摘 要：公路瀝青路面在長時間的使用過程中，由于車輛荷載，溫度變化等因素的影響，會出現(xiàn)不同程度的路面裂縫或者是坑槽等病害，而這些問題的出現(xiàn)不僅影響了公路的使用性能，對人們的出行安全也具有嚴(yán)重威脅，因此需要采取積極有效的防治措施，加以制止病害的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；病害；類型；處理措施

一、前言

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，公路建設(shè)項目日益增多，瀝青路面作為一種常見的路面形式，被廣泛的應(yīng)用。由于各方面因素的影響，瀝青路面在使用的過程中，會出現(xiàn)各種病害，而裂縫是最常見的一種病害。瀝青路面產(chǎn)生的裂縫病害，不但會降低道路使用的安全性，還會影響人們的正常出行。因此對路面裂縫進行有效的控制，提出有效的處治措施，對于保障道路的通暢，提高人們的生活水平具有重要作用。

二、瀝青路面病害的類型

（一）裂縫病害。一般來說，裂縫病害是由路面受到的外界因素而造成，但如果不對裂縫病害進行及時處理，會容易引起其它路面病害的發(fā)生，比如在出現(xiàn)裂縫病害之后，地表水就很容易順著瀝青混凝土路面的裂縫流入地下，破壞路面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，造成上述所說的水損害。因此在出現(xiàn)裂縫病害時，必須要及時進行處理，盡量減輕危害。其次造成裂縫病害的原因由以下幾點：（1）外界溫度因素引起的裂縫損害；眾所周知，物體都有熱脹冷縮的性質(zhì)，而瀝青混凝土路面在施工過程中，如果外界在短時間內(nèi)出現(xiàn)極大的溫度差，就會造成裂縫問題，也稱為非荷載裂縫。（2）承重因素；路面一旦出現(xiàn)超重的情況，就會為其自身帶來極大的壓力，促使荷載裂縫產(chǎn)生。

（二）水損害。水損害對瀝青混凝土路面造成的損害非常大，之所以這么說，是因為水損害的作用點并不是瀝青混凝土路面的表面，而是在水分滲透到路面深層結(jié)構(gòu)后，直接對深層結(jié)構(gòu)造成危害，其是由內(nèi)而外所產(chǎn)生，同時其也是最不容易修復(fù)的一種病害。一般水損害有網(wǎng)裂、坑洞、唧漿、轍槽四種表現(xiàn)形式，通常造成水損害的環(huán)節(jié)大多是在路面施工過程中，如：瀝青混凝土配比控制不合理、攪拌不均、壓實不足等。

三、坑槽病害。導(dǎo)致瀝青混凝土路面出現(xiàn)坑槽的原因主要有：（1）在對路面施工的過程中，由于混合料的溫度太高，使瀝青老化，造成瀝青脆性增加，粘接力降低，加之混合料的溫度過低，造成攤鋪不均勻，壓實不充分，導(dǎo)致路面在行車載荷的作用下形成坑槽；（2）路面下面層標(biāo)高控制不嚴(yán)，造成瀝青上面層結(jié)構(gòu)厚度不夠，導(dǎo)致坑槽的出現(xiàn)。

四、松散以及路面推移。瀝青混凝土路面松散主要是因為混凝土表層中集料顆粒發(fā)生散落情況，并由表面向下發(fā)展的漸進過程，出現(xiàn)此類病害主要是因為覆蓋瀝青及集料之間粘結(jié)性比較小，不能滿足后期使用過程中外力因素影響的需求，而路面推移病害的發(fā)生，主要是指瀝青混凝土在道路縱向發(fā)生位移情況，而出現(xiàn)此類病害的主要原因是施工環(huán)境溫度過高。

