姜志 姜忠俊 矯巖麗

摘 要：船舶舾裝的過程較為繁雜和精細(xì)，其技術(shù)水平的高低影響著船舶行業(yè)的整體發(fā)展，如何利用創(chuàng)新思想對船舶舾裝進(jìn)行設(shè)計(jì)與優(yōu)化，是目前船舶行業(yè)主要探討的問題之一，本文將簡要分析船舶舾裝目前的現(xiàn)狀與存在的問題，并提出一些適用當(dāng)下行業(yè)發(fā)展環(huán)境下的改進(jìn)與完善，旨在提高我國船舶舾裝的發(fā)展與進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：船舶舾裝;創(chuàng)新;設(shè)計(jì)思路

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，我國的經(jīng)濟(jì)水平逐漸提升。同時(shí)科學(xué)技術(shù)的不斷完善，使我國的許多行業(yè)都開始處在世界領(lǐng)先的位置，我國造船業(yè)的水準(zhǔn)和工藝也在逐漸提升，企業(yè)與企業(yè)之間依然存在著巨大的競爭力，很大一部分原因是受到了船舶舾裝工程的限制，如何解決這一復(fù)雜的問題，利用創(chuàng)新的思想進(jìn)行改進(jìn)與完善，從而在行業(yè)之中脫穎而出，領(lǐng)跑整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展與進(jìn)步，受到了行業(yè)之中許多企業(yè)的關(guān)注。

一、船舶的舾裝現(xiàn)狀與問題

1.船舶舾裝現(xiàn)狀。船舶舾裝的概念指的是，在完成船舶的基本主體后，對下水之后的船舶進(jìn)行儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備等零部件進(jìn)行組裝。簡單來說就是對除了船舶的動(dòng)力設(shè)備之外的其它所有的東西進(jìn)行組裝。過去較為傳統(tǒng)的船舶制造技術(shù)會(huì)將船舶的基本主體建造完成后，需要將船舶進(jìn)入水中才進(jìn)行下一步舾裝的完成，而現(xiàn)在隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，許多船舶制造的技術(shù)開始轉(zhuǎn)向了路面上的先行預(yù)舾裝。中國是世界上較早的船舶制造大國，從古代就已經(jīng)開始了船舶的制造工藝，歷經(jīng)數(shù)百年一代代匠人的不斷完善與進(jìn)步，達(dá)到古代船只的頂峰。在當(dāng)今，我國的船舶制造工藝，歷經(jīng)了照抄和模仿原蘇聯(lián)船舶自造技術(shù)，再到模仿日式船舶的工藝規(guī)格，最后到現(xiàn)在的我國自主的創(chuàng)新研發(fā)的進(jìn)行制造，同時(shí)國家的船舶制造水平和發(fā)展的目標(biāo)也與目前船舶的舾裝標(biāo)準(zhǔn)基本匹配。

2.船舶舾裝存在的問題。在當(dāng)前隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷進(jìn)步，船舶制造行業(yè)舾裝部分的制作標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)格已經(jīng)可以達(dá)到與國際接軌的水平了，但是在制造方式和設(shè)計(jì)思想上還存在一些問題。我國的現(xiàn)代船舶行業(yè)起步較晚，技術(shù)相對落后和單一，與其它一些造船大國還是存在著一些差距，特別是針對船舶舾裝這一復(fù)雜而又精細(xì)的工程。在我國，許多的船舶舾裝還停留在過去的一些標(biāo)準(zhǔn)和水平，在船舶行業(yè)發(fā)展如此迅速的今天，過去傳統(tǒng)單一的船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格已經(jīng)與現(xiàn)在急速發(fā)展的船舶制造行業(yè)產(chǎn)生了矛盾與沖突，船舶舾裝是制約我國船舶行業(yè)健康發(fā)展的重要問題。當(dāng)下我國船舶制造行業(yè)受到限制的主要原因是船舶舾裝的生產(chǎn)周期較長、效率較低、工作氛圍差、舾裝成本高，這些問題限制了目前船舶舾裝的正常發(fā)展，所以利用創(chuàng)新的思想對船舶的舾裝進(jìn)行設(shè)計(jì)與完善，其重要性不言而喻。

二、船舶舾裝創(chuàng)新設(shè)計(jì)

創(chuàng)新是一個(gè)名族和國家發(fā)展的不竭動(dòng)力，是一個(gè)國家進(jìn)步的靈魂。國家和社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展與進(jìn)步離不開創(chuàng)新，同理在對船舶舾裝的設(shè)計(jì)之中也應(yīng)該將創(chuàng)新的思想與之融入。這樣才能適應(yīng)船舶行業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步。

