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        溫拌劑和阻燃劑對(duì)SBS改性瀝青流變性能的影響

        2019-03-15 08:57:38喬建剛李志剛李士宣
        石油煉制與化工 2019年3期
        關(guān)鍵詞:勁度溫拌劑相位角

        喬建剛,李志剛,程 璨,李士宣

        (1.河北工業(yè)大學(xué)土木與交通學(xué)院,天津 300401,2.天津市綠色交通工程材料技術(shù)中心)

        目前,國內(nèi)大部分道路均采用瀝青路面,在鋪筑路面時(shí)以熱拌瀝青混合料的方式為主,這樣不僅會(huì)消耗大量的能源,而且在施工過程中會(huì)產(chǎn)生大量瀝青煙、NO、CO2等有害氣體,對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重影響[1]。為了解決這些問題,Li等[2]研究了溫拌阻燃瀝青混合料的性能,結(jié)果表明Sasobit溫拌劑和FRMAXTM阻燃劑可以提高混合料高溫性能、降低低溫性能及水穩(wěn)定性。Fakhri等[3]對(duì)溫拌改性瀝青的抗疲勞性能進(jìn)行研究,結(jié)果表明溫拌劑在一定程度上提高了瀝青的抗疲勞性能。Xu等[4]通過對(duì)阻燃瀝青結(jié)合料SARA餾分熱分解進(jìn)行研究,得到了阻燃劑的阻燃機(jī)理。王春等[5]研究了Sasobit溫拌劑對(duì)阻燃瀝青混合料性能的影響,結(jié)果表明摻加溫拌劑會(huì)降低混合料阻燃效果。周志剛等[6]對(duì)阻燃溫拌SBS改性瀝青性能進(jìn)行分析,結(jié)果表明溫拌阻燃劑會(huì)提高改性瀝青的抗疲勞性能。

        國內(nèi)外關(guān)于溫拌阻燃瀝青及其混合料性能方面的研究較多,但對(duì)溫拌阻燃SBS改性瀝青流變性能方面的研究較少。本課題在SBS改性瀝青中摻加EC130溫拌劑和FRMAXTM阻燃劑,考察溫拌劑和阻燃劑對(duì)SBS改性瀝青高低溫流變性能和黏溫性能的影響,為溫拌劑及阻燃劑的推廣應(yīng)用提供依據(jù)。

        1 實(shí) 驗(yàn)

        1.1 SBS改性瀝青

        實(shí)驗(yàn)所用瀝青為河北倫特石油化工有限公司生產(chǎn)的SBS改性瀝青,根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E20—2011)測(cè)試瀝青性質(zhì),結(jié)果見表1。

        表1 SBS改性瀝青的性質(zhì)

        1.2 溫拌劑

        實(shí)驗(yàn)所用溫拌劑為海川公司生產(chǎn)的EC130,其性質(zhì)見表2。EC130為白色粉末,是一種含水的無機(jī)礦物沸石,在100 ℃高溫條件下可與瀝青作用使之發(fā)泡,從而降低瀝青黏度,并使施工溫度下降,根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),選取EC130溫拌劑摻加量為瀝青質(zhì)量的6%。

        表2 EC130溫拌劑的性質(zhì)

        1.3 阻燃劑

        實(shí)驗(yàn)所用阻燃劑為海川公司生產(chǎn)的FRMAXTM阻燃劑,其性質(zhì)見表3。FRMAXTM為白色細(xì)顆粒,與EC130溫拌劑相比,其粒徑要大很多,且接觸時(shí)有明顯粗糙感,其阻燃機(jī)理是因?yàn)槭軣岱纸鈺r(shí)釋放大量不易燃燒的氣體,同時(shí)吸收大量熱量,從而起到阻止燃燒的作用。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),選取FRMAXTM阻燃劑摻量為瀝青質(zhì)量的8%。

        表3 FRMAXTM阻燃劑的性質(zhì)

        1.4 EC130/FRMAXTM復(fù)合改性瀝青的制備

        利用烘箱將用于試驗(yàn)的SBS改性瀝青在160 ℃的條件下加熱至熔融狀態(tài),然后打開剪切儀,參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《瀝青混合料改性添加劑:溫拌劑》(JT/T 860.6—2016)及《瀝青混合料改性添加劑:阻燃劑》(JT/T 860.3—2014)中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn),首先加入EC130溫拌劑,將剪切儀轉(zhuǎn)速逐漸調(diào)至1 000 r/min,剪切10 min;然后加入FRMAXTM阻燃劑并將轉(zhuǎn)速調(diào)至3 500 r/min,繼續(xù)剪切10 min,確保整個(gè)過程中溫度保持在160~170 ℃;剪切完成后,在170 ℃的烘箱中溶脹發(fā)育20 min,即可得到EC130/FRMAXTM復(fù)合改性瀝青。

