李艷春

摘 要：以中國西部地區(qū)發(fā)展的領(lǐng)頭羊四川省為例，以“一帶一路”沿線57個(gè)國家2016年截面數(shù)據(jù)作為樣本，通過拓展的貿(mào)易引力模型，測度了“一帶一路”沿線經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易便利化程度對中國西部地區(qū)的出口貿(mào)易效應(yīng)。結(jié)果表明，“一帶一路”沿線國家貿(mào)易便利化對我國西部地區(qū)具有顯著的出口貿(mào)易效應(yīng)。從各分指標(biāo)來看，基礎(chǔ)設(shè)施的影響最為顯著。此外，制度環(huán)境與商品流通率也通過了顯著性檢驗(yàn)。最后，對西部地區(qū)如何與“一帶一路”沿線區(qū)域進(jìn)行深度合作提出建議。

關(guān)鍵詞：貿(mào)易便利化;“一帶一路”;出口貿(mào)易

中圖分類號：F742? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2019）05-0026-06

引言

2013年，世貿(mào)組織在巴厘島部長級會議上一致通過了促進(jìn)世界貿(mào)易便利化協(xié)定，簡稱貿(mào)易便利協(xié)定TFA，主要是規(guī)定加速商品的通關(guān)、放行和流動。2015年，《世貿(mào)組織協(xié)定》將《貿(mào)易便利化協(xié)定》作為附件之一，標(biāo)志著世貿(mào)組織貿(mào)易政策的轉(zhuǎn)變，即從以關(guān)稅為代表的邊境措施為主轉(zhuǎn)向以制度、競爭、公平等為代表的邊境內(nèi)措施。2008年金融危機(jī)以來，個(gè)別發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體逆歷史潮流，反全球化，企圖通過各種規(guī)則約束他國，以便從中獲利。種種逆全球化、反對貿(mào)易自由化行為，與其過去全球自由貿(mào)易主張格格不入，給世界其他國家造成損失的同時(shí)，并未因此推動本國經(jīng)濟(jì)的增長。2018年，中美貿(mào)易爭端愈演愈烈則不僅給中國貿(mào)易帶來不便，美國自身也是損失極大。貿(mào)易便利化越來越成為各國學(xué)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

2015年，中國正式公布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》?！耙粠б宦贰敝荚诮琛肮沤z綢之路”，以“絲路基金”為資金保障，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線區(qū)域的“五通”，最終實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線及周邊經(jīng)濟(jì)體的資金、技術(shù)、資源等要素自由流動、互聯(lián)互通、共謀發(fā)展。貿(mào)易便利化作為“一帶一路”倡議的重要目標(biāo)與重點(diǎn)難點(diǎn)，自2015年以來尤其是在中美貿(mào)易爭端的背景下，越來越成為促進(jìn)雙邊、多邊貿(mào)易談判的主要議程，也逐漸為學(xué)界、政界所關(guān)注。

一、文獻(xiàn)綜述

國外有關(guān)研究：Rudjanakanoknad 等（2014）通過港口基礎(chǔ)設(shè)施、港口運(yùn)營、海關(guān)程序、海關(guān)執(zhí)法透明度等建立貨運(yùn)代理貿(mào)易便利化指數(shù)，對泰國國際貿(mào)易港貿(mào)易便利化程度進(jìn)行了調(diào)查與評估，認(rèn)為通關(guān)程序是貿(mào)易便利化最重要的影響因素。Beverelli 等（2015）通過兩大邊際衡量了貿(mào)易便利化對出口多元化的影響。Shepherd（2016）利用網(wǎng)絡(luò)分析法研究了基礎(chǔ)設(shè)施與貿(mào)易便利化的關(guān)系，以及包含撒哈拉以南非洲國家在內(nèi)的189個(gè)國家的全球價(jià)值鏈連通性，認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施改造與貿(mào)易便利化是撒哈拉以南非洲國家深入全球化的重要政策通道。Gnangnon（2017）基于解釋稅收變化的結(jié)構(gòu)因素理論，通過實(shí)證認(rèn)為貿(mào)易便利化改革對發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的宏觀經(jīng)濟(jì)有利。

