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        工程項目管理對道路橋梁施工的意義

        2019-04-04 01:02:24張卓
        科學(xué)與財富 2019年6期
        關(guān)鍵詞:工程項目管理

        張卓

        摘 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會的不斷發(fā)展,國民生活水平的顯著提高,家庭擁有車輛的數(shù)量不斷增多,現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施不能滿足車輛出行要求,道路橋梁的施工周期較長,所以對道路橋梁施工方面提出了的挑戰(zhàn)。由于我國現(xiàn)在車輛的數(shù)量的逐年增加,道路橋梁的設(shè)計最大車流量的極限值提前到來,導(dǎo)致了很多道路橋梁在運(yùn)行期就出現(xiàn)了超荷載的運(yùn)行,給橋梁的運(yùn)行帶來不可預(yù)估的隱患影響,假如橋梁在施工過程中管理存在一定的松懈,那么橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題勢必會對老百姓的生命財產(chǎn)安全造成巨大的傷害。因此,把工程項目管理應(yīng)用在道路橋梁施工中是非常有必要的。

        關(guān)鍵詞:工程項目管理;道路橋梁;施工意義

        1導(dǎo)言

        我國的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展始終離不開道路橋梁工程的建設(shè),工程項目管理是確保道路橋梁工程的順利完成的關(guān)鍵。根據(jù)道路橋梁工程施工進(jìn)行有效的項目管理,能為道路橋梁的工程項目的建設(shè)和使用增值,對道路橋梁工程項目進(jìn)行“三控、三管、一協(xié)調(diào)”的嚴(yán)格控制,確保道路橋梁工程在質(zhì)量方面滿足人民和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要,為國家城鎮(zhèn)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來效益。

        2道路橋梁施工管理中現(xiàn)存問題

        2.1施工管理過于表面化

        在現(xiàn)階段道路橋梁施工過程中,在施工企業(yè)的內(nèi)部仍然存在問題,這些問題不僅會直接導(dǎo)致施工管理相關(guān)措施無法得到有效落實,而且還會影響到道路橋梁的整個施工質(zhì)量。比如,施工管理機(jī)構(gòu)不完善,在針對人員配置方面并沒有給予足夠的關(guān)注和重視,所以人員配置并未完全達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。除此之外,很多管理人員缺乏專業(yè)性,在實施管理時,經(jīng)常出現(xiàn)一人身兼多職的現(xiàn)象。很多道路橋梁在實施施工管理措施的時候,由于施工管理人員本身的綜合素質(zhì)不高,很容易導(dǎo)致施工難以按照有序的流程進(jìn)行,對施工進(jìn)度和施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的威脅。另外,部分承包商在施工管理過程中,其缺乏監(jiān)管力度,同時管理形式過于表面化,在施工過程中,對施工整個過程的要求普遍比較低。這樣不僅會直接導(dǎo)致道路橋梁施工存在嚴(yán)重的安全隱患問題,而且對于道路橋梁在后期使用過程中的安全性和穩(wěn)定性,也很容易造成嚴(yán)重威脅。

        2.2施工管理過于混亂

        道路橋梁工程項目在具體施工過程中,需要管理人員深入?yún)⑴c其中。同時,施工管理人員在參與的時候,要保證以身作則,這樣才能夠促使一些基層施工人員的工作積極性和主動性被充分調(diào)動起來。道路橋梁施工過程中,由于其具有一定的復(fù)雜性特征,同時施工環(huán)境比較惡劣,所以對施工人員的身體要求和工作積極性要求比較高。現(xiàn)階段,道路橋梁工程在施工過程中,大多數(shù)都是直接由一些建筑公司擔(dān)任建設(shè)。但是下層一些施工管理人員,在接觸相關(guān)工作時,并沒有接受過專業(yè)的訓(xùn)練,這樣就會直接導(dǎo)致這些施工管理人員對自己的職責(zé)并不是很清楚,同時還缺乏崗位責(zé)任意識。很多管理者在日常工作時,大多數(shù)都是走形式化路線,根本沒有將具體管理措施落實到實處。同時,還有很多管理者在針對道路橋梁施工問題進(jìn)行管理時,根本沒有到施工現(xiàn)場對這些問題進(jìn)行實地考察。大多數(shù)都是以自己的一些自個人經(jīng)驗或者是直覺進(jìn)行判斷處理,這樣不僅很容易導(dǎo)致施工管理脫離實際,而且對道路橋梁施工的穩(wěn)定發(fā)展而言,很容易造成嚴(yán)重威脅。

        3道路橋梁工程施工管理的策略分析

        在道路橋梁工程施工過程中,工程管理人員應(yīng)采取有效的管理策略,避免各種工程施工風(fēng)險的出現(xiàn),從而保證道路橋梁施工工程能夠順利完成。

        3.1關(guān)于工程施工進(jìn)度的管理工作

        在道路橋梁工程施工項目確定以后,其工程周期也已經(jīng)確定,在施工過程中,應(yīng)按照施工方案要求,對施工進(jìn)度進(jìn)行控制。但是,基于工程施工過程中各種不確定因素的存在,導(dǎo)致工程施工進(jìn)度落后于原定方案要求,在此情況下,工程管理人員應(yīng)及時分析施工進(jìn)度減緩的主要原因,并對該情況進(jìn)行匯報,請技術(shù)人員對工程施工進(jìn)度進(jìn)行重新評估,制定新的施工方案,以保證道路橋梁施工工程能夠按時完成。這里需要注意的是,對于工程施工過程中出現(xiàn)的進(jìn)度滯后問題,在新的施工方案還未下達(dá)之前,嚴(yán)禁單方面追趕工期。

