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        提升汽車維修工造價(jià)控制水平的思考

        2019-04-01 06:09:28劉恢宏劉銘
        商情 2019年10期
        關(guān)鍵詞:施工階段設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制

        劉恢宏 劉銘

        【摘要】新常態(tài)下,汽車維修工造價(jià)控制存在一些問題與不足,為應(yīng)對這些問題,提高汽車維修工造價(jià)管理水平,實(shí)際工作中需要采取相應(yīng)措施,實(shí)現(xiàn)造價(jià)的有效管理及控制,并從決策、施工、竣工決算階段采取相應(yīng)措施,彌補(bǔ)實(shí)際工作的不足。以確保汽車維修工造價(jià)控制水平,提高汽車維修效益。

        【關(guān)鍵詞】汽車維修工 造價(jià)控制 對策 設(shè)計(jì)階段 施工階段

        汽車維修施工是一項(xiàng)系統(tǒng)復(fù)雜的工作,投資大,建設(shè)周期長。新常態(tài)下在汽車維修中,加強(qiáng)造價(jià)控制,提高汽車維修工程效益是每個(gè)施工單位的目標(biāo)。但由于受相關(guān)制度、工作人員等的制約,當(dāng)前汽車維修造價(jià)控制存在不足,具體表現(xiàn)在決策、施工、竣工結(jié)算階段。為應(yīng)對這些問題,在汽車維修造價(jià)控制過程中必須采取相應(yīng)對策,實(shí)現(xiàn)對造價(jià)的有效控制,及時(shí)掌握資金使用和造價(jià)控制情況,采取改進(jìn)和完善對策,保證汽車維修的質(zhì)量和效益。

        一、汽車維修工造價(jià)控制存在的問題

        為實(shí)現(xiàn)對汽車維修造價(jià)的控制,必須在每個(gè)階段采取措施,但目前汽車維修施工造價(jià)控制存在不足。

        (1)汽車維修決策階段造價(jià)控制問題。汽車維修決策不正確,決策失誤,導(dǎo)致汽車維修人力、物力的浪費(fèi)。決策缺乏科學(xué)性,投資估算不合理,沒有根據(jù)汽車維修實(shí)際情況進(jìn)行投資決策,數(shù)據(jù)和汽車維修資料收集不全面,影響估算準(zhǔn)確性,影響汽車維修造價(jià)控制的效率。

        (2)汽車維修施工階段造價(jià)控制問題。汽車維修施工方案論證被忽視,沒有對比方案的技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性,汽車維修施工中難以實(shí)現(xiàn)對人力、物力的有效控制;隱蔽工程現(xiàn)場簽證手續(xù)不完善,現(xiàn)場變更審核不嚴(yán)格,導(dǎo)致汽車維修造價(jià)增加;材料質(zhì)量控制不嚴(yán),工序質(zhì)量管理被忽視,返工現(xiàn)象發(fā)生,增加汽車維修成本;合同管理不到位,沒有嚴(yán)格履行合同規(guī)定,不必要索賠發(fā)生,影響造價(jià)控制水平提升。

        (3)汽車維修竣工結(jié)算階段造價(jià)控制問題。汽車維修價(jià)款審核不全面,對分項(xiàng)、分部工程,設(shè)計(jì)變更的造價(jià)審核不嚴(yán)格,出現(xiàn)重復(fù)或者遺漏,沒有實(shí)事求是進(jìn)行工程結(jié)算;結(jié)算資料不完整,影響造價(jià)審核;工程量單價(jià)審核不全面,制約汽車維修造價(jià)控制水平提升。

        二、提升汽車維修工造價(jià)控制水平的對策

        新常態(tài)下,為應(yīng)對汽車維修造價(jià)控制的不足,結(jié)合具體情況,汽車維修工應(yīng)該從以下幾個(gè)方面入手,采取措施提高造價(jià)控制水平。

        (1)汽車維修決策階段造價(jià)控制對策。汽車維修項(xiàng)目工程決策時(shí),綜合考慮工程建設(shè)各因素,進(jìn)行正確的決策,實(shí)現(xiàn)對各項(xiàng)資源的優(yōu)化,對人力、物力、資金合理安排,防止決策失誤,以實(shí)現(xiàn)對汽車維修造價(jià)的合理控制;做好投資估算工作,收集可靠的汽車維修施工資料,合理運(yùn)用估算方法,對投資估算進(jìn)行計(jì)算,將造價(jià)控制在合理范圍內(nèi)。

