高鵬 張期星

【摘要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，推動(dòng)了我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，這就對(duì)道路工程提出了更高的要求。而在市政道路工程中，水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)較為常用，能夠確保工程的施工質(zhì)量，增加道路的穩(wěn)定性。本文先圍繞該技術(shù)的主要作用進(jìn)行闡述，然后對(duì)該技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用進(jìn)行分析，最后探究了水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量通病及相關(guān)防治措施。

【關(guān)鍵詞】水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)；市政道路；作用；應(yīng)用

前言

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)，推動(dòng)了我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)如今，城市的車流量迅猛增長(zhǎng)，這就對(duì)城市的道路工程提出了更高的要求。而在市政道路工程中，水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的應(yīng)用最為普遍，該技術(shù)能夠增加道路的穩(wěn)定性，可以保證道路工程的施工質(zhì)量，而且該施工操作過程相對(duì)簡(jiǎn)便，因此受到了人們的高度推崇。

1、水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的主要作用分析

水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)在市政道路工程中較為常用，其應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)見下表1所示。與苦修路基材料相比，水泥穩(wěn)定碎石有更大優(yōu)勢(shì)，其承載力更強(qiáng)，穩(wěn)定性也會(huì)更好，其表面的堅(jiān)實(shí)度不僅會(huì)得到增強(qiáng)，而且即便使在一個(gè)較為特殊的天氣下，也不會(huì)受到過大的影響，所以在高級(jí)道路的基層施工中，該技術(shù)的應(yīng)用更加的普遍【1】。

2、該技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用分析

2.1施工要點(diǎn)

2.1.1基層材料

在將水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)用于市政道路施工當(dāng)中，對(duì)混合料的配置有著嚴(yán)格的規(guī)定，特別是在一些高級(jí)道路施工中，更是需要施工單位重視對(duì)道路結(jié)構(gòu)的勘察，要對(duì)施工道路的具體承載力進(jìn)行勘查，對(duì)混合料的比例進(jìn)行嚴(yán)格的控制，并對(duì)其用料進(jìn)行控制。在施工階段，施工單位還需要對(duì)不同材料間的混合情況進(jìn)行考察，以便制定一個(gè)科學(xué)的施工質(zhì)量方案。

2.1.2基層結(jié)構(gòu)

在市政道路施工中，混合料對(duì)施工的質(zhì)量因素也有著一定的考量，因?yàn)橘|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求有一定的差異，所以對(duì)于不同材料成分組合的要求也會(huì)有所差異，而這就導(dǎo)致基層結(jié)構(gòu)的施工難度有所上升。傳統(tǒng)的混合材料存在著一定的局限性，難以支撐其道路結(jié)構(gòu)，而隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，作為最新的市場(chǎng)材料，混合料對(duì)于道路基層結(jié)構(gòu)的升級(jí)有著重要的促進(jìn)作用，因此被廣泛應(yīng)用于道路施工之中。

2.1.3基層勘察

為了提高工程的施工質(zhì)量，在施工開始之前，施工單位需要貫徹落實(shí)基層的勘查準(zhǔn)備工作，以便能夠?qū)?shí)際地質(zhì)條件有所掌握，繼而制定一個(gè)科學(xué)的規(guī)劃方案。道路工程的地質(zhì)條件的好壞，對(duì)后期道路施工有著重要的影響，如果施工單位忽視了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件進(jìn)行勘查，一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)因素，就會(huì)對(duì)道路混合料結(jié)構(gòu)造成破壞，會(huì)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失【2】。

2.2施工控制

2.2.1混合料的生產(chǎn)

在施工開始之前，施工單位需要對(duì)拌合機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試，繼而對(duì)各種材料的轉(zhuǎn)速流量曲線進(jìn)行繪制。隨后，在以混合料的配合比為依據(jù)，對(duì)其皮帶轉(zhuǎn)速進(jìn)行確定，以便能夠準(zhǔn)確的施工。在混合料的生產(chǎn)過程中，施工單位需要重視攪拌機(jī)的調(diào)試，以便后期各環(huán)節(jié)能夠順利的進(jìn)行。

2.2.2攤鋪

在該施工技術(shù)中，攤鋪是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，市政道路的壓實(shí)程度的高低，就與攤鋪的平整程度有著密切的關(guān)系。在攤鋪開始之前，需要防止產(chǎn)生縱向接縫，如果道路施工中出現(xiàn)了接縫的地方，則需要對(duì)其進(jìn)行垂直相撞處理，以防止斜接問題的產(chǎn)生。另外，在攤鋪之時(shí)，需要防止混合料離析的現(xiàn)象發(fā)生，如果出現(xiàn)該情況，施工人員需要及時(shí)鏟除，并落實(shí)換料回填的處理。

