姜東東

摘要：作為我國支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車產(chǎn)業(yè)隨著我國國民經(jīng)濟的不斷提高，科學技術(shù)與國外高新技術(shù)的逐步接軌，產(chǎn)業(yè)發(fā)展平穩(wěn)而迅速。我校汽車運用與維修專業(yè)教師通過深入各類汽車維修、制造企業(yè)進行調(diào)研，準確直觀地了解吉林市當前的汽車維修行業(yè)發(fā)展情況、汽車維修崗位的趨勢、汽車運用與維修專業(yè)的服務崗位群、崗位所需具備的能力。還可以通過調(diào)研實現(xiàn)教育與產(chǎn)業(yè)、學校與企業(yè)、專業(yè)設(shè)置與職業(yè)崗位相對接，更加明確了今后我校課程體系改革的方向。

關(guān)鍵詞：中職? ?汽車專業(yè)? ?崗位能力? ?課程體系

調(diào)研時間、地點及對象

調(diào)研時間：2016年6月--2016年8月

調(diào)研人員：汽車運用與維修專業(yè)帶頭人、骨干教師及專業(yè)教師

調(diào)研對象：汽車銷售、維修相關(guān)企業(yè)的人力資源部部長;汽車生產(chǎn)制造企業(yè)的部門經(jīng)理、一線的操作工;汽車銷售、維修相關(guān)企業(yè)（單位）的領(lǐng)導;本專業(yè)的的畢業(yè)生和汽車行業(yè)和企業(yè)的專家。

調(diào)研方法

為了能更清晰全面地了解企業(yè)對汽車運用與維修專業(yè)畢業(yè)生的崗位能力需求，現(xiàn)結(jié)合我校畢業(yè)生就業(yè)地區(qū)，對當?shù)丶爸苓吰髽I(yè)進行實地考察、座談、拜訪及問卷調(diào)查。

1.實地考察：深入企業(yè)，到企業(yè)生產(chǎn)線考察生產(chǎn)工作環(huán)境，了解員工的生活環(huán)境。

2.座談：通過企業(yè)負責人的聯(lián)系，與企業(yè)負責人和員工分別召開座談會，面對面的交流了解企業(yè)對汽車運用與維修專業(yè)畢業(yè)生的崗位能力需求。

3.訪談：通過拜訪企業(yè)負責人、生產(chǎn)管理者，了解崗位發(fā)展的要求。

4.問卷調(diào)查：在拜訪前制作調(diào)查問卷，分別對企業(yè)負責人，企業(yè)管理人員，第一線員工等進行問卷調(diào)查。

調(diào)研內(nèi)容如下

1.根據(jù)崗位需求和往屆畢業(yè)生任職情況，對汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)進行定位。

⑴往屆畢業(yè)生的就業(yè)情況調(diào)研，分析畢業(yè)生任職崗位，確定汽修專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)崗位、崗位的工作任務和崗位能力要求。

⑵吉林省周邊地區(qū)的汽車行業(yè)、相關(guān)企業(yè)對汽車維修工崗位的崗位需求;

2.對往屆畢業(yè)生的就業(yè)、工作情況進行了解

⑴從事的工作崗位信息;結(jié)合自己的工作，談一下本專業(yè)最需要培養(yǎng)哪方面的能力;

⑵對母校專業(yè)建設(shè)的建議。

3.了解當前行業(yè)企業(yè)相關(guān)崗位發(fā)展狀況

⑴崗位用人需求情況;

