葉文進(jìn)

蘇州繞城高速公路有限公司 江蘇 蘇州 215000

1 高速公路機(jī)電工程概述

1.1 重要價值

當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展在高速公路方面的依賴也在逐步增加，良好的交通條件是確保經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要技術(shù)。 機(jī)電技術(shù)是將國內(nèi)外的先進(jìn)交通管理技術(shù)引進(jìn)并結(jié)合中國國情，采用高科技的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行管理監(jiān)控，保證道路建設(shè)過程中的自動化、智能化、現(xiàn)代化，讓道路交通運(yùn)行更為方便。

1.2 工程設(shè)計(jì)的原則

當(dāng)前在現(xiàn)代化交通信息管理的條件下，逐步引入新技術(shù)、新工藝，讓公路管理的水平提高具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。在設(shè)計(jì)和建造高速公路機(jī)電系統(tǒng)的過程中，必須注意結(jié)合路段的交通狀況并合理地使用新技術(shù)。 依照路段的實(shí)際情況全面的進(jìn)行現(xiàn)代化的交通管理，加強(qiáng)實(shí)時信息的收集，提高路段信息管理的精確性，另外需要保證在系統(tǒng)應(yīng)用過程中可拓展性。由于技術(shù)的快速發(fā)展，在接口方面設(shè)計(jì)的過程中需要滿足升級的需要，加強(qiáng)系統(tǒng)的可擴(kuò)充性，有針對性的設(shè)計(jì)特殊路段和結(jié)構(gòu)，以保證信息共享，提高數(shù)據(jù)的利用效率。

2 工程階段管理和施工要點(diǎn)分析

2.1 優(yōu)化前期準(zhǔn)備

在完成招標(biāo)工作后，高速公路機(jī)電工程會進(jìn)入工程的第二階段，即機(jī)電工程施工單位進(jìn)入施工現(xiàn)場。當(dāng)前階段的工作發(fā)展對于高速公路的機(jī)電工程的良好進(jìn)展至關(guān)重要。施工單位需要在施工現(xiàn)場收集各種類型的數(shù)據(jù)，以便于將高速公路的機(jī)電工程施工圖的設(shè)計(jì)進(jìn)行完善：第一，對路基、隧道、橋涵等情況進(jìn)行及時的收集，其中包括路基、隧道、橋涵的結(jié)構(gòu)形式變化情況、預(yù)埋預(yù)留情況、路面結(jié)構(gòu)、長度等組成情況。第二，及時掌握供電路由、收費(fèi)大棚、監(jiān)控中心的建設(shè)進(jìn)度，這有利于實(shí)現(xiàn)對通信光纜、線纜路由、機(jī)電設(shè)備等的精確布局。根據(jù)機(jī)電工程設(shè)計(jì)圖紙，施工單位可以準(zhǔn)確地對機(jī)械設(shè)備、通信光纜、線纜路由等進(jìn)行接口的布置，并且這有利于施工單位完成變電站、泵房的布局以及其他的內(nèi)部設(shè)計(jì)規(guī)劃。第三，強(qiáng)化機(jī)電工程設(shè)計(jì)的思路交流，及時地對相關(guān)的施工設(shè)備進(jìn)行配置，這需要機(jī)電工程的各個承包商間進(jìn)行及時的溝通與交流，確保相互間的設(shè)計(jì)思路保持一致，并且配套的施工設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)兼容。

2.2 聯(lián)合設(shè)計(jì)階段

機(jī)電工程各施工單位在完成前期準(zhǔn)備優(yōu)化工作后，對于機(jī)電工程內(nèi)部系統(tǒng)的協(xié)調(diào)以及相應(yīng)界面、接口的布局都有了統(tǒng)一并且明確的設(shè)計(jì)思路。所以，機(jī)電工程的各個方面都需要根據(jù)高速公路項(xiàng)目建設(shè)的目的進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)，確定一個清晰的最終設(shè)計(jì)方案，并按照這一方案進(jìn)行施工，構(gòu)建一個完善的機(jī)電系統(tǒng)。在這一階段，各方需要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)：首先第一點(diǎn)就是在進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)時，需要根據(jù)高速公路的實(shí)際施工情況，明確聯(lián)合設(shè)計(jì)的必要性。由于是由多個施工單位分段進(jìn)行施工，所以高速公路的機(jī)電工程的施工周期較長，但對應(yīng)的機(jī)電產(chǎn)品更新周期較短。第二，聯(lián)合設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)。（1）相關(guān)產(chǎn)品的選擇以及更換。機(jī)電工程的主要設(shè)備以及材料在工程的招標(biāo)階段已經(jīng)完成，但由于機(jī)電工程的周期較長，招標(biāo)階段所選擇的產(chǎn)品后期可能面臨變更或者停產(chǎn)等情況，因此，需要對相關(guān)產(chǎn)品的規(guī)格、品牌等進(jìn)行更換。但在更換產(chǎn)品品牌時，盡量避免價格的變化以及國內(nèi)品牌與國外品牌間的更換。（2）審核機(jī)電工程的工程總量。由于機(jī)電工程的周期長，因此在設(shè)計(jì)階段需要對整個工程的總工程量進(jìn)行反復(fù)的審核，以免相關(guān)承包商用減少工作量來降低成本，并且保證數(shù)量清單和數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性。

