曲人民 許釵人 秦琳

摘 要：新能源汽車已經(jīng)成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢， 被列入國家？“十三五”期間的“863重大科技課題”，汽車維修行業(yè)也將面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在新的發(fā)展形式下，傳統(tǒng)的汽車維修行業(yè)想要轉(zhuǎn)型升級，如果不求新求變，僅僅維持現(xiàn)狀那只能被社會所淘汰?；谛履茉雌嚨母拍罴鞍l(fā)展前景，圍繞汽車維修行業(yè)的發(fā)展，剖析其現(xiàn)狀及影響，本文提出了相應(yīng)的應(yīng)對策略，并分析在新能源汽車時代下對該行業(yè)提出了更高的要求。

關(guān)鍵詞：新能源汽車; 汽車維修;影響;策略

引言

石油能源緊缺問題嚴重，全球石油資源儲量的稀缺毋庸置疑。因此，發(fā)展新能源汽車成為世界汽車發(fā)展的必然選擇。新能源汽車受到國家重點支持，這對傳統(tǒng)維修行業(yè)來說是重要的轉(zhuǎn)折點，同時全球新能源汽車的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，也將帶動汽車維修行業(yè)蓬勃發(fā)展。

1新能源汽車的概念及發(fā)展前景

1.1 新能源汽車的概念

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。

1.2新能源汽車的發(fā)展前景

目前，全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn)，汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，需要進行革命性的變革。目前全球新能源汽車發(fā)展已經(jīng)形成了共識，從長期來看，包括純電動、燃料電池技術(shù)將是新能源汽車的主要技術(shù)方向，短期內(nèi)油電混合、插電式混合動力將是重要的過度路線。

2汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止到2018年我國汽車保有量已突破3.22億，而且還在不斷增長，汽車保有量的不斷攀升充分說明汽車維修行業(yè)的前景大好。有需求就有生產(chǎn)和銷量，而維修與售后也是其重要的組成部分。汽車銷量的增加意味著對維修行業(yè)的需求增強，購買汽車后，售后與維修則是必不可少的。但是面對如此巨大的市場，汽車維修行業(yè)存在著很多問題，尤其是在新能源時代下，如果沒有可靠的策略，將難以長期生存下去。

1.1維修市場混亂

如今社會，隨著人們生活消費水平與理念的轉(zhuǎn)變，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，并已?jīng)逐步變?yōu)槿藗內(nèi)粘３鲂械拇焦ぞ?。隨著汽車數(shù)量的劇增，維修市場業(yè)務(wù)也在增加，從而帶動起了整個汽車維修行業(yè)。該行業(yè)利潤非?？陀^，汽車維修店隨處可見，增加了維修市場的管理難度，市場亂象卻層出不窮。

1.1.1國家對維修行業(yè)缺乏監(jiān)督

維修行業(yè)是保證汽車正常運行，減少安全隱患的重要保障。如果缺乏管制，不僅無法保證汽車的維修質(zhì)量，還可能對人身安全造成威脅，從另一個角度來說，還增加了交通壓力。

第一，資質(zhì)審查不嚴。國家對開辦汽車修理廠的資質(zhì)審查不嚴，缺乏實地考察。側(cè)重查看提交的紙質(zhì)材料，缺少實地考證，這給本身沒有資質(zhì)和實力的開力、人提供了“鉆空子”的可能。

第二，對維修價格缺乏監(jiān)督?，F(xiàn)在的修理廠沒有一個統(tǒng)一的定價，經(jīng)?！翱慈讼虏恕保荒鼙Ｗo消費者的合法權(quán)益。同樣的配件在在不同的修理場所價格差別很大。就拿汽車簡單的保養(yǎng)來說，4S店比其他修理廠則能高出1倍的價格。國家就缺乏這樣的機制，對價格進行嚴格的管制和監(jiān)督。

1.1.2汽車維修配件質(zhì)量難以保證。

汽車修理價格千差萬別，很大原因是在配件選擇上有很大出入。比如，很多用戶為了充分保證維修質(zhì)量，選擇去4S店去維修，這也是其價格高的原因之一。但如果原廠配件難以保障，就算有再高的維修技術(shù)也是難以彌補的。

1.2專業(yè)的維修技術(shù)人員不足

隨著汽車類型和高科技應(yīng)用的增多，導致汽車故障類型變多，加大了汽車故障檢修的難度系數(shù)，對專業(yè)人才的要求也是越來越高。汽車維修行業(yè)是專業(yè)度很高的技術(shù)工作，沒有人才做支撐是很難發(fā)展的。但是由于專業(yè)人員缺乏，給維修市場也帶來很大的困擾。

