孫楚綠 張迎新

摘 要：生態(tài)文明型物流模式是現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢，是解決中國物流資源與環(huán)境問題的關(guān)鍵。本文從新常態(tài)視角剖析了生態(tài)文明制度體系建設(shè)的現(xiàn)狀、意義及建設(shè)重點(diǎn)，并結(jié)合物流體系特點(diǎn)，就生態(tài)文明型物流體系的發(fā)展及研究方向進(jìn)行了探討，對未來的前景進(jìn)行了展望。

關(guān)鍵詞：新常態(tài);生態(tài)文明型;物流體系

經(jīng)過30余年的快速發(fā)展，中國經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)入新常態(tài)。在亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會上，習(xí)近平總書記提出了新常態(tài)的主要特征：增長速度由高速增長轉(zhuǎn)變?yōu)橹懈咚僭鲩L，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級，發(fā)展動(dòng)力從要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。當(dāng)前，我國物流行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)得到更新的要求，逐漸與“綠色”、“可持續(xù)發(fā)展”、“生態(tài)”和“循環(huán)”等與環(huán)境保護(hù)與人類可持續(xù)進(jìn)步相關(guān)的詞語面相結(jié)合。面對新的形勢和新的要求，新常態(tài)下生態(tài)文明型物流體系的建設(shè)之路就更加重要。

一、新常態(tài)下推進(jìn)生態(tài)文明型物流體系建設(shè)的重要性

1.是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇

作為世界資源豐富的主要國家，中國的人均資源非常稀缺。森林資源、水資源、礦產(chǎn)資源等資源的人均水平和分布情況與世界發(fā)達(dá)國家差距較大。生態(tài)文明型物流體系建設(shè)是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，在推行長期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)后，便凝固形成推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的一股力量。實(shí)現(xiàn)與建設(shè)美麗中國，貫徹與落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，是我國生態(tài)文明體制新改革的必然目標(biāo)，也是實(shí)現(xiàn)中華民族不斷發(fā)展與進(jìn)步的必然保證與選擇。

2.是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的必要保障

近年來，中國發(fā)展的重心與GDP的增長水平聯(lián)系緊密。人類自工業(yè)革命以來，一直將增長與發(fā)展的數(shù)字放在首要位置，而忽視了對生態(tài)環(huán)境所造成的影響。生態(tài)破壞造成的損害至少是GDP的10%。物流也得發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與效益和質(zhì)量，必須以資源環(huán)境承載力的范圍為基礎(chǔ)，才能邁步至提升環(huán)節(jié);促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新興的節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與發(fā)展進(jìn)步，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與效益的統(tǒng)一。因此，只有將環(huán)境保護(hù)工作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益結(jié)合，才能夠?qū)崿F(xiàn)人們的富足與幸福，推進(jìn)社會可持續(xù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

二、生態(tài)文明物流體系建設(shè)“新常態(tài)”的現(xiàn)狀

1.“新常態(tài)”理論為生態(tài)文明物流體系建設(shè)帶來了新思路

生態(tài)文明物流體系建設(shè)的“新常態(tài)”推行的發(fā)展模式，包含低碳物流、綠色物流、逆向物流、減量物流和循環(huán)物流等。這種價(jià)值觀成為解決問題的新途徑，成為立足傳統(tǒng)理念與新思想的新碰撞，成為未來進(jìn)步的新趨勢?！靶鲁B(tài)”論認(rèn)為，綠水青山可以不斷帶來財(cái)富與資源。傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展觀旨在建立人與自然之間的抗衡，將征服自然放在經(jīng)濟(jì)發(fā)展之前的位置。在生態(tài)文明時(shí)代，面對新經(jīng)濟(jì)與新資源，我們對自然的現(xiàn)狀與規(guī)律、經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展的認(rèn)識又有了新變化。在享受物流發(fā)展帶來的成果的同時(shí)，新經(jīng)濟(jì)觀是以保護(hù)生態(tài)自然環(huán)境為前提發(fā)展經(jīng)濟(jì)，不再將國民生產(chǎn)總值成為衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的唯一依據(jù)。

