孔寧

摘 要：近些年來我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民的生活質(zhì)量獲得顯著改善，汽車數(shù)量不斷增加，方便了人們的出行，但也帶來了極大的交通壓力，同時汽車尾氣污染也非常的嚴(yán)重。在此背景下，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。新能源汽車在環(huán)保方面的指標(biāo)十分的出色，也極大的改善了傳統(tǒng)汽車帶來的環(huán)境污染，對于構(gòu)建生態(tài)型社會具有重要的價值。當(dāng)前新能源汽車在開發(fā)與應(yīng)用中還存在一定的不足，尤其是缺乏專業(yè)的人才，需要職業(yè)學(xué)校對此給予高度的重視，合理的進(jìn)行課程的設(shè)計，完善新能源汽車相關(guān)人才的培養(yǎng)模式。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;職業(yè)教育;發(fā)展方向;課程設(shè)計

1新能源汽車人才培養(yǎng)的目標(biāo)和特點(diǎn)

新能源汽車人才主要從事新能源汽車制造，新能源汽車檢測與維護(hù)，汽車零部件物流管理，充電樁檢測與維護(hù)。大多數(shù)人認(rèn)為新能源汽車技術(shù)和傳統(tǒng)汽車技術(shù)相識，沒有太大差別。實(shí)際上，新能源汽車技術(shù)與傳統(tǒng)汽車技術(shù)有很大不同。新能源汽車的動力來源、工作原理，電子控制技術(shù)都與傳統(tǒng)汽車技術(shù)有很大的差別。因此，在人才培養(yǎng)方面，它也與傳統(tǒng)汽車技術(shù)不同。它具有以下特點(diǎn)：

除了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車基礎(chǔ)知識，新能源汽車技術(shù)還涉及電力、動力學(xué)、材料科學(xué)、信息科學(xué)等學(xué)科內(nèi)容，其中又以動力電池管理，電子控制系統(tǒng)，驅(qū)動電機(jī)，電源內(nèi)容為核心。這就要求新能源汽車從業(yè)人員不僅要具備豐富的專業(yè)理論知識，還需要有較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)踐能力。由于新能源汽車在動力供給轉(zhuǎn)換中有電氣高壓系統(tǒng)，新能源汽車維修人員除了因具備汽車維修知識還要具備電工的知識，因此新能源汽車維修人員除了取得汽車維修專業(yè)資格證書外，還應(yīng)取得電工專業(yè)資格證書。

新能源技術(shù)的不斷完善，它將融入當(dāng)今各個學(xué)科，技術(shù)含量更高，如此對檢測、維護(hù)和保險人員的要求也更高，因此，新能源汽車人才的培養(yǎng)中應(yīng)重視方法能力的培養(yǎng)，使之適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的需要。

2高職院校開展新能源汽車技術(shù)專業(yè)的必要性

隨著國內(nèi)汽車排放法規(guī)的實(shí)施和油價的不斷攀升及國家產(chǎn)業(yè)政策的大力度支持，電動汽車銷量正持續(xù)增長，并贏得了越來越多用戶的認(rèn)可，但在全國各院校中，對專門從事新能源汽車研究和售后維修人才的培養(yǎng)屬剛起步階段，電動汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量嚴(yán)重不足，人才短缺問題日益突出，將嚴(yán)重影響行業(yè)的發(fā)展。地區(qū)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展給汽車后市場服務(wù)業(yè)帶來巨大的發(fā)展空間，而且汽車后市場服務(wù)人員的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車前端產(chǎn)業(yè)——制造業(yè)從業(yè)人員的需求。經(jīng)企業(yè)走訪抽樣調(diào)查表明：汽車技術(shù)崗位群中汽車維修技術(shù)人員的需求量最大，約占需求總量的 75.64%;其次是汽車整車與配件營銷人員，約占需求總量的 10.12%;第三是汽車檢測、保險與理賠人員，約占需求總量的 14.24%。學(xué)歷結(jié)構(gòu)方面，維修人員中需求量最大的為高職高專，占總需求量的47.8%;其次為中職，占總需求量的 42.01%;本科需求量較少，僅占總需求量的 10.19%。