國內(nèi)有關(guān)貿(mào)易便利化的研究主要從以下幾方面展開。

對已有政策文件與學(xué)術(shù)文獻(xiàn)進(jìn)行梳理與述評：盛斌（2016）梳理了《貿(mào)易便利化協(xié)定》談判歷程，對其內(nèi)容要點(diǎn)及亮點(diǎn)進(jìn)行了評估。同時(shí)，提出貿(mào)易便利的影響因各國收入水平而異，收入水平越高，相比于行政手續(xù)類措施，規(guī)制類貿(mào)易便利化措施影響越顯著。胡穎（2016）梳理了有關(guān)貿(mào)易便利化的“學(xué)術(shù)爭端”，并指出，貿(mào)易便利化未來應(yīng)該著重研究中國貿(mào)易便利化總體戰(zhàn)略、改革目標(biāo)與優(yōu)先改革領(lǐng)域，以及貿(mào)易便利化國際合作，“邊境后”貿(mào)易便利化提升措施等問題。

描述性統(tǒng)計(jì)與理論分析：毛艷華、楊思維（2015）測度了“一帶一路”沿線貿(mào)易便利化水平，探討了貿(mào)易便利化的主要障礙，并對深化沿線國家貿(mào)易便利化合作與貿(mào)易能力建設(shè)給出建議。陳希、沈玉良等（2016）分析了中國跨境電子商務(wù)便利化的必要性及其面臨的主要障礙，并提出了中國跨境電子商務(wù)便利化的改革措施。

基于貿(mào)易引力模型研究貿(mào)易效應(yīng)：孔慶峰、董虹蔚（2015）對“一帶一路”沿線國家貿(mào)易水平進(jìn)行了測算，并對其貿(mào)易潛力進(jìn)行了評估。吳小康、于津平（2016）從進(jìn)口貨物在進(jìn)口國境內(nèi)花費(fèi)的時(shí)間、費(fèi)用、單證數(shù)衡量等通關(guān)成本角度，分析了進(jìn)口國貨物通關(guān)成本大小對中國的出口貿(mào)易效應(yīng)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)口國通關(guān)成本對中國出口影響顯著。張亞斌、劉俊等（2016）在傳統(tǒng)貿(mào)易便利化體系的基礎(chǔ)上，新增加了海關(guān)環(huán)境與金融服務(wù)一級指標(biāo)，結(jié)合主成分分析法對“一帶”沿線貿(mào)易便利化水平進(jìn)行了測算。羅翊■、扈鐘方（2017）基于“一帶一路”沿線亞洲國家的面板數(shù)據(jù)，對其貿(mào)易便利化進(jìn)行了測算，并提出中國應(yīng)重點(diǎn)與東亞、東南亞等地區(qū)進(jìn)行經(jīng)貿(mào)往來，對中亞、西亞等地區(qū)應(yīng)加大力度協(xié)助的觀點(diǎn)。李江南、李京（2017）測算中國主要進(jìn)口來源國貿(mào)易便利化時(shí)，用信息通訊技術(shù)指數(shù)代替通常的電子商務(wù)指標(biāo)，并新增了電力供應(yīng)質(zhì)量、金融服務(wù)水平、人才建設(shè)等指標(biāo)。李輝、付華（2017）參照聯(lián)合國《國際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)分類》進(jìn)行了分行業(yè)的貿(mào)易便利化影響分析。

基于一般均衡模型探討“一帶一路”的貿(mào)易效應(yīng)：楊軍、黃潔等（2015）采用一般均衡模型，測度了中國通關(guān)貿(mào)易便利化對中國經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)品貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出等的效應(yīng)，結(jié)果表明縮短通關(guān)時(shí)間對中國經(jīng)濟(jì)與社會福利具有顯著影響。劉宇、呂郢康（2016）利用改進(jìn)的可計(jì)算的貿(mào)易一般均衡模型，聚焦時(shí)間成本削減對哈薩克斯坦與中國自由貿(mào)易的影響，并從宏觀經(jīng)濟(jì)影響與產(chǎn)業(yè)變動兩方面分析、測算時(shí)間成本削減給中哈帶來的經(jīng)濟(jì)影響。學(xué)者彭柏翰（2017）利用可計(jì)算的一般均衡模型，研究了降低通關(guān)時(shí)間對于“一帶一路”經(jīng)濟(jì)走廊的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，結(jié)果表明降低通關(guān)時(shí)間可帶來顯著的、雙向經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

