羅丹伶

【摘要】“反向春運(yùn)”一詞是由春運(yùn)衍生出來的概念，也是近年來春運(yùn)發(fā)展的一個(gè)新趨勢。從社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來看，“反向春運(yùn)”的出現(xiàn)是由中國區(qū)域發(fā)展不平衡引起的;從家庭結(jié)構(gòu)來看，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，與中國家庭結(jié)構(gòu)向核心家庭轉(zhuǎn)變有著密不可分的關(guān)系;從城鎮(zhèn)化進(jìn)程來看，大量從農(nóng)村到城市打工的新生代農(nóng)民工不再認(rèn)同老一輩的鄉(xiāng)土觀念，更為喜愛城市的生活方式，這也促進(jìn)了“反向春運(yùn)”的產(chǎn)生?！胺聪虼哼\(yùn)”的產(chǎn)生，從一定層面上來說是社會進(jìn)步、發(fā)展的結(jié)果，也是緩解春運(yùn)壓力的良好途徑。

【關(guān)鍵詞】反向春運(yùn) 區(qū)域發(fā)展 家庭規(guī)模 家庭觀念

一、問題的提出

2001年春運(yùn)期間全國共計(jì)運(yùn)輸旅客16.6億人次，2005年突破了19.5億人次，2010年這一數(shù)字上升至25.57億人次，2018年達(dá)到了29.7億人次，剛結(jié)束不到一個(gè)月的2019年春運(yùn)全國共輸送旅客29.9億人次。國外媒體將春運(yùn)稱之為“世界上規(guī)模最大的人類遷徙”，朱寶樹將春運(yùn)看作是中國特有的流動人口現(xiàn)象在春節(jié)這個(gè)特定時(shí)段的極化顯現(xiàn)。大規(guī)模的返鄉(xiāng)高峰帶來的是一票難求、高價(jià)機(jī)票等現(xiàn)象，近年來，逐漸出現(xiàn)了“反向春運(yùn)”這一現(xiàn)象，我認(rèn)為，這一現(xiàn)象的產(chǎn)生，主要可以從國內(nèi)區(qū)域發(fā)展不平衡、中國家庭規(guī)模縮小、家庭觀念轉(zhuǎn)變?nèi)齻€(gè)方面來看。

二、“反向春運(yùn)”產(chǎn)生的社會因素

（一）區(qū)域發(fā)展不平衡

改革開放將大部分經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)會都引向了沿海地區(qū)，沿海發(fā)達(dá)地區(qū)憑借自身的地理位置優(yōu)勢和國家政策支持，在短時(shí)間內(nèi)迅速發(fā)展起來，最富裕的東南沿海地區(qū)的人均GDP已經(jīng)達(dá)到了中等發(fā)達(dá)國家的水平，而內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)則發(fā)展緩慢，中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出一個(gè)東高西低的狀態(tài)。不只是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在這樣的情況，社會發(fā)展水平也是一樣。東部地區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、教育、醫(yī)療水平等社會發(fā)展的重要方面都存在著很大的優(yōu)勢，越來越多的人選擇前往沿海地區(qū)工作、定居，以謀求更好的發(fā)展，也讓自己與家人擁有一個(gè)更為良好的生活環(huán)境。從公開數(shù)據(jù)中我們可以了解到，上海市2017年的常住人口就已經(jīng)達(dá)到了2418萬人，其中外來常住人口達(dá)972萬人;廣州市2017年常住人口為1449萬人，其中外來常住人口為950萬人;浙江省2017年常住人口為5657萬人，其中外來常住人口為2612萬。從這幾組數(shù)據(jù)我們可以看出，發(fā)達(dá)城市的外來人口量占了很大一部分比例，最多的廣州市占了一半以上。在這樣的情況下，每年春節(jié)期間，大量在沿海一帶工作的勞動人口返回內(nèi)陸地區(qū)，導(dǎo)致在短時(shí)間內(nèi)，過量人口進(jìn)行密集地流動，不論是鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸還是航空運(yùn)輸都面臨著極大的壓力，鐵路運(yùn)輸呈現(xiàn)一票難求的情況，催生了大量搶票神器等不規(guī)范的付費(fèi)軟件及功能的出現(xiàn);而機(jī)票則票價(jià)昂貴，一般會不存在任何折扣，全價(jià)機(jī)票往往價(jià)格達(dá)到1800-2000元，這一價(jià)格對于在外打工的大部分人來說也造成了一定的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

而“反向春運(yùn)”則是讓在小城市生活的老人，去往大城市與在外打拼的子女團(tuán)聚，在春節(jié)期間機(jī)票價(jià)格呈現(xiàn)出一個(gè)東部前往內(nèi)陸地區(qū)機(jī)票價(jià)格極高，內(nèi)陸地區(qū)前往東部地區(qū)價(jià)格較低的態(tài)勢。反向探親不僅能夠圓中國人傳統(tǒng)的春節(jié)團(tuán)聚的愿，從經(jīng)濟(jì)上上來無疑是“性價(jià)比”更高的一種團(tuán)年選擇。

