張蕾

摘 ? 要：T形樁板墻是一種廣泛應(yīng)用的支擋結(jié)構(gòu)，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中具有良好效果。T形樁板墻與其他支擋結(jié)構(gòu)相比，其受力性能更高、能夠承載更大的重量，因此能夠滿足多種建筑結(jié)構(gòu)的實(shí)際需求。此外，T形樁板墻還具有良好的實(shí)用性和適應(yīng)性，特別是針對(duì)相對(duì)復(fù)雜的施工條件或施工場(chǎng)地，結(jié)合具體地形T形樁板墻能夠發(fā)揮出其本身優(yōu)越性，滿足對(duì)應(yīng)部位的支擋加固效果。本次研究一南方某城鎮(zhèn)地區(qū)一段臨近當(dāng)?shù)鼐用駱欠拷ㄖ淖冸娬具M(jìn)站道路邊坡工程為例，詳細(xì)分析T形樁板墻能夠取得具體支擋加固效果的原理，介紹其T形樁板墻在工程中的具體應(yīng)用以及在應(yīng)用中的設(shè)計(jì)原則及其設(shè)計(jì)方法，同時(shí)分析T形樁板墻在具體應(yīng)用過(guò)程中的施工工藝和要求，為相關(guān)企業(yè)和工作人員提供一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：T形樁板墻 ?變電站進(jìn)站道路 ?邊坡防護(hù) ?應(yīng)用

中圖分類號(hào)：TM63 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2019）02（c）-0039-02

1 ?工程概況

本次研究介紹的工程項(xiàng)目位于某縣的城市內(nèi)220kV變電站的一段進(jìn)站道路。該路段是變電站運(yùn)行大型設(shè)備的主要干道，建成以后需要運(yùn)輸變壓器等大型電力重型設(shè)備，因此對(duì)其承壓力、穩(wěn)定性都提出了較高要求。當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境以剝蝕丘陵為主，全年四季分明，溫差較大，全年降雨量豐富且具有明顯的季節(jié)差異。本次研究中的樁板墻編號(hào)為K3+550，在該樁板墻東側(cè)存在一棟五層框架結(jié)構(gòu)居民樓;居民樓地勢(shì)較高，建立在一個(gè)凸起的山坡上。樓前有已經(jīng)砌筑好的毛石擋土墻。因變電站進(jìn)站道路的設(shè)計(jì)標(biāo)高明顯高于自然場(chǎng)地現(xiàn)狀的高程，為了順利實(shí)施變電站進(jìn)站道路施工建設(shè)，需要對(duì)該五層樓房前部的擋土墻山體進(jìn)行開(kāi)挖。經(jīng)過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境和樓房原有擋土墻的實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)山坡土地存在較為明顯的球狀風(fēng)化體。實(shí)地勘測(cè)還發(fā)現(xiàn)，進(jìn)站道路設(shè)計(jì)地面高度要比目前的樓房擋土墻以及對(duì)應(yīng)的樓房地基低8m，而道路實(shí)際距離與樓房擋土墻及其地基之間的距離只有1.5m。這種情況設(shè)計(jì)必須考慮在對(duì)樓房擋土墻的挖掘過(guò)程中會(huì)直接威脅到原擋土墻的穩(wěn)定性的問(wèn)題，如果處理不當(dāng)極易引起擋土墻以及樓房地基發(fā)生位移，進(jìn)而嚴(yán)重威脅到樓房建筑的整體安全?；诖丝紤]，為了確保樓房建筑的使用安全，有必要在設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中針對(duì)樓房所在的邊坡采取對(duì)應(yīng)支護(hù)措施，以確?，F(xiàn)有擋土墻以及樓房地基的穩(wěn)定性。同時(shí)在具體施工環(huán)節(jié)，針對(duì)五層樓房以及對(duì)應(yīng)邊坡均采取相關(guān)的防護(hù)措施。