探討貿(mào)易便利化對中國農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易效應(yīng)：孫林、倪卡卡（2013）通過面板數(shù)據(jù)模型論證了東盟地區(qū)貿(mào)易便利化對世界不同區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品出口具有不同的影響。韓嘯、齊皓天等（2016）利用隨機(jī)前沿引力模型測算了“一帶一路”沿線貿(mào)易便利化對中國農(nóng)產(chǎn)品的出口貿(mào)易效應(yīng)，研究結(jié)果表明，簽署自貿(mào)協(xié)定、沿線基礎(chǔ)設(shè)施完善、通關(guān)手續(xù)簡化等貿(mào)易便利化措施，對中國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易均有顯著的積極影響。譚晶榮、潘華曦（2016）利用貿(mào)易引力模型論證了“一帶一路”沿線貿(mào)易便利化對中國農(nóng)產(chǎn)品具有顯著的出口貿(mào)易效應(yīng)。

通過文獻(xiàn)梳理可知，現(xiàn)有研究方向以測度“一帶一路”沿線貿(mào)易便利化水平、程度及其貿(mào)易效應(yīng)為主，研究方法多以貿(mào)易引力模型和可計(jì)算的一般均衡模型為主，且多以國家為單位就貿(mào)易便利化問題展開研究，有關(guān)一國的特定區(qū)域貿(mào)易便利化的相關(guān)研究則比較罕見。中國正處于由高速度發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的特殊階段，東西部地區(qū)發(fā)展不平衡的事實(shí)關(guān)系到中國經(jīng)濟(jì)能否轉(zhuǎn)型成功，“一帶一路”倡議正是西部地區(qū)汲取開放紅利的重大機(jī)遇。如何才能把握好、利用好這一機(jī)遇呢？對此，本文借鑒Welson等人研究的基本思想，建立包含基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、制度環(huán)境等一級指標(biāo)標(biāo)的貿(mào)易便利化體系。以四川省為例，利用拓展的貿(mào)易引力模型探究了“一帶一路”沿線國家貿(mào)易便利化對中國西部地區(qū)的出口貿(mào)易效應(yīng)，并就中國西部地區(qū)如何與“一帶一路”沿線國家深度合作，促使其提高貿(mào)易便利化程度給出建議。

二、“一帶一路”沿線國家貿(mào)易便利化對中國西部的出口貿(mào)易效應(yīng)

“一帶一路”尤其是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”對中國西部地區(qū)而言是重要的發(fā)展機(jī)遇，最大的機(jī)遇便是能夠加強(qiáng)與“一帶一路”沿線及周邊國家及經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)貿(mào)往來，提高對外開放程度，擴(kuò)大出口。由于中國西部地區(qū)絕大部分省份經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不完善，所以基于四川省外部發(fā)展環(huán)境尤其是對外經(jīng)貿(mào)環(huán)境與西部地區(qū)其他省份較為相似，且數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)相對完善，本文將四川省作為中國西部地區(qū)的代表進(jìn)行實(shí)證分析。作為西部地區(qū)較為發(fā)達(dá)的省份，“一帶一路”給四川省所帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)具有一定的代表性。

（一）模型設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)來源

本文通過將標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易引力模型進(jìn)行修正、擴(kuò)展得到拓展的貿(mào)易引力模型，對標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易引力模型與拓展的貿(mào)易引力模型分別進(jìn)行模型設(shè)定并作回歸。本文按照數(shù)據(jù)可獲得性、代表性等原則，選取23個(gè)歐洲國家、30個(gè)亞洲國家和4個(gè)非洲國家共57個(gè)“一帶一路”沿線國家2016年相關(guān)數(shù)據(jù)作為觀測樣本。

首先，標(biāo)準(zhǔn)引力模型檢驗(yàn)。本文設(shè)置包括出口效應(yīng)、進(jìn)出口總貿(mào)易效應(yīng)2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易引力模型，其中進(jìn)出口總貿(mào)易效應(yīng)模型起到穩(wěn)健性檢驗(yàn)作用。標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易引力模型包含GDPj，GDPPCj，DISj三個(gè)解釋變量。標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易引力模型分別如下：