2.新型的生態(tài)外交上升至關(guān)乎中國未來國際地位的重心

物流體系生態(tài)文明建設(shè)“新常態(tài)”正在不斷地探索和轉(zhuǎn)變，然而，重點(diǎn)而尖銳的問題也時(shí)常困擾我們。首先，高速增長的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為常態(tài)化。其次，氣候問題仍然是當(dāng)下各國討論的重點(diǎn)。國際應(yīng)對氣候變化的“新主張”進(jìn)一步加大二氧化碳減排的壓力，中國也面臨著緊迫的氣候減排要求。大范圍的霧霾污染以及激烈爭論的污染源，都給我國今后的物流體系建設(shè)施加了更大的壓力，迫使物流業(yè)的綠色與可持續(xù)發(fā)展。

三、新常態(tài)下推進(jìn)生態(tài)文明型物流體系建設(shè)的重點(diǎn)

1.健全有效約束物流體系發(fā)展制度

傳統(tǒng)的不可持續(xù)的廣泛的自然資源開發(fā)導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，這與新常態(tài)的目標(biāo)是不相容的。加強(qiáng)生態(tài)文明型物流體系的建設(shè)，必須將制裁與約束放在開發(fā)活動(dòng)的主要內(nèi)容中。這需要完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)準(zhǔn)入制度。及時(shí)將較為落后或無環(huán)境意識的物流企業(yè)淘汰。建立更健全的自然資源控制體系。要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展與資源利用相結(jié)合的戰(zhàn)略，建立資源保護(hù)指導(dǎo)思想，消除自由浪費(fèi)資源和不遵守環(huán)境保護(hù)約定的企業(yè)行為。

2.重視物流體系網(wǎng)絡(luò)整合

互聯(lián)網(wǎng)具有高度整合的作用。物流體系也應(yīng)借助互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，建設(shè)與環(huán)境保護(hù)相關(guān)的系統(tǒng)。首先，網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與發(fā)展需要技術(shù)的支持;其次，宣傳與要求對物流體系發(fā)展也十分重要。例如，網(wǎng)絡(luò)的溝通能夠?qū)崿F(xiàn)物流企業(yè)無紙化的目標(biāo)，將傳統(tǒng)的“單據(jù)”收款逐漸過渡為網(wǎng)絡(luò)簽章，不僅與環(huán)保理念結(jié)合，也提升了物流企業(yè)的工作效率。

3.科學(xué)監(jiān)管，立法嚴(yán)懲

有必要規(guī)范立法程序，使新頒布的法律法規(guī)能夠盡可能反映生態(tài)文明的客觀規(guī)律。加強(qiáng)法律法規(guī)的更新工作尤為緊迫和重要。應(yīng)重點(diǎn)借鑒其他國家和地區(qū)的生態(tài)文明或環(huán)境保護(hù)相關(guān)研究成果、立法技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國的實(shí)際情況，不斷完善中國的生態(tài)文明型物流體系建設(shè)。只有依法嚴(yán)懲，同時(shí)發(fā)揮相關(guān)監(jiān)管部門的最大職能，嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)、執(zhí)法與處罰制度，才能做到監(jiān)管環(huán)節(jié)的盡責(zé)盡能。

4.大力培養(yǎng)物流人員生態(tài)文明意識

綠色物流依托于綠色供應(yīng)鏈建設(shè)的大背景，應(yīng)該被大力推廣。意識的形成決定了管理理念的轉(zhuǎn)變，而物流業(yè)的進(jìn)步與各行業(yè)的變革聯(lián)系緊密。因此，加大培養(yǎng)物流人員生態(tài)文明意識，要突出體制建設(shè)的保障作用，樹立生態(tài)文明意識，為子孫后代留下健康安全的生活環(huán)境。

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作者簡介：孫楚綠（1992- ），女，天津商業(yè)大學(xué)寶德學(xué)院工商管理系教師;張迎新，天津商業(yè)大學(xué)寶德學(xué)院工商管理系副教授