        3.2關(guān)于施工技術(shù)的管理

        道路橋梁工程施工過程中對技術(shù)進(jìn)行管理的目的除提高施工質(zhì)量外,還能夠減少施工過程中的勞動力、成本的投入,實現(xiàn)工程施工的最優(yōu)化管理。在實際道路工程施工過程中,關(guān)于施工技術(shù)的管理主要包括以下幾個方面:第一,工程施工建設(shè)部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行原定施工方案,并執(zhí)行工程施工質(zhì)量檢查流程,確保工程項目質(zhì)量;第二,在實際施工過程中,對于由其它因素造成的技術(shù)問題,應(yīng)組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場勘驗,并提出新的技術(shù)方案,以確保方案的可行性,保證施工質(zhì)量;第三,針對新技術(shù)的出現(xiàn),工程施工管理部門應(yīng)主動配合技術(shù)部門完成新技術(shù)的測試,并嚴(yán)格執(zhí)行新方案中的工程施工技術(shù)要求;第四,在施工人員的技術(shù)能力培養(yǎng)方面,應(yīng)組織施工人員進(jìn)行技能學(xué)習(xí)和理論培訓(xùn),由專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)工程施工的需要進(jìn)行授課,實現(xiàn)施工隊伍技術(shù)水平的全面提高。

        3.3工程施工成本管理

        在道路橋梁工程施工過程中,其成本支出主要包括人力成本、材料成本和設(shè)備成本,其中,人力成本根據(jù)工期和工程量的計算并不存在較大出入,存在成本控制風(fēng)險的為材料成本和設(shè)備成本兩個方面。為確保工程成本可控,工程管理人員應(yīng)采用精細(xì)化管理模式,對材料的采購、消耗實施進(jìn)行監(jiān)控,尤其是涉及到貴重材料的使用。對存在大量材料浪費(fèi)的情況,因組織施工人員及進(jìn)行討論,分析材料浪費(fèi)的具體原因,對于人為浪費(fèi)材料的情況,應(yīng)進(jìn)行警告或處罰,如果是由于工藝問題導(dǎo)致的材料浪費(fèi),則需要工程技術(shù)人員對施工工藝進(jìn)行調(diào)整,避免浪費(fèi)情況持續(xù)下去造成的成本過度支出。在設(shè)備成本控制方面,工程管理人員應(yīng)做到責(zé)任到人,要求設(shè)備負(fù)責(zé)人對設(shè)備使用情況進(jìn)行匯報,加強(qiáng)工程施工設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng),避免設(shè)備“帶病”工作。并且,在設(shè)備的使用過程中,應(yīng)注意根據(jù)實際情況合理調(diào)配,嚴(yán)禁“小馬拉大車”的現(xiàn)象。

        3.4道路橋梁施工過程中的安全管理

        安全問題是所有工程施工項目中不可觸碰的紅線,無論是人身安全、設(shè)備安全還是環(huán)境安全,都應(yīng)當(dāng)納入工程管理內(nèi)容當(dāng)中,并要求所有工程管理人員對此給與特殊關(guān)注。首先,人身安全是指保證所有工程施工人員在安全、健康的環(huán)境下工作,避免因工程施工對身體造成的直接或間接傷害。工程管理人員應(yīng)加強(qiáng)施工人員安全教育,指派專門的安全員負(fù)責(zé)施工過程中的安全檢查工作,對違反安全操作規(guī)定的行為及時制止,發(fā)現(xiàn)安全隱患需及時匯報并解決。其次,在工程施工設(shè)備的使用過程中,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)范進(jìn)行使用,避免設(shè)備過度使用對其造成的傷害。最后,環(huán)境安全問題是工程施工過程中考慮的另一重要內(nèi)容,在工程施工項目開始之前,雖以通過環(huán)評檢測,但是,在實際工程施工過程中,需要采取科學(xué)的施工方法,減少因噪音、建筑垃圾、粉塵、污水等對周邊環(huán)境造成的破壞,創(chuàng)建“綠色工程”。

        4結(jié)語

        道路橋梁在施工過程中,仍然存在很多問題,工程項目在施工時缺乏穩(wěn)定性、很難按照規(guī)定的周期完成施工等。這些問題的出現(xiàn),不僅會導(dǎo)致道路橋梁工程當(dāng)中存在很多安全隱患,而且還會威脅到后期的使用。因此,需要對這些問題進(jìn)行深入分析,并且提出有針對性的控制措施,促使道路橋梁施工管理的水平能夠得到有效提升。

        參考文獻(xiàn):

        [1]蔡新濱.工程項目管理對道路橋梁施工的意義[J].企業(yè)改革與管理,2017(01):25.

        [2]曹新棟.道路橋梁工程管理中存在的問題及控制措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2016(35):125-126.

        [3]韓術(shù).道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化對策[J].交通世界,2016(34):114-115.

        [4]張玉峰.道路橋梁施工管理中存在的缺陷與對策研究[J].住宅與房地產(chǎn),2016(21):207.

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