王玉成

摘 要 石油是我國進(jìn)行大力發(fā)展、不可或缺的一種重要的資源，為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展以及國防建設(shè)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐力量。在石油具體的運(yùn)輸過程中，由于各種客觀原因的存在，導(dǎo)致運(yùn)輸過程中石油出現(xiàn)了損耗現(xiàn)象，并且嚴(yán)重影響了石油的整體質(zhì)量，降低了對石油資源的利用率。在這個基礎(chǔ)上，本文將石油運(yùn)輸過程中產(chǎn)生損耗的原因進(jìn)行全面的分析，并對降低石油運(yùn)輸損耗以及提升石油整體品質(zhì)的具體措施進(jìn)行了綜合闡述，希望能為同行業(yè)的人士提供一定的參考。

關(guān)鍵詞 石油運(yùn)輸 油品損耗 改進(jìn)措施

石油是一種成分較為復(fù)雜的自然化合物，并且其中含有很多容易揮發(fā)的物質(zhì)，在運(yùn)輸過程中很容易產(chǎn)生數(shù)量的損耗和使用質(zhì)量的下降，[1]因此分析石油在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)損耗的原因并對如何降低石油損耗量和提升品質(zhì)進(jìn)行策略的研究至關(guān)重要。石油在運(yùn)輸過程中的損耗不僅不利于資源的有效利用同時對大氣環(huán)境也帶來了污染。[2]長期以來，人們對如何降低石油損耗提升其品質(zhì)進(jìn)行了深入的分析和研究，也采取了相關(guān)的改進(jìn)措施。為了降低油耗以及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，本文進(jìn)行更進(jìn)一步的分析。

一、油品運(yùn)輸過程中出現(xiàn)油耗原因的分析

（一）油品本身質(zhì)量的問題

石油作為一種不可再生資源，現(xiàn)在已經(jīng)到了開發(fā)的后期階段，開采難度日益增加，現(xiàn)階段的開采技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求之間存在一定的差距，在開采的過程中必然會產(chǎn)生油品損耗以及對油品質(zhì)量的影響，[3]質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的石油在運(yùn)輸過程中必然會產(chǎn)生損耗。

（二）油品蒸發(fā)過程中的損耗

當(dāng)外部的環(huán)境和氣壓與進(jìn)行油品運(yùn)輸具體環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)不相符時，油品會出現(xiàn)蒸發(fā)進(jìn)而出現(xiàn)質(zhì)量上的降低，進(jìn)入大氣環(huán)境中還會導(dǎo)致空氣污染。油品在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的損耗存在極大的安全隱患，如果損耗的石油遇到明火就會發(fā)生爆炸以及起火等不良事件，[4]對社會的安定以及人民生命財產(chǎn)安全具有極大的威脅。

（三）油罐壓強(qiáng)的變化引起石油損耗

在油品儲運(yùn)過程中，儲油罐的壓強(qiáng)不僅受溫度的影響，同時也會受油罐中注油速度的影響，[5]壓強(qiáng)過大超出呼吸閥標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)的上限時，油品會隨之順勢排出，造成一定的損耗。儲油罐使用時間越長所能裝載的石油就會越少，同時使用質(zhì)量也會不斷下降，進(jìn)行油品裝罐的過程中稍有疏忽就會使空氣進(jìn)入罐中，這種現(xiàn)象不僅會引起油品量的損耗，同時也會將石油的品質(zhì)大打折扣。

（四）檢修保養(yǎng)的工作不到位

儲存以及運(yùn)輸油品的設(shè)備進(jìn)經(jīng)過較長時間的使用后，利用率和使用價值都會大不如前，這會嚴(yán)重影響油品的數(shù)量以及質(zhì)量，在具體石油運(yùn)輸?shù)倪^程中，工作人員往往忽視了對設(shè)備的檢修工作，或者是在檢修過程中存在不符合標(biāo)準(zhǔn)的操作行為，加大了相關(guān)設(shè)備的損害概率并對油品的數(shù)量以及質(zhì)量造成極大的不良影響。

