樊少軍
摘 要 通過對傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)與現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的比較分析,闡述了現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特點,提出了提高我國汽車維修技術(shù)水平的相關(guān)措施。
關(guān)鍵詞 現(xiàn)代汽車 維修技術(shù)
一、引言
汽車保養(yǎng)包括汽車的小修和大修,汽車的大修是指:采用修理或更換個別零件的方法,恢復(fù)工作能力,保證汽車在修理時能正常運行。而汽車修理是指更換或修理汽車的任何零部件(包括部件),以完全恢復(fù)汽車的方法(或接近完全恢復(fù)汽車的使用壽命并使汽車在良好的技術(shù)條件下恢復(fù)修理)。隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,越來越顯示出汽車維修的高科技特點,同時維修理念也不斷更新。
二、傳統(tǒng)車輛維修與現(xiàn)代車輛維修的基本概念
(一)傳統(tǒng)汽車維修
傳統(tǒng)的汽車維修主要依靠手工操作,以機械為核心。在汽車維修過程中,零部件的維修是重中之重,對維修過程的重視程度過高。在維修過程中,傳統(tǒng)的汽車維修主要側(cè)重于零部件的維修和拆卸調(diào)整,如果需要使用技術(shù)資料,一般選擇查閱技術(shù)標準手冊。
(二)現(xiàn)代技術(shù)維修
現(xiàn)代汽車維修是以機、電、液一體化系統(tǒng)診斷為核心的綜合診斷技術(shù)?,F(xiàn)代汽車維修的故障診斷是以定量分析為基礎(chǔ)的,主要通過局部目測和儀器測試分析來完成?,F(xiàn)代汽車維修強調(diào)診斷技術(shù),以準確診斷故障點為目標;技術(shù)數(shù)據(jù)在現(xiàn)代汽車維修過程中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在技術(shù)參數(shù)的詳細咨詢和維修診斷過程中。
三、現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特點
(一)隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,采用新材料和新工藝
汽車已經(jīng)開始采用新技術(shù)、新材料。稀土元素鑭、鈧等能明顯提高汽車鋼板的塑性和韌性,提高沖壓性能,添加稀土元素在制造鋼框架、車軸等方面得到了廣泛的應(yīng)用。汽車除輕質(zhì)材料鎂合金、鋁合金、鈦合金外,還出現(xiàn)了釩合金,這些新材料的應(yīng)用對汽車維修技術(shù)提出了挑戰(zhàn)。隨著汽車修理新技術(shù)的出現(xiàn),改變傳統(tǒng)的汽車修理工藝由于周期長、成本過高,已經(jīng)難以適應(yīng)現(xiàn)代社會快速發(fā)展的要求,改變修理方式已成為現(xiàn)代汽車修理的主要方式。
(二)隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,采用先進的維修技術(shù)
汽車廣泛用于液壓伺服技術(shù),電子技術(shù)在現(xiàn)代高新技術(shù),如增加汽車的科技含量,最新的汽車產(chǎn)品取得了完整的汽車計算機控制的所有功能,例如防抱死制動系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動變速器、汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電子控制懸架系統(tǒng),車輛導(dǎo)航系統(tǒng)是如何、電、液一體化設(shè)備,如采用新技術(shù)要求汽車維修技術(shù)人員具有扎實的電子和機械理論知識。隨著汽車新技術(shù)的大量出現(xiàn),引起了汽車維修技術(shù)的變化,現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展它已經(jīng)成為一種以機、電、液一體化為核心的綜合性檢測診斷技術(shù)。
四、怎樣提高我國現(xiàn)代汽車維修技術(shù)
面對我國加入WTO后汽車維修行業(yè)面臨的各種挑戰(zhàn),提高汽車維修技術(shù),保證服務(wù)質(zhì)量是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)生存的關(guān)鍵。
