高國星 謝元立 郭立明 張曉峰 徐佳明

摘要：本文介紹了培訓(xùn)在高鐵焊接中的重要性，通過培訓(xùn)能夠使焊工快速適應(yīng)當(dāng)下制造行業(yè)焊接結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，多樣的焊接需求特點，大大提高高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架制造質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向架；焊工培訓(xùn)；質(zhì)量提升

1 引言

提高轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的生產(chǎn)和制造質(zhì)量需從每個環(huán)節(jié)入手，只有在細節(jié)上做到精益求精，轉(zhuǎn)向架構(gòu)架生產(chǎn)和制造才有質(zhì)量上的保證基礎(chǔ)和質(zhì)量提升的空間。焊接時轉(zhuǎn)向架構(gòu)架制造中的重要制造方法，在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架復(fù)雜化和功能化的今天，焊接方法的合理運用有著特殊的價值和作用。由于焊接的過程中受到焊工技能水平、熟練程度和外部環(huán)境等各方面條件的影響，經(jīng)常會出現(xiàn)焊接質(zhì)量問題，同時對焊接質(zhì)量提升也有很多的制約，這樣會大大降低轉(zhuǎn)向架構(gòu)架制造質(zhì)量，進而影響轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的使用性能，更會對公司高鐵的市場競爭帶來負面影響。因而通過培訓(xùn)提高焊工技能水平和操作熟練程度，對轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊接質(zhì)量提升有很大的意義。

轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架是高速動車組的主要部件，構(gòu)架作為轉(zhuǎn)向架主要承載裝置，直接影響到高速動車組的安全行駛，隨著動車組運行速度的不斷提高，高速動車組轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架所承受的動載荷明顯增加；而焊接接頭是構(gòu)架中的薄弱環(huán)節(jié)，構(gòu)架焊接接頭的性能和可靠性對于高速動車組的運行尤為重要。因此，加強焊接操作手法、優(yōu)化焊接工藝、提高焊接質(zhì)量對高速動車組的安全運行有著十分重要的應(yīng)用價值和現(xiàn)實意義。本文的目的就是作為一名長期從事焊工培訓(xùn)指導(dǎo)老師的角度談一下焊工焊接操作方法對高速動車組轉(zhuǎn)向架焊接質(zhì)量提升的有益性和在企業(yè)對焊工培訓(xùn)的一些有益建議。

2 焊工定期實訓(xùn)的重要性

高速動車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊接接頭的性能可靠性對高鐵車運行尤為重要，作為轉(zhuǎn)向架構(gòu)架及部件的焊接工作者，技能水平和自身素質(zhì)已成為焊接工作質(zhì)量的決定性因素。

焊工定期實訓(xùn)的一個重要任務(wù)就是提高焊工技能水平，以滿足轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊接的需求，進而提升高鐵焊接質(zhì)量。在定期的焊工培訓(xùn)過程中，即要講述一定的理論，又要通過一定的焊接實訓(xùn)；使得焊工掌握一定的理論，提升焊接操作技能，在實訓(xùn)中提升焊工專業(yè)崗位的適應(yīng)能力和培養(yǎng)符合企業(yè)需求的實用型和技能型人才過程中起到了舉足輕重的作用。3 技能學(xué)習(xí)過程

焊工操作技能是指練習(xí)習(xí)得的、符合某一流程的動作方式。通過練習(xí)，將焊接實現(xiàn)動作的方式逐漸鞏固起來，熟練起來，從原有較隨意的動作步驟，變?yōu)樽詣踊膭幼?，變?yōu)橐欢ㄒ庾R動作。

3.1 學(xué)習(xí)認知

在這一學(xué)習(xí)過程中，主要是針對新進員工進行焊接前期培訓(xùn)，讓學(xué)習(xí)者理解學(xué)習(xí)的任務(wù)，對焊接有一個初步印象，并形成焊接培訓(xùn)意向和對培訓(xùn)效果的期望。新進員工在技能學(xué)習(xí)的起始階段，首先要通過學(xué)習(xí)情景或傳授者的引導(dǎo)產(chǎn)生刺激情景的知覺，來形成一個潛意識的動作意象，以作為實際執(zhí)行焊接動作的參照。其次是依據(jù)自己的經(jīng)驗，依據(jù)自身的能力和任務(wù)的難易程度，形成對自己焊接操作初步掌握情況的期望。