2 ?邊坡支護(hù)的目的和設(shè)計(jì)原則

避免在進(jìn)站道路施工過(guò)程中發(fā)生坍塌情況，采取樓房邊坡及其擋土墻的有效支護(hù)措施以確保其穩(wěn)定性為主要目的。因此需要在路基邊坡建立具有良好承壓能力和穩(wěn)固性的擋土墻。需要注意的是，由于樓房所處邊坡地理位置的特殊性，擋土墻不僅能夠滿足正常情況下的承載能力需求，還需要滿足某些極限情況下的承載要求。具體來(lái)講，樓房邊坡的擋土墻需要滿足的極限狀態(tài)下包括樓房整體建筑的穩(wěn)定性、避免樓房所在邊坡發(fā)生位移、避免整體地形出現(xiàn)傾覆等;此外，邊坡?lián)跬翂€需要滿足自身在使用過(guò)程中發(fā)生彎曲、拉伸、剪切等方面的承壓力。由于樓房是當(dāng)?shù)鼐用褡≌?，需要長(zhǎng)期使用，因此新建支擋結(jié)構(gòu)還需要具有良好的耐久性，要適應(yīng)當(dāng)?shù)貙?duì)應(yīng)的自然地理?xiàng)l件以及對(duì)應(yīng)的氣候條件，要確保在不同環(huán)境條件下?lián)跬翂o(wú)論是在變形還是發(fā)生裂縫等方面均處于可控制范圍內(nèi)，滿足其具體使用要求。

3 ?T形樁板墻的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

T形樁板墻是一種在實(shí)際施工過(guò)程中得到廣泛應(yīng)用的支擋結(jié)構(gòu)，也是一種新式的支擋結(jié)構(gòu)。在實(shí)際施工過(guò)程中，擋土墻多用在有一定高差的基坑、邊坡等部位，其作用在于確保高低差土體的穩(wěn)定性，因此支擋結(jié)構(gòu)的樁板墻往往具有良好的抗彎、抗剪及抗傾覆能力。為了滿足這一需要，T形樁板墻的最大彎矩和剪力都被設(shè)計(jì)在地面線附近的樁錨固段內(nèi)，這種設(shè)計(jì)有助于將擋土墻的承壓荷載簡(jiǎn)化為三角形分布或者梯形分布，這樣可以有效降低對(duì)應(yīng)部位所承壓的荷載，增強(qiáng)了建筑整體的穩(wěn)定性。非錨固段樁體承受的壓力可以按照壓力的具體分布形式進(jìn)行計(jì)算，一般情況下，樁的最大彎矩大都在錨固段附近。T形樁板墻在設(shè)計(jì)過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)截面的翼緣增大，與之對(duì)應(yīng)的受壓截面的高度也會(huì)減小，這一變化將促使擋土墻內(nèi)部的內(nèi)力臂增加，進(jìn)而有效提高其整體承載力，最終將有助于減少相關(guān)的鋼筋、混凝土等建筑材料的使用量。

因此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，加大樁板墻錨固段的截面尺寸，懸臂段按構(gòu)造設(shè)計(jì)，這樣可以充分發(fā)揮支擋結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼筋的抗拉能力，有效降低混凝土的使用量，在滿足支擋效果的前提下降低支擋結(jié)構(gòu)的整體重量。

