溫拌劑
- 高黏瀝青用溫拌劑的優(yōu)選及其性能評(píng)價(jià)
察了三種類型的溫拌劑，制備溫拌高黏瀝青以達(dá)到降低其高溫黏度的目的，在保證其關(guān)鍵性能指標(biāo)的同時(shí)改善施工和易性，從而起到節(jié)能環(huán)保的作用。1 試驗(yàn)部分1.1 材料1.1.1 基質(zhì)瀝青選用韓國(guó)進(jìn)口的SK 70#瀝青作為基質(zhì)瀝青，其性能指標(biāo)見表1。表1 SK 70#基質(zhì)瀝青性能檢測(cè)結(jié)果Table 1 Performance properties of SK 70# asphalt1.1.2 聚合物改性劑選用巴陵石化生產(chǎn)的YH-791 SBS高分子改性劑，其性能指標(biāo)見
合成材料老化與應(yīng)用 2023年6期2023-12-27
- WMX 瀝青溫拌劑摻量選擇及溫拌瀝青混合料壓實(shí)溫度的確定
0000）瀝青溫拌劑作為瀝青混合料時(shí)的摻加劑，目前已廣泛應(yīng)用于溫拌瀝青混凝土生產(chǎn)中，特別是在高原地區(qū)，能顯著降低瀝青混合料的拌和、壓實(shí)溫度，提高施工效率，降低施工成本，延長(zhǎng)施工工期；能改善路面性能，提高路面的耐久性、抗裂性；同時(shí)還能降低路面噪音和提高路面的舒適性；而且溫拌劑還能減輕瀝青拌和時(shí)的老化程度，可降低瀝青儲(chǔ)存和使用溫度，從而節(jié)約能源，減少環(huán)境污染。因此，本文通過作者試驗(yàn)后，研究出使用WMX 瀝青溫拌劑對(duì)SBS 改性瀝青三大重要指標(biāo)的性能影響，并分析
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2023年30期2023-11-05
- 溫拌劑及阻燃劑在公路隧道路面表層橡膠復(fù)合改性瀝青混凝土當(dāng)中的應(yīng)用
來介紹阻燃劑、溫拌劑在公路隧道路面施工當(dāng)中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：瀝青施工；工程應(yīng)用；溫拌劑；阻燃劑中圖分類號(hào)：U416 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-6903（2023）01-0109-030 引言隧道在相對(duì)封閉、狹小的空間內(nèi)進(jìn)行施工，面臨通風(fēng)性能差、瀝青路面施工時(shí)產(chǎn)生的煙霧、粉塵和高溫等問題，嚴(yán)重影響施工人員的健康等問題。在瀝
智能建筑與工程機(jī)械 2023年1期2023-06-30
- 溫拌劑摻量?jī)?yōu)選及混合料有效壓實(shí)時(shí)間研究
青混合料中添加溫拌劑改善其施工性能，降低瀝青混合料的拌和及施工溫度，拓寬有效施工溫度范圍，延長(zhǎng)有效壓實(shí)時(shí)間，保障瀝青路面壓實(shí)質(zhì)量[1-2]。但溫拌劑的摻入勢(shì)必會(huì)增加工程造價(jià)，降低項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性，因此需綜合考慮工程進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)性，選擇合適的溫拌劑摻量。此外，溫拌劑的摻入對(duì)瀝青混合料有效壓實(shí)時(shí)間的影響對(duì)實(shí)際工程瀝青路面的施工工藝具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。該文結(jié)合延黃高速瀝青路面冬季施工，對(duì)溫拌劑的摻量?jī)?yōu)選和瀝青混合料的有效壓實(shí)時(shí)間進(jìn)行探索。1 低溫環(huán)境瀝青混合料溫拌劑摻量
交通科技與管理 2023年2期2023-02-23
- 溫拌瀝青混合料在瀝青路面中的應(yīng)用
文通過摻入不同溫拌劑制備溫拌瀝青開展室內(nèi)試驗(yàn)，檢測(cè)溫拌瀝青的三大指標(biāo)，確定溫拌劑最佳摻量，并依托實(shí)際工程，通過檢測(cè)溫拌瀝青路面的壓實(shí)度和平整度，得出最佳改性劑摻量和壓實(shí)方案，以確定溫拌瀝青混凝土路面施工參數(shù)和壓實(shí)度影響因素。1 工程概況本次研究依托的高速公路項(xiàng)目位于河北省唐山市，路段最大縱坡為2.8%，最小縱坡為0.51%，全長(zhǎng)180km，起點(diǎn)樁號(hào)為K1500+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K1680+000。根據(jù)道路水文地質(zhì)探測(cè)結(jié)果，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)匕滋鞙囟壬仙?，正午路?/div>
交通世界 2022年20期2022-08-15
- 基于布氏黏度與MSCR的溫拌改性瀝青性能評(píng)價(jià)
備得到新型復(fù)合溫拌劑，最后通過路用性能試驗(yàn)和微觀性能試驗(yàn)分析了新制備的表面活性溫拌劑的使用效果。宋云連[9]采用表面活性溫拌劑對(duì)不同瀝青的高溫和低溫性能進(jìn)行了分析。鄭新[10]等對(duì)泡沫型溫拌瀝青的黏溫特性和拌制的混合料的疲勞性能進(jìn)行了研究。溫彥凱[11]等采用泡沫改性的方式制備溫拌瀝青并添加礦粉得到瀝青膠漿，最終分析了泡沫溫拌瀝青膠漿的流變性能。從現(xiàn)有研究可以看出，部分研究單獨(dú)對(duì)表面活性或泡沫型溫拌改性瀝青的性能進(jìn)行分析，尚未綜合比較2種類型溫拌劑的實(shí)際效公路工程 2022年2期2022-06-07
- 雙效溫拌劑對(duì)瀝青混合料的拌和及路用性能影響
能在熱拌時(shí)添加溫拌劑，則可大幅降低拌和溫度，起到節(jié)能減排的作用，尤其是添加雙效溫拌劑，其作用效果更加突出。但添加雙效溫拌劑是否會(huì)對(duì)混合料拌和及路用性能造成不利影響，還需要通過進(jìn)一步的試驗(yàn)和分析來確定。1 試驗(yàn)材料與方法1.1 瀝青分別采用普通基質(zhì)瀝青與改性瀝青。其中，基質(zhì)瀝青技術(shù)指標(biāo)為：標(biāo)準(zhǔn)條件下針入度為69（0.1mm）；軟化點(diǎn)48℃；動(dòng)力黏度215Pa·s；延度120（5cm/min）；改性瀝青技術(shù)指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)條件下針入度56（0.1mm）；軟化點(diǎn)73℃交通世界 2022年12期2022-05-12
- 不同類型溫拌劑對(duì)瀝青混合料性能的影響