二、降低石油運(yùn)輸過程中發(fā)生損耗的具體措施

（一）石油運(yùn)輸采取密閉集輸工藝技術(shù)

石油在運(yùn)輸過程中發(fā)生的損耗很大一部分是工藝的缺陷造成的，為將油品運(yùn)輸過程中的損耗降到最小，采用密閉集輸工藝流程進(jìn)行石油運(yùn)輸，這種工藝減少甚至避免了石油與空氣的接觸，同時也避免了閥門露油的現(xiàn)象，極大地保證了石油在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性，降低了石油損耗的同時極大地提高了石油的質(zhì)量。這種技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)石油長距離的運(yùn)輸，有利于自動化、數(shù)字化管理方式的實(shí)現(xiàn)。

（二）將輸油管道進(jìn)行優(yōu)化

油品輸送過程中，運(yùn)用到的輸油方法有很多，比如說罐車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、輪船運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)龋瑸榱税踩鹨?，通常采用的是管道運(yùn)輸?shù)姆绞?，這個方式可以實(shí)現(xiàn)自動控制和管理，很大程度上保證了輸油過程的安全性，同時還能利用自動化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸問題的實(shí)時性檢測，保證運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行。

（三）加強(qiáng)對石油運(yùn)輸設(shè)備的檢修工作

在石油的運(yùn)輸過程中，相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)采取專業(yè)的技術(shù)手段對運(yùn)輸石油的設(shè)備進(jìn)行檢修，最大限度地將安全隱患進(jìn)行排除。是否存在泄漏問題是檢修過程中的重點(diǎn)工作，檢修時一旦發(fā)現(xiàn)泄露問題，應(yīng)當(dāng)立即采取倒置的方式避免更多泄露的發(fā)生。平時應(yīng)運(yùn)用各種檢測工具對設(shè)備的性能進(jìn)行檢測，降低損害事件造成的危險，延長設(shè)備的使用壽命。同時還應(yīng)注重對相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)，使其掌握正確的檢修方法和處理方式，以作為整個石油運(yùn)輸工作順利開展和進(jìn)行的強(qiáng)大支撐。

（四）建立石油運(yùn)輸工作的長效機(jī)制

相關(guān)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷完善石油安全儲運(yùn)制度，將工作人員的具體任務(wù)和責(zé)任目標(biāo)進(jìn)行明確，使具體工作責(zé)任到個人，從而打造出一支專業(yè)高效的石油儲運(yùn)隊(duì)伍，保證整個運(yùn)輸工作的順利開展和進(jìn)行。其次相關(guān)負(fù)責(zé)人要對工作人員進(jìn)行有效的監(jiān)督，制定一定的獎懲制度，提高工作人員的工作積極性和對石油安全運(yùn)輸?shù)闹匾暥取?/p>

三、結(jié)語

油品在運(yùn)輸中出現(xiàn)損耗的問題是一個非常嚴(yán)重的問題，在造成經(jīng)濟(jì)損耗以及污染環(huán)境的同時還存在著巨大的安全隱患。因此相關(guān)企業(yè)以及工作人員應(yīng)該在具體分析出現(xiàn)損耗的原因之上采取有效的措施進(jìn)行改進(jìn)和完善，以保證整個石油運(yùn)輸工作的順利開展。

（作者單位為大慶煉化公司儲運(yùn)廠）

參考文獻(xiàn)

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[2] 田軼煒.油品儲運(yùn)損耗的原因及降耗措施[J].化工設(shè)計通訊，2017，43（04）：208+234.

[3] 侯利中.油品儲運(yùn)損耗的原因及降耗措施[J].石化技術(shù)，2017，24（10）：161.

[4] 李曉妮.油品儲運(yùn)損耗的原因及降耗途徑[J].化工設(shè)計通訊，2018，44（04）：18+52.

[5] 馮艷龍.探究油品儲運(yùn)損耗與降耗策略[J].化工管理，2018（13）：110.