ln（Exportj）=？茁0+？茁1ln（GDPj）+？茁2ln（GDPPCj）+？茁3ln（DISj）+？滋

（1）

ln（IXj）=？茁0+？茁1ln（GDPj）+？茁2ln（GDPPCj）+？茁3ln（DISj）+？滋（2）

標(biāo)準(zhǔn)模型中分別代表四川省對j國的貿(mào)易出口額、四川省對j國的進(jìn)出口貿(mào)易總額，單位為美元，數(shù)據(jù)來源于（http：//data.drcnet.com.cn）國研網(wǎng)對外貿(mào)易數(shù)據(jù)庫;GDPj表示“一帶一路”沿線國家國內(nèi)生產(chǎn)總值，單位為10億美元，數(shù)據(jù)來源于《全球競爭力報(bào)告2017—2018》;GDPPCj表示“一帶一路”沿線國家人均國內(nèi)生產(chǎn)總值，數(shù)據(jù)來源于《全球競爭力報(bào)告2017—2018》，單位為美元;用DISj代表四川省與j國的直線距離，數(shù)據(jù)通過百度地圖測量工具測算得到。

（二）解釋變量系數(shù)預(yù)測

現(xiàn)有研究表明，一國國內(nèi)生產(chǎn)總值與其貿(mào)易水平正相關(guān)，故模型中解釋變量GDPj的系數(shù)？茁1符號預(yù)期為正;關(guān)于人均GDP對潛在貿(mào)易水平的影響，學(xué)者之間形成了截然相反的觀點(diǎn)，本文認(rèn)為，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值的提高表明本國綜合實(shí)力的提升，更多的國內(nèi)生產(chǎn)會代替潛在貿(mào)易需求，因此，本文預(yù)期解釋變量GDPPCj的系數(shù)？茁2符號為預(yù)期負(fù);距離越遠(yuǎn)，商品實(shí)現(xiàn)空間位移的時(shí)間、物流、損耗等成本越高，因此，解釋變量DISj的系數(shù)？茁3符號預(yù)期為負(fù);貿(mào)易越便利化表明貿(mào)易障礙越少，貿(mào)易潛力越大，因而解釋變量TFIj的系數(shù)為正;基礎(chǔ)設(shè)施水平越高，貿(mào)易物品或服務(wù)空間轉(zhuǎn)移就越順暢，因而AP系數(shù)符號預(yù)期為正;貿(mào)易管制越少、制度環(huán)境越寬松，潛在貿(mào)易越多，因而ARR系數(shù)符號預(yù)期為正;商品流通率高，表明商品流通速度快，越容易進(jìn)行跨境貿(mào)易，因而AC系數(shù)符號為正;電子商務(wù)成熟度越高，潛在貿(mào)易水平越高，因而AE系數(shù)符號預(yù)期為正。

（三）實(shí)證檢驗(yàn)

1.標(biāo)準(zhǔn)引力模型的實(shí)證檢驗(yàn)。利用軟件STATA13對標(biāo)準(zhǔn)模型（1）（2）進(jìn)行回歸，以“一帶一路”沿線國家2016年度的截面數(shù)據(jù)作為樣本數(shù)據(jù)。其回歸結(jié)果如表1所示。

2.修正模型的實(shí)證檢驗(yàn)。對模型（3）與（4）進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分析。仍然通過最小二乘法采用2016年“一帶一路”沿線及周邊經(jīng)濟(jì)體的截面數(shù)據(jù)，進(jìn)行回歸分析?；貧w結(jié)果如表2所示。

由回歸結(jié)果可知，“一帶一路”沿線國家貿(mào)易便利化對四川省的進(jìn)出口貿(mào)易總效應(yīng)與出口貿(mào)易效應(yīng)均通過了顯著性檢驗(yàn)，即模型（3）通過了穩(wěn)健性檢驗(yàn)。

3.模型（5）—（9）回歸分析結(jié)果，見表3。

在模型（5）中，回歸結(jié)果中只有通過了統(tǒng)計(jì)上的顯著性檢驗(yàn)，其他三個(gè)解釋變量均未通過顯著性檢驗(yàn)，為此，利用STATA13軟件，通過VIF值檢驗(yàn)法檢驗(yàn)其是否出現(xiàn)了多重共線性。檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)模型（5）中各解釋變量VIF值平均值大于1，且最大值大于10，即模型（5）確實(shí)出現(xiàn)了多重共線性，不是最佳的模型設(shè)定。由回歸結(jié)果知，在模型（6）—（9）對貿(mào)易便利化各因素進(jìn)行單獨(dú)檢驗(yàn)的過程中，解釋變量都通過了顯著性檢驗(yàn)，卻未通過顯著性檢驗(yàn)，原因可能是現(xiàn)階段“一帶一路”沿線的廣大區(qū)域電子商務(wù)整體水平還不夠高，以至于電子商務(wù)對四川省在一帶一路沿線經(jīng)濟(jì)體的出口貿(mào)易影響較弱。

