楊勝

摘 要 目前，在我國汽車汽車專業(yè)教學過程當中，汽車運用和維修等內(nèi)容往往是獨立教學的。這種教學模式直接影響了學生更好的掌握汽車運用和維修專業(yè)全部知識，學生不能難的對這些知識融會貫通，同時也影響了學生后期應用。為了降低學生的學習壓力，提高各個模塊知識銜接性。本文對當前我國汽車運用和維修專業(yè)教學現(xiàn)狀進行分析，并且研究了汽車運用與維修專業(yè)模塊一體化教學模式的具體應用，最后提出了汽車運用和維修專業(yè)的模塊式一體化教學的建議，力求進一步促進我國中職汽車運用和維修專業(yè)教學持續(xù)健康的發(fā)展。

關(guān)鍵詞 汽車運用于維修專業(yè) 模塊式 一體化教學

中圖分類號：G715文獻標識碼：A

1汽車運用與維修專業(yè)的教學現(xiàn)狀分析

1.1理論知識時間跨度比較大

目前，汽車運用和維修專業(yè)在對理論課的上課時間安排方面，中間的間隔時間較久。大跨度時間安排讓汽車運用與維修專業(yè)的教學效果并不理想。例如：字啊對發(fā)動機維修方面理論知識進行講解的時候，往往會首先講解發(fā)動機的構(gòu)造、維修步驟、各零件以及怎么進行故障排除等方面，但是這些內(nèi)容跨越了兩個學期。這類理論課的時間安排往往會讓學生在學習的時候?qū)η懊嫠鶎W到的知識進行忘記，對理論知識的記憶較為分散，直接影響了系統(tǒng)性知識體系的構(gòu)成，不能對相關(guān)內(nèi)容進行真正的學到。除此之外，在一些中職院校課程設置過程當中，將會讓理論課程和實踐課程所分離，同時還提高了理論和時間間的差距，直接影響了學生獲取更加熟練的技能知識。

1.2基礎(chǔ)知識比較差

很多汽修專業(yè)的學生在文化基礎(chǔ)知識方面的積累不夠，學習能力也有待提升，在汽 車運用與維修專業(yè)中學習相關(guān)理論知識時，會比較困難，很多知識點其都不能夠理解。并且此專業(yè)的部分學生在空間想象方面的能力并不強，很難較好的學習汽車零部件的構(gòu)造圖，其學習過程相對困難。久而久之，學生很容易喪失掉學習的興趣，也不能夠?qū)Ρ緦I(yè)的知識形成完整的知識體系，理論也無法應用于實際中。當學生畢業(yè)出社會后，在實踐工作崗位中，往往會出現(xiàn)動手能力低下的問題，而此時的學生依然沒有了繼續(xù)學習的心境，難以在此方面為社會的發(fā)展做貢獻。

1.3教學方法受制于傳統(tǒng)理念

在汽車運用與維修專業(yè)的相關(guān)課程教學上，教師的教學方法會普遍受制于傳統(tǒng)理念，在教學過程中，容易過度重視理論知識的教授，忽視學生的動手能力和全方位發(fā)展。這種傳統(tǒng)教學方式難以受到理想的教學效果，會影響學生和教師自身的發(fā)展。傳統(tǒng)的教學方式在時間上比較緊張，理論知識的教授往往不到位，實踐教學又無法統(tǒng)籌，使得汽車運用與維修專業(yè)的教學現(xiàn)狀令人堪憂。

2汽車運用與維修專業(yè)模塊一體化教學模式的應用

2.1模塊式一體化教學模式在理論教學中的應用

在將模塊化教學模式應用在汽車運用與維修專業(yè)中時，教師應注重掌握好課堂的節(jié)奏，結(jié)合教學任務設計出每節(jié)課堂中的教學計劃，有效改善課堂中理論知識傳授過多造成學生無法深入理解的問題。舉例來說，在講解汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的過程中，教師就可依據(jù)此些汽車結(jié)構(gòu)的復雜順序進行分層次講解，讓學生能夠循序漸進的掌握更加深層次的知識點。

2.2模塊式一體化教學模式在實踐教學中的應用

實踐動手能力是汽車運用與維修專業(yè)學生必須要掌握的技能之一，因此在此教學活動中應用模塊式一體化教學模式的重要性便昭然所示。同時在教師實際講解及操作示范期間，應注重語言的簡練及合理性，并依照教學活動計劃及順序讓學生更加明確實際操作的一系列步驟。例如在講解活塞連桿組的過程中，教師應在步驟較多的演示環(huán)節(jié)中放慢速度，確保學生理解之后在講解下一部分內(nèi)容。

3模塊式一體化教學的建議

在汽車運用于維修專業(yè)教學過程中，采用模塊式一體化教學方式，對設備的要求較高。而要滿足教學設備要求，單純依靠學校基本上是不可能的。這就需要加大學校與社會企業(yè)主體之間的聯(lián)系，為學生創(chuàng)設一定規(guī)模的校外實習機會，建立校外實習基地，讓學生在實際操作中深化理論知識的理解與應用。加大校企合作是有效途徑之一，讓學生在學習了一定的理論知識之后，投身于4S店和汽車美容店以及維修廠進行實訓，并爭取讓學生在實習基地就業(yè)。在學生實習的過程中學?？梢灶~外聘請汽車企業(yè)的人員來對其 現(xiàn)場操作進行指導，讓學生在故障剖析排除過程中提升自己的實際動手能力。

其次，為了盡快適應模塊式一體化教學模式，需要加大師資培訓力度，提升教師群體的理論水平和實際動手能力，并采用現(xiàn)代化的教學設備。具體而言，學校可以拓寬模塊式一體化教學渠道，聘請經(jīng)驗豐富的專家為教師上課，或者是讓教師帶著疑問去汽車修理廠進行短時間的學習，與此同時，強化教師之間的交流培訓，以從整體上提升師資隊伍的水平。此外，為了深入落實模塊式一體化教學方式，學校還需要調(diào)整或者是更改現(xiàn)有的教學計劃、教學大綱以及汽車運用與維修專業(yè)的課程設置。并根據(jù)時代發(fā)展的需要，重新編制專業(yè)教學教材，增強教材的使用性，進一步密切教材與模塊式一體化教學方式之間的聯(lián)系。

4結(jié)束語

總而言之，通過對汽車運用與維修專業(yè)模塊一體化教學模式進行相關(guān)研究，我們不難發(fā)現(xiàn)，隨著社會與國民對汽車行業(yè)需求的日益攀升，使得汽車運用與維修專業(yè)模塊式一體化教學模式的應用已然成為各職業(yè)院校必然的發(fā)展趨勢之一。

同時為從根本上提升汽車運用與維修專業(yè)的教學質(zhì)量及水平，現(xiàn)有相關(guān)教育人員也應做到以學生為中心，以提升學生的專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)為科學教育觀，從而推動汽車運用與維修專業(yè)又好又快的發(fā)展進程。

參考文獻

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