朱丹

風(fēng)云車評選活動始于1976年，由德國最著名的汽車雜志auto motor und sport發(fā)起，鼓勵汽車消費者每年用投票的方式選出自己認(rèn)為最好的車型，候選車型的范圍從微型車、小型車，直至跑車、敞篷車、SUV、MPV，涵蓋11個車型類別和幾十個主流汽車品牌。1993年以后，這項活動逐漸覆蓋德國、法國、西班牙、意大利、瑞典等十幾個歐洲國家，還進入了墨西哥和巴西。

2001年，ams將這項年度活動引入中國，至今已經(jīng)連續(xù)舉辦了18屆。目前它是國內(nèi)持續(xù)時間最長，與國際接軌程度最高的大型消費者調(diào)研活動。每年的9月和10月，這項大型調(diào)研活動會在全球十幾個國家同步展開，數(shù)以萬計的中國汽車消費者通過填寫ams發(fā)放的線上或線下問卷來表達(dá)自己對新近上市車型的喜好，以及對市場上各個汽車品牌的看法。所有的問卷反饋會匯總到德國，進行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，然后得出各個國家的汽車消費“民意調(diào)查”報告。

風(fēng)云車2019大型消費者調(diào)研活動于去年9月啟動，參選的車型共有401款，在與國際接軌的11個車型分類中我們設(shè)置了19個車型獎項。在匯聚了53794位投票者意見的統(tǒng)計結(jié)果之后，最終有19款車型獲得了這些獎項。其中特別引人注目的是領(lǐng)克品牌——領(lǐng)克01和領(lǐng)克02包攬了“最佳國產(chǎn)SUV及越野車”的冠亞軍。一個誕生才兩年的品牌，兩款出生才一年多的車型，居然在這個類別里一舉登頂，足見其影響力之迅猛，以及汽車消費潮流風(fēng)向的變幻。

去年獲得“最佳中型SUV及越野車”的那位新銳——捷豹F-Pace今年成功衛(wèi)冕。這再次驗證了我們的判斷，在日漸興盛的SUV熱潮中，人們期待更多的車型和更加個性化的表現(xiàn)。另一個亮點是“最佳敞篷車”——馬自達(dá)MX–5的得票率竟一舉超越了法拉利、勞斯萊斯、奔馳等大牌廠家的敞篷車型，凸顯了平民跑車的魅力。

除了被ams粉絲們選中的這11個類別的最佳車型，我們還通過分析大家的選票對汽車廠商的品牌形象做出評估，并且用13項形態(tài)指標(biāo)來量化描述每一個品牌在汽車消費者心目中的形象。當(dāng)然，我們也會代表數(shù)以萬計的投票者向在13項指標(biāo)上每個項目的優(yōu)勝品牌頒獎。在今年的品牌大獎中奔馳的表現(xiàn)最佳，獲得了“品質(zhì)好”、“技術(shù)先進”、“價有所值”和“我喜歡”4項大獎，豐田品牌緊隨其后，獲得了“可靠性高”、“環(huán)保性好”和“轉(zhuǎn)賣價值高”3項大獎，保時捷像去年一樣，攬獲“造型美”、“運動感強”和“賽車成績好”3項大獎。

在車型獎和品牌獎之外，為了推動汽車運動、傳播經(jīng)典車文化我們還設(shè)立了特別大獎。今年在這個環(huán)節(jié)新增的獎項是“年度電動化大獎”、“年度用戶體驗大獎”和“英才伯樂大獎”，分別授予積極向中國市場投放純電動車型的捷豹品牌、創(chuàng)新思路提升用戶體驗的蔚來汽車，和致力發(fā)掘培養(yǎng)汽車工程人才的英菲尼迪。