三、結(jié)論及建議

本文以四川省為例，測算了“一帶一路”沿線貿(mào)易便利化對中國西部地區(qū)的出口貿(mào)易效應(yīng)，得到如下結(jié)論。

第一，“一帶一路”沿線貿(mào)易便利化對中國西部地區(qū)具有顯著的出口貿(mào)易效應(yīng)和進(jìn)出口總貿(mào)易效應(yīng)，且出口效應(yīng)比進(jìn)口效應(yīng)更顯著。因此，有望以“一帶一路”倡議為契機(jī)，擴(kuò)大中國西部地區(qū)對外開放。

第二，基礎(chǔ)設(shè)施便利化對中國西部地區(qū)的出口效應(yīng)最明顯，制度環(huán)境和商品流通率也是顯著影響中國西部地區(qū)“一帶一路”在沿線及周邊國家出口貿(mào)易的重要因素。

第三，電子商務(wù)成熟度對中國西部地區(qū)在“一帶一路”沿線國家的出口貿(mào)易具有正的影響，但統(tǒng)計(jì)上不顯著。原因可能是“一帶一路”沿線大部分國家信息基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對落后，跨境電子商務(wù)發(fā)展不充分。

本文以貿(mào)易便利化為視角，對中國西部地區(qū)如何深度融入“一帶一路”并促使沿線及周邊經(jīng)濟(jì)體提升貿(mào)易便利化整體水平提出建議。

第一，“內(nèi)外兼修”，打通貿(mào)易通道。中國西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)分“兩步走”。第一步，以西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建立健全為抓手和起點(diǎn)，解決貿(mào)易便利化內(nèi)因問題。西部地區(qū)要抓住自貿(mào)區(qū)建設(shè)的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，以及西部大開發(fā)等政策機(jī)遇，大力打造與“一帶一路”沿線及周邊廣大區(qū)域相互聯(lián)通的交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施，探索政府與社會資本合作等多種融資模式擴(kuò)大資金來源，大力填補(bǔ)尚處于空白狀態(tài)的基礎(chǔ)設(shè)施，完善、優(yōu)化已有基礎(chǔ)設(shè)施。第二步，以開展基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目等方式，積極探索、創(chuàng)造與“一帶一路”沿線合作的重大戰(zhàn)略機(jī)會，幫助提高“一帶一路”沿線欠發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施水平。

第二，海關(guān)協(xié)同協(xié)作，突破式發(fā)展跨境電商。中國西部地區(qū)應(yīng)在積極完善自身電子商務(wù)建設(shè)的基礎(chǔ)上，主動尋求與“一帶一路”沿線國家共建跨境電子商務(wù)平臺，合作發(fā)展跨境電子商務(wù)。具體而言，首先要與沿線國家加強(qiáng)各海關(guān)部門的協(xié)同，建立電子口岸公共平臺，實(shí)現(xiàn)各部門無機(jī)密信息的共建共享，減少信息不對稱;其次要通過提供技術(shù)與人才支持等促使“一帶一路”沿線國家實(shí)施監(jiān)管與通關(guān)程序的無紙化，采用電子化報(bào)關(guān)、繳稅、檢驗(yàn)檢疫等一體化、系統(tǒng)化作業(yè)方式，降低多道監(jiān)管程序與通關(guān)手續(xù)等的時(shí)間成本。

第三，探索體制機(jī)制改革，發(fā)揮引導(dǎo)性作用。為促進(jìn)“一帶一路”沿線廣大區(qū)域內(nèi)體制機(jī)制改革，中國西部地區(qū)要敢于先行先試，為沿線國家的體制機(jī)制創(chuàng)新提供引導(dǎo)。比如探索利益協(xié)調(diào)機(jī)制。因?yàn)椤耙粠б宦贰毖鼐€貿(mào)易涉及國家多、貿(mào)易種類廣，因而可能出現(xiàn)的貿(mào)易糾紛也會多而煩瑣，所以西部地區(qū)各省份要特別重視探索合適的利益協(xié)調(diào)機(jī)制。

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