周穎

摘 要：民航組織的快速發(fā)展增加了對民航管理人才的需求，除傳統(tǒng)的民航院校外，部分應(yīng)用型高校也開始設(shè)置民航管理類專業(yè)。管理學(xué)是民航管理專業(yè)的必修課程，課程內(nèi)容包括管理理論和管理職能。民航管理專業(yè)管理學(xué)課程優(yōu)化應(yīng)當(dāng)明確課程目標(biāo)、突出課程地位，完善課程內(nèi)容，豐富課程資源，優(yōu)化課程設(shè)計，改進教學(xué)方法。

關(guān)鍵詞：民航管理類專業(yè);管理學(xué);課程優(yōu)化

一、引言

民航業(yè)是經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略性行業(yè)和先導(dǎo)性行業(yè)，近十年來一直處于快速發(fā)展階段，已經(jīng)成為世界第二大航空運輸強國。在“一帶一路”國家戰(zhàn)略和民航強國戰(zhàn)略的推動下，民航業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和全球競爭中的戰(zhàn)略地位日益突出。中國南方航空公司已經(jīng)成為亞洲第一大航空公司，機隊規(guī)模和客貨運輸量居世界第四位;海南航空經(jīng)過二十余年的發(fā)展已躋身世界五百強企業(yè);北京首都國際機場年旅客吞吐量突破1億人次，成為繼美國亞特蘭大機場后世界第二個年旅客吞吐量過億人次的機場;即將投入使用的“新國門”北京大興國際機場建成后成為全球最大的單體機場，未來有望發(fā)展成為世界第一大機場。各類民航組織的發(fā)展帶動了對民航管理人才的需求，除傳統(tǒng)的民航院校外，部分應(yīng)用型高校也開始設(shè)置航空運輸管理、機場運行管理、民航安全技術(shù)管理等民航管理類專業(yè)。管理學(xué)是民航管理類專業(yè)的必修課程，在整個課程體系中處于核心地位，課程的改革與優(yōu)化是值得探討的問題。

二、民航管理專業(yè)管理學(xué)課程的特征

（一）課程性質(zhì)

民航管理專業(yè)課程體系包括通識課程、學(xué)科基礎(chǔ)課程或?qū)I(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程、集中實踐課程和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程等模塊。管理學(xué)是管理類專業(yè)的必修課程之一，一般屬于學(xué)科基礎(chǔ)課程模塊或?qū)I(yè)基礎(chǔ)課程模塊，也是后續(xù)多門課程學(xué)習(xí)提供了必要的基礎(chǔ)。對航空運輸管理專業(yè)來說，管理學(xué)是航空公司運營管理、機場運行管理等專業(yè)課程的基礎(chǔ)課程;機場運行管理專業(yè)課程體系中，管理學(xué)是機場凈空管理、機場應(yīng)急管理等課程的先修課程;航空物流管理專業(yè)課程體系中，管理學(xué)為供應(yīng)鏈管理、倉儲與配送管理等專業(yè)課課程的學(xué)習(xí)提供基礎(chǔ);民航安全技術(shù)管理課程設(shè)置中，民航安全管理、民航應(yīng)急管理、民航出入境管理都是管理學(xué)課程的后續(xù)課程。同時，管理學(xué)課程也是航空創(chuàng)新管理、民航禮儀訓(xùn)練等課程的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，并為專業(yè)實習(xí)、管理技能綜合實訓(xùn)等課程提供知識和技能基礎(chǔ)。

（二）課程內(nèi)容

目前我國多所院校開設(shè)管理類專業(yè)，因此課程內(nèi)容比較系統(tǒng)、完整和規(guī)范。管理學(xué)課程內(nèi)容包括管理活動與管理思想、管理理論和管理職能等，其中管理職能是管理學(xué)課程的核心內(nèi)容。管理活動和管理思想是管理理論產(chǎn)生與發(fā)展的基礎(chǔ)，管理理論系統(tǒng)介紹了管理學(xué)者在不同經(jīng)濟社會發(fā)展階段不同行業(yè)對管理的認識與總結(jié)，是管理學(xué)課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。管理職能介紹了管理學(xué)界公認的并廣泛應(yīng)用于管理實踐的計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制與創(chuàng)新職能，涵蓋了戰(zhàn)略與決策、人力資源管理、激勵與溝通等日常管理的內(nèi)容，也將組織變革與組織文化、管理道德與社會責(zé)任、全球化管理等管理領(lǐng)域熱點問題納入其中。

