吳燦堯

摘 要：市政道路施工建設(shè)過(guò)程中涉及到很多方面的因素，工況條件復(fù)雜以及地基處理難度較大等，都是影響市政道路工程整體施工質(zhì)量的重要因素。本文先對(duì)現(xiàn)階段軟土路基施工過(guò)程中的常用處理技術(shù)進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上以某市政工程項(xiàng)目為為例就如何有效加強(qiáng)軟土路基施工技術(shù)質(zhì)量管控，談一下個(gè)人的觀點(diǎn)與認(rèn)識(shí)，以供參考。

關(guān)鍵詞：市政道路工程；軟土路基；技術(shù)要點(diǎn)；應(yīng)用實(shí)例；研究

在當(dāng)前市政道路工程項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中，軟土路基是較為常見(jiàn)的路基形式，如果軟土路基部分處理不到位，則必然會(huì)對(duì)市政道路施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。對(duì)于軟土路基而言，其與普通路基之間存在較大的差異，前者強(qiáng)度相對(duì)較低，而且容易變形且固結(jié)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。從實(shí)踐來(lái)看，該種路基用于市政道路工程建設(shè)難免會(huì)影響工程項(xiàng)目施工建設(shè)質(zhì)量，在市政道路施工時(shí)應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)處理軟土路基。與此同時(shí)，對(duì)于部分地表土質(zhì)條件相對(duì)較好但含水量相對(duì)較大的地基工況而言，在施工前應(yīng)當(dāng)采取有效技術(shù)措施徹底排出其中的水分，以確保施工機(jī)械設(shè)備能夠順利施工作業(yè)；溝槽回填施工過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)優(yōu)選透水性較好的材料。

1 市政道路工程施工中的常用軟土地基處理方法

1.1 深層攪拌法與加載技術(shù)方法

對(duì)于深層攪拌法而言，其采用的是先進(jìn)的攪拌機(jī)設(shè)施，對(duì)軟土以及固化劑等進(jìn)行深層次的攪拌，使固化劑能夠有效融入到軟土路基之中，形成硬度大、穩(wěn)定性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)體，進(jìn)而增強(qiáng)軟土路基的承載增強(qiáng)度。在此過(guò)程中，采用滲層攪拌法進(jìn)行施工操作比較方便，只需利用固化劑、攪拌機(jī)即可，大大節(jié)約了勞動(dòng)力，目前該種技術(shù)方法在市政道路工程項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中得以廣泛的應(yīng)用。值得一提的是，在深層攪拌操作過(guò)程中利用攪拌機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保有足夠時(shí)間、合理固化劑。此外，還可以采用加載法進(jìn)行作業(yè)，即對(duì)已填土路面沉降予以防控，并且增強(qiáng)軟土路基強(qiáng)度及其抗壓性能。實(shí)踐中，采用加載技術(shù)方法進(jìn)行施工作業(yè)，通常情況下采用的填土加減法或降低地下水等方式進(jìn)行操作。在利用填土法進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)有效提高地基總體壓力，降低地下水，并且在砂層中間地基予以適用。從應(yīng)用實(shí)踐來(lái)看，該種技術(shù)方法的應(yīng)用會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境條件產(chǎn)生一定的影響，因此僅對(duì)施工區(qū)打入鋼板即可實(shí)現(xiàn)整體施工維護(hù)。市政道路軟土路基填土法施工操作過(guò)程中，主要對(duì)路面鋪設(shè)完成后可能出現(xiàn)的沉降問(wèn)題予以防控，為此施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確把握沉降量。在穩(wěn)定可控的范圍之內(nèi)，避免出現(xiàn)地基破壞問(wèn)題。

1.2 置換法以及強(qiáng)夯法

軟土路基施工過(guò)程中采用土質(zhì)置換技術(shù)反復(fù)，主要是對(duì)原來(lái)的軟土路基進(jìn)行替換，并且利用承載力度更高、穩(wěn)定性更強(qiáng)的粗粒土來(lái)替換原來(lái)的軟土，這有利于增強(qiáng)軟土路基施工強(qiáng)硬度，減少或者避免工程后期出現(xiàn)不均勻沉降等問(wèn)題。地基土壤置換方法的應(yīng)用，可將道路工程項(xiàng)目施工建設(shè)期間的穩(wěn)定性差、不良土質(zhì)進(jìn)行有效的處理。在具體施工過(guò)程在，可采括強(qiáng)夯置換法以及換土墊層法和擠淤置換法等。如果路基為淺層軟土或者不均勻路基工況，則可有效利用該種技術(shù)方法進(jìn)行施工作業(yè)。強(qiáng)夯法應(yīng)用過(guò)程中，采用重錘從某個(gè)高度自由下落并對(duì)土層進(jìn)行夯擊，通過(guò)不斷重復(fù)上述動(dòng)作，可以促使土地快速固結(jié)并提升路基強(qiáng)度。對(duì)于砂石、碎石路基工況而言，采用強(qiáng)夯技術(shù)方法效果非常的顯著，可有效提高軟土路基的施工硬度，進(jìn)一步改善其軟弱性。然而，該種技術(shù)方法種實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中對(duì)重物數(shù)量以及重量等有較高的要求，比如數(shù)量或者重量不足，會(huì)對(duì)施工效果產(chǎn)生不利影響。強(qiáng)夯法應(yīng)用過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行有效的排水，否則會(huì)影響施工質(zhì)量。軟土路基處理過(guò)程中，采用夯實(shí)處理方法主要對(duì)短期、施工面積相對(duì)較大的區(qū)域進(jìn)行施工作業(yè)，其效果更加的顯著。