道路石油瀝青，溫拌劑含4類，即EC120、Sasobit、RH-1、AkzoNobel，前三種為固態(tài)，最后一種為液態(tài)，摻量分別為3.5%、3.0%、3.0%、0.7%。2 瀝青性能試驗(yàn)方法及結(jié)果分析將4類溫拌劑摻入基質(zhì)瀝青內(nèi)，得到多個(gè)組別的混合料，再從針入度、軟化點(diǎn)、質(zhì)量損失、殘留針入度、殘留延度幾個(gè)關(guān)鍵方面與A-70#原樣瀝青展開對(duì)比分析，從而探討各類溫拌劑的應(yīng)用效果[1-2]。2.1 針入度試驗(yàn)取原樣瀝青和摻入溫拌劑的兩大類材料，對(duì)其組織針入度試驗(yàn)，所四川建材 2022年4期2022-04-26
- 不同溫拌劑對(duì)再生瀝青的影響研究
基質(zhì)瀝青中加入溫拌劑主要是為了降低瀝青在鋪設(shè)及碾壓時(shí)的溫度。本文對(duì)溫拌劑對(duì)瀝青的溫拌機(jī)理進(jìn)行研究，并通過試驗(yàn)研究不同溫拌劑對(duì)再生瀝青的影響。1 溫拌劑概述瀝青是一種復(fù)雜的混合材料，主要是由不同的碳?xì)浠衔锛胺墙饘僭亟M成，普通的瀝青在拌和時(shí)需要將瀝青加熱至很高的溫度，一般在160～180℃，而在攤鋪及碾壓的時(shí)候一般也需要在高溫（120℃）下進(jìn)行，在此高溫下不僅會(huì)使瀝青老化速度加快，還需要消耗大量的能源，且同時(shí)還會(huì)在高溫狀態(tài)產(chǎn)生有害氣體。而溫拌劑的使用可以大交通世界 2022年7期2022-04-18
- HPD溫拌劑對(duì)高粘瀝青性能影響研究*
瀝青中加入新型溫拌劑改善高粘瀝青的粘溫性能，使瀝青的施工溫度得到降低，達(dá)到節(jié)約能源、減少污染物排放的效果。溫拌技術(shù)可以按工作原理分為三種，具體可以分為乳化分散降粘溫拌技術(shù)、發(fā)泡降粘溫拌技術(shù)和有機(jī)降粘溫拌技術(shù)［5］。目前溫拌劑多用于普通瀝青路面，應(yīng)用于高粘瀝青路面較少。楊彥海等［6］研究了溫拌劑對(duì)應(yīng)用于普通路面瀝青的性能影響，發(fā)現(xiàn)溫拌劑的加入對(duì)路用瀝青混合料的性能不會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，并且可以降低施工總成本。程萬里等［7］在將溫拌技術(shù)應(yīng)用于高速公路瀝青路面時(shí)發(fā)現(xiàn)合成材料老化與應(yīng)用 2022年1期2022-02-26
- LKW-Ⅱ溫拌劑對(duì)橡膠/SBS復(fù)合改性瀝青流變性能的影響
分析LKW-Ⅱ溫拌劑對(duì)其流變性能的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明： LKW-Ⅱ溫拌劑能夠有效控制高溫條件下流變性能，當(dāng)摻量為0.1%時(shí)，改善效果最好，實(shí)驗(yàn)中其余摻量改善性能較為接近;摻加溫拌劑后改性瀝青的彈性恢復(fù)能力更好，在12.8?kPa應(yīng)力下，0.1%LKW-Ⅱ摻量不會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷，且對(duì)應(yīng)力敏感性最小;LKW-Ⅱ溫拌劑能夠改善低溫條件下流變性能，相同溫度下0.3%LKW-Ⅱ摻量?jī)?nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力最小，應(yīng)力松弛能力最好。LKW-Ⅱ溫拌劑摻量少，能夠有效控制高溫流變和改善低森林工程 2021年6期2021-12-28
- 溫拌瀝青混合料室內(nèi)性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)
的使用性能。 溫拌劑的加入還使得瀝青路面柔韌性得到增強(qiáng)，同時(shí)提升了瀝青路面的路用性能[8]。 拌和溫度的降低同時(shí)使施工溫度隨時(shí)間的下降變得緩慢，保證了充分的碾壓時(shí)間和成型時(shí)間，是一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保且瀝青路面利用方式。 因此對(duì)溫拌瀝青混合料（WMA）進(jìn)行技術(shù)研究，將會(huì)推動(dòng)我國(guó)瀝青路面的發(fā)展，在很大程度上減輕我國(guó)的節(jié)能減排負(fù)擔(dān)，具有良好的發(fā)展前景和應(yīng)用意義。本試驗(yàn)采用龍孚溫拌劑和Sasobit 溫拌劑制備了溫拌改性瀝青，研究不同溫拌劑摻量的瀝青對(duì)瀝青混合料室內(nèi)擊實(shí)溫福建交通科技 2021年8期2021-12-21
- 不同溫拌劑對(duì)瀝青混合料路用性能的影響
標(biāo)[3]。因此溫拌劑作為改性劑,被越來越廣泛地運(yùn)用。國(guó)內(nèi)外對(duì)于溫拌技術(shù)已經(jīng)有較多研究,并道出研究溫拌瀝青路用性能的必要性[4]。文獻(xiàn)[5]研究了Evotherm溫拌劑改性的瀝青混合料,結(jié)果發(fā)現(xiàn),使用溫拌劑對(duì)混合料進(jìn)行改性,能源的消耗以及污染氣體排放量可以得到有效降低,且相對(duì)于熱拌瀝青混合料具有更好的抗疲勞性能與抗水損害性能;文獻(xiàn)[6]研究了新型溫拌劑ZYF-1,研究表明,ZYF-1對(duì)瀝青混合料的低溫性能及水穩(wěn)定性有不利的影響,但與其他種類的常用溫拌劑相比,- 表面活性劑類溫拌劑對(duì)瀝青及混合料性能影響分析
。表面活性劑類溫拌劑在不影響原有瀝青及混合料的性能的情況下，能夠顯著提高瀝青混合料的和易性，顯著降低瀝青混合料的生產(chǎn)和施工溫度，有效解決瀝青混合料在低溫環(huán)境下攤鋪、壓實(shí)問題，延長(zhǎng)施工季節(jié)，改善瀝青路面施工環(huán)境[5-6]。其具有以下特點(diǎn)：添加方式簡(jiǎn)單、方便[7]；整個(gè)操作過程不影響瀝青混合料的材質(zhì)和性能；降低拌合溫度，節(jié)能減排；改善施工質(zhì)量，有利于快速壓實(shí)[8-9]；避免瀝青嚴(yán)重老化，提高混合料的抗疲勞性能；延長(zhǎng)施工季節(jié)，提高施工效率[10]?；诖?，本文依青海交通科技 2021年3期2021-12-06
- 溫拌改性瀝青及其混合料對(duì)路用性能影響研究
要的技術(shù)措施，溫拌劑的改良技術(shù)和溫拌瀝青的制備是有效減少能源消耗與降低環(huán)境污染的主要手段[3]。諸多學(xué)者對(duì)改良溫拌劑及其溫拌瀝青制備手段做出了研究與調(diào)查，其中范群保[4]等選擇Ipave-S 型溫拌劑加入到SBS 改性瀝青中，并探究混合料與溫拌劑的相互影響，結(jié)果表明：Ipave-S 型溫拌劑可以改變?yōu)r青一些性能，Ipave-S 型溫拌劑可以較好地改善改性瀝青的水穩(wěn)定性；對(duì)于改性瀝青的高溫性能和抗老化性能也有小幅度提升。王嵐[5]等通過進(jìn)行小梁四點(diǎn)彎曲疲勞試城市道橋與防洪 2021年9期2021-10-27