（三）課程資源

管理類專業(yè)包括管理科學(xué)與工程、工商管理和公共管理等多個專業(yè)類別，雖然專業(yè)方向存在差異，但學(xué)科基礎(chǔ)和主干課程比較統(tǒng)一，管理學(xué)作為管理學(xué)類專業(yè)均需開設(shè)的課程之一，課程資源建設(shè)具備一定的基礎(chǔ)和條件。管理學(xué)教材的選擇不僅要依據(jù)專業(yè)的特征和要求，還要考慮到學(xué)生就業(yè)與發(fā)展的要求，以及教材本身的內(nèi)容體系和質(zhì)量。管理類專業(yè)的廣泛設(shè)立為教材提供了多種選擇，周三多教授編著、高等教育出版社出版的《管理學(xué)》教材成為多數(shù)管理類專業(yè)管理學(xué)課程選擇。由于目前沒有專門面向民航管理類專業(yè)的編著的管理學(xué)教材，因此，航空運輸管理、機場運行管理、航空物流管理和民航安全技術(shù)管理等專業(yè)大多選擇使用比較廣泛的管理學(xué)教材。另外，南京大學(xué)、武漢大學(xué)管理學(xué)國家級精品課程網(wǎng)站、經(jīng)管之家等網(wǎng)絡(luò)資源也為管理學(xué)課程教學(xué)提供大量素材和資料。

（四）課程評價

課程評價是課程實施過程的重要環(huán)節(jié)，不僅是對學(xué)生專業(yè)課程學(xué)習(xí)的綜合評定，也對教師教學(xué)效果的評價。目前，管理學(xué)課程評價主要采取過程評價和教學(xué)評價，采用過程性評價與結(jié)果性評價相結(jié)合的方法，對學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)效果進行綜合評價。其中，過程評價包括作業(yè)成績、課堂表現(xiàn)、學(xué)習(xí)態(tài)度的評定，一般占綜合成績的百分之三十至四十，期末考試成績占總成績的百分之六十至七十，考試成績在課程評價中處于核心地位。因此，學(xué)生學(xué)習(xí)過程中課堂學(xué)習(xí)不積極、考試前突擊學(xué)習(xí)的情況仍然存在。評價方法采用主觀評價和客觀評價相結(jié)合的方法，課程表現(xiàn)、學(xué)習(xí)態(tài)度以任課教師主觀評價為主，作業(yè)與考試成績通過客觀評價實現(xiàn)。因此，評價過程也存在一定的隨意性，導(dǎo)致學(xué)生產(chǎn)生不滿意感甚至不公平感，進而影響學(xué)生管理學(xué)課程學(xué)的積極性。

三、民航管理專業(yè)管理學(xué)課程優(yōu)化的對策建議

（一）明確課程目標(biāo)，突出課程地位

課程目標(biāo)是課程開設(shè)與實施的依據(jù)和參考，課程實施首先要明確課程目標(biāo)。課程性質(zhì)與課程定位是明確課程目標(biāo)的起點，管理學(xué)作為學(xué)科基礎(chǔ)課程或?qū)I(yè)基礎(chǔ)課程，其課程設(shè)置的目的是掌握管理學(xué)基本理論和基礎(chǔ)知識，具備一定運用管理知識認識、分析和解決實際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的管理素質(zhì)和管理分析的能力，為后續(xù)管理類專業(yè)課程學(xué)習(xí)提供知識儲備和能力支撐。同時，必須合理安排課程開始時間，民航管理專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)管理學(xué)課程要求具備一定的民航基礎(chǔ)知識，航空概論或民航概論等課程應(yīng)當(dāng)安排在管理學(xué)課程之前。另外，部分民航管理專業(yè)將管理學(xué)設(shè)置為專業(yè)基礎(chǔ)選修課程，造成學(xué)生對課程重視程度不夠，認為管理學(xué)課程可有可無，影響了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。因此，部分民航管理專業(yè)必須轉(zhuǎn)變“重工科輕管理”的觀念，將管理學(xué)課程納入專業(yè)基礎(chǔ)核心課程之中，突出管理學(xué)課程在整個課程體系中的地位。