2.3 施工補(bǔ)充圖紙階段

保證高速公路機(jī)電工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素就是施工圖，這對機(jī)電工程施工來說具有重要的指導(dǎo)意義。初步優(yōu)化準(zhǔn)備工作及聯(lián)合設(shè)計(jì)完成后，為保證施工的順利進(jìn)行，設(shè)計(jì)單位需根據(jù)工程量清單，經(jīng)反復(fù)審查，向施工單位提供補(bǔ)充施工圖紙。施工補(bǔ)充圖紙需要進(jìn)行審批，審批通過后，施工單位才能夠根據(jù)圖紙進(jìn)行設(shè)備與材料的采購，并進(jìn)行施工。有必要在施工補(bǔ)充圖設(shè)計(jì)階段明確工程量清單中所列材料，以及設(shè)備的型號、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)、具體數(shù)量及相應(yīng)的生產(chǎn)廠家。然后根據(jù)設(shè)備的安裝情況以及建筑物的布局，調(diào)整相關(guān)數(shù)據(jù)。

2.4 設(shè)備安裝、調(diào)試及試運(yùn)行

由于機(jī)電工程涉及的行業(yè)眾多，并且品牌繁雜，因此需要對廠商所提供的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對設(shè)備的質(zhì)量優(yōu)劣與功能性進(jìn)行評估。同時，機(jī)電工程所涉及的專業(yè)技術(shù)層面較廣，并且施工所需的材料以及設(shè)備不同，因此需要對工廠進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理，對所有的產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量審核，對待安裝設(shè)備進(jìn)行調(diào)試以及試運(yùn)行，以確保施工所需的材料設(shè)備滿足工程的標(biāo)準(zhǔn)。此外，對于高速公路隧道路段消防、通風(fēng)、監(jiān)控等系統(tǒng)的機(jī)電安裝需格外注意，應(yīng)詳細(xì)檢查管線設(shè)施的預(yù)留預(yù)埋，、接地系統(tǒng)等，提前與土建工程溝通，避免出現(xiàn)遺漏。其中隧道監(jiān)控管理軟件應(yīng)統(tǒng)一，各子系統(tǒng)軟件之間需協(xié)議開放統(tǒng)一，能相互讀取數(shù)據(jù)并可實(shí)現(xiàn)各種工況下的聯(lián)動控制，供配電系統(tǒng)應(yīng)考慮防盜檢測功能。對施工技術(shù)和設(shè)備安裝及規(guī)格的嚴(yán)格要求，以確保機(jī)電工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化。比如在安裝消防水泵之前，必須要嚴(yán)格檢查水泵尺寸，確定其平面位置與標(biāo)高與設(shè)計(jì)相符。并且，水泵的進(jìn)口與出口管道需嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范安裝好壓力表和閥門，保證密封面與螺紋的焊接牢固。在水泵安裝完成之后，啟動之前先要通入液體排干空氣，不可空泵啟用，并且啟動時要關(guān)閉出水口的閥門。

結(jié)語：

高速公路機(jī)電工程階段管理對于高公路建設(shè)具有重要意義。階段性管理以及施工要點(diǎn)是加強(qiáng)高速公路施工質(zhì)量控制，也是保證高速公路正常安全運(yùn)行的關(guān)鍵所在。明確階段管理的重點(diǎn)以及施工要點(diǎn)能夠加強(qiáng)對高速公路建設(shè)的質(zhì)量控制，確保高速公路的正常安全運(yùn)行。