- 不同溫拌技術(shù)對(duì)瀝青及其瀝青混合料性能影響分析
原始瀝青中添加溫拌劑，從而達(dá)到降低施工拌和溫度，且有研究表明當(dāng)施工溫度每降低10 ℃，每噸瀝青混合料將減少0.9 kg的二氧化碳等有害氣體的排放。目前，常用的溫拌劑類型有表面活性劑類、有機(jī)添加劑類、瀝青-礦物類。不同的溫拌劑降低施工溫度的機(jī)理也不盡相同，本文主要研究了添加表面活性劑Evotherm M1，Redise LQ110C以及有機(jī)降黏劑Sasobit Redux三種溫拌劑對(duì)瀝青性能影響。再通過研究體積參數(shù)與溫度的關(guān)系，得到最佳拌和壓實(shí)溫度，在最佳壓山西建筑 2021年21期2021-10-27
- 溫拌劑對(duì)瀝青及瀝青混合料性能的影響
術(shù)指標(biāo)1.2 溫拌劑技術(shù)指標(biāo)溫拌劑使用深圳海川新材料科技股份有限公司有機(jī)降黏類溫拌改性劑EC120與上海龍孚材料技術(shù)有限公司表面活性類溫拌劑EWMA-1，兩類溫拌改性劑的技術(shù)指標(biāo)分別如表2、表3所示。表2 EC120技術(shù)指標(biāo)表3 EWMA-1技術(shù)指標(biāo)2 溫拌劑對(duì)瀝青三大指標(biāo)的影響按照有機(jī)降黏類溫拌改性劑EC120的添加量為1%、2%、3%、4%，表面活性類溫拌劑EWMA-1的添加量為0.2%、0.4%、0.6%、0.8%，分別添加到預(yù)熱至150℃的70號(hào)瀝工程技術(shù)研究 2021年9期2021-06-30
- 溫拌改性劑對(duì)瀝青及瀝青混合料路用性能影響分析
要的意義。1 溫拌劑對(duì)瀝青性能影響分析本文選用我國(guó)自主研制的RF溫拌劑，通過該溫拌劑對(duì)基質(zhì)瀝青和改性瀝青的性能影響來分析RF溫拌劑的作用，并對(duì)溫拌劑進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)。1.1 瀝青三大指標(biāo)變化本文所選用的試驗(yàn)原材料為70#基質(zhì)瀝青和SBS改性瀝青，通過試驗(yàn)測(cè)定可知兩種瀝青的測(cè)試結(jié)果均滿足技術(shù)要求。將選出的溫拌劑RF按內(nèi)摻法進(jìn)行摻拌，摻拌比例分別為0%，2%，3%，4%，5%，然后將溫拌瀝青進(jìn)行攪拌5 min，保證RF溫拌劑充分溶解在瀝青中，通過測(cè)定瀝青的三大指標(biāo)黑龍江交通科技 2021年4期2021-05-19
- 溫拌劑對(duì)SBS改性瀝青性能影響的研究
不同溫拌技術(shù)、溫拌劑對(duì)瀝青及瀝青混合料性能影響各有差異[4-5]。何永泰等[6]對(duì)比了自行研制的2種溫拌劑w-1、w-2和有機(jī)降黏劑對(duì)瀝青及瀝青混合料性能的影響。李渠源等[7]分別添加有機(jī)降黏劑Sasobit、人工合成沸石Aspha-min、表面活性劑DWMA-1實(shí)現(xiàn)混合料溫拌化。王朝輝等[8]對(duì)國(guó)內(nèi)外溫拌劑進(jìn)行調(diào)查選取Sasobit、Aspha-min、Evotherm與EC120等4種溫拌劑對(duì)比其路用性能差異。本文選擇常用的表面活性類溫拌劑Sasobi交通科技 2021年1期2021-03-03
- 表面活性劑類溫拌劑對(duì)瀝青性能的影響分析
40%。此外，溫拌劑改善了瀝青黏度和內(nèi)部結(jié)構(gòu)性質(zhì)，使得混合料更易壓實(shí)，這也降低了壓實(shí)機(jī)械的耗能成本[1]。在某些市政道路的建設(shè)中，溫拌瀝青因其壓實(shí)溫度低而更適合在夜間施工，同時(shí)能夠減少煙霧等排放，符合市區(qū)對(duì)環(huán)境管控的要求。因此，溫拌瀝青混合料的應(yīng)用范圍是十分廣闊的[2]。趙桂娟和郭平[3]通過測(cè)試自制的HH-X型溫拌劑對(duì)瀝青性能的影響，發(fā)現(xiàn)溫拌劑對(duì)瀝青的三大指標(biāo)影響較小，但能夠顯著增加瀝青與集料的黏附性。孟良[4]對(duì)溫拌瀝青混合料的使用性能進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)山東交通科技 2020年6期2021-01-28
- 溫拌劑在舊瀝青路面就地?zé)嵩偕械膽?yīng)用
基礎(chǔ)上摻入適量溫拌劑，通過此方式達(dá)到降低施工溫度、保證施工質(zhì)量的效果，由此提出了瀝青混合料溫拌技術(shù)。跟傳統(tǒng)方式相比較，瀝青混合料溫拌技術(shù)在施工材料方面實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，使用到Sasobit溫拌劑，使生產(chǎn)所得的瀝青混合料表現(xiàn)出更好的性能。在公路建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的發(fā)展趨勢(shì)下，行業(yè)技術(shù)人員圍繞溫拌劑的性能展開深入探討，認(rèn)為該材料在與瀝青接觸后將使瀝青性能發(fā)生變化，具有顯著的環(huán)保效益，是舊瀝青路面施工中的重要材料。Sasobit溫拌劑屬于一種新型聚烯烴類，是一種合成的碳四川建材 2020年11期2020-12-01
- 發(fā)泡類溫拌劑對(duì)SBS改性瀝青性能的影響
根據(jù)作用機(jī)理，溫拌劑可分發(fā)泡類、有機(jī)降粘類、表面活性類3種。該文選用發(fā)泡類溫拌劑，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)加入SBS改性瀝青中，從瀝青三大指標(biāo)、粘度、老化性能、流變指標(biāo)等方面研究發(fā)泡類溫拌劑對(duì)SBS改性瀝青性能的影響。1 原材料及試驗(yàn)方法1.1 原材料采用SBS(I-D)改性瀝青，其檢測(cè)結(jié)果見表1。表1 SBS改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)1.2 試樣制備將SBS改性瀝青放置在155 ℃烘箱中，加熱至自由流淌狀態(tài)；選用發(fā)泡類溫拌劑，分別以0、5%、6%、7%的摻量加入瀝青中，以3公路與汽運(yùn) 2020年4期2020-08-10
- 基于不同溫拌機(jī)理的瀝青混合料性能研究
