[摘 要]隨著社會生活水平的不斷提高,人們的生活要求也在不斷提高,我國的冷藏冷凍產(chǎn)品數(shù)量在不斷地增加。因此,與之相配套的冷鏈物流行業(yè)也取得了很大程度的進步和發(fā)展。如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的創(chuàng)新性發(fā)展是人們一直致力于研究和分析的問題。文章以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營創(chuàng)新的背景為基礎(chǔ),詳細闡述了常見的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運作模式及冷鏈物流行業(yè)的現(xiàn)狀和問題,在此基礎(chǔ)上提出互聯(lián)網(wǎng)背景下的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展模式創(chuàng)新策略,為其市場運作和發(fā)展提供合理化意見和建議。
[關(guān)鍵詞]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景;農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流;發(fā)展模式;創(chuàng)新策略
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2019.09.177
隨著社會的不斷進步和發(fā)展,人們對反季果蔬和生鮮的需求量在不斷擴大。除此之外,人們對農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和新鮮程度也提出越來越高的要求。基于此種情況,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)便得到了很大程度的進步和發(fā)展。但是,眾所周知,冷鏈物流的成本較大,技術(shù)設(shè)備要求也較高,特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代背景下,如何實現(xiàn)其線上線下的冷鏈物流發(fā)展模式更是值得人們不斷去探索的重要問題。在實際的工作過程中,經(jīng)常出現(xiàn)“斷鏈”和重復冷凍的現(xiàn)象,這就對農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度造成影響,威脅消費者的安全。因此我們必須充分認識到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的內(nèi)涵和背景,在此基礎(chǔ)上進行針對性分析,提出可行性模式創(chuàng)新策略。
1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的內(nèi)涵及其背景分析
1.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的內(nèi)涵
傳統(tǒng)意義上人們認為生鮮、奶制品、肉類和速凍食品需要冷凍或冷藏儲存,但是對于蔬菜和水果來說,它們都是易腐食品,同樣需要通過冷鏈物流行業(yè)的運轉(zhuǎn)來保證其新鮮和質(zhì)量。冷鏈物流的過程涵蓋農(nóng)產(chǎn)品的采購、加工、儲存、運輸和銷售等各個環(huán)節(jié),雖然每個環(huán)節(jié)的工作人員不同,工作職責也不盡相同。但是只有做好冷鏈物流的每個環(huán)節(jié)工作,保證其連貫性和高效性,才能從根本上防止農(nóng)產(chǎn)品的變質(zhì),保證其質(zhì)量,降低其損耗。
1.2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的模式創(chuàng)新背景分析
我國的冷鏈物流市場是一個潛力巨大的市場。據(jù)專家估計,我國的冷鏈物流需求量年均一噸左右,并且這個數(shù)字在逐年增長。因此,冷鏈物流的模式創(chuàng)新勢在必行。除此之外,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步和發(fā)展,很多新型的技術(shù)手段和設(shè)備得到人們越來越廣泛的應(yīng)用。在此背景下,發(fā)展農(nóng)村電商和物流運輸產(chǎn)業(yè)是增加農(nóng)民收入、保證消費者權(quán)益的重要舉措,值得人們大力運用和發(fā)展。
2 我國現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作模式、現(xiàn)狀及其問題
2.1 我國現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作模式
我國現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作模式通常有批發(fā)市場主導的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式、集貿(mào)市場的模式及連鎖超市模式等。
其中在批發(fā)市場主導的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式下,農(nóng)產(chǎn)品的來源一個是農(nóng)戶,另一個是農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商,而消費者獲取農(nóng)產(chǎn)品的途徑是農(nóng)貿(mào)市場、餐飲店等。這種冷鏈物流模式下,物流主體相對較多,銷售模式主要是大型零售。這種模式有利于實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)?;芾?,但是在管理方面往往會存在問題。
集貿(mào)模式下的物流管理相對簡單,在農(nóng)民自發(fā)形成的集市上進行交易,價格比較低廉,但是較易受到環(huán)境和天氣的影響,且其自身往往沒有保鮮措施,較易導致農(nóng)產(chǎn)品的嚴重損耗,影響其整個品質(zhì)。除此之外,政府對城鄉(xiāng)集市的關(guān)注力度和管理力度不夠,這就導致市場供給和需求信息得不到高效的傳達,既影響農(nóng)產(chǎn)品的有效供給,也影響農(nóng)民種植的積極性。