        (2)汽車維修施工階段造價(jià)控制對策。汽車維修項(xiàng)目施工中,施工階段造價(jià)控制是最為關(guān)鍵的內(nèi)容,主要是嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)定,減少工程變更,合理控制工程造價(jià)。具體需要加強(qiáng)以下工作:重視汽車維修組織設(shè)計(jì)方案論證,施工組織設(shè)計(jì)是進(jìn)行汽車維修造價(jià)控制的重要依據(jù),也是汽車維修的指導(dǎo)文件。必須重視組織設(shè)計(jì)方案論證,選用最優(yōu)方案,合理安排施工的人力、財(cái)力、物力,對造價(jià)進(jìn)行有效管理及控制;完善隱蔽工程現(xiàn)場簽證手續(xù),建立健全的現(xiàn)場簽證手續(xù),實(shí)現(xiàn)對汽車維修造價(jià)的事先控制,造價(jià)管理及控制人員要審核隱蔽工程,重視現(xiàn)場計(jì)量工作,為控制造價(jià)提供依據(jù);嚴(yán)格審核汽車維修工程的變更和現(xiàn)場簽證,對工程變更,如果沒有審核和加強(qiáng)管理,往往導(dǎo)致工程造價(jià)增加。因而必須加強(qiáng)審核,對必須發(fā)生的工程變更,應(yīng)該由設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理方共同簽字確認(rèn),并在汽車維修施工前確認(rèn)變更部分,避免不必要拆除而增加費(fèi)用。加強(qiáng)汽車維修材料造價(jià)控制,確保材料質(zhì)量,造價(jià)管理及控制人員要嚴(yán)格履行職責(zé),重視材料審核。汽車維修單位做好材料采購工作,保證材料質(zhì)量。加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作,保證材料質(zhì)量合格,防止質(zhì)量事故發(fā)生,避免不必要損失出現(xiàn),實(shí)現(xiàn)對汽車維修造價(jià)的管理及控制。加強(qiáng)合同管理,履行合同規(guī)定,減少工程索賠,避免不必要損失出現(xiàn)。汽車維修單位以合同規(guī)定為依據(jù),履行好義務(wù),汽車維修造價(jià)管理及控制人員嚴(yán)格審核工程變更,防止不必要損失發(fā)生,盡量避免不必要索賠,達(dá)到降低工程造價(jià)的目的,有利于確保汽車維修施工項(xiàng)目效益。

        (3)汽車維修竣工結(jié)算階段造價(jià)控制對策。汽車維修施工造價(jià)控制中,竣工結(jié)算階段的造價(jià)管理及控制也是不可忽視的。應(yīng)該從以下方面采取措施:做好汽車維修施工的價(jià)款結(jié)算工作,嚴(yán)格審核結(jié)算造價(jià),包括分項(xiàng)工程,分部工程,設(shè)計(jì)變更等內(nèi)容都要加強(qiáng)審核,如實(shí)結(jié)算,避免重復(fù)和遺漏現(xiàn)象的出現(xiàn);加強(qiáng)結(jié)算資料管理,確保資料完整,對招投標(biāo)文件、施工合同、工程變更、現(xiàn)場簽證等資料應(yīng)該收集和整理,保證資料完整,為資料審核做好準(zhǔn)備;加強(qiáng)汽車維修工程量和單價(jià)審核,根據(jù)汽車維修結(jié)算編制依據(jù)和施工合同要求全面細(xì)致審核,確保滿足合同規(guī)定,防止出現(xiàn)不必要的損失,提高汽車維修工程造價(jià)控制效果。

        三、結(jié)束語

        總之,新常態(tài)下在汽車維修施工中,為加強(qiáng)造價(jià)控制,應(yīng)該從決策,施工,竣工結(jié)算階段采取有效措施。除此之外,還有必要建立造價(jià)管理及控制體系,提高汽車維修施工造價(jià)管理及控制人員素質(zhì),讓他們勝任每一項(xiàng)工作。嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)汽車維修施工造價(jià)控制各項(xiàng)措施,提高造價(jià)控制水平,避免出現(xiàn)不必要損失,確保汽車維修施工效益和質(zhì)量。

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