3.2 技能分解

在這一階段，焊工培訓(xùn)指導(dǎo)老師需將焊接操作整套動作進行分解講解，將其分為若干個分動作，讓焊工逐一嘗試，逐一學(xué)習(xí)，逐一練習(xí)。即把一整套的焊接操作技能動作構(gòu)成的的每個動作進行分解，并發(fā)現(xiàn)其中的關(guān)鍵點，最后進行嘗試性的模仿操作，并完成每個動作的分解練習(xí)，進而完成整套焊接操作技能的學(xué)習(xí)。

3.3 定向關(guān)聯(lián)

在這一階段，重點是使適當(dāng)?shù)恼J知和分解練習(xí)形成聯(lián)系并固定下來，整套焊接操作技能聯(lián)為一個整體，變?yōu)楣潭ǖ姆磻?yīng)方式。練習(xí)者逐步掌握了每個局部動作，并開始將單一的操作動作開始較緊密的連貫。

3.4 自動反應(yīng)

焊接操作技能形成的最后階段是將一套焊接操作技能方法的一長串的系列動作連接成為一個有序的整體并鞏固下來。各個單動作相互諧調(diào)的自動形成，并自動表現(xiàn)出來，無需特殊的注意和糾正。相互諧調(diào)，做到得心應(yīng)手，不必像初學(xué)時考慮每步應(yīng)該操作方法，讓整套焊接操作變?yōu)樽陨淼淖詣臃磻?yīng)。

4 焊工輪訓(xùn)

在先階段較多的是已經(jīng)在生產(chǎn)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的焊工，該類焊工是經(jīng)過多年的實踐訓(xùn)練和實際操作，在實際操作方面有豐富的經(jīng)驗，但會有一些不良的習(xí)慣或因沒有系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)所造成對基本原理的缺失，影響其焊接技能的進一步提升；同時為適應(yīng)新的焊接構(gòu)架和新的焊接要求，也需要對焊工進行定期的輪訓(xùn)，起到鞏固技能的作用，進而提高其焊接技能水平，對轉(zhuǎn)向架焊接質(zhì)量提升起到有益作用。

在培訓(xùn)時結(jié)合車間崗位需求的特點和新產(chǎn)品焊接要求的需求，把理論知識講解和實作訓(xùn)練結(jié)合制作新的培訓(xùn)計劃和培訓(xùn)內(nèi)容。在輪訓(xùn)過程中，特別時需強調(diào)各焊接工藝特點對焊接技能的要求，規(guī)范焊接操作規(guī)程和操作手法，把焊接安全、文明生產(chǎn)和職業(yè)素養(yǎng)等基本要求貫穿在實踐輪訓(xùn)過程中，以充分有效的提升焊工的技能水平，適應(yīng)高的焊接要求，提升焊接質(zhì)量。

5 結(jié)語

此外，在高速動車組快速發(fā)展的今天，作為高鐵轉(zhuǎn)向架的焊接操作者，要通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)掌握一些適用于新工藝和新技術(shù)的焊接操作技能。想要不斷地提高焊工操作技能水平，除了平時要多進行一些實際的練習(xí)，還需要不斷地學(xué)習(xí)，使自己在焊接操作方面和焊接理論知識方面不斷完善。同時作為企業(yè)的焊工培訓(xùn)老師，也需要學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)、新方法，不斷地讓自己的操作技能水平得到進一步的提高，進而引導(dǎo)焊工的學(xué)習(xí)。焊工技能水平的提升，需要不斷的進行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)；焊工技能水平的提升，也可以有效地帶動轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊接質(zhì)量的提升。

（作者單位：中車長春軌道客車股份有限公司

吉林省長春市 130062）