]。目前主流的溫拌劑主要可以分為降黏型，人造合成沸石型以及表面活性型，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了大量的研究。曹少謙[3]、周志剛等[4]對(duì)比了傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料與溫拌瀝青混合料的性能。目前大多數(shù)的研究?jī)H集中于單一溫拌劑對(duì)瀝青混合料的影響，而缺少不同溫拌劑之間的對(duì)比。1 原材料和試驗(yàn)方法1.1 試驗(yàn)原材料1.1.1 溫拌劑溫拌劑選用兩種，一種是降黏型溫拌劑Sasobit,另一種是人造合成沸石類溫拌劑Aspha-min。Sasobit是一種蠟質(zhì)的溫拌劑，熔點(diǎn)一般在1山東交通科技 2020年3期2020-08-05
- 不同溫拌劑對(duì)于瀝青性能改性效果的流變分析
術(shù)。瀝青中摻加溫拌劑可以在不損害瀝青路用性能的同時(shí)，獲得良好的施工和易性，有效地降低施工時(shí)的拌和與壓實(shí)溫度。相較于熱拌瀝青技術(shù)而言，溫拌瀝青技術(shù)具有施工溫度低、節(jié)能環(huán)保、工藝簡(jiǎn)單、耐久耐老化性能好的優(yōu)點(diǎn)，但是與此同時(shí)也伴隨著水穩(wěn)性差、經(jīng)濟(jì)成本較高等缺點(diǎn)。中國(guó)對(duì)溫拌瀝青技術(shù)的研究起步于2005年，溫拌瀝青的實(shí)際路用性能得到眾多工程技術(shù)學(xué)者的關(guān)注和重視。現(xiàn)階段，國(guó)際上廣泛應(yīng)用于實(shí)際工程的溫拌劑可按降黏機(jī)理主要分為兩類：① 有機(jī)降黏型溫拌劑，最具代表性的是 Sa中外公路 2020年2期2020-06-05
- 溫拌劑Sasobit對(duì)SBR改性瀝青短期老化后性能的影響
Sasobit溫拌劑是應(yīng)用較廣泛的一種。Sasobit是煤氣化過程中生產(chǎn)的長(zhǎng)鏈脂肪族烴，是一種固體石蠟，其熔點(diǎn)約為100 ℃。在超過其熔點(diǎn)的溫度時(shí)，Sasobit可完全溶于加熱后的瀝青膠結(jié)料中，從而降低瀝青的黏度，進(jìn)而降低瀝青的拌和溫度。溫拌技術(shù)對(duì)瀝青混合料拌和及壓實(shí)溫度的降低不僅有利于降低能耗、減少環(huán)境污染，還可以減少瀝青在拌和及鋪筑過程中受熱氧老化的影響。這一效果恰好與SBR改性瀝青需減少短期熱氧老化對(duì)其性能的影響高度契合?；诖?，該文將研究添加Sas中外公路 2020年2期2020-06-05
- 溫拌瀝青及溫拌瀝青混合料性能研究
[1-2]。但溫拌劑可能會(huì)對(duì)瀝青路面的路用性能產(chǎn)生不利影響，所以探究溫拌劑對(duì)瀝青及瀝青混合料的性能影響規(guī)律，研究不同溫拌劑的適用范圍，對(duì)提升溫拌瀝青路面的路用性能有著重要意義。任曉剛等[3]運(yùn)用UTM進(jìn)行頻率掃描試驗(yàn)和間接拉伸疲勞試驗(yàn)對(duì)熱拌瀝青和4種溫拌瀝青的性能進(jìn)行對(duì)比，頻率掃描試驗(yàn)表明熱拌瀝青混合料(HMA)的高溫性能優(yōu)于溫拌瀝青混合料，間接拉伸疲勞試驗(yàn)表明熱拌瀝青混合料和Sasibot溫拌瀝青混合料的抗疲勞性能優(yōu)于其他3種溫拌瀝青混合料。袁飛云等[4交通科技 2020年2期2020-06-04
- 溫拌劑種類與研究現(xiàn)狀
術(shù)的關(guān)鍵則在于溫拌劑的選取與使用。因此，為了更好的對(duì)溫拌劑的研究現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，對(duì)溫拌劑的種類以及近期的研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析。對(duì)當(dāng)今瀝青路面中所采用的溫拌瀝青混合料技術(shù)進(jìn)行綜述，并根據(jù)文獻(xiàn)研究狀況將溫拌技術(shù)分為三類，即化學(xué)添加劑型（表面活性劑型）、有機(jī)降黏型和發(fā)泡技術(shù)。對(duì)國(guó)內(nèi)外主要的溫拌劑產(chǎn)品進(jìn)行了總結(jié)和點(diǎn)評(píng)，并以此歸納國(guó)內(nèi)外溫拌技術(shù)的研究狀況。另外，對(duì)于近年來的溫拌技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用以及研究成果進(jìn)行綜述。最后，總結(jié)概括了溫拌技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)與應(yīng)用前景，對(duì)于國(guó)內(nèi)溫拌劑研究狀- 溫拌劑對(duì)瀝青混合料壓實(shí)特性及力學(xué)性能的影響研究
1)研究表明，溫拌劑可以降低瀝青混合料的拌和及施工溫度，不僅可以達(dá)到節(jié)能減排的目的，還能在一定程度上提升瀝青性能、減少瀝青的老化，起到提升瀝青混合料力學(xué)性能的作用。Sasobit溫拌劑熔點(diǎn)低、加工及使用方便，是道路建設(shè)中最常用的溫拌劑之一。通過室內(nèi)瀝青混合料性能試驗(yàn)，研究了Sasobit溫拌劑對(duì)瀝青混合料壓實(shí)特性及力學(xué)特性的影響，試驗(yàn)結(jié)果可為現(xiàn)場(chǎng)施工提供理論指導(dǎo)。1 試驗(yàn)材料性能及配合比設(shè)計(jì)1.1 瀝青試驗(yàn)采用SBS改性瀝青，經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)檢測(cè)，其各項(xiàng)指標(biāo)如表北方交通 2020年3期2020-04-27
- 新舊混融瀝青中再生劑與溫拌劑的相互作用
的基礎(chǔ)上引入了溫拌劑，使得混合料得以在更低的溫度下進(jìn)行拌和以及攤鋪，這也有效地避免老化瀝青在高溫施工下發(fā)生二次老化作用[7-8]。另外，更低的施工溫度使得路面鋪筑過程中可以消耗更少的能量，而且也有研究表明，這一過程中有害氣體排行大幅下降[9]。目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于溫拌再生技術(shù)多以評(píng)價(jià)溫拌劑性能或是溫拌再生混合料的路用性能的角度進(jìn)行研究。柳捷[10]用加德士70#瀝青進(jìn)行老化實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，瀝青的針入度和延度大幅下降，軟化點(diǎn)和動(dòng)力黏度有所增加；接著通過添加15%(質(zhì)量廣東公路交通 2020年1期2020-03-18
- 添加溫拌劑對(duì)瀝青混合料性能影響的研究
