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        農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護管理

        2019-02-28 07:33:32張旭
        科學與財富 2019年1期
        關鍵詞:公路建設養(yǎng)護管理農(nóng)村

        張旭

        摘 要:近年來隨著國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展,農(nóng)村公路建設項目逐漸增多,交通事業(yè)也得到了長遠的發(fā)展。但是農(nóng)村公路卻總出現(xiàn)一些問題,這主要就是由于在養(yǎng)護與管理方面水平不高。本文將針對目前我國農(nóng)村公路建設的養(yǎng)護與管理出現(xiàn)的問題進行分析,并期待找出更好的提升措施,為我國的農(nóng)村公路建設事業(yè)提供有效建議。

        關鍵詞:農(nóng)村;公路建設;養(yǎng)護管理

        農(nóng)村公路作為我國公路網(wǎng)中重要的一環(huán),在近年來取得了較為突出的發(fā)展成果,通達率均有大幅度提升,這對于提高農(nóng)民生活水平、促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和城鎮(zhèn)之間的交流有著重要的意義,同時也推動了我國的經(jīng)濟發(fā)展和市場需求的擴大。為此,如何更好地做好農(nóng)村公路的建設與養(yǎng)護管理工作顯得尤為重要,關系著廣大農(nóng)村乃至國家的經(jīng)濟發(fā)展和社會繁榮。

        一、 農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護管理的意義

        1、 農(nóng)村公路的發(fā)展是社會主義大環(huán)境下對建設新農(nóng)村所提出的必然要求。

        我們應致力于把農(nóng)村地區(qū)建設為生產(chǎn)力發(fā)展迅速的地區(qū),使得廣大農(nóng)民朋友過上富裕無憂的生活,同時努力構(gòu)造鄉(xiāng)村的文化風氣,實現(xiàn)農(nóng)民當家做主的新局面。農(nóng)村公路的修建,加強了農(nóng)村與城市的聯(lián)系,不僅使得農(nóng)民出門更加便利,同時可以將農(nóng)村的特產(chǎn)等物品運輸出去,將城市的高科技產(chǎn)品運輸進來,促進城鎮(zhèn)間的交流與聯(lián)系,推動新農(nóng)村建設更上一層樓。

        2、 農(nóng)村公路的發(fā)展促進農(nóng)民收入的提高。

        長期以來,農(nóng)村地區(qū)都處于一個相對閉塞的空間,這在很大程度上阻礙了農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展。農(nóng)村公路的開通,便利了農(nóng)村與城市的交流,使得農(nóng)村的廣袤土地、豐富資源得到有效的利用,同時也促進了農(nóng)村旅游觀光業(yè)的發(fā)展,將各種農(nóng)副產(chǎn)品推向市場,使農(nóng)民的錢包鼓起來,生活水平得以改善。

        3、 農(nóng)村公路的發(fā)展可以有效帶動國內(nèi)市場,為經(jīng)濟發(fā)展做貢獻。

        農(nóng)民在我國人口數(shù)量中占重要比例,同時也是消費的主體力量,通過農(nóng)村公路的建設,把許多產(chǎn)品帶向農(nóng)村地區(qū),增加農(nóng)村地區(qū)的需求和購買力,可以為我國開辟廣闊的市場,為經(jīng)濟發(fā)展添磚加瓦。

        4、 農(nóng)村公路的發(fā)展也為我國交通運輸體系的發(fā)展有著重要意義。

        農(nóng)村公路作為我國交通網(wǎng)的重要組成部分,與高速公路、國省公路一道發(fā)揮著重要的作用,農(nóng)村公路的蓬勃發(fā)展促進著交通運輸體系的完善。

        二、 農(nóng)村公路工程施工管理和養(yǎng)護中存在的一些問題

        1、 施工管理方面存在的問題:(1)通常施工管理必須要遵循正常的監(jiān)督管理程序。但是一些施工單位,卻不遵守正常的程序,在施工人員缺少的時候,就緊急從其他地方調(diào)用人員或者臨時招聘人員,這樣使得新來的人員對現(xiàn)場的情況不了解就馬上參入到工程施工中,難以保證施工質(zhì)量。(2)在現(xiàn)狀中,一些農(nóng)村公路修完沒多少年,就出現(xiàn)路面開裂,路面不平、路基沖毀等各種質(zhì)量問題,有些甚至出現(xiàn)了塌陷,這些都直接影響著農(nóng)牧民群眾的交通安全。這些問題的出現(xiàn),在客觀上講當?shù)卣斄τ邢蓿涮踪Y金難以落實,這樣就造成了農(nóng)村公路建設中,有些配套設施和必要的施工程序無法實現(xiàn),在主觀上講最根本的原因就是施工質(zhì)量不過關,所采用的材料不符合要求,或者是施工工藝和施工方法不符合要求,加之一般農(nóng)村公路的修建,專業(yè)人員偏少,技術力量不夠也是導致質(zhì)量問題出現(xiàn)的根本原因;(3)由于受資金的限制,農(nóng)村公路工程進行招投標,往往中標的一些施工單位實力都不是很強,自身的技術力量又比較弱,設備也不夠先進。因此,農(nóng)村公路建設投資多元化,切實把當?shù)卣呐涮踪Y金落到實處,在招投標中嚴格審查投標單位的實力和業(yè)績,施工單位必須要有先進的施工設備和技術力量。