在連鎖超市的模式下,超市和農(nóng)戶通常會形成一種穩(wěn)定的、互動性較強的合作模式。這種模式有利于減少農(nóng)產(chǎn)品的物流環(huán)節(jié),協(xié)調(diào)能力較強,有利于農(nóng)產(chǎn)品的快速高效供應(yīng)。在這種模式下,貨源的供應(yīng)是穩(wěn)定的,運輸和分銷速度也會較快,這就很好地保證農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的流暢性,保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量,提高其新鮮程度。
2.2 我國現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作現(xiàn)狀及工作問題
我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)正以一種快速高效的勢態(tài)發(fā)展,其物流量越來越大,基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。在此基礎(chǔ)上建立的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模,我國已建立貫穿全國的“綠色通道”框架。其技術(shù)水平在不斷進步,運作模式和技術(shù)類型也越來越豐富。但是目前我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)還存在一些問題和弊端,特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展背景下,技術(shù)問題、人才問題更加突出,嚴重制約著整個行業(yè)的進步和發(fā)展。
(1)物流模式較為單一。上述冷鏈物流行業(yè)的運作模式雖能滿足基本的農(nóng)產(chǎn)品需求,但面對高速發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的普及,傳統(tǒng)的運作模式遠遠跟不上時代的步伐。在冷鏈物流行業(yè)中,信息化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)還得不到廣泛運用,跟不上時代形勢,無法在模式上進行創(chuàng)新,更不能高效地保證農(nóng)產(chǎn)品的高標準供給。
(2)各城市冷庫供給不足,存在斷鏈斷點狀況。目前我國的城市冷庫容量在不斷擴充,但仍有很多城市的冷庫容量相對匱乏,這就影響冷鏈物流的連續(xù)運行。在其運行節(jié)點,由于冷鏈物流設(shè)備的缺乏或工作的要求達不到標準等原因,都會導致農(nóng)產(chǎn)品在運作過程中出現(xiàn)斷鏈斷點狀況,這就較易導致農(nóng)產(chǎn)品的腐爛,加大經(jīng)濟損失。
(3)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,冷鏈物流行業(yè)的設(shè)施條件不足、人才匱乏。我國很多城市的冷鏈物流設(shè)施相對缺少,影響農(nóng)產(chǎn)品的快速高效流通。除此之外,我國一些高校開設(shè)了物流管理專業(yè),但專門針對冷鏈物流管理的專業(yè)和課程卻相對較少,甚至很多高校并沒有開設(shè)冷鏈物流的課程,他們對學生的培養(yǎng)目標主要集中在物流的倉儲、配送、運輸?shù)拳h(huán)節(jié),卻忽視了現(xiàn)代化冷鏈物流方面的培養(yǎng)。特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代背景下,人才教育方面仍然跟不上時代的步伐,很多高校學生對冷鏈設(shè)施和相關(guān)知識缺乏基本的了解。這就導致冷鏈物流行業(yè)人才的匱乏。
3 在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,對于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式的創(chuàng)新策略
3.1 政府規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)地型冷藏鏈模式,校企合作建立高校人才培養(yǎng)模式
為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)文化需求,高效完成農(nóng)產(chǎn)品的供給,必須做好冷鏈物流行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),而基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)離不開政府的大力支持。為此,政府部門應(yīng)該統(tǒng)一規(guī)劃冷庫建設(shè),為農(nóng)產(chǎn)品的配送打好基礎(chǔ)。除此之外,政府應(yīng)該鼓勵農(nóng)戶租賃或者自建冷庫,以此滿足農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流需要。高校應(yīng)該和冷鏈物流企業(yè)合作,培養(yǎng)具有專業(yè)素養(yǎng)的、順應(yīng)時代技術(shù)發(fā)展的新型技術(shù)人才和管理人才,為“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的冷鏈物流行業(yè)發(fā)展打好人才基礎(chǔ)。
3.2 建造“互聯(lián)網(wǎng)+”冷鏈物流信息化平臺模式,搭建物流網(wǎng)絡(luò)運作體系
為了解決冷鏈物流行業(yè)出現(xiàn)的斷鏈和斷點問題,解決農(nóng)戶盲種問題,需要建立針對“互聯(lián)網(wǎng)+”冷鏈物流鏈的網(wǎng)絡(luò)信息化平臺。這個平臺需要將冷鏈物流鏈中各個主體之間的信息進行匯總,然后反饋給各個主體,實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的共享,合理規(guī)劃布局冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,為其合理運行打好基礎(chǔ)。
4 結(jié) 論
隨著社會的進步和“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品的有效供給成為人們致力于研究和探討的問題。要想推動冷鏈物流行業(yè)的進步和發(fā)展,必須對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的模式進行創(chuàng)新,建立物流網(wǎng)絡(luò)運作體系,促進整個行業(yè)的高效運行。
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[作者簡介]王建強(1991—),男,漢族,黑龍江哈爾濱人,碩士,研究方向:工商管理。