⑵崗位未來發(fā)展前景與趨勢。

調(diào)研數(shù)據(jù)分析

由于中職學校學生主要服務于地方經(jīng)濟，就業(yè)以當?shù)仄髽I(yè)為主，因此，此次調(diào)研企業(yè)以吉林市當?shù)丶爸苓吰髽I(yè)為主。企業(yè)所屬領(lǐng)域各異，包含汽車維修、汽車制造、汽車配件、汽車保險、汽車銷售及售后服務、汽車美容等多個領(lǐng)域?；旧媳ＷC了調(diào)研企業(yè)的概括性與全面性，保證了調(diào)研數(shù)據(jù)的廣泛性。同時，因為中職學校的畢業(yè)生的主要就業(yè)企業(yè)類型多為小、中型企業(yè)，所以，此次調(diào)研活動中，小、中型企業(yè)的數(shù)量占總調(diào)查企業(yè)數(shù)量的77%，企業(yè)性質(zhì)多為民營企業(yè)。

從吉林市汽車維修管理處了解到：至2012年，吉林市維修企業(yè)達1000家，其中1類維修企業(yè)30余家，2類維修企業(yè)240余家，其中各種品牌4S汽車服務店30余家，吉林市年維修產(chǎn)值達6億元，從業(yè)人數(shù)為 1.4萬人，每年人才缺口達到5% 。年缺口人才數(shù)達1千余人，同時汽車后市相關(guān)行業(yè)汽車制造，汽車營銷，汽車維修，汽車配件，物流行業(yè)，汽車保險等，從業(yè)人員已超過0.5萬人，每年需求人才達到3%。據(jù)測算人才缺口每年達0.3萬人，隨著汽車保有量的增加，總需求人數(shù)將進一步增加。

1.調(diào)研崗位發(fā)展狀況分析

隨著現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)的發(fā)展和新型維修技術(shù)的廣泛使用和普及，出現(xiàn)了新的智能化和復雜化的特點。例如，由兩個技術(shù)職位組合產(chǎn)生的機電一體化：機械維護和電氣維護。這一情況已經(jīng)凸顯了汽車技術(shù)快速發(fā)展的趨勢。這種新型的專業(yè)崗位主要是檢測和診斷進入修配廠的車輛故障，為確定維修操作項目和后續(xù)生產(chǎn)安排提供依據(jù)，然后檢查已修理和完成的車輛，確認故障排除情況或確定維護質(zhì)量。在接受調(diào)查的企業(yè)中，有28個車輛維修故障診斷和測試崗位，雇用員工34人，占抽樣調(diào)查企業(yè)總數(shù)的5.8%和6.6%。此外，隨著汽車維修技術(shù)的快速發(fā)展，在保持汽修公司專業(yè)崗位的同時，他們擁有差異化和專業(yè)化的專業(yè)維修崗位，如EFI，ABS，GPS等。這一大批新職位符合發(fā)展現(xiàn)代汽車維修技術(shù)和工藝的發(fā)展趨勢已經(jīng)與舊的工作理念區(qū)分開來。

隨著汽車售后市場的不斷發(fā)展和壯大，汽車營銷相關(guān)崗位的服務人才需求也在不斷增加。人才需求的趨勢已從單一技術(shù)演變?yōu)閺秃闲腿瞬拧?/p>

通過對本次調(diào)研企業(yè)的崗位情況進行調(diào)研分析，我們了解到：未來3-5年內(nèi)，80%的企業(yè)表示提供給中職畢業(yè)生的待遇會有所提升，同時伴隨著新能源汽車技術(shù)的日漸成熟，機電一體化符合型汽修人才將更受企業(yè)歡迎。調(diào)研結(jié)果顯示：我校汽修專業(yè)學生畢業(yè)后工作崗位最多的是汽車維修工，汽車維修電工，排第二位的是是汽車保險理賠，汽車服務顧問，4s店客戶服務和配件管理，他們的發(fā)展職位是售后部門的維修主管，技術(shù)總監(jiān)和服務經(jīng)理。