青摻加兩種類型溫拌劑后的粘度等瀝青指標(biāo)進(jìn)行研究，并對(duì)摻加溫拌劑后瀝青混合料的路用性能進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：道路工程;高粘瀝青;溫拌劑;Sasobit;沸石粉一、原材料性質(zhì)（一） 瀝青根據(jù)研究推薦的高粘瀝青采用SBS I-D型瀝青+8%TPS配制而成。（二） 溫拌劑研究所采用的溫拌劑包括Sasobit是一種長(zhǎng)鏈脂肪族烴，被稱為FT固體石蠟，以薄片、顆粒或粉末的形式存在，其熔點(diǎn)為100℃左右，在超過120℃時(shí)，可以完全溶解于瀝青膠結(jié)料中，降低瀝青的高溫粘度。人工沸磚瓦世界·下半月 2019年5期2019-10-20
- 溫拌劑作用機(jī)理及溫拌再生瀝青老化特征研究
威摘要：為研究溫拌劑對(duì)溫拌再生瀝青混合枓的作用效果，文章采用溫拌瀝青與基質(zhì)瀝青黏度和摩擦試驗(yàn)分析溫拌劑對(duì)瀝青的作用機(jī)理，通過分析溫拌再生瀝青的針入度、軟化點(diǎn)、延度和黏度評(píng)價(jià)溫拌再生瀝青的老化特征。結(jié)果表明：（1）中等溫度條件下，溫拌劑主要通過摩擦作用提高溫拌瀝青的壓實(shí)性能;高溫條件下，溫拌劑主要通過控制黏度來改善溫拌瀝青的壓實(shí)特性。（2）與熱再生相比，溫拌再生瀝青針入度和軟化點(diǎn)明顯減少，延度增大，60℃和135℃黏度也較前者低;當(dāng)舊料摻量達(dá)到50%時(shí)，瀝青西部交通科技 2019年10期2019-09-10
- 溫拌劑對(duì)高黏瀝青及其混合料性能的影響
研究表明，使用溫拌劑可有效降低瀝青混合料的施工拌合溫度［7－9］。國(guó)內(nèi)外關(guān)于溫拌技術(shù)的研究主要關(guān)注溫拌劑對(duì)基質(zhì)瀝青、SBS改性瀝青及其混合料性能的影響［10－15］，而關(guān)于溫拌劑對(duì)高黏瀝青及其混合料性能的影響分析鮮有報(bào)道。本文選擇Ev3G、Sasobit和EC120這3種常見的溫拌劑，研究溫拌劑類型和摻量對(duì)TPS高黏瀝青性能的影響并對(duì)其路用性能進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，為溫拌高黏瀝青的制備及OGFC瀝青混合料的施工提供可靠依據(jù)。1 原材料性質(zhì)及制備工藝1．1 瀝青瀝青筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2019年7期2019-08-20
- WG-Ⅰ溫拌劑對(duì)水工瀝青混凝土性能的影響
常在瀝青中加入溫拌劑，實(shí)現(xiàn)低溫拌合瀝青混凝土。已經(jīng)研制并推廣的溫拌劑有幾十種，其溫拌方式主要為泡沫瀝青法、有機(jī)添加劑法、表面活性添加劑法，這3種方式均可實(shí)現(xiàn)瀝青混凝土的低溫拌合[7-8]。研究表明不同溫拌劑的適用范圍、使用條件、工藝設(shè)計(jì)及適用效果均有所不同[9-10]。WG-Ⅰ溫拌劑為表面活性劑型溫拌劑，本文主要研究WG-Ⅰ溫拌劑不同摻量對(duì)瀝青性能、劈裂試驗(yàn)的影響，并對(duì)比了常規(guī)瀝青混凝土(瀝青、骨料溫度均為170 ℃)與溫拌劑摻量為2%的溫拌瀝青混凝土(瀝長(zhǎng)江科學(xué)院院報(bào) 2019年7期2019-07-29
- 溫拌再生瀝青混合料疲勞性能
產(chǎn)品。關(guān)鍵詞：溫拌劑；再生瀝青混合料；路用性能引言溫拌技術(shù)是通過降低混合料拌和及施工溫度，以降低瀝青混合料在生產(chǎn)過程中的能源消耗、碳排放及粉塵污染。溫拌技術(shù)可以促成溫拌瀝青混合料與熱拌瀝青混合料在路用性能方面無明顯差異，具有良好的和易性和施工性等優(yōu)點(diǎn)，已越來越受到道路管理和施工單位的重視。1原材料1.1銑刨料銑刨料是路面廢舊瀝青混合料經(jīng)銑刨、破碎生產(chǎn)的舊料，本試驗(yàn)選用的銑刨料來源于河南某二級(jí)道路改造所產(chǎn)生的廢舊料，該改造路段瀝青路面已服役6a。將銑刨料抽提科學(xué)與財(cái)富 2019年18期2019-07-10
- 摻入溫拌劑后SBS改性瀝青混合料路用性能分析
0021）一、溫拌劑摻量的確定根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范（JTG F40-2004），瀝青混合料拌和溫度的確定主要受瀝青膠結(jié)料黏度的影響，膠結(jié)料黏度越大，所需要的拌和溫度也越高。因此，通過分析加入溫拌劑后瀝青膠結(jié)料的黏度變化情況，確定合理的溫拌劑用量。本文采用云南省市場(chǎng)上銷售的LKW型溫拌劑，采用的SBS（I-D）改性瀝青物理指標(biāo)見表1。以云南省常用的70#基質(zhì)瀝青135℃布氏黏度為目標(biāo)，在SBS改性瀝青中摻入溫拌劑，確定合理的溫拌劑摻量。溫拌劑的摻加方式為：在175℃中國(guó)公路 2019年11期2019-07-02
- 不同溫拌劑對(duì)瀝青性能的影響分析
面活性劑原理的溫拌劑進(jìn)行了大量研究，分析了不同溫拌劑的降溫效果以及對(duì)瀝青和瀝青混合料的性能影響[4-6]。本文從溫拌劑對(duì)瀝青性能影響和降溫效果兩方面，對(duì)課題組自研的兩款表面活性劑型溫拌劑WM-1、WM-2與有機(jī)添加劑型溫拌劑Sasobit進(jìn)行綜合比較。二、溫拌劑分析和遴選以我國(guó)常用的針入度、軟化點(diǎn)、延度、粘度等作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，研究不同溫拌劑對(duì)瀝青性能的影響。根據(jù)已有研究成果，將Sasobit、WL-1和WL-2三種溫拌劑分別按總瀝青質(zhì)量百分?jǐn)?shù)的3%、3%和6福建質(zhì)量管理 2019年13期2019-07-01
- 公路工程溫拌瀝青混凝土路面施工技術(shù)研究
工技術(shù)；碾壓；溫拌劑公路工程，作為體現(xiàn)地區(qū)進(jìn)行現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平的基礎(chǔ)設(shè)施，其采用傳統(tǒng)的施工建設(shè)方法已經(jīng)無法滿足當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境發(fā)展所提出的安全可靠需求。溫拌瀝青混凝土路面施工技術(shù)，作為降低工程建設(shè)能耗與污染的科學(xué)技術(shù)，其在實(shí)際運(yùn)用過程并未得到相應(yīng)的重視。這是因?yàn)椋嚓P(guān)人員并未充分認(rèn)識(shí)到其作用于實(shí)踐價(jià)值所致。為此，工程建設(shè)者應(yīng)以實(shí)際工程項(xiàng)目應(yīng)用該技術(shù)內(nèi)容為例，通過分析工程項(xiàng)目的施工建設(shè)要求，對(duì)溫拌瀝青混凝土路面施工技術(shù)情況進(jìn)行調(diào)整，以推動(dòng)所處地區(qū)的快速穩(wěn)定發(fā)展人民交通 2019年7期2019-04-23