（二）中國家庭規(guī)?？s小家庭規(guī)模是反應(yīng)家庭屬性的重要特征，直接反映了社會經(jīng)濟(jì)與人口發(fā)展的影響，同時(shí)又影響社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建國以來，我國的平均家庭規(guī)模經(jīng)歷了先擴(kuò)大后縮小的趨勢。家庭規(guī)模與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會思想文化發(fā)展有著密不可分的關(guān)系。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來看，近年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，在短短幾十年的時(shí)間內(nèi)，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不僅跟上了世界平均水平，甚至可以說處于頂尖地位。從人民的思想變化層次來看，1982年我國開始執(zhí)行計(jì)劃生育政策開始，這一重要的生育政策便深深地影響了我國的家庭結(jié)構(gòu)。在很長一段時(shí)間內(nèi)，一個(gè)家庭只能生一個(gè)，使得核心家庭成為了我國最主要的家庭類型。雖然近年來因?yàn)樯鐣睦淆g化程度加深，國家進(jìn)一步開放了生育政策，鼓勵(lì)二孩，但是獨(dú)生子女依然是社會的主流。從世界范圍上來看，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)必定帶來生育率低下，著名的高國民幸福感低生育率國家如冰島、丹麥出臺了一系列政策鼓勵(lì)國民生育，可是收效甚微。我國雖然開放了生育政策，鼓勵(lì)生育，但是從實(shí)際的情況來看，全面二胎政策的目標(biāo)人群中，不足20%的人愿意生二胎，絕大部分家庭還是愿意只生一個(gè)以保證獨(dú)生子女的生活、教育質(zhì)量。而且，自計(jì)劃生育政策實(shí)施至今，已經(jīng)有30多年的時(shí)間，最初的一批獨(dú)生子女逐漸成為了社會的中堅(jiān)力量，也成為了一個(gè)家庭的核心。

之所以會出現(xiàn)春運(yùn)，還有一個(gè)重要原因是過去一個(gè)家庭往往有多個(gè)孩子在不同城市打拼，為了家庭內(nèi)部的公平和諧，一般不存在選擇其中一個(gè)子女與其團(tuán)圓的情況，那么就需要他們回到共同的家鄉(xiāng)與父母親和親戚進(jìn)行團(tuán)圓，而現(xiàn)在這樣的狀況越來越少，單個(gè)獨(dú)生子女在外打拼往往也成立了自己的小家庭，留守在家鄉(xiāng)的父母，考慮到經(jīng)濟(jì)狀況，更是想早日見到子女和孫輩，便選擇前往子女所在的大城市探親團(tuán)圓。

（三）家庭觀念轉(zhuǎn)變

在很長一段時(shí)間內(nèi)，中國作為一個(gè)農(nóng)村人口占總?cè)丝诮^大多數(shù)的國家，鄉(xiāng)土觀念對國民的影響甚大。拓展家庭這一家庭結(jié)構(gòu)便是很好的一個(gè)體現(xiàn)，對于老一輩特別是農(nóng)村地區(qū)的老年人來說，家庭結(jié)構(gòu)劃分不止于直系親屬。他們從血緣關(guān)系上來劃分，俗稱的三姑六婆、三親六戚，都是老一輩心中家庭成員的一份子。逢年過節(jié)相互拜訪更是理所應(yīng)當(dāng)。甚至于在過年期間，大年中的哪天該拜訪哪位親戚在不同地區(qū)也是有約定俗成的規(guī)矩的。老一輩對遠(yuǎn)親的看重，對大家族這一觀念的看法，在一定程度上來說是陳舊的、過時(shí)的。而對于新一代在外務(wù)工人員來說，他們在新時(shí)代社會背景下成長，接受的是新教育，在新興的城市中生活，更為喜愛和贊同的是城市的生活習(xí)慣和觀念，并不與老一輩的想法相同，陳舊的鄉(xiāng)土觀念不再為年青一代所理解和接受。在年輕的務(wù)工人員心中，對家庭的理解往往停留在直系親屬這一層面上，他們不贊成甚至是不喜歡被非直系親屬干涉自己的生活。這樣的觀念使得他們并不認(rèn)為回家過年是不可改變的傳統(tǒng)，將父母接到身邊，“有家人在的地方就是家鄉(xiāng)”，也體現(xiàn)了中國人相比于大家庭，更看重核心小家庭的觀念轉(zhuǎn)變。以80后、90后為主的一代人的觀念轉(zhuǎn)變也促使其父母選擇去往城市與子女團(tuán)聚。

“反向春運(yùn)”從經(jīng)濟(jì)上來說，性價(jià)比更高，擺脫了舊觀念的束縛，也越來越多的老年人愿意反向探親，去大城市與子女團(tuán)聚過年。