最近幾年新能源汽車快速發(fā)展，人們也逐漸接受了新能源汽車，購買新能源汽車的人也越來越多，新能源汽車的發(fā)展前景十分的廣闊。但是在相關(guān)人才培養(yǎng)方面卻滿足不了新能源汽車的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計分析表明，未來新能源汽車在維修方面會存在了較大的缺口。汽車產(chǎn)業(yè)作為我國的朝陽產(chǎn)業(yè)，新能源汽車方向更是高職院校爭相開展的火熱專業(yè)，也是大勢所趨。

3新能源汽車專業(yè)培育模式改革的建議

3.1制定全新的培養(yǎng)目標(biāo)

新能源汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是人才培養(yǎng)的核心基礎(chǔ)，缺乏科學(xué)合理的培養(yǎng)目標(biāo)，則無法保障培養(yǎng)與教學(xué)活動的順利進(jìn)展，基于此職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)教師應(yīng)結(jié)合時代特點(diǎn)和專業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行培養(yǎng)模式的改革創(chuàng)新，首先需要將全新的培養(yǎng)目標(biāo)作為前提工作項(xiàng)目，提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)能力為基礎(chǔ)保障，確保學(xué)生就業(yè)率在一定高度。除此之外，畢業(yè)生和教師們的意見也是職業(yè)院制定一人才培養(yǎng)方案的參考對象。學(xué)生與教師是接觸相關(guān)專業(yè)最多的人群，在實(shí)際操作的側(cè)重方面有根切合實(shí)際的參考價值，并且教師與學(xué)生站立的角度也不同，回饋到的實(shí)際崗位需求也不一樣，將二者的意見進(jìn)行合理整合，能使制訂出的新能源汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)方案更加切合實(shí)際。并且在進(jìn)行新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定時，需著重重視學(xué)生對汽車新能源知識點(diǎn)的認(rèn)知程度，尤其體現(xiàn)在新能源汽車范圍，包括汽車生產(chǎn)，汽車研發(fā)和檢修汽車方面，都需要要求學(xué)生必須精通。新能源汽車行業(yè)有不同的崗位需求，如若學(xué)生從事不同的崗位工作，那么知識結(jié)構(gòu)與工作能力也有所差距，因此高職院校需針對學(xué)生就業(yè)方向制定更詳細(xì)的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，使得學(xué)生不論從事新能源汽車行業(yè)哪個崗位都可以在短時間內(nèi)上手。

3.2重視開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)

新能源汽車專業(yè)具有較強(qiáng)的操作性、 實(shí)踐性和特殊性，其既具備傳統(tǒng)汽車的特點(diǎn)， 同時還要涉及控制和高壓技術(shù)，因此，職業(yè)院校要結(jié)合自身的辦學(xué)特點(diǎn)，重視開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，做好實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計與規(guī)劃工作，保證所有學(xué)生都具備較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)踐能力。 第一階段，其實(shí)踐重點(diǎn)為提升學(xué)生基礎(chǔ)技能，幫助學(xué)生掌握新能源汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)知識;第二階段，實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)為綜合能力和主要系統(tǒng)，提升學(xué)生的汽車故障診斷和維護(hù)技能;第三階段，組織學(xué)生到合作企業(yè)中開展頂崗實(shí)習(xí)，其實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)為幫助學(xué)生熟悉崗位，提升其職業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。 為了切實(shí)確保實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，職業(yè)院校需要加大資金投入和設(shè)備投入，保證實(shí)訓(xùn)設(shè)備和實(shí)訓(xùn)基地符合崗位需求，學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)鍛煉能夠掌握相關(guān)技能，為其未來就業(yè)奠定基礎(chǔ)。