- 溫拌瀝青短期老化性能研究
wu[3]研究溫拌劑對(duì)瀝青PG分級(jí)的影響，發(fā)現(xiàn)摻入Sasobit溫拌劑能有效提高瀝青PG等級(jí)；Diefenderfer[4]研發(fā)多種不同類型溫拌劑，并對(duì)其實(shí)際應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了研究；湯文[5]研究了不同回收料摻量對(duì)溫拌再生瀝青混合料性能的影響；陸兆峰[6]等研究了天然巖瀝青對(duì)瀝青流變特性的影響；李華平[7]通過摻入Sasobit溫拌劑至橡膠瀝青中觀察其性能，發(fā)現(xiàn)溫拌劑有利于提高橡膠瀝青高溫黏度；李宏志[8]研究溫拌劑制備工藝對(duì)瀝青膠漿流變性能的影響發(fā)現(xiàn)，投料順西部交通科技 2018年8期2018-11-27
- 溫拌橡膠瀝青混合料的壓實(shí)特性研究
術(shù)的加入，研究溫拌劑對(duì)壓實(shí)溫度和混合料性能會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響，經(jīng)過一系列的實(shí)驗(yàn)，得出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比分析，其壓實(shí)性能的改變?；旌狭暇邆涞母邷胤€(wěn)定性都可以被溫拌劑和壓實(shí)溫度影響，雖然效果并不明顯，但是實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)卻能分析出來。本文將運(yùn)用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀來進(jìn)行指數(shù)測(cè)試，在研究完相關(guān)指數(shù)后，得出影響橡膠瀝青壓實(shí)特性的幾種原因。【關(guān)鍵詞】 溫拌橡膠瀝青混合料；壓實(shí)能量指數(shù)；溫拌劑；壓實(shí)性能[Abstract] In this paper， the influenc現(xiàn)代農(nóng)業(yè)研究 2018年10期2018-11-19
- 有機(jī)溫拌劑對(duì)瀝青性能的影響分析
度[2]。有機(jī)溫拌劑通常為石油工業(yè)經(jīng)特殊工藝加工得到的產(chǎn)品，其主要成分是與道路瀝青結(jié)構(gòu)相近的大分子有機(jī)聚合物，以蠟或蠟狀物為主，如Sasobit FT硬蠟、Asphaltan-B酯化蠟等。道路石油瀝青中本身存在一定的蠟成分，已有研究表明，石油中的蠟對(duì)瀝青性能造成負(fù)面影響，使瀝青路面質(zhì)量變差[3]。盡管有機(jī)溫拌劑中的合成蠟與普通石蠟在物理性質(zhì)等方面有較大的差異，但由于其碳鏈官能團(tuán)結(jié)構(gòu)相近而同屬于一類有機(jī)物，因此兩種蠟在其他方面仍有相似之處。在瀝青中加入有機(jī)溫山西交通科技 2018年4期2018-10-10
- 溫拌劑在舊瀝青路面就地?zé)嵩偕械膽?yīng)用研究
拌環(huán)節(jié)適量加入溫拌劑以降低施工溫度。京贊線順平路段因多處出現(xiàn)裂縫、車轍等，影響通行安全，亟待維修養(yǎng)護(hù)。該路段車流量較大，為提高施工效率、盡量減少對(duì)車輛通行的影響,推動(dòng)節(jié)能低碳發(fā)展,強(qiáng)化生態(tài)保護(hù)和污染防治，推進(jìn)資源集約節(jié)約利用，該路段修繕工程使用就地?zé)嵩偕┕すに?。該路段地處北方地區(qū)，冬季溫度偏低，而工期又主要集中在冬季，低溫環(huán)境成為影響施工質(zhì)量的最主要因素。在道路施工過程中，嘗試添加溫拌劑，以降低攪拌溫度，保證低溫環(huán)境下的施工質(zhì)量。1 路面使用材料及溫拌劑交通科技 2018年4期2018-08-14
- 溫拌劑對(duì)改性瀝青及其混合料性能的影響
存在重大威脅。溫拌劑是一種新型材料，能夠使瀝青混合料的拌合、碾壓溫度降低30℃左右，在節(jié)能、環(huán)保的同時(shí)降低瀝青混合料老化程度，延長(zhǎng)瀝青路面施工季節(jié)［1-6］。然而，溫拌劑作為一種添加劑摻入瀝青混合料中，同樣會(huì)對(duì)原有瀝青及其混合料性能造成一定的影響。同時(shí)，溫度的降低可能出現(xiàn)一些隱患，如:集料殘余水分含量有增大的可能;在混合料性能方面，可能導(dǎo)致抗水損害性能和抗車轍性能降低［7］。目前，溫拌瀝青混合料技術(shù)主要包括沸石類溫拌技術(shù)、有機(jī)降黏劑溫拌技術(shù)、泡沫瀝青溫拌技筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2018年1期2018-03-06
- 溫拌劑對(duì)瀝青混合料路用性能的影響分析
430023）溫拌劑對(duì)瀝青混合料路用性能的影響分析陸立波1，何 艷2（1.武漢中央商務(wù)區(qū)投資控股集團(tuán)有限公司，湖北 武漢，430023；2.武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，湖北 武漢，430023）為了分析溫拌劑對(duì)瀝青混合料各項(xiàng)性能的影響，采用不同的溫拌劑摻量制備溫拌瀝青混合料，測(cè)試其馬歇爾穩(wěn)定度、高溫性能、低溫性能及水穩(wěn)定性，并結(jié)合溫拌劑摻量與各項(xiàng)性能的關(guān)系曲線，推薦了最佳的溫拌劑摻量。然后采用最佳溫拌劑摻量，對(duì)比分析了溫拌瀝青混合料和基質(zhì)瀝青混合料城市道橋與防洪 2017年12期2018-01-03
- 溫拌劑對(duì)瀝青針入度指標(biāo)影響的試驗(yàn)研究
350011）溫拌劑對(duì)瀝青針入度指標(biāo)影響的試驗(yàn)研究■劉榮榮（福建省福泉高速公路有限公司，福州 350011）對(duì)添加不同溫拌劑瀝青進(jìn)行針入度試驗(yàn)，研究不同溫拌劑對(duì)瀝青針入度指標(biāo)的影響。對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果，選擇更優(yōu)的溫拌劑，有效降低瀝青混合料的施工溫度，并改善瀝青的高溫性能。溫拌添加劑 瀝青針入度 抗變形能力1 概述全球性能源緊張以及氣候變化已成為國(guó)際社會(huì)普遍關(guān)注的重大問題，溫拌瀝青作為一種保持熱拌瀝青性能的前提下具有節(jié)約能源，減少有害氣體排放的新技術(shù)，具有很好的應(yīng)福建交通科技 2017年6期2017-12-28
