王方芳

【摘 要】試驗檢測工作是確保公路工程施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。通過科學(xué)有效的試驗檢測，能夠為確保工程質(zhì)量提供可靠的依據(jù)。文章論述了公路工程水泥混凝土的主要組成原材料及檢測內(nèi)容，分析了原材料試驗檢測技術(shù)的不足，并在此基礎(chǔ)上提出了加強公路工程原材料質(zhì)量控制管理的相關(guān)對策與建議。

【關(guān)鍵詞】原材料;試驗檢測;質(zhì)量控制

中圖分類號： U415.12文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A文章編號： 2095-2457（2019）16-0203-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.16.089

Test and Quality Control of Cement Concrete Raw Materials for Highway Engineering

WANG Fang-fang

（Pingliang Highway Administration Test and Inspection Technology Service Center，

Pingliang Gansu 744000，China）

【Abstract】Testing and testing work is an important link to ensure the quality of highway engineering construction. Through scientific and effective testing，it can provide a reliable basis for ensuring the quality of the project.This paper expounds the main components and testing contents of raw materials for highway engineering，analyses the shortcomings of testing and testing technology for raw materials，and puts forward relevant countermeasures and suggestions for strengthening the quality control management of raw materials for highway engineering.

【Key words】Raw materials;Testing;Quality control

1 公路工程施工中混凝土原材料

混凝土原材料是當(dāng)今交通行業(yè)領(lǐng)域中使用最為廣泛的土木工程建設(shè)原材料，它的主要構(gòu)成成分是膠凝材料、砂石、水以及外加劑，是按照一定比例進(jìn)行均勻攪拌形成的一種人工制造的材料，具有較高的抗壓性能、原材料分布范圍廣等特點，在公路工程建設(shè)中應(yīng)用非常廣泛。隨著公路工程施工環(huán)境的不同，混凝土還可以根據(jù)工程實際需求，對其自身的材料成分進(jìn)行匹配，產(chǎn)生性能不同但適應(yīng)公路工程施工作業(yè)條件的材料。

2 公路工程水泥混凝土原材料的檢測

根據(jù)上述我們得知混凝土的原材料主要為水泥、砂、石、水等原材料，因此進(jìn)行公路工程混凝土原材料檢測，主要是通過對上述原材料成分含量及配合比進(jìn)行檢測工作，使其能夠讓不同種類的原材料之間以最佳的形式進(jìn)行配比，讓混凝土的質(zhì)量效能達(dá)到最佳。

2.1 用水檢測

公路工程原材料的用水檢測，因其水自身的屬性，主要是通過對其本身酸堿程度進(jìn)行檢測，因為公路工程用水中礦物質(zhì)及酸堿度的高低直接影響到混凝土的硬化、耐久性等性能，滿足整體工程對于公路工程技術(shù)參數(shù)指標(biāo)需求，而就目前的使用狀況來看，大多數(shù)公路工程混凝土的生產(chǎn)都是以使用地下水和工業(yè)自來水這兩種方式為主，應(yīng)該控制好用水的礦物質(zhì)和酸堿度為最佳狀態(tài)。

2.2 水泥檢測

公路工程混凝土中對于水泥的檢測我們應(yīng)首要滿足《通用硅酸鹽水泥》和《預(yù)防公路工程堿骨料反應(yīng)技術(shù)條例》的標(biāo)準(zhǔn)要求，其中最為主要的檢測參數(shù)是水泥的強度及安定性，水泥在硬化過后所產(chǎn)生的抗壓強度和混凝土的強度成正比關(guān)系，公路工程中混凝土的強度容易隨著水泥強度的變化而變化，在保障水泥標(biāo)號滿足混凝土強度設(shè)計要求的同時，還應(yīng)該綜合考慮混凝土的和易性和收縮性等指標(biāo)。

2.3 粗、細(xì)集料性能檢測

對于粗、細(xì)集料的檢測，首先應(yīng)該確保其含泥量在合理的范圍之類，其次對于砂的產(chǎn)地、類型及粗細(xì)模數(shù)應(yīng)該按設(shè)計要求進(jìn)行控制，對于碎石的粒徑、壓碎值、針片狀等，都應(yīng)該按照要求進(jìn)行檢測，其結(jié)果需符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的技術(shù)要求。

3 公路工程水泥混凝土原材料試驗檢測技術(shù)的不足

3.1 取樣不合理

為提高原材料試驗檢測精度，詳細(xì)掌握原材料狀況，在試驗檢測過程中，首先應(yīng)該嚴(yán)格按要求進(jìn)行取樣。然而調(diào)查顯示，部分試驗檢測人員綜合技能偏低，不能按照要求選取代表性的材料進(jìn)行合理的取樣。導(dǎo)致取樣不具代表性，難以詳細(xì)和全面掌握原材料質(zhì)量狀況，導(dǎo)致使用不合格的原材料開展公路工程施工建設(shè)，最終釀成質(zhì)量缺陷的發(fā)生。