三、瀝青路面的病害處治措施

（一）裂縫。采用開槽灌縫時，首先要進行裂縫清理，通常采用空壓機安裝噴氣嘴將縫內(nèi)雜物吹干凈，而對于縫內(nèi)無法吹進的雜物，需用鐵鉤勾出后再用空壓機吹凈。針對縫寬小于5mm的裂縫，需采用鐵壺將乳化瀝青裝入后直接灌注，灌縫分三遍，第一遍必須均勻飽滿，使其有足夠的下滲量，第二遍間隔15分鐘后重點對下滲較快的部位進行補灑，直至不在下滲，第三遍在間隔15分鐘后對整條裂縫進行再次灌縫，并需待乳化瀝青破乳后沿縫撒一層石屑，厚度不小于1cm，之后人工用橡皮錘搗實，但應(yīng)注意不要污染路面。針對縫寬5mm-10mm的裂縫，則用切縫機將裂縫沿縫隙切割2cm深后，用空壓機將縫隙吹干凈，之后用灌縫機將灌縫膠灌入。對于縫寬大于10mm的路面通縫則需要開槽，首先用銑刨機將上層路面全幅銑刨，寬度為2m，然后將坑槽及下層裂縫清理干凈后，用灌縫膠灌注裂縫，最后將抗裂貼鋪上后，重新鋪筑瀝青混合料即可。

（二）沉陷。對于沉陷病害的處理，需使用切割機切開病害路面的水穩(wěn)層和表面瀝青，以進行挖補。具體步驟為：圈定損毀路面→用路面切割機沿處理部分四周鋸縫→人工鑿除病害層→清理廢料→運用高壓吹風(fēng)機，吹凈需修補部分→添加新的原料→壓實→維修部分潑灑粘層油→分層修護（厚度小于6cm）→分層壓實，使壓實度達(dá)到96%以上→冷卻到攝氏50℃以下時，路面即可恢復(fù)使用。

（三）坑槽?？硬鄣奶幚?，應(yīng)用切割機將維修的部分按幾何形狀切割去除。具體步驟為：檢查基層→將基層廢物清掃干凈→對坑內(nèi)和坑邊灑刷粘結(jié)瀝青→利用瀝青混合料整平、填充建筑→用光輪壓路機反復(fù)碾壓結(jié)實→新舊混合料粘合緊密后→正?；謴?fù)交通。其次也可應(yīng)用熱補法進行坑槽的處理，其較適用于雨天工作，首先將熱輻射加熱板的范圍確定下來，并把熱輻射加熱板的方位調(diào)到最佳，同時對坑槽進行3-5分鐘的加熱，將被修補的坑槽部位軟化下來，之后進行切邊施工，將填補熱料填入坑槽，填補時要注意將熱料攤平，同時需將適量的乳化瀝青噴灑在被修補好的路面之上，然后再進行4至6遍的碾壓施工即可。

（四）車轍。在夏季高溫時分，瀝青混凝土路面面層會軟化，進而會出現(xiàn)輕微變形，而針對此種情況，不需要特別處理，只需借助行車碾壓，就可使路面平整性得以有效恢復(fù)。其次如果在路面磨損作用下，有路面車轍形成，就需開槽于車轍位置，并將粘結(jié)瀝青噴灑于槽底及槽壁，同時將瀝青混合料重新填鋪于槽內(nèi)，但如果車轍是因為基層下沉所形成的，那么就需對路面處置基層進行開挖之后，在對面層重新鋪設(shè)。

（五）松散。倘若面層仍未堅固，可清除未固定部分，之后在重新鋪筑面層并整平壓實，而對于成型后的路面松散病害，可使用路面切割機將破損部位路面的面層切開，并檢查基底，若基底無損壞，可清掃灑粘層瀝青，之后重新鋪筑瀝青混合材料，再經(jīng)反復(fù)壓實之后，即可恢復(fù)使用。

四、總結(jié)

總之，瀝青路面在長期運行過程中，受自然因素與行車荷載的影響，很容易出現(xiàn)各種病害，從而影響到瀝青路面的使用性能和道路的使用壽命。因此針對此種情況，就需大力加強防治措施的實施，并通過全面分析路面狀況，及時處理病害問題，以促使路面使用性能得以提升。

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