王嵐

自2005年首次入選全國兩會服務(wù)用車之后，宇通已經(jīng)連續(xù)15年為全國兩會提供交通服務(wù)保障。

3月，北京再次迎來全國的“兩會”代表們。

自2005年首次入選全國兩會服務(wù)用車之后，宇通已經(jīng)連續(xù)15年為全國兩會提供交通服務(wù)保障。2019年239輛宇通客車亮相全國兩會，占據(jù)整體服務(wù)用車62%，宇通T7更是以107輛的兩會服務(wù)用車規(guī)模一舉刷新全國兩會民族品牌公商務(wù)用車規(guī)模，占據(jù)公商務(wù)用車的絕大多數(shù)，為中國制造實(shí)力站臺。

百輛宇通T7亮相

全國兩會作為一年一度的國家級會議，來自各行各業(yè)的代表和委員們將齊聚北京，共商國是，為中國發(fā)展指明方向。今年是新中國成立70周年，全國兩會更是受到全球矚目。在這個(gè)世界級舞臺上展現(xiàn)風(fēng)采，既是對于宇通T7的品牌曝光，也是對于品質(zhì)和技術(shù)的檢閱。

宇通T7是宇通歷時(shí)十年，投入4億精心打造的自主高端公商務(wù)用車，是國內(nèi)客車業(yè)率先進(jìn)行“三高”（高寒、高溫、高原）試驗(yàn)的中巴車型，并一次性完美通過符合國家標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)翻試驗(yàn)。在40℃高溫、-30℃高寒以及>4000米海拔的極限條件下，T7仍能保持穩(wěn)定狀態(tài)運(yùn)行，且具有較好的動力經(jīng)濟(jì)性、制動性、操控穩(wěn)定性、平順性等。因此，在投入使用后，宇通T7憑借較高品質(zhì)深受認(rèn)可，并一舉打破合資品牌在公商務(wù)用車市場的壟斷格局。

時(shí)至今日，宇通T7已經(jīng)成為國內(nèi)外高端會議及活動服務(wù)用車“標(biāo)配”，先后圓滿服務(wù)抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵、連續(xù)三屆全國“兩會”、中共十九大，以及博鰲亞洲論壇、上合峰會、G20杭州峰會、“一帶一路”國際合作高峰論壇、夏季達(dá)沃斯論壇等大型國事活動，更是多次為國內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)人提供交通保障服務(wù)。

據(jù)了解，在今年兩會前夕，承擔(dān)全國兩會交通接待服務(wù)的北京首汽集團(tuán)股份有限公司（簡稱“首汽集團(tuán)”）和北京北汽出租汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱“北汽集團(tuán)”）共新增采購113輛宇通T7用于服務(wù)全國兩會。在采訪中，北汽集團(tuán)董事長張峻峰表示：“從運(yùn)營表現(xiàn)和市場反饋來看，宇通T7完全能夠滿足我們對于大型國事活動的交通服務(wù)需求”。首汽集團(tuán)總經(jīng)理高捷也直言，宇通車輛的品質(zhì)是吸引首汽的一個(gè)重要原因?？梢哉f，面向全球的大舞臺，宇通T7作為中國自主品牌公商務(wù)車，既是一個(gè)窗口、也是一張移動的名片，向世界展示了中國制造的實(shí)力和自信。

率先布局智能交通

如果說宇通T7引領(lǐng)了自主公商務(wù)用車的崛起，那么宇通在客車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用同樣讓人期待。早在2009年，宇通就在國內(nèi)開啟了智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用的前瞻探索，率先在商用車行業(yè)建立了自主知識產(chǎn)權(quán)，并具備百萬級接入能力的Vehicle+云平臺。

2015年8月29日，宇通無人駕駛客車在河南鄭開大道開放道路馳騁近33公里，并實(shí)現(xiàn)自主變道和超車，成為全球第一輛無人駕駛的大客車。

2016年，宇通制定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃，把發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為未來的重點(diǎn)工作方向。

2017年，宇通推出了智能公交運(yùn)營整體解決方案，實(shí)現(xiàn)了智能客車、智能運(yùn)營、智能交通、智慧能源等技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，助力城市公交運(yùn)營實(shí)現(xiàn)穩(wěn)、快、準(zhǔn)。

目前，在新能源客車上，宇通客車銷量最大，市場占有率最高。并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障診斷、遠(yuǎn)程車輛維護(hù)、遠(yuǎn)程充電調(diào)度、危險(xiǎn)駕駛行為管理、車路協(xié)同控制、大數(shù)據(jù)并發(fā)處理等先進(jìn)技術(shù)，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。宇通不斷拓展大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新技術(shù)應(yīng)用，有望在未來的智能交通領(lǐng)域提供更多優(yōu)質(zhì)的解決方案。

“走出去”的業(yè)內(nèi)代表

與此同時(shí)，作為國家“走出去”戰(zhàn)略的積極實(shí)行者和堅(jiān)決貫徹者，宇通客車也憑借針對性的“一國一策”戰(zhàn)略扎實(shí)做好市場調(diào)研、完善的供給鏈以及服務(wù)保障，從而提升銷量和市場占有率，提升品牌美譽(yù)度，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，最終達(dá)成了由產(chǎn)品出口到技術(shù)出口、標(biāo)準(zhǔn)輸出，帶動“一帶一路”沿線國家提升工業(yè)化水平，為當(dāng)?shù)靥峁┦孢m便利的公共出行方式，讓大家共同乘上這趟奔向未來的“幸?？蛙嚒?。

宇通目前已經(jīng)累計(jì)出口超過64000輛，并在“一帶一路”沿線40多個(gè)國家實(shí)現(xiàn)客車出口。在俄羅斯目前有3000多輛客車為城市運(yùn)輸服務(wù)，2018年世界杯期間，300余輛宇通客車服務(wù)冠軍球隊(duì)，服務(wù)世界球迷。而在委內(nèi)瑞拉整體保有量將近7000輛，并在巴基斯坦、尼日利亞、埃塞俄比亞等十幾個(gè)國家建有KD工廠，輸出產(chǎn)品的同時(shí)也進(jìn)行技術(shù)的輸出。2016年，李克強(qiáng)總理在古巴考察時(shí)曾評價(jià)宇通是中國裝備制造業(yè)“走出去”的典范。

再一次服務(wù)全國兩會，讓宇通在全球媒體關(guān)注下秀了一把中國制造實(shí)力，展現(xiàn)了中國人美好生活的圖景。我們有理由期待，在中國乃至全球城市化快速發(fā)展的未來，宇通客車所引領(lǐng)的客車出行解決方案，將助力更多人實(shí)現(xiàn)美好出行的愿望。