4 ?本項(xiàng)目中 T 形板樁墻的應(yīng)用

本次案例中的工程樁號(hào)K3+550，其位置與道路路基的邊坡很近，同時(shí)邊坡上五層鋼筋混凝土樓房為當(dāng)?shù)鼐用袼校饲盀榱舜_保樓房以及邊坡的穩(wěn)定性，前期修建了毛石擋土墻。道路建設(shè)過(guò)程中，需要對(duì)邊坡進(jìn)行開(kāi)挖，只有這樣才能滿足道路的設(shè)計(jì)標(biāo)高要求。施工隊(duì)與房主進(jìn)行協(xié)商，屋主不同意拆遷。在這種情況下要繼續(xù)實(shí)施進(jìn)站道路施工建設(shè)，就必須對(duì)樓房所在的邊坡以及對(duì)應(yīng)的擋土墻建筑進(jìn)行加固，從而確保其在開(kāi)挖過(guò)程中保持良好的穩(wěn)定性，最終確保樓房的整體安全性。針對(duì)路邊坡的防護(hù)使用最廣也是最有效的方式就是建設(shè)擋土墻，本次工程經(jīng)過(guò)實(shí)地考察以后，設(shè)計(jì)了兩種擋土墻建設(shè)方案，分別是重力式擋土墻以及T形樁板墻。其中重力式擋土墻主要依賴墻體自身質(zhì)量來(lái)實(shí)現(xiàn)抵擋坡體壓力的目的。重力式擋土墻施工起來(lái)比較簡(jiǎn)單，能夠就地取材，只需要在對(duì)應(yīng)部位使用少量鋼筋;此外在施工過(guò)程中還可以將墻趾拓寬，這一變化有助于進(jìn)一步降低墻體的整體厚度，減少施工過(guò)程中混凝土的使用量。但是重力式擋土墻需要較大的施工量，而且需要進(jìn)行挖掘施工的體積較大，對(duì)擋土墻所處的地基要求較高，而工程的實(shí)際環(huán)境難以達(dá)到對(duì)應(yīng)要求。難以有效開(kāi)展大范圍挖掘施工，因此這一方案被否定。T形樁板墻結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，同時(shí)能夠滿足樓房建筑坡體所需的承載力要求;此外擋土板可以根據(jù)需要進(jìn)行預(yù)制，能夠更好滿足實(shí)際施工需要。T形樁板墻的整體造價(jià)高于重力式擋土墻，但是T形樁板墻能夠滿足當(dāng)?shù)貙?shí)際施工環(huán)境的具體要求，能夠滿足擋土墻的承壓力和承載力要求，而這時(shí)確保樓房穩(wěn)及其所處邊坡穩(wěn)定性必不可少的關(guān)鍵，因此在綜合考慮的基礎(chǔ)上決定選用T形樁板墻。

在實(shí)地考察的基礎(chǔ)上對(duì)本次擋土墻進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，其中T形樁體尺寸為2.5m×2.75m，樁長(zhǎng)14m，其中設(shè)計(jì)路面以上8m，樁間距5m，設(shè)計(jì)地面以上樁體之間為預(yù)制鋼筋砼擋土板。

5 ?T形樁板墻的施工工藝流程

（1）在具體施工環(huán)節(jié)，為了降低機(jī)械操作對(duì)樓房地基的影響，避免造成樓房地基的嚴(yán)重變形，本次施工決定實(shí)施人工隔孔開(kāi)挖模式。在施工過(guò)程中一邊開(kāi)挖一邊做好相關(guān)的防護(hù)操作，具體以1m為一節(jié);此外在土石結(jié)合處一般不進(jìn)行挖孔;

（2）針對(duì)開(kāi)挖得到的渣土，決定將其轉(zhuǎn)移至附近的臨時(shí)安放點(diǎn)，最后使用挖掘機(jī)將其轉(zhuǎn)移到外部指定的渣土場(chǎng)。

（3）由于施工區(qū)域各方面的限制因素，決定在鋼筋加工廠對(duì)其進(jìn)行集中處理，然后將處理好的鋼筋轉(zhuǎn)移到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用;

（4）根據(jù)實(shí)際情況和施工要求，針對(duì)護(hù)壁模板決定采用活動(dòng)鋼模，樁模板則采用定型鋼模，具體的支撐則采用鋼管。綜合考慮擋土墻的外觀要求和使用性能要求，決定采用拱形板。

6 ?結(jié)語(yǔ)

本文以項(xiàng)目工程案例作為背景，詳細(xì)分析了 T 形樁板墻的受力特點(diǎn)，同時(shí)與其它支擋結(jié)構(gòu)物進(jìn)行了對(duì)比，可為邊坡附近有建筑物的工程防護(hù)案例提供參考。

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