- 對(duì)比4種不同溫拌劑對(duì)90#基質(zhì)瀝青黏度的影響
程對(duì)比4種不同溫拌劑對(duì)90#基質(zhì)瀝青黏度的影響尚云龍1，計(jì)偉帥1，申益銘2，吳 迪2(1. 龍建路橋股份有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009；2.黑龍江省泰斯特森工程檢測(cè)有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)近年來，傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料生產(chǎn)拌和和施工的溫度要求非常嚴(yán)格且很高，過程中不但消耗了大量的能源，同時(shí)也排放出大量有害氣體，危害了施工環(huán)境和施工人員的健康。通過摻入4種不同種類、不同比例的溫拌劑到基質(zhì)瀝青中，利用布洛克菲爾德黏度試驗(yàn)和動(dòng)力粘度試驗(yàn)測(cè)定溫黑龍江交通科技 2017年8期2017-11-15
- 三種瀝青溫拌劑降粘機(jī)理分析
15)三種瀝青溫拌劑降粘機(jī)理分析黃紹龍1，卞周宏1，金帆1，蔡曉娟2，李遠(yuǎn)2，楊明2(1.湖北大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，湖北 武漢 430062； 2.武漢地產(chǎn)集團(tuán)，湖北 武漢 430015)使用SEM、XRD、TG、DTA、IR等測(cè)試手段，研究當(dāng)前主要使用的3類瀝青溫拌劑的溫拌作用機(jī)理：沸石類瀝青溫拌劑在一定的溫度下會(huì)持續(xù)分解出水分，降低了瀝青粘度；有機(jī)降粘類溫拌劑在高于110 ℃的環(huán)境下液化，使得瀝青的輕質(zhì)組分增加，從而分散、潤(rùn)滑瀝青中的膠質(zhì)與瀝青質(zhì)；乳- 基于溫拌瀝青性能的不同溫拌劑效能評(píng)價(jià)
瀝青性能的不同溫拌劑效能評(píng)價(jià)張 苛，張爭(zhēng)奇（長(zhǎng)安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，陜西西安 710064）為研究不同溫拌劑對(duì)瀝青性能的影響，促進(jìn)溫拌瀝青技術(shù)的推廣應(yīng)用，選擇Sasobit、Aspha-min、ZYF三種溫拌劑和SK90#瀝青、SBS改性瀝青，通過針入度、軟化點(diǎn)、延度試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)剪切流變?cè)囼?yàn)和彎曲梁流變?cè)囼?yàn)系統(tǒng)地研究不同溫拌劑對(duì)瀝青性能的影響，并根據(jù)瀝青指標(biāo)的變化確定ZYF溫拌劑的合理摻量。結(jié)果表明：Sasobit和Aspha材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2016年3期2016-12-23
- 溫拌瀝青膠漿流變性能研究
DSR試驗(yàn)，從溫拌劑的類型、摻量以及粉膠比三方面，研究了溫拌瀝青膠漿的流變性能，結(jié)果表明：高溫條件下溫拌瀝青膠漿的高溫性能預(yù)估值與實(shí)測(cè)值的相關(guān)性較好；在高溫下，Sasobit溫拌劑對(duì)不同的瀝青有不同的影響效果。溫拌劑，瀝青膠漿，流變性能，粉膠比0 引言HMA會(huì)排放出對(duì)生態(tài)環(huán)境不利的廢氣，有關(guān)國(guó)外學(xué)者[1]和國(guó)內(nèi)學(xué)者[2-4]分別對(duì)影響溫拌瀝青混合料的一些因素進(jìn)行研究。本文主要對(duì)溫拌瀝青膠漿流變性能的影響因素進(jìn)行分析，從而進(jìn)行結(jié)論總結(jié)。1 溫拌劑類型的影響1山西建筑 2016年16期2016-11-22
- 溫拌再生瀝青混合料性能研究
。得出通過添加溫拌劑和再生劑改性復(fù)合改性后能改善混合料的高溫、低溫、抗疲勞性能以及提高抗壓和抗拉的力學(xué)性能。[關(guān)鍵詞]瀝青路面； 溫拌劑； 再生劑； 瀝青混合料； 力學(xué)性能0前言目前我國(guó)高速公路逐步進(jìn)入大、中修，在此過程中產(chǎn)生大量的廢料。隨著現(xiàn)代對(duì)環(huán)保及經(jīng)濟(jì)性的注重，廢舊瀝青混合料(RAP)的循環(huán)再生是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。然而目前使用較多廠拌熱再生瀝青混合料(HRMA)技術(shù)不僅需要進(jìn)行二次加熱，使得瀝青的再度老化。同時(shí)經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保低碳的要求有待提高。基于此處考慮公路工程 2016年3期2016-07-14
- 一種新型溫拌瀝青混合料SMA-13路用性能研究
：依托一種新型溫拌劑來對(duì)瀝青混合料進(jìn)行研究，并結(jié)合SMA-13級(jí)配來對(duì)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。結(jié)果表明，這種新型溫拌瀝青混合料的路用性能均能達(dá)到規(guī)范要求，并一定程度上改善路用性能。關(guān)鍵詞：溫拌劑； 高溫穩(wěn)定性； 低溫抗裂性； 水穩(wěn)定性0引言目前，大部分的瀝青路面中所采用的技術(shù)都仍然是熱拌瀝青混合料，但是熱拌瀝青混合料有很大的弊端，那就是在其生產(chǎn)和鋪設(shè)施工的過程中會(huì)產(chǎn)生大量對(duì)環(huán)境及施工人員有害的物質(zhì)，不符合當(dāng)前環(huán)境友好型社湖南交通科技 2016年1期2016-05-06
- RPR型溫拌劑對(duì)瀝青性能影響的研究
制備的RPR型溫拌劑對(duì)瀝青性能的影響，通過針入度、軟化點(diǎn)、延度、布氏粘度、低溫彎曲梁流變?cè)囼?yàn)以及旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱老化試驗(yàn)，分別研究了70#基質(zhì)瀝青以及RPR溫拌改性瀝青的感溫性能、高溫性能、低溫性能、耐老化性及儲(chǔ)存穩(wěn)定性，評(píng)價(jià)了RPR溫拌改性瀝青的溫拌及粘溫特性。試驗(yàn)結(jié)果表明，RPR溫拌劑可降低瀝青的拌和溫度，RPR溫拌瀝青低溫性能及溫拌特性優(yōu)越。關(guān)鍵詞：瀝青；廢橡膠；廢塑料；溫拌劑中圖分類號(hào)：U414.03 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：BStudy on Influence筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2016年1期2016-02-24