2.2.3碾壓

混合料的壓實(shí)需要經(jīng)過以下三個(gè)環(huán)節(jié)：（1）初壓、（2）復(fù)壓、（3）終壓。壓路機(jī)從外側(cè)開始，逐漸向市政道路的中心進(jìn)行碾壓，最后對(duì)路中心部分進(jìn)行碾壓，進(jìn)而形成一個(gè)施工循環(huán)。在碾壓過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)的方向，還需要對(duì)碾壓的路線以及方向進(jìn)行有效的控制，確保其始終保持一致，防止出現(xiàn)混合料偏移的現(xiàn)象。在壓路機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，無(wú)論是啟動(dòng)還是停止，都需要先進(jìn)行減速處理，以保證攤鋪機(jī)能夠平穩(wěn)的運(yùn)行。

2.2.4養(yǎng)護(hù)

在該施工技術(shù)中，養(yǎng)護(hù)是其中的重要組成部分，對(duì)道路的強(qiáng)度有著重要的影響。在養(yǎng)護(hù)期間，因?yàn)槭艿綕穸鹊挠绊?，道路的?qiáng)度也會(huì)發(fā)生變化。如果養(yǎng)護(hù)工作沒有得到很好的處理，那么在水泥穩(wěn)定碎石基層表面，就會(huì)有各種小碎石現(xiàn)象出現(xiàn)，這樣就會(huì)對(duì)道路路基的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。故此，在進(jìn)行基層的碾壓檢驗(yàn)之后，施工單位需要進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)。對(duì)于基層表面，可以使用養(yǎng)護(hù)膜來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證基層的濕度。

3、水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量通病及相關(guān)防治措施

水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量通病一般包含抗壓強(qiáng)度不足、粗細(xì)集料分離、裂縫等幾類?？箟簭?qiáng)度不足對(duì)于道路的使用年限具有直接性的干擾性。

3.1抗壓強(qiáng)度不足

為防止水泥穩(wěn)定碎石基層的抗壓強(qiáng)度不足問題，需要加強(qiáng)對(duì)于水泥進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)以及驗(yàn)收的把控，確保施工應(yīng)用水泥的質(zhì)量合格，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)，避免偷工減料行為。加強(qiáng)原材料偏差把控。

3.2粗細(xì)集料分離

對(duì)于粗細(xì)集料分離問題，需要加強(qiáng)混合料級(jí)配檢測(cè)，定期進(jìn)行水泥攪拌機(jī)的檢定，水泥攤鋪之前再次進(jìn)行人工攪拌。對(duì)于碾壓過程中出現(xiàn)的粗細(xì)集料分離，需要及時(shí)剔除更換后再次碾壓。

3.3裂縫

水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫的主要原因是水泥混合材料不同程度縮水導(dǎo)致的。如下圖2為水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫圖。為避免裂縫，首先水泥選材時(shí)需要注意原材料的配合比設(shè)計(jì)問題。應(yīng)選取干縮性適宜的水泥材料，嚴(yán)密確定水泥級(jí)配，盡可能減少水泥混合材料土含量。施工時(shí)可選擇上午或者夜間溫度較低時(shí)間段施工，避免高溫干擾。同時(shí)加強(qiáng)路面覆蓋以及灑水等養(yǎng)護(hù)措施。

結(jié)語(yǔ)：

綜上，在市政道路施工中，水泥穩(wěn)定碎石基層具有眾多的優(yōu)點(diǎn)，如耐久性較好，抗?jié)B性較強(qiáng)，抗凍性能良好等，能夠提高道路工程的質(zhì)量。故此，該施工技術(shù)在市政道路施工中得到了廣泛的應(yīng)用，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)城市的進(jìn)一步發(fā)展有著重要的影響。

參考文獻(xiàn)：

[1]張煥梅.水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)在市政道路工程中的作用分析[J].建材與裝飾，2017，17：236-237.

[2]李華娟.在市政道路工程中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用分析[J].低碳世界，2017，27：213.

（本文作者：1.中鐵二十四局集團(tuán)南昌鐵路工程有限公司，江西南昌，330000；2中建二局安裝工程有限公司，北京，110000）