        1.5 瀝青性能測(cè)試

        采用動(dòng)態(tài)剪切流變儀(DSR)研究摻加不同改性劑的瀝青結(jié)合料的高溫流變性能。通過測(cè)量復(fù)數(shù)剪切模量G*及相位角δ,得到改性瀝青的車轍因子G*/sinδ,當(dāng)車轍因子達(dá)到Superpave性能規(guī)范中的G*/sinδ<1.0 kPa時(shí),試驗(yàn)結(jié)束。采用低溫彎曲梁流變儀(BBR)研究摻加不同改性劑的瀝青結(jié)合料的低溫流變性能。通過測(cè)量蠕變勁度S及蠕變速率m兩個(gè)指標(biāo)評(píng)價(jià)改性瀝青膠結(jié)料的低溫抗裂性能。當(dāng)不滿足Superpave性能規(guī)范中S<300、m≥0.3的要求時(shí),試驗(yàn)停止。采用布洛克菲爾德黏度計(jì)(Brookfield)測(cè)試瀝青的黏溫性能,通過繪制黏溫曲線,確定改性瀝青的施工溫度。

        2 結(jié)果與討論

        2.1 高溫流變性能

        不同改性瀝青的復(fù)數(shù)剪切模量G*、相位角δ、車轍因子G*/sinδ與掃描溫度之間的關(guān)系如圖1~圖3所示。

        圖1 不同改性瀝青的復(fù)數(shù)剪切模量與溫度的關(guān)系■—SBS改性瀝青; ●—EC130+SBS改性瀝青; ▲—FRMAXTM+SBS改性瀝青; 改性瀝青。圖2~圖6同

        由圖1可見:不同改性瀝青的G*均隨溫度升高而下降,因?yàn)殡S著溫度的升高,瀝青材料由固態(tài)逐漸變成黏流態(tài),導(dǎo)致G*下降;FRMAXTM+SBS改性瀝青的G*最大,EC130+SBS改性瀝青的G*最小,說明在SBS改性瀝青中加入EC130溫拌劑會(huì)加速瀝青向黏流狀態(tài)的轉(zhuǎn)變,而加入FRMAXTM阻燃劑會(huì)使改性瀝青的G*大幅提高,因?yàn)樵诟咚偌羟袝r(shí)瀝青分子與之發(fā)生作用,吸附在FRMAXTM阻燃劑表面,對(duì)瀝青分子的流動(dòng)能力產(chǎn)生影響,使G*提高;在EC130溫拌劑和FRMAXTM阻燃劑共同加入SBS改性瀝青時(shí),G*大約可以提高42%。

        由圖2可知:隨著溫度的升高,不同改性瀝青相位角逐漸升高,由于在溫度升高時(shí)瀝青材料彈性成分降低,黏性成分增強(qiáng),即δ增加;EC130+SBS改性瀝青的相位角最大,F(xiàn)RMAXTS+SBS改性瀝青的相位角最小,表明加入EC130溫拌劑可以提高改性瀝青的相位角,摻入FRMAXTM阻燃劑時(shí)相位角下降;當(dāng)EC130溫拌劑和FRMAXTM阻燃劑共同加入SBS改性瀝青時(shí),復(fù)合改性瀝青的相位角大約下降了2.5%,其抗變形能力比SBS改性瀝青有一定的提高。

        圖2 改性瀝青的相位角與溫度的關(guān)系

        圖3 不同改性瀝青車轍因子與溫度的關(guān)系

        由圖3可知:不同改性瀝青的車轍因子均隨著溫度升高而下降;在SBS改性瀝青中加入EC130溫拌劑會(huì)導(dǎo)致車轍因子下降,而加入FRMAXTM阻燃劑會(huì)使車轍因子提高,根據(jù)Superpae性能規(guī)范中要求G*/sinδ>1.0 kPa,并根據(jù)臨界溫度確定瀝青的最高適用溫度,由此可知SBS改性瀝青和摻加EC130溫拌劑的SBS改性瀝青的高溫PG分級(jí)均為82 ℃,摻加FRMAXTM阻燃劑的SBS改性瀝青和摻加EC130溫拌劑與FRMAXTM阻燃劑的SBS改性瀝青的高溫PG分級(jí)均為88 ℃。FRMAXTM阻燃劑可以明顯改善改性瀝青的高溫流變性能。