2 市政道路軟土路基處理技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐

2.1 工況概述

除以上幾種軟土路基施工技術(shù)方法外，在具體的工程項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中還可以采用針對(duì)性的措施進(jìn)行軟土路基處理。以某市政道路工程項(xiàng)目為例，其為城市快速路以及高速公路之間的連接線路，地下水位相對(duì)較高，而且土質(zhì)非常的松軟，土層含水量相對(duì)較大，在工程項(xiàng)目建設(shè)之前需先對(duì)路基進(jìn)行處理。綜合考慮各方面的影響因素以及工況特點(diǎn)，最終決定采用粉噴樁技術(shù)方法對(duì)路基進(jìn)行有效處理，使其牢固性增強(qiáng)，以此來(lái)有效滿足市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)要求。粉噴樁的設(shè)置，大大提高了這一路段的地基承載強(qiáng)度，而且能夠有效減少地基沉降量，路基結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)固性增強(qiáng)。

2.2 粉噴樁施工技術(shù)應(yīng)用

1）施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備。第一，粉噴樁。粉噴樁的機(jī)具設(shè)施主要包括噴粉樁機(jī)、水泥罐以及貯灰罐和噴粉系統(tǒng)等，其中噴粉樁機(jī)主要由液壓步履式底架以及井架和導(dǎo)向加減壓機(jī)構(gòu)、鉆機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、鉆具、電子系統(tǒng)等構(gòu)成。 第二，鉆機(jī)。本工程施工過(guò)程中主要采用成抗機(jī)械設(shè)備，其滿足條件如下：動(dòng)力與扭矩均應(yīng)當(dāng)足夠大，而且適合于大直徑鉆頭成抗，通常鉆頭直徑應(yīng)當(dāng)控制在500mm左右，且具有正轉(zhuǎn)鉆進(jìn)以及反轉(zhuǎn)提升等功能。第三，鉆頭。工程施工時(shí)采用粉體噴射攪拌法，主要是在攪拌作用下將灰粉、軟土有機(jī)混合在一起，攪拌鉆頭形狀影響著灰土攪拌質(zhì)量和效果。第四，噴粉與發(fā)送器。本工程所用的噴粉固化劑為425#泥，新鮮且無(wú)結(jié)塊和雜質(zhì)，而且石灰以磨細(xì)的生石灰為宜，其最大粒徑不超過(guò)0.2mm，要求質(zhì)地純凈。對(duì)于粉體發(fā)送器而言，應(yīng)當(dāng)定時(shí)、定量發(fā)送粉體材料。

2）技術(shù)工藝。利用粉噴樁技術(shù)對(duì)軟土地基進(jìn)行處理時(shí)，主要是利用專門機(jī)械設(shè)備將粉體固化劑噴出以后在地基深處就地與軟土強(qiáng)制攪拌，同時(shí)采利用軟土與固化劑之間發(fā)生的物理或者化學(xué)反應(yīng)，在原地基上形成剛度與強(qiáng)度加大的樁體，以此來(lái)改善樁周土體性質(zhì)，使樁體、樁間土體之間形成統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)體，從而能夠共同承擔(dān)荷載。粉噴樁施工過(guò)程中，其技術(shù)程序是：先將原有地面整平，鉆機(jī)定位后進(jìn)行施工作業(yè)，然后鉆桿下沉鉆進(jìn)以及上提噴粉強(qiáng)制攪拌，完成復(fù)拌和提桿出孔工序以后，將鉆機(jī)移位。

在上述施工操作過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工技術(shù)工藝以及操作規(guī)程等進(jìn)行施工質(zhì)量嚴(yán)格管控?；彝翑嚢柽^(guò)程中，通常利用土體中的點(diǎn)經(jīng)鉆頭攪拌次數(shù)N和單位時(shí)間內(nèi)的噴出量q來(lái)表征，它是影響地基加固效果的重要因素。 對(duì)于關(guān)鍵環(huán)節(jié)也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工技術(shù)質(zhì)量管控，比如機(jī)械就位以及攪拌下沉，具體分析如下：根據(jù)規(guī)范要求先對(duì)加固樁體位置予以確定，使攪拌軸垂直并使鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位，其中對(duì)孔誤差不宜超過(guò)50mm，并且采用支腿液化缸將鉆機(jī)調(diào)平，同時(shí)鉆機(jī)立軸垂直度偏差應(yīng)當(dāng)控制在1%范圍之內(nèi)；同時(shí)，應(yīng)當(dāng)將水泥裝入到小灰罐之中，通過(guò)壓縮空氣法將水泥粉輸入到大灰罐中備用。攪拌下沉操作過(guò)程中，先啟動(dòng)粉噴攪拌鉆頭，確保其正向旋轉(zhuǎn)與鉆進(jìn)同步進(jìn)行。為了能夠有效防止噴射口堵塞，開動(dòng)空壓機(jī)；灌入操作過(guò)程中噴射壓縮空氣，可促進(jìn)鉆進(jìn)。由于負(fù)載扭矩相對(duì)較小，隨著鉆進(jìn)準(zhǔn)備加固的土體在原位攪動(dòng)，下鉆速度可基于土質(zhì)軟硬分選擇快慢檔，因此特殊情況下還要沖水下沉。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，市政道路軟土地基處理過(guò)程中涉及到很多方面的因素，實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的工況特點(diǎn)合理選擇處理技術(shù)方法，而且可以多種方法聯(lián)合使用，這樣才能有效提高軟土路基處理效率，才能確保市政道路工程整體施工建設(shè)質(zhì)量。

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