3.3改革教學(xué)內(nèi)容與課程體系

新能源汽車專業(yè)知識與傳統(tǒng)汽車專業(yè)知識有一定的差距，需要摒棄傳統(tǒng)教學(xué)方式與課程體系才能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)階段新能源汽的教學(xué)。尤其需要創(chuàng)新新能源汽車結(jié)構(gòu)教學(xué)，新能源汽車結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)汽車有較大的區(qū)別，因此需要著重注意的地方應(yīng)納入課堂教學(xué)重點(diǎn)內(nèi)容。除此之外還需建立校園內(nèi)部實(shí)訓(xùn)基地，在此過程中，院?？沙浞纸Y(jié)合實(shí)際企業(yè)實(shí)現(xiàn)校企合作機(jī)制，進(jìn)行互惠合作，為人才培養(yǎng)和信息交流疏通道路，不僅強(qiáng)化了企業(yè)與學(xué)生之間的直接聯(lián)系，更有助于現(xiàn)代化市場企業(yè)對新能源汽車專業(yè)的人才需求標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而幫助學(xué)生進(jìn)行針對性的深入實(shí)踐，增強(qiáng)實(shí)踐能力。

3.4打造專業(yè)的師資隊伍

伴隨著職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和方案的改革創(chuàng)新，師資隊伍組成結(jié)構(gòu)也相應(yīng)需要得到改變，因此需要打造專業(yè)的師資隊伍作為新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)堅實(shí)的后盾力量。因此，可通過引進(jìn)新能源專業(yè)教育家，在招聘新能源汽車專業(yè)教師，需要教師具備一定的汽車實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)才能予以聘用，從而達(dá)到改變師資結(jié)構(gòu)，健全師資隊伍的目的。此外，新能源汽車發(fā)展時間較短，很多教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此為了更好的進(jìn)行人才培養(yǎng)，就需要職業(yè)院校積極的與企業(yè)合作，引入企業(yè)的相關(guān)人才來開展新能源專業(yè)的教學(xué)，企業(yè)人才不僅理論知識扎實(shí)，還有著十分豐富的經(jīng)驗(yàn)，有利于新能源專業(yè)學(xué)生更好的提升自身能力。

3.5深化院校企業(yè)合作

校企合作是推動新能源汽車專業(yè)發(fā)展的重要基石和關(guān)鍵推手，可以解決院校教學(xué)能力、師資力量以及實(shí)訓(xùn)條件不足的問題，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與崗位的無縫對接。首先，企業(yè)要參與到整個人才培養(yǎng)過程中，與院校共同制定人才培養(yǎng)計劃，并且直接參與到具體教學(xué)環(huán)節(jié)中，例如參與課程設(shè)置、參與教材編寫、參與實(shí)訓(xùn)教學(xué)等環(huán)節(jié)，保證教學(xué)的針對性和實(shí)效性;其次，企業(yè)要給院校提供學(xué)生實(shí)訓(xùn)空間，并且充當(dāng)院校的校外實(shí)訓(xùn)基地，并且派遣技術(shù)骨干到校進(jìn)行培訓(xùn)和教學(xué);最后，院校要發(fā)揮自身在科研方面的優(yōu)勢，幫助企業(yè)攻克在技術(shù)方面遇見的難題，進(jìn)而調(diào)動企業(yè)參與校企合作的熱情和積極性。

結(jié)語：

總而言之， 新能源汽車符合時代發(fā)展以及環(huán)境要求，想要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展，需要人才作為支撐，職業(yè)教育需要發(fā)揮自身的辦學(xué)優(yōu)勢，加強(qiáng)新能源汽車專業(yè)建設(shè)，為我國輸送更多的專業(yè)型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]賀大松.基于典型任務(wù)的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系研究[J].職業(yè)教育研究，2013（7）.