1.3缺乏健全的維修管理機制

管理機制不足是現(xiàn)階段汽車維修行業(yè)首要解決的問題之一。許多維修店鋪沒有一套行之有效的管理體系，加大了內(nèi)部管理難度，不利于汽車維修行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。維修行業(yè)的管理機制的不足引起以下幾點問題：

第一，維修質(zhì)量難以保證。缺少健全的管理機制、標準化的操作流程，技術(shù)人員在維修過程中隨意性大，主要憑經(jīng)驗工作。

第二，維修效率低。缺乏健全的維修管理機制就沒有標準化的操作流程，對待同樣的問題，不同的維修人員想法和處理方式差別很大，經(jīng)驗也得不到傳承，會影響維修效率提升。

第三，維修服務(wù)不到位。缺乏健全的維修管理機制，尤其是對規(guī)模較大的修理廠來說更是影響很大。比如4S店，銷售、售后、保養(yǎng)維修、車險服務(wù)為一體，如果沒有一個完善的管理機制和標準化的操作流程，各個服務(wù)項目就難以默契結(jié)合，很容易造成混亂局面。

3在新能源汽車時代汽車維修企業(yè)應(yīng)對策略

3.1 加強維修新技術(shù)開發(fā)以及維修隊伍的培養(yǎng)

維修行業(yè)要想提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，必須具備高素質(zhì)的維修隊伍，因此，汽車維修行業(yè)應(yīng)該順應(yīng)新能源汽車時代發(fā)展的需求，加大維修隊伍的培養(yǎng)。一方面，招聘更多高素質(zhì)的維修人員，并且還要定期進行培訓，培訓最新的維修技術(shù)以及新能源汽車的結(jié)構(gòu)特點，比如維修企業(yè)給與更多的維修員工的學習機會，維修企業(yè)也可以提供更多的實習崗位給職業(yè)院校，加強校企合作機會，讓員工學習期間提高專業(yè)素養(yǎng);另一方面，還要加大維修新技術(shù)的研發(fā)，將更多現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用到維修行業(yè)。

3.2 完善維修行業(yè)管理機制

維修行業(yè)要想立足于新能源汽車時代必須得到管理機制的支持，完善維修行業(yè)管理機制需要做好以下幾點：第一，政府規(guī)范好維修市場的標準，使得汽車維修廠有標準的行為規(guī)范;第二，維修廠應(yīng)該配合國家制定的標準，然后發(fā)揮自身維修廠的特點，使其成為管理機制的組成成分，不僅能約束維修員工，還可以一定程度上提高維修質(zhì)量和維修效率;第三，提高維修員工的服務(wù)意識，站在車主的角度做好維修工作，及時轉(zhuǎn)變最新的服務(wù)理念，給車主提供最優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)。

3.3 加強汽車維修行業(yè)的整頓

維修市場混亂是現(xiàn)階段汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀之一，使得汽車維修行業(yè)在新能源汽車時代下停滯不前。因此必須加強汽車維修行業(yè)的整頓工作，對于政府而言，利用好行業(yè)監(jiān)督功能，加大維修廠以及維修店鋪的審查工作，做好經(jīng)營監(jiān)督管理工作;對于汽車協(xié)會而言，維持整個汽車行業(yè)的穩(wěn)定，包括汽車維修行業(yè)，做好調(diào)解工作，既要了解維修行業(yè)的現(xiàn)狀，又要向政府上報真實情況;對于汽車維修行業(yè)而言，必須自重自律，率先完成國家制定的標準，樹立服務(wù)第一的維修態(tài)度，不亂報維修價格欺騙車主，將最優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)提供給車主。

4結(jié)束語

新能源汽車將會給整個汽車維修市場帶來巨大的沖擊，對相關(guān)方面可能帶來一場革命，以新能源汽車為特征的汽車新時代為維修行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級帶來了機遇與挑戰(zhàn)。汽車維修行業(yè)要主動適應(yīng)新時代發(fā)展步伐，適時進行變革。汽車維修行業(yè)也是“良心行業(yè)”，在追逐利潤的同時也要誠信經(jīng)營，兩者不可偏廢，“不忘初心，方得始終”，秉承和堅持“綠色發(fā)展”理念以提升發(fā)展質(zhì)量，促進行業(yè)良性發(fā)展。

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