- 考慮再生劑作用的溫拌再生瀝青混合料路用性能
拌依靠添加化學(xué)溫拌劑、有機(jī)溫拌劑或者發(fā)泡技術(shù)來實(shí)現(xiàn).應(yīng)用較為廣泛的化學(xué)溫拌劑和有機(jī)溫拌劑分別以Evotherm［1－4］和Sasobit［5－8］為代表；發(fā)泡技術(shù)是利用發(fā)泡來增大瀝青膠結(jié)料的體積從而包裹集料，具體包括：包含水的發(fā)泡（采用合成沸石來獲得）、基于水的發(fā)泡（直接將少量水注入液體瀝青中）.目前發(fā)泡技術(shù)已在WRAM 中得到應(yīng)用［9－12］.盡管部分學(xué)者已經(jīng)就WRAM 的路用性能進(jìn)行了研究，但仍存在不足之處.針對(duì)WRAM 路用性能的研究主要集中于不同溫建筑材料學(xué)報(bào) 2015年4期2015-11-28
- 溫拌劑對(duì)SBS改性瀝青性能的影響
530000)溫拌劑對(duì)SBS改性瀝青性能的影響楊志峰1,2,周志剛1,羅根傳1,3,王習(xí)進(jìn)1(1.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 道路結(jié)構(gòu)與材料交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,湖南 長(zhǎng)沙 410004;2.江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司,江西南昌 330000;3.廣西交通投資集團(tuán)有限公司,廣西南寧 530000)為進(jìn)一步完善溫拌瀝青技術(shù),針對(duì)測(cè)試瀝青的常規(guī)指標(biāo)與實(shí)際路用性能的關(guān)聯(lián)性、PG分級(jí)方法對(duì)溫拌瀝青的適用性及其應(yīng)用范圍等方面的不足,分析了不同溫拌劑對(duì)SBS改性瀝青性能的影響交通科學(xué)與工程 2015年4期2015-11-26
- 兩種溫拌改性瀝青混合料的路用性能評(píng)價(jià)
，系統(tǒng)地研究了溫拌劑類型及摻量對(duì)瀝青混合料性能的影響。同時(shí)與市場(chǎng)上的其他常用溫拌改性瀝青混合料的路用性能進(jìn)行了比較，結(jié)果表明W1和W2兩種溫拌劑可以較好地改善瀝青混合料的路用性能。關(guān)鍵詞：路面材料；溫拌劑；瀝青混合料；路用性能中圖分類號(hào)：U414.03 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B0 引 言傳統(tǒng)的瀝青混合料在拌和、攤鋪時(shí)溫度較高，不僅增加燃料成本，浪費(fèi)能源，而且在施工過程中會(huì)釋放較多熱量和有毒氣體[1-2]。溫拌劑可以在保證瀝青混合料路用性能的前提下，降低瀝青拌和、攤鋪筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2015年2期2015-08-08
- 新型溫拌改性瀝青的研發(fā)及其路用性能
業(yè)也進(jìn)行了新型溫拌劑開發(fā)研究，如張起森等［4］對(duì)海川公司自主研發(fā)的EC120進(jìn)行了性能研究；王春等［5］對(duì)基于表面活性技術(shù)和有機(jī)添加劑方法的KSH 系列溫拌瀝青混合料進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)其使用性能均可滿足規(guī)范要求；袁濱等［6］研發(fā)了乳化型液體溫拌劑ZL－1，ZL－2和膏狀固體型溫拌劑DS－2，并對(duì)溫拌機(jī)理進(jìn)行了研究.上述溫拌劑對(duì)瀝青混合料拌和溫度的降低效果均較明顯，但存在著對(duì)瀝青低溫性能有一定負(fù)面影響或價(jià)格較高等問題，嚴(yán)重限制了它們的推廣應(yīng)用及研究進(jìn)展，導(dǎo)致中建筑材料學(xué)報(bào) 2014年5期2014-11-28
- 溫拌添加劑對(duì)瀝青技術(shù)性能的影響
染，因此，明確溫拌劑對(duì)瀝青的改性作用至關(guān)重要。本文通過試驗(yàn)研究了溫拌添加劑對(duì)基質(zhì)和改性瀝青的技術(shù)性能的影響。1 原材料為了使研究更具代表性，本文采用了兩種不同類型的瀝青（KLMY90#和SBS改性瀝青），并且測(cè)定了溫拌劑的性能。1.1 瀝青指標(biāo)測(cè)定根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E20—2011）對(duì)選用的瀝青（KLMY90#和SBS改性瀝青）進(jìn)行主要技術(shù)指標(biāo)測(cè)試。結(jié)果見表1和表2。表1 KLMY90#試驗(yàn)結(jié)果表2 改性瀝青（Ⅰ—C）基本指交通運(yùn)輸研究 2014年13期2014-11-17
- 表面活性型溫拌劑對(duì)瀝青理化性質(zhì)的影響
的LKW-Ⅱ型溫拌劑，以黏度為指標(biāo)，確定溫拌劑的最佳用量，并考察溫拌劑對(duì)瀝青針入度、軟化點(diǎn)、延度理化性質(zhì)的影響。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1 實(shí)驗(yàn)原料和儀器1.1.1 原料瀝青：遼河AH-90#瀝青，溫拌劑：LKW-Ⅱ型溫拌劑（自制）。1.1.2 儀器SD-0625型瀝青布氏旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)（上海地學(xué)儀器研究所），SYD-2801C型瀝青針入度試驗(yàn)機(jī)（上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司），SYD-2806E型全自動(dòng)瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)器（上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司），LY型瀝青延度測(cè)定儀（當(dāng)代化工 2014年3期2014-05-14
- 基于布氏黏度與MSCR的溫拌改性瀝青性能評(píng)價(jià)