1.模塊化的設(shè)計(jì)理念。船舶整體的裝備進(jìn)度會(huì)影響到船舶外舾裝工程的進(jìn)度，所以，船舶的舾裝工程需要設(shè)計(jì)合理完善的配套功能模塊化，必須嚴(yán)格的按照相關(guān)的規(guī)定去完成。依據(jù)不同的系統(tǒng)設(shè)置不同的裝配設(shè)備方法和布置手段，船舶的外舾裝主要有舵系統(tǒng)、救護(hù)消防系統(tǒng)、桅檣信號系統(tǒng)、錨、系泊等，對于船舶的外舾裝會(huì)決定著船舶外形的美觀程度，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該仔細(xì)的慎重進(jìn)行考慮。而對船舶的內(nèi)舾裝進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)時(shí)候應(yīng)該更注重質(zhì)量上的選擇。通?？紤]的范圍在主甲板以下的艙室，確保設(shè)備以及管通的相關(guān)高度。需要對體積較大的設(shè)備進(jìn)行降噪和減震的處理，防火隔熱也該設(shè)置相應(yīng)的措施準(zhǔn)備。而針對居住區(qū)艙室、醫(yī)療衛(wèi)生房間、公館場所等地方用內(nèi)裝圍壁進(jìn)行分隔，必要時(shí)可以采用鋁制材料的蜂窩板進(jìn)行裝飾。針對潮濕的地方進(jìn)行防潮處理，使用一些不銹鋼或者防潮性較好的內(nèi)裝板。過去較為傳統(tǒng)的現(xiàn)場拼裝方法無論是在質(zhì)量上還是在生產(chǎn)方面上都不能滿足于現(xiàn)代的船舶舾裝發(fā)展。在進(jìn)行大工件組裝之前可以先行進(jìn)行小組件的遇舾裝，避免工種較多、立體交叉作業(yè)、施工環(huán)境狹小等情況發(fā)生，減少不必要的麻煩。所以利用模塊化的方式去進(jìn)行船舶的舾裝是十分必要的。

2.努力實(shí)現(xiàn)舾裝件的標(biāo)準(zhǔn)化。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置非常有利于行業(yè)的整體生產(chǎn)發(fā)展，早在國外其它造船行業(yè)較為突出的國家，其船舶舾裝件就是統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化，這樣做可以使船舶的舾裝件通用化，提高了造船廠的制作與安裝效率。實(shí)現(xiàn)舾裝件的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)主要目的是為了減少麻煩，因?yàn)橐霛M足整個(gè)船體實(shí)現(xiàn)各種各樣的功能，其舾裝件數(shù)量是非巨大的，而且舾裝件的種類也是復(fù)雜多樣的。而通過達(dá)到舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化可以針對不同的船只類型進(jìn)行同一類型標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，可以幫助設(shè)計(jì)師更為容易輕松的去設(shè)計(jì)船只。所以鑒于此類情況，造船廠的相關(guān)設(shè)計(jì)部門可以專門系統(tǒng)性的編制出船廠的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，讓每個(gè)制造節(jié)點(diǎn)的舾裝件標(biāo)準(zhǔn)與船廠的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相互匹配統(tǒng)一。避免后期船舶的建設(shè)階段因?yàn)槠渌蛟斐膳c生產(chǎn)設(shè)計(jì)不統(tǒng)一的問題發(fā)生。

3.實(shí)現(xiàn)輕量化的設(shè)計(jì)理念，節(jié)約舾裝成本和材料。一條船舶的舾裝件重量一般會(huì)占到整條船只的1/5左右，舾裝件與船體本身不同，更容易去實(shí)現(xiàn)輕量化的處理，船體由于必須保障質(zhì)量和運(yùn)轉(zhuǎn)能力，不能進(jìn)行輕量化處理，而舾裝件的體積較小，利用現(xiàn)代的一些科技進(jìn)行改良可以較為容易去達(dá)到輕量化的目的，在同等質(zhì)量和運(yùn)轉(zhuǎn)能力的情況下，舾裝件的材料可以去使用一些規(guī)格較小的優(yōu)化材料。這樣做的目的可以使造船成本降低，節(jié)省了材料的浪費(fèi)，同時(shí)還能降低船體自身的重量。

4.舾裝模塊化設(shè)計(jì)與應(yīng)用。在進(jìn)行舾裝件改造的時(shí)候要進(jìn)行設(shè)備功能方面的考慮，需要多方面、全方位的進(jìn)行考慮。一般情況會(huì)參考系統(tǒng)功能、協(xié)同能力、質(zhì)量、預(yù)算成本四個(gè)方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合考慮，最后選擇出最優(yōu)的方案。在進(jìn)行艙室的布置與設(shè)計(jì)時(shí)需要對每個(gè)房間都進(jìn)行設(shè)備的相關(guān)參數(shù)設(shè)計(jì)，通過相關(guān)軟件進(jìn)行繪制與優(yōu)化，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，方便舾裝的進(jìn)行和效率。利用現(xiàn)代信息科技技術(shù)的便利性對電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行分塊設(shè)計(jì)，降低施工的周期，提高了生產(chǎn)效率。

三、結(jié)語

伴隨著我國綜合實(shí)力的不斷增長以及對外貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)迅速提升，船舶運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿κ志薮?，所以?yīng)該加強(qiáng)我國的船舶舾裝工程的改造與完善，善于用于創(chuàng)新思想進(jìn)行船舶舾裝的設(shè)計(jì)任務(wù)，吸取國外船舶舾裝發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)行改造與創(chuàng)新，切實(shí)有效的提高我國船舶舾裝技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。

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