3.2 試驗檢測不規(guī)范

試驗檢測的各個環(huán)節(jié)有著詳細(xì)的規(guī)定。為全面掌握原材料的質(zhì)量狀況，試驗檢測中必須按規(guī)程、按要求操作，把握試驗過程的重點，確保取樣和試驗過程嚴(yán)格按要求進(jìn)行。但部分工作人員在實際工作中，未能嚴(yán)格按規(guī)范要求開展試驗檢測，操作流程不規(guī)范，數(shù)據(jù)記錄不詳細(xì)，甚至存在較大誤差，導(dǎo)致了試驗結(jié)果不準(zhǔn)確或者錯誤。

3.3 設(shè)備性能偏低

要想提高試驗檢測的準(zhǔn)確性，引進(jìn)先進(jìn)及性能優(yōu)良的設(shè)備是很有必要的。但部分施工單位和試驗檢測部門由于經(jīng)費投入不夠，忽視購買性能優(yōu)良的試驗檢測設(shè)備，對現(xiàn)有設(shè)備也疏于保養(yǎng)維修，制約其性能的充分發(fā)揮，最終導(dǎo)致試驗設(shè)備難以滿足具體工作需要，試驗檢測所得數(shù)據(jù)也不準(zhǔn)確，不利于客觀全面評價原材料的質(zhì)量狀況。

3.4 工作人員綜合技能有待提升

為提高原材料試驗檢測技術(shù)水平，加強試驗檢測隊伍建設(shè)，增強試驗檢測人員綜合素質(zhì)是非常必要的。但個別單位對該項工作不重視，將工作重心放在市場拓展和項目經(jīng)濟(jì)效益提升等方面，現(xiàn)有工作人員綜合技能不足，難以滿足試驗檢測需要。此外，沒有建立健全完善的管理培訓(xùn)制度，忽視對試驗檢測人員開展有效培訓(xùn)，制約其綜合技能提升，難以滿足原材料試驗檢測需要。

4 加強公路工程水泥混凝土原材料質(zhì)量控制的措施

4.1 加強公路工程的檢測管理

為促進(jìn)公路工程建設(shè)原材料使用性能最佳化，使其相關(guān)生產(chǎn)部門能夠依照公路工程設(shè)計方案進(jìn)行計劃生產(chǎn)，我們應(yīng)當(dāng)在公路工程原材料使用過程中進(jìn)一步加強控制管理工作。首先，我們應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強公路工程的檢測管理工作，一方面我們要針對實際公路工程原材料使用現(xiàn)狀制定相關(guān)的檢測管理制度，并能夠嚴(yán)格遵照管理制度所規(guī)定的相關(guān)流程，使其檢測工作具有科學(xué)、準(zhǔn)確、公正、合理性;另一方面要進(jìn)一步加強對相關(guān)檢測人員的業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)和人才的培養(yǎng)，避免因人為操作導(dǎo)致檢測誤差過大影響試驗數(shù)據(jù)，同時進(jìn)一步加強對公路工程原材料檢測設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

4.2 對原材料的使用進(jìn)行強化管理

對于公路工程原材料的使用進(jìn)行強化管理，這其中主要是針對原材料的進(jìn)場和堆放，一方面，在公路工程原材料進(jìn)場過程中，我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵照工程施工管理規(guī)定，建立原材料進(jìn)場制度，對原材料的使用規(guī)格、型號、類型以及適用工程環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，能夠?qū)υ牧鲜褂眠M(jìn)行實時監(jiān)控;還有一方面也是容易忽略的一點，就是對于原材料的堆放管理，因施工建筑工地大多都是在戶外露天堆放，像水泥等需要保持干燥的材料，遇水潮濕會造成硬化，容易受天氣影響，砂石材料日曬雨淋也會產(chǎn)生很多不利影響因素，為此我們應(yīng)當(dāng)建立相關(guān)的原材料堆放場地和設(shè)施，盡量避免因自然因素導(dǎo)致原材料的質(zhì)變和損失，使公路工程原材料能夠達(dá)到最佳的使用性能。

4.3 培養(yǎng)專業(yè)檢測人才

公路工程施工過程中所使用的原材料，除常規(guī)的水泥、鋼筋、砂石、瀝青等以外，還有其他類型的原材料，這就需要有一支高素質(zhì)、技術(shù)水平過硬的試驗檢測隊伍，可以做好各種原材料的試驗檢測工作。另外，施工和檢測單位也要重視試驗檢測隊伍人才的培養(yǎng)，定期開展各類學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對一些新型原材料的試驗檢測方法、技術(shù)心得進(jìn)行交流和溝通，不斷地提升個人的業(yè)務(wù)水平和單位的檢測能力。

5 結(jié)語

綜上所述，加強公路工程原材料的檢測和控制工作，在公路工程的施工過程中顯得尤為重要，一方面通過原材料的檢測使其對自身屬性有了詳細(xì)的了解，另外促進(jìn)原材料在工程建設(shè)當(dāng)中的使用效率;一方面通過對原材料的質(zhì)量控制使其質(zhì)量安全性能得到保障，推動提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量。

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