（二）完善課程內(nèi)容，豐富課程資源

課程內(nèi)容和課程資源對管理學(xué)課程實施效果起到至關(guān)重要的作用。目前，國內(nèi)沒有出版面向民航管理專業(yè)的管理學(xué)教材，多數(shù)民航管理專業(yè)管理學(xué)課程內(nèi)容選擇中往往直接參考通用管理學(xué)教材。通用管理學(xué)教材民航領(lǐng)域管理的知識相對較少，一定程度上影響了管理學(xué)課程作為專業(yè)基礎(chǔ)課程作用的發(fā)揮。因此，民航公共管理、民航行業(yè)管理和民航組織經(jīng)營管理等民航領(lǐng)域管理相關(guān)內(nèi)容必須納入教學(xué)內(nèi)容中，而且必須達到一定的比例。同時，可以結(jié)合民航管理專業(yè)特征編著管理學(xué)教材，并利用民航管理專業(yè)資料豐富課程資源。中國民用航空網(wǎng)、民航資源網(wǎng)、民航文化傳播網(wǎng)等網(wǎng)站以及中國民用航空報、民航管理、空運商務(wù)等民航專業(yè)期刊報紙?zhí)峁┝舜罅康馁Y料和素材，應(yīng)當(dāng)將這些資源納入課程內(nèi)容之中。另外，針對全媒體時代學(xué)生學(xué)習(xí)方式和方法的轉(zhuǎn)變，可以整合利用博客、微博、微信等多種媒體的資料，進一步豐富課程資源。

（三）優(yōu)化課程設(shè)計，改進教學(xué)方法

管理學(xué)與經(jīng)濟學(xué)并稱為“社會科學(xué)的皇后”，兼具理論與實踐性，實踐的特征更為突出。學(xué)生無管理實踐經(jīng)驗，因此在教學(xué)過程中注重以學(xué)生的學(xué)習(xí)經(jīng)驗和生活體驗入手幫助學(xué)生理解管理學(xué)知識，如“尋找我身邊的管理現(xiàn)象與管理故事”。課程內(nèi)容中理論知識較多，部分理論知識比較枯燥，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高，因此尋找學(xué)生感興趣的問題作為切入點，如“我的旅行計劃”幫助學(xué)生系統(tǒng)掌握計劃的內(nèi)容與制定過程。案例教學(xué)法是課程的主要教學(xué)方法之一，教學(xué)過程中可以更多選擇民航組織包括航空公司、機場的管理實踐案例，并結(jié)合“一帶一路”國家戰(zhàn)略和民航強國戰(zhàn)略，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中掌握了管理學(xué)知識，也感悟和體驗了民航精神與民航文化。同時，可以根據(jù)課程內(nèi)容和民航管理實踐的特征采用角色扮演法、情境模擬法等的教學(xué)方法。另外，民航管理類專業(yè)大多與航空公司、機場在多個領(lǐng)域開展合作，實現(xiàn)了產(chǎn)教融合，管理學(xué)課程教學(xué)應(yīng)當(dāng)充分利用實踐教學(xué)基地，將部分崗位開辟為第二課堂，為學(xué)生提供現(xiàn)場觀摩、跟崗鍛煉的機會，更為直觀地感悟管理實踐，加深對管理學(xué)基本知識的認識與理解。

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作者簡介：

周? 穎（1981.01），性別：女，民族：漢族，籍貫：山東金鄉(xiāng)人，學(xué)歷：碩士，職稱：講師，研究方向：公共管理、民航組織經(jīng)營管理研究。