        2.2 低溫流變性能

        不同改性瀝青的蠕變勁度S和蠕變速率m與溫度之間的關(guān)系見圖4、圖5。

        圖4 不同改性瀝青的蠕變勁度與溫度的關(guān)系

        由圖4可知:隨著溫度的下降,不同改性瀝青的蠕變勁度均呈上升的趨勢(shì),主要是因?yàn)闉r青材料在溫度下降時(shí)變脆,導(dǎo)致蠕變勁度增大;SBS改性瀝青的蠕變勁度最小,EC130+FRMAXTM+SBS改性瀝青的最大,表明在瀝青中摻入EC130溫拌劑和FRMAXTM阻燃劑均會(huì)使瀝青變脆,因?yàn)樵谥苽溥^程中EC130溫拌劑中的結(jié)晶水會(huì)與瀝青分子發(fā)生作用,F(xiàn)RMAXTM阻燃劑則吸附在瀝青分子表面,導(dǎo)致瀝青分子間表面自由能下降,兩者均會(huì)使改性瀝青蠕變勁度增大、低溫抗裂性能下降;EC130溫拌劑和FRMAXTM阻燃劑共同加入SBS改性瀝青中時(shí)約可以使-18 ℃時(shí)的瀝青蠕變勁度升高39.7%。

        圖5 不同改性瀝青的蠕變速率與溫度的關(guān)系

        由圖5可知:隨著溫度的下降,不同改性瀝青的蠕變速率逐漸下降,因此材料內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力變大,改性瀝青更容易發(fā)生斷裂;SBS改性瀝青的蠕變速率最大,EC130+FRMAXTM改性瀝青的蠕變速率最??;當(dāng)EC130溫拌劑和FRMAXTM阻燃劑共同摻入瀝青中時(shí)蠕變速率下降約29.1%,從而使得復(fù)合改性瀝青在低溫狀態(tài)下更容易發(fā)生斷裂。

        根據(jù)Superpave性能規(guī)范中荷載作用60 s的情況下S<300 MPa、m≥0.3的要求,確定合適的低溫適用溫度。由圖4和圖5可知,SBS改性瀝青的低溫PG分級(jí)為-18 ℃,其他3種改性瀝青的低溫PG分級(jí)均為-12 ℃,均比SBS改性瀝青的低溫流變性能有所下降。表明EC130溫拌劑和FRMAXTM阻燃劑均會(huì)對(duì)瀝青材料的低溫流變性能產(chǎn)生不利影響。

        2.3 黏溫性能

        不同改性瀝青的黏度與溫度之間的關(guān)系如圖6所示。

        圖6 不同改性瀝青的黏度與溫度的關(guān)系

        由圖6可知:不同改性瀝青的黏度均隨著溫度升高而下降,這是因?yàn)楫?dāng)溫度升高時(shí)瀝青材料由固態(tài)轉(zhuǎn)為黏流態(tài),瀝青分子之間的摩擦力變小,黏度下降;EC130+SBS改性瀝青的黏度最小,F(xiàn)RMAXTS+SBS改性瀝青的黏度最大;EC130溫拌劑和FRMAXTM阻燃劑共同加入SBS改性瀝青時(shí),其黏度與普通SBS改性瀝青相差不大。

        根據(jù)黏溫曲線,對(duì)照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2004)中的施工溫度可知,摻加EC130溫拌劑可有效降低施工溫度約25 ℃左右,摻加EC130溫拌劑和FRMAXTM阻燃劑會(huì)對(duì)降溫效果造成一定影響,但施工溫度依然下降20 ℃左右。說明EC130溫拌劑有利于減少能源消耗,并起到保護(hù)環(huán)境的作用。

        3 結(jié) 論

        (1)在SBS改性瀝青中摻入FRMAXTM阻燃劑可明顯提高改性瀝青的車轍因子G*/sinδ,增強(qiáng)其高溫抗變形的能力;加入EC130溫拌劑可以略微降低其高溫流變性能;兩者共同摻入SBS改性瀝青中制備的復(fù)合改性瀝青的高溫PG分級(jí)達(dá)到88 ℃,比SBS改性瀝青提高一個(gè)等級(jí)。

        (2)EC130溫拌劑和FRMAXTM阻燃劑均對(duì)低溫流變性能有不利影響,制備的復(fù)合改性瀝青的低溫PG分級(jí)為-12 ℃,比SBS瀝青下降一個(gè)等級(jí),在低溫狀態(tài)下更容易發(fā)生脆裂。

        (3)摻入EC130溫拌劑可以有效降低瀝青的黏度,降低施工溫度,F(xiàn)RMAXTM阻燃劑對(duì)改性瀝青降溫效果有一定的影響,共同摻入時(shí)施工溫度降低20 ℃左右,可起到節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的作用。

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