        2、 建設養(yǎng)護方面存在問題:(1)建設和養(yǎng)護技術水平不高:農(nóng)村地區(qū)的特殊性以及土地使用方面的限制,因為在公路建設過程中需要充分考慮到農(nóng)田、河流以及村莊等方面的影響,使很多農(nóng)村公路都是在以往存在的土路或者是砂石路的基礎上進行建設,故在建設方案和技術指標的選擇方面都難以滿足基本公路建設規(guī)范的要求;另一方面,由于技術資金都是依靠各級政府按照標準進行補助,但是各地具體的標準不同,導致農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護技術水平參差不齊。(2)建設和養(yǎng)護機制不完善:養(yǎng)護機制不完善導致了有些農(nóng)村地區(qū)在公路養(yǎng)護水平較低,其表現(xiàn)為很多道路路面修護和危橋改造等公路養(yǎng)護工作都被無期限的擱置、有些原本需要進行定期性養(yǎng)護的農(nóng)村公路變成了季節(jié)性的養(yǎng)護等,這在很大程度上影響了農(nóng)村公路正常功能的發(fā)揮。

        三、農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護管理的對策和建議

        1、上級部門的支持

        在農(nóng)村公路建設過程之中應當有著足夠大的投入力度,相關主管部門也應當加強對工作的重視程度。應當從思想認識方面著手,加強對農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護重要性的理解,建立健全的建設體制,為工作的開展提供必要的指導方向和指導原則,重點加強施工質(zhì)量。

        2、因地制宜的選取農(nóng)村公路養(yǎng)護管理模式

        我國農(nóng)村公路分布范圍廣闊,且所處地形極為復雜,因此在實際的養(yǎng)護管理工作中,應結(jié)合當?shù)貙嶋H情況進行因地制宜的管理模式的選擇。目前在我國的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作中,主要有三種形式。就是以當?shù)厝罕姙橹黧w的季節(jié)性養(yǎng)護、專業(yè)施工隊進行養(yǎng)護以及政府將路段承包給相關施工單位進行養(yǎng)護。目前為了保障公路的養(yǎng)護水平,多數(shù)政府選擇由專業(yè)的施工隊進行養(yǎng)護的模式,當?shù)氐目h級交通部門與專業(yè)的施工隊伍進行相關協(xié)議的簽訂,由其對公路進行定期的養(yǎng)護管理工作。這主要是由于專業(yè)的養(yǎng)護隊伍,他們都配備較為專業(yè)且相對先進的養(yǎng)護設備。與此同時,養(yǎng)護人員的流動性較小,因此可以集中對公路路段進行實時的管理與看護。除了公路的整修工程無法完成外,其他的公路養(yǎng)護工作專業(yè)的養(yǎng)護隊伍都可完成,省去了養(yǎng)護人員定期更換的麻煩。受經(jīng)濟水平以及地形條件的影響,各地的農(nóng)村公路所處環(huán)境以及數(shù)量多少都有所不同,因此在養(yǎng)護模式管理的選擇上,要因地制宜采取區(qū)別對待的方式??h級相關政府部門可以將養(yǎng)護隊伍與當?shù)氐泥l(xiāng)村組織進行滲透,使二者通力合作,共同完成當?shù)氐霓r(nóng)村公路養(yǎng)護工作。秀山縣處在山地較多的地區(qū),因此為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作帶來一定的難度。當時當?shù)卣皶r將當?shù)卮迕衽c養(yǎng)護人員進行組織,進而在村民的幫助下,提升了整體的養(yǎng)護水平。

        3、 增強農(nóng)村公路建設及養(yǎng)護隊伍的素質(zhì)

        加強隊伍的建設,切實地增強隊伍人才的素質(zhì),同樣是一個關鍵環(huán)節(jié)。在實踐的過程之中應當全面地推進市場化的工作原則,不斷地強化對農(nóng)村公路建設及養(yǎng)護隊伍的建設,真正意義上實現(xiàn)專業(yè)化和社會化的工作目標。在養(yǎng)護工作中應當全面地實行崗位聘請制度,加強技術人員的工作組織,定期的進行技術培訓,不斷地吸引具有專業(yè)化技術的人才進入至農(nóng)村公路養(yǎng)護隊伍之中,以增強隊伍整體素質(zhì)。還應當加快農(nóng)村公路養(yǎng)護的市場化進程,增強專業(yè)化、規(guī)?;蜋C械化的考核,通過嚴格的招標制度,鼓勵具有相關資質(zhì)的企業(yè)參與至農(nóng)村公路養(yǎng)護及建設工作之中。針對相關公路的建設,還應當從養(yǎng)護和管理的角度著手,對存在的問題進行切實的改進,以實現(xiàn)新的建設目標,為相關事業(yè)的發(fā)展開創(chuàng)出新的局面,使得我國的公路建設事業(yè)真正意義上實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

        結(jié)語:各地區(qū)各部門應切實做好農(nóng)村公路的建設工作,建立和完善相關的建設和養(yǎng)護體系,同時加強對資金的管理,切實提升工作水平,推動全國公路網(wǎng)的完善和發(fā)展,真正地做到造福億萬農(nóng)民群眾,為構(gòu)建社會主義新農(nóng)村增光添彩。

        參考文獻:

        [1]廖春亮.農(nóng)村公路養(yǎng)護存在的問題及對策分析[J].中國房地產(chǎn)業(yè),2017(14).

        [2]王曉庚.農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護管理體制改革探析[J].中國住宅設施,2017(12)

        [3]彭海琴.淺談農(nóng)村公路規(guī)劃與建設管理養(yǎng)護的若干問題[J].低碳世界,2017(23)

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