三、“反向春運(yùn)”的現(xiàn)狀

“反向春運(yùn)”一詞被提出來的時(shí)間并不長，主流媒體自2015年之后才開始逐漸提起，2018年這一說法才被普通傳播。中國鐵路總公司副總經(jīng)理李文新在2019年的新聞發(fā)布會上表示，“鐵路春運(yùn)客流連續(xù)四年增長9.1%左右，反向客流也是每年增長9%左右。”從數(shù)據(jù)上就可以客觀直接地看到，“反向春運(yùn)”正在成為一個(gè)不容忽視的發(fā)展趨勢，從攜程發(fā)布《2019春節(jié)長假旅游趨勢預(yù)測報(bào)告》中，預(yù)計(jì)長假將有至少4億人次出游，這其中反向春運(yùn)的人數(shù)比例預(yù)計(jì)會超過50%。接受反向春運(yùn)的人越來越多，從社會發(fā)展的角度來看，反向春運(yùn)也帶來了一些好處：

（1）緩解春運(yùn)交通壓力，運(yùn)輸資源收益優(yōu)化。眾所周知，春運(yùn)大方向是由東南方向流網(wǎng)西北方向，北京、上海、廣州三地是主要春運(yùn)出發(fā)地，勞動輸出大省，如重慶、成都、山東等地則是主要目的地。從交通運(yùn)輸?shù)淖罴咽芤鎭碚f，南來北往、滿載而歸應(yīng)該是交通運(yùn)輸運(yùn)力均衡配置和利益最大化的理想境界。而在“單向流動”的春運(yùn)格局下，去時(shí)呈現(xiàn)的是人滿為患、擁擠不堪，返程卻是客源寥寥、冷冷清清，這顯然是對我國運(yùn)輸資源的一種極大的浪費(fèi)，其負(fù)面效應(yīng)就是作為出行者一方購票困難，乘坐的舒適環(huán)境大打折扣，而作為運(yùn)輸者一方返程客源極少，也是蒙受損失。而交通部門對“反向春運(yùn)”機(jī)票、火車票的打折優(yōu)惠，無疑就是其對乘客積極填補(bǔ)這種運(yùn)輸空檔的一種無形的經(jīng)濟(jì)引導(dǎo)。假如“反向春運(yùn)”在未來持續(xù)發(fā)展，能夠成為部分國人的過年新選擇，受益的不只是壓力減少的鐵路、航空部門，對于消費(fèi)者來說，也能夠擁有一個(gè)更為舒適的乘坐體驗(yàn)。

（2）解決空城現(xiàn)象，刺激旅游消費(fèi)。每當(dāng)春節(jié)期間，北上廣便呈現(xiàn)出“空城”的狀態(tài)，公共交通不復(fù)擁擠，道路不再擁堵，眾多商家也因顧客減少而選擇停止?fàn)I業(yè)。但是隨著近年來“反向春運(yùn)”的興起，“越來越多的人選擇‘離家團(tuán)圓+出門旅游的方式，比傳統(tǒng)待在家里吃吃喝喝更有意義?！敝袊鴩H經(jīng)濟(jì)交流中心研究員馬慶斌認(rèn)為，這是對傳統(tǒng)過年方式的“新解構(gòu)”，更值得提倡。在小城市生活的老人前往子女所在的大城市，除了團(tuán)年之外，也會伴隨著旅游、娛樂、購物。出行途中，公共交通資源被利用起來，而一些商家也為了迎接這一批游客選擇繼續(xù)營業(yè)，“反向春運(yùn)”的出現(xiàn)刺激了一二線城市在春節(jié)期間的旅游消費(fèi)。這可以說是“反向春運(yùn)”帶來的紅利。

四、對“反向春運(yùn)”的一些思考

“反向春運(yùn)”是社會進(jìn)步的表現(xiàn)之一，是我國傳統(tǒng)文化的進(jìn)化和包容所產(chǎn)生的，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)是我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、思想文化發(fā)展的結(jié)果。不論是從交通運(yùn)輸還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來看，“反向春運(yùn)”都是百利而無一害的。事實(shí)上，春運(yùn)不過是人們對“春節(jié)運(yùn)輸”的簡稱，我們無需去糾結(jié)其“正”、“反”，最終目的都是團(tuán)聚。特別是交通運(yùn)輸部門更是應(yīng)該鼓勵(lì)這一現(xiàn)象，為反向探親的老人提供更為放心、貼心的交通運(yùn)輸環(huán)境和服務(wù)，使老人的反向探親之旅無后顧之憂。城市化進(jìn)程日益加快，反向探親、團(tuán)年的老人很大程度上并不適應(yīng)城市的過年氛圍與習(xí)俗，作為城市管理者的政府部門，可以從人文的角度多些關(guān)懷，也是鼓勵(lì)反向探親的重要途徑。