(一)改變傳統(tǒng)的汽車保養(yǎng)觀念
為了促進我國汽車維修技術(shù)和汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展,首先要改變傳統(tǒng)的汽車服務(wù)理念。現(xiàn)代汽車技術(shù)已經(jīng)有了跨越式的發(fā)展,向著高科技、信息化、電子化的方向過渡,傳統(tǒng)的工藝修理“坎”在現(xiàn)代還沒有得到充分的應(yīng)用。面對現(xiàn)代高科技汽車,需要采取一種新的汽車維修、使用現(xiàn)代設(shè)備,汽車不解體檢測,快速、準確地找到汽車零部件故障,分析故障的原因,維修工人可以在最短的時間內(nèi),制定相關(guān)的故障診斷策略。此外,現(xiàn)代汽車維修更加關(guān)注與汽車制造商的交互,仔細了解有關(guān)結(jié)構(gòu)和設(shè)計汽車維修之前,分析和研究頻繁故障的位置,指的是制造商提供的維修手冊和操作根據(jù)指定的維修過程和程序。
(二)采用現(xiàn)代化的檢測和維修設(shè)備
首先,它是用來修復(fù)設(shè)備自動化設(shè)備技術(shù)含量高,重要的是要注意,必須完整、配套設(shè)施在使用過程中應(yīng)注意設(shè)備的維護和使用方法,以避免材料質(zhì)量和測量誤差的大小,等等。其次,在診斷設(shè)備方面要從根本上改變傳統(tǒng)的診斷方法,尤其是汽車解碼器和發(fā)動機需要使用綜合分析儀器,只要技術(shù)人員到用電,就可以直接獲取汽車的健康讀數(shù),為汽車的維修保養(yǎng)提供保障。最后,是檢測設(shè)備,在完成維修操作后要進行全方位的檢測,最大限度地滿足客戶的需求。
(三)電子技術(shù)的運使用
是否采用電子技術(shù)是現(xiàn)代汽車維修技術(shù)與傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的結(jié)合。與廣泛應(yīng)用于汽車電子技術(shù)的最大區(qū)別在于,有很多機電一體化裝置,如安全氣囊、電子點火裝置等。因此,它決定了現(xiàn)代電機維修人員必須了解電子技術(shù),而不只是知道機械就足夠了。維修人員在維修前必須熟悉各種維修設(shè)備的工作方法和工作原理,特別是電子設(shè)備的維修方法和工作原理。故障發(fā)生后,應(yīng)及時使用正確的設(shè)備和儀器對車輛進行檢修。
(四)加快汽車維修專業(yè)隊伍建設(shè)
傳統(tǒng)汽車維修人員的個人技術(shù)水平和素質(zhì)相對較低。為了促進新時期汽車維修行業(yè)的發(fā)展,有必要全面提高汽車維修人員的素質(zhì),為汽車維修技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
(五)建立和完善與汽車維修相關(guān)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
現(xiàn)代維修設(shè)備,新型號復(fù)雜,技術(shù)含量高,如果沒有相應(yīng)的工藝或設(shè)備、診斷數(shù)據(jù)圖、電路圖等,根本不知道如何啟動。所以面對現(xiàn)代汽車維修保養(yǎng)人員的技術(shù)、知識、經(jīng)驗越來越顯示出自己的局限性。建立專家在線服務(wù)和在線咨詢信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以有效地解決這一難題,它可以通過傳真、電話等方式為維修人員提供咨詢服務(wù)。
五、結(jié)語
汽車維修技術(shù)是現(xiàn)代汽車得以穩(wěn)定和安全行駛的基礎(chǔ).在當前現(xiàn)代 汽車結(jié)構(gòu)與功能正在多功能化、智能化與數(shù)字化的背景下,合理應(yīng)用汽車維修技術(shù),對現(xiàn)代汽車進行維護,已經(jīng)成為一個緊要的問題.應(yīng)該從現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)與功能特點出發(fā),針對汽車維修技術(shù)的實際應(yīng)用,了解汽車維修技術(shù)的實質(zhì)與方法,發(fā)揮汽車維修技術(shù)的優(yōu)勢,更好地維護現(xiàn)代汽車的安全與穩(wěn)定。
(作者單位為火箭軍士官學校)
參考文獻
[1] 陳志強.現(xiàn)代汽車維修技術(shù)新探[J].科技致富向?qū)В?013(8):187.