葉文進
蘇州繞城高速公路有限公司 江蘇 蘇州 215000
當前我國經(jīng)濟的快速發(fā)展在高速公路方面的依賴也在逐步增加,良好的交通條件是確保經(jīng)濟快速發(fā)展的重要技術。 機電技術是將國內(nèi)外的先進交通管理技術引進并結(jié)合中國國情,采用高科技的機電設備進行管理監(jiān)控,保證道路建設過程中的自動化、智能化、現(xiàn)代化,讓道路交通運行更為方便。
當前在現(xiàn)代化交通信息管理的條件下,逐步引入新技術、新工藝,讓公路管理的水平提高具有非常重要的現(xiàn)實意義。在設計和建造高速公路機電系統(tǒng)的過程中,必須注意結(jié)合路段的交通狀況并合理地使用新技術。 依照路段的實際情況全面的進行現(xiàn)代化的交通管理,加強實時信息的收集,提高路段信息管理的精確性,另外需要保證在系統(tǒng)應用過程中可拓展性。由于技術的快速發(fā)展,在接口方面設計的過程中需要滿足升級的需要,加強系統(tǒng)的可擴充性,有針對性的設計特殊路段和結(jié)構,以保證信息共享,提高數(shù)據(jù)的利用效率。
在完成招標工作后,高速公路機電工程會進入工程的第二階段,即機電工程施工單位進入施工現(xiàn)場。當前階段的工作發(fā)展對于高速公路的機電工程的良好進展至關重要。施工單位需要在施工現(xiàn)場收集各種類型的數(shù)據(jù),以便于將高速公路的機電工程施工圖的設計進行完善:第一,對路基、隧道、橋涵等情況進行及時的收集,其中包括路基、隧道、橋涵的結(jié)構形式變化情況、預埋預留情況、路面結(jié)構、長度等組成情況。第二,及時掌握供電路由、收費大棚、監(jiān)控中心的建設進度,這有利于實現(xiàn)對通信光纜、線纜路由、機電設備等的精確布局。根據(jù)機電工程設計圖紙,施工單位可以準確地對機械設備、通信光纜、線纜路由等進行接口的布置,并且這有利于施工單位完成變電站、泵房的布局以及其他的內(nèi)部設計規(guī)劃。第三,強化機電工程設計的思路交流,及時地對相關的施工設備進行配置,這需要機電工程的各個承包商間進行及時的溝通與交流,確保相互間的設計思路保持一致,并且配套的施工設備可以實現(xiàn)兼容。
機電工程各施工單位在完成前期準備優(yōu)化工作后,對于機電工程內(nèi)部系統(tǒng)的協(xié)調(diào)以及相應界面、接口的布局都有了統(tǒng)一并且明確的設計思路。所以,機電工程的各個方面都需要根據(jù)高速公路項目建設的目的進行聯(lián)合設計,確定一個清晰的最終設計方案,并按照這一方案進行施工,構建一個完善的機電系統(tǒng)。在這一階段,各方需要注意以下幾點事項:首先第一點就是在進行聯(lián)合設計時,需要根據(jù)高速公路的實際施工情況,明確聯(lián)合設計的必要性。由于是由多個施工單位分段進行施工,所以高速公路的機電工程的施工周期較長,但對應的機電產(chǎn)品更新周期較短。第二,聯(lián)合設計的注意事項。(1)相關產(chǎn)品的選擇以及更換。機電工程的主要設備以及材料在工程的招標階段已經(jīng)完成,但由于機電工程的周期較長,招標階段所選擇的產(chǎn)品后期可能面臨變更或者停產(chǎn)等情況,因此,需要對相關產(chǎn)品的規(guī)格、品牌等進行更換。但在更換產(chǎn)品品牌時,盡量避免價格的變化以及國內(nèi)品牌與國外品牌間的更換。(2)審核機電工程的工程總量。由于機電工程的周期長,因此在設計階段需要對整個工程的總工程量進行反復的審核,以免相關承包商用減少工作量來降低成本,并且保證數(shù)量清單和數(shù)據(jù)的完整性和準確性。
保證高速公路機電工程質(zhì)量的關鍵因素就是施工圖,這對機電工程施工來說具有重要的指導意義。初步優(yōu)化準備工作及聯(lián)合設計完成后,為保證施工的順利進行,設計單位需根據(jù)工程量清單,經(jīng)反復審查,向施工單位提供補充施工圖紙。施工補充圖紙需要進行審批,審批通過后,施工單位才能夠根據(jù)圖紙進行設備與材料的采購,并進行施工。有必要在施工補充圖設計階段明確工程量清單中所列材料,以及設備的型號、規(guī)格、技術參數(shù)、具體數(shù)量及相應的生產(chǎn)廠家。然后根據(jù)設備的安裝情況以及建筑物的布局,調(diào)整相關數(shù)據(jù)。
由于機電工程涉及的行業(yè)眾多,并且品牌繁雜,因此需要對廠商所提供的產(chǎn)品進行質(zhì)量檢驗,對設備的質(zhì)量優(yōu)劣與功能性進行評估。同時,機電工程所涉及的專業(yè)技術層面較廣,并且施工所需的材料以及設備不同,因此需要對工廠進行現(xiàn)場監(jiān)理,對所有的產(chǎn)品進行嚴格的質(zhì)量審核,對待安裝設備進行調(diào)試以及試運行,以確保施工所需的材料設備滿足工程的標準。此外,對于高速公路隧道路段消防、通風、監(jiān)控等系統(tǒng)的機電安裝需格外注意,應詳細檢查管線設施的預留預埋,、接地系統(tǒng)等,提前與土建工程溝通,避免出現(xiàn)遺漏。其中隧道監(jiān)控管理軟件應統(tǒng)一,各子系統(tǒng)軟件之間需協(xié)議開放統(tǒng)一,能相互讀取數(shù)據(jù)并可實現(xiàn)各種工況下的聯(lián)動控制,供配電系統(tǒng)應考慮防盜檢測功能。對施工技術和設備安裝及規(guī)格的嚴格要求,以確保機電工程質(zhì)量的標準化。比如在安裝消防水泵之前,必須要嚴格檢查水泵尺寸,確定其平面位置與標高與設計相符。并且,水泵的進口與出口管道需嚴格按照相關規(guī)范安裝好壓力表和閥門,保證密封面與螺紋的焊接牢固。在水泵安裝完成之后,啟動之前先要通入液體排干空氣,不可空泵啟用,并且啟動時要關閉出水口的閥門。
高速公路機電工程階段管理對于高公路建設具有重要意義。階段性管理以及施工要點是加強高速公路施工質(zhì)量控制,也是保證高速公路正常安全運行的關鍵所在。明確階段管理的重點以及施工要點能夠加強對高速公路建設的質(zhì)量控制,確保高速公路的正常安全運行。