上。加強施工過程中的技術參數(shù)控制，尤其是碾壓設備的行駛速度，要保持勻速、低速行駛，不能超出規(guī)定的要求。

5.路面施工質量檢測

瀝青面層主要是采用現(xiàn)場鉆芯法來進行壓實度檢測。壓實度的大小取決于實測的壓實密度，同樣也與標準密度的大小有關。鉆芯法他是直接從被測量的物體內抽取其中的一部分進行測量，而估計整體的抗壓強度，也可以說它是一部分來估計整體，同時，工地現(xiàn)場通過干密度與試驗標準參數(shù)進行對比，此時可以確定壓實度參數(shù)。在施工路面上使用長度為3m直尺來進行平整性的檢測，需要間隔200m需要設置2處檢測點，每處連續(xù)檢測10尺。

（二）明確施工控制參數(shù)

施工技術參數(shù)主要就是在工程進行指導、管理中所需要使用的一些數(shù)據，最為關鍵的是碾壓遍數(shù)與瀝青混合料溫度等參數(shù)，這些是保證瀝青路面質量的關鍵性參數(shù)，所以需要加強技術控制，以保證公路工程的質量可以達到要求。

二、公路工程瀝青路面的質量控制措施

1.控制瀝青的含量

瀝青混凝土材料中的瀝青含量對于材料的質量、穩(wěn)定性有著直接的影響，所以需要加強管理和控制。在進行混凝土材料的制作過程中，操作人員需要嚴格的控制，采用精密的儀器設備進行稱重檢測，各個環(huán)節(jié)都要有專業(yè)人員來進行質量管理控制，過多或者過少都會給材料的質量產生不良的影響。在混合料的質量檢查中，如果發(fā)現(xiàn)其顏色呈現(xiàn)出褐色的狀態(tài)，并且沒有完全的包裹粗骨料，此時就說明瀝青材料含量比較少，這樣在施工中極易出現(xiàn)瀝青路面老化嚴重的現(xiàn)象，給工程的質量造成不良的影響。

2.控制材料的質量

瀝青路面的主體施工材料就是瀝青，采用科學合理的配比方式可以制作出合格的瀝青混合料，然后才能保證瀝青工程質量達到要求。在瀝青材料正式使用前，應該全面的檢查材料的質量，保證其達到要求之后才能應用到工程中。此外，還需要加強瀝青混合料的溫度控制，這是保證后續(xù)施工質量的關鍵因素，也是影響攤鋪施工質量的重要因素。混合料的溫度參數(shù)主要包含了出廠溫度、到廠溫度以及碾壓溫度等。如果混合料的出廠溫度發(fā)生較大的變化，就會給工程質量產生不良的影響，所以需要加大力度控制材料溫度。

3.控制溫度的質量

碾壓與攤鋪是整個瀝青路面施工的關鍵性環(huán)節(jié)，如果在上述兩個環(huán)節(jié)中溫度比較適中，此時就會出現(xiàn)大量的藍色蒸汽；而如果在施工中出現(xiàn)黃色氣體，就說明溫度偏高；如果在施工中不會存在任何的氣體，就表示材料的溫度不能達到工程的施工需要。通常來說，運輸材料的車輛在進入到現(xiàn)場前，應該重點檢查混合料的溫度，達到要求才能投入使用，如果不合格，需要做廢棄處理。

4.控制攤鋪的質量

瀝青路面攤鋪施工中，需要充分的保證瀝青路面的平整性達到要求，且攤鋪厚度尺寸符合技術標準，也不能存在裂縫等病害而導致工程質量無法滿足要求。（1）重視攤鋪機的操作和調整。攤鋪機的行駛速度對于整體施工質量存在直接的影響，所以需要加強控制。（2）嚴格控制基層攤鋪質量。如果基層存在波浪等問題，就會導致在施工位置上存在凹凸不平的質量問題。（3）加強瀝青材料的質量控制?；旌狭系馁|量直接受到瀝青材料質量的影響，所以需要加強瀝青材料的管理和控制，如果材料的穩(wěn)定性較差，就會導致后續(xù)的工程質量根本無法滿足具體要求。在瀝青材料的質量控制中，主要是進行溫度、含量、雜質等方面的控制。（4）加強攤鋪壓實速度與施工次數(shù)控制。碾壓的施工速度與碾壓次數(shù)對工程的質量有著直接的影響，所以需要加強控制，碾壓速度通常需要控制在2-4km/h之間為最佳，否則將會導致工程的質量難以達標。

三、結束語

瀝青路面的質量對整個公路項目的質量有著直接的影響，在施工中，施工單位應該加強整個施工過程的管理和控制，保證各項技術參數(shù)都能夠達到工程的技術要求，從而可以全面的提升公路項目質量，滿足交通運行需要，積極的推動我國交通事業(yè)的發(fā)展，帶動全社會的進步。

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