2.汽車從業(yè)人員結(jié)構(gòu)分析

根據(jù)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會對部分一、二類維修企業(yè)的抽樣調(diào)查，26.2%的從事技術(shù)管理工作人員的學歷是初中以下，38.5%的一線工人學歷是 初中以下; 其中有11.7%的人接受過新技術(shù)培訓，9.3%的人接受過管理培訓和38.7%的人接受過維護基礎(chǔ)培訓。 第二類和第三類汽車維修企業(yè)的大部分員工來自離開農(nóng)民的農(nóng)民，城市普通中學畢業(yè)生和下崗再就業(yè)工人。 普遍存在文化水平不高，服務意識不強，缺乏專業(yè)知識的現(xiàn)象。 甚至在一些大型維修店也存在同樣的問題。 除了車輛維護之外，車輛銷售、保險、車輛性能測試和二手車市場中的雇員也存在數(shù)量不足、服務質(zhì)量低的問題。

從本次企業(yè)調(diào)研的情況來看，企業(yè)對對這些崗位從業(yè)人員的學歷要求一般，中職學歷所占份額高達62%。顯而易見，中職學校汽車運用與維修專業(yè)學生在汽車行業(yè)有著廣闊的就業(yè)前景。

3.崗位能力需求分析

在調(diào)研過程中，汽修企業(yè)針對汽修專業(yè)畢業(yè)生的崗位能力需求指出：汽車維修仍將是本專業(yè)人才就業(yè)的核心崗位。深入了解當前企業(yè)對汽修從業(yè)人員的崗位能力需求，對后續(xù)我專業(yè)進行教學改革有重要的指導意義。從調(diào)研情況看，目前中職汽車運用與維修專業(yè)應屆畢業(yè)生從事管理類崗位、汽車美容類的比例低、絕對量少、分析缺乏代表性。

企業(yè)已經(jīng)不僅僅單方面地關(guān)注中職畢業(yè)生的專業(yè)教育背景及專業(yè)能力，還對其社會能力及非智力素質(zhì)也都表現(xiàn)出了極大的重視。

為進一步縮短學生畢業(yè)后上崗的過渡期，真正實現(xiàn)零距離上崗，我們還針對企業(yè)中汽車運用與維修專業(yè)學生從業(yè)所需的崗位能力進行了調(diào)查。

中職汽車專業(yè)改革與建設(shè)

1.教材建設(shè)

在教材建設(shè)中，我們主要在內(nèi)容設(shè)計上打破原教科書的慣例，充分考慮使用實踐教學的要求，突破專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課的區(qū)分，注重技能和知識，引入相關(guān)文化科學與知識技術(shù)。要求學生通過工單培養(yǎng)理論和實踐相結(jié)合的習慣。

2.教學方式改革

首先是“小班教學”。 第二個是“五段式教學法”，第三個是STEP-BY-STEP的教學方法，第四個是師生互動式教學方法。 使用以上四種教學方法的目的是使學生增加學習興趣，達到自主學習的目的。

3.師資隊伍建設(shè)

首先是校內(nèi)培訓; 二是組織教師下廠實習和培訓; 第三是聘請熟練工匠作為兼職教師和教學指導，以提高教師的整體素質(zhì); 第四，注重教師教學和研究的討論和交流。

4.課程設(shè)置

據(jù)了解，許多中等職業(yè)學校尚未開設(shè)鈑金，噴漆和美容課程。 我們學校應該增加這三門課程的上課時間比例，這樣可以更好地整合市場。同時，應進一步加大理實一體化課程改革力度，將各主要專業(yè)課程和已配有實驗設(shè)備的專業(yè)課程逐步調(diào)整整合為理實一體化課程。

5.校企合作

加強與企業(yè)合作的內(nèi)涵，可以有效地為學生提供遍布吉林的培訓基地，構(gòu)建工學結(jié)合與教學改革相結(jié)合的框架體系，為工程與學習課程的整合教學提供重要的設(shè)施支持。 充分發(fā)揮校園培訓室在教學中的關(guān)鍵作用，使學生在模擬培訓中了解汽車維修工作的實際情況，感受汽車行業(yè)的實際崗位環(huán)境和崗位能力